铝合金车多少钱一个

❶ 铝合金车架的自行车大概要多少钱

你能接受多少钱的？说个价格
说得过去的从500-两三万的都有。

单车架方面来说：一般装车都用giant atx pro,550左右，和giant xtc team,1550左右。但并不是只有这两个选择和最合适的选择，只是比较容易买得到。

公路另说

❷ 想买一辆铝合金的公路自行车，车架要高档铝合金的，哪个牌子的好，，大概多少钱请大神们推荐！！

崔克公路很舒服，都是高端超轻铝合金

❸ 铝合金小吃车订做一般要多少钱

这个看你设计结构了，还有大小，（用料多少与加上难度）从1千到4千不等！

❹ 国内大部分的自行车都是铝合金的吗如美利达 捷安特等铝合金车架的车大致价格在多少

公爵600 和11年的770-D性能是一个等级的，请你注意用词，一个“媲美”一个“超过”不一样的。我猜你比的是10年和09年的770-D，那两个的确没什么好评。 游鱼同志说的价格太低了，新款770-D价格在2600以上。
再者两者的区别在技术上，正品中等价位的捷安特在轮圈受侧力变形后，只要不太严重，轮圈会在长时间的骑行中慢慢便会来，越骑越“圆”。因为轮圈条的松紧度都是一样的，是经过机器校对过，每根条的受力大小都是一样的。而据我所知美利达达不到这个标准。

❺ 踏板125车圈是铝合金摩托车当废品卖多少钱一辆

踏板摩托车不管是铝合金圈还是铁圈的，当废品卖掉一般也就100-150元左右，铝合金圈的也不能卖的更多，对于当废品卖的摩托车来说，车的品牌、型号、配置等可能还没有重量重要，大多就是一辆多少钱直接收的。

❻ 铝合金半挂车价格

发现最近明显有河南，福建，湖南，还有山东这些地方买铝合金半挂车的人多一些。
客户还有我（我厂是卖油罐车还有铝合金半挂的）简单的说下优缺点：
从重量来讲：现在高速限重49t，一般车头（牵引头）是9吨，碳钢的重量是11吨-12吨，铝合金半挂车6.5t-7吨，那么铝合金比碳钢罐要拉3.5吨-4.5吨油。一趟多拉就是4吨的油*油的批发价左右（这个客户没跟我说是多少）这就是优势。挂减少的重量全都是油。

从油品质来讲：还有全国现在都在实行国五油，比如上次河南来提车的客户就说现在河南已经都在实行国五的发动机，铝合金的油的品质肯定要比碳钢要好很多（碳钢易锈）。尤其是喷油嘴那个地方很明显。
保养来讲：碳钢每年要除锈，油漆费用差不多2000-4000每年。铝合金则不会。
要说缺点的话，铝合金半挂车要比普通碳钢要贵。贵个7万到9万，根据具体配置来讲。福建人最爽快，也许跟他们比较有钱有关系。

❼ 大神们谁知道美利达reacto铝合金版本的车多少钱 还有 佳能戴尔和我上述所说的哪一款更好

不贵，2016款的REACTO1200也就9000左右。
佳能戴尔总体素质都不如美利达，除了个别限量版。

❽ 迪卡龙jh810 21速山地车铝合金多少钱

迪卡侬这个牌子在运动产品界内其实还是很有名的，主打户外产品。不过他家的自行车性价比不咋地，不建议买。21速山地车价格一般在1400左右。

❾ 捷安特自行车铝合金27速油杀山地车多少钱

今年出了新型号ATX777，2798元，性价比很好，我看好，推荐它，关键是涂装上面好看，我眼馋啊。油碟，27速别，轴承轮组。可以在店面找老板谈谈，你的旧ATX750再加800拿下这部车。去看看。如果你是华北那边的还有特供的型号，ATX778，性价比要比ATX777好，价格2998. 真的，关键是要明确你要出多少现金（除了你的旧车后）。可以再商讨哈。有部好车，自己看着舒服的车，自己就更愿意造了，骑行更愿
一下是12款的介绍捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结按价格排序：ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用，性价比不错，如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂，在车架构状上也稍有改动，前梁变低，所以成为不少女士的选择。ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车，在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级，变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板，而且在ATX670基础上升级较少，所以导致销量并不是很好，但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款，此款车型性价比不错，本人第一辆车就是此款，所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮，在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级，内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测，得出的结论是相当抗造，性价比还是不错的。ATX690D（ATX690碟刹款） 市场价 1898。ATX6系列最后一款，此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型，主要去别就是多了一款彦豪碟刹。外观方面车座进行了升级，看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹，制动效果以及日后保养并不是很方便。此车定价稍高，所以导致性价比不高，由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。建议考虑加100元购入ATX770.ATX770 市场价 2298.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO 24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。ATX790 市场价格3098。作为ATX7系列最后一款车型，使用全套的ALIVIO套件包括轮组，加上BB7碟刹，成为娱乐级别的顶级车型。但是性价比不高，预购此车的朋友建议直接买TALON770（2298）重点是SRAM X5小套件，使其更具操控感之后都是准比赛级别的XTC系列
希望能解决您的问题。