高碳钢比铝合金重多少

Ⅰ 高碳钢车架和铝合金车架的区别是什么

高碳钢就是铁架子车----hi-ten。铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。
铝合金不版是纯铝，权铝合金的车架一般经过了热处理（t4
，t6），强度绝对有保障。铝合金的当然要耐用一点，而且会轻很多。
一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。
按档次分（低到高）：铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维
按照材料分，常见的有：碳纤维，曾经见过某车队用的车架+前叉仅1080g；钛合金，一般在1至1.4kg左右，仅车架；铝合金，其中包括钪合金的特殊铝材，以6061铝最常见，也有7005铝、7020铝和其他铝材做的，曾在德文杂志上看到过整车6.8kg的铝架车，用的就是7020铝；钢，包括高碳钢等材料，重量多在1.8kg以上，也有重量在1.5kg的钢制车架，梅花的，要7000rmb...从前也有铁管的车架和木质车架，重量自己想。

Ⅱ 高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少

高碳钢就是铁架子车----HI-TEN。铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些。
铝合金不是纯铝，铝合金的车架一般经过了热处理（T4
，T6），强度绝对有保障。铝合金的当然要耐用一点，而且会轻很多。
一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。
按档次分（低到高）：铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维
按照材料分，常见的有：碳纤维，曾经见过某车队用的车架+前叉仅1080g；钛合金，一般在1至1.4kg左右，仅车架；铝合金，其中包括钪合金的特殊铝材，以6061铝最常见，也有7005铝、7020铝和其他铝材做的，曾在德文杂志上看到过整车6.8kg的铝架车，用的就是7020铝；钢，包括高碳钢等材料，重量多在1.8kg以上，也有重量在1.5kg的钢制车架，梅花的，要7000rmb...从前也有铁管的车架和木质车架，重量自己想。

Ⅲ 想买辆自行车，高炭钢 的好还是 铝合金 的好

这个当然还是应该选择高炭钢
的好，因为高碳钢，就是你所说的，优点是价格便宜，并且车子强度比较大，载重能力强，高速下坡稳定性好。缺点是很重，一般比铝合金重30%，你骑起来觉得阻力大，没有铝合金的感觉好。

Ⅳ 高碳钢还是铁轻还是铝合金轻，哪个硬，密度是多少，详细点！！！

你好！
铝合金最轻密度2.75
高碳钢7.81
铁的是7.85
如果对你有帮助，望采纳。

Ⅳ 山地自行车碳钢比铝合金重多少㎏

对于整车而言，这样问没有意义。
因为目前的整车，使用高碳钢车架的基本上都是千元以下的低档车，而且一般没有同价位的铝架车进行比较，比如捷安特的欧野系列，1.0是钢架，2.0和3.0是铝架，重量差距大概在2-3千克，铝架车的配置上要比钢架车好一些，所以差距并不仅在车架上，钢架低档车的其他配件也比较重。
高档一些的钢架，比如VOODOO的山地钢架，大概只比同档次的铝架重300克左右，如果用同样的其他配件，大概差距还会小一些，因为钢架用小口径的坐杆和固定坐杆夹，一般会轻几十克。
所以如果想要钢架，就是两个极端，低档钢架便宜笨重，但是结实耐用；高档的钢架很贵，由于很多管壁抽得太薄，并不耐用，但是如果正常使用，不摔车或者意外损坏，钢架总比铝架要耐用一些。
所以，中低档车推荐铝架，相对轻不少，而且一般不会三五年还不换车；高档车就看自己的喜好了，喜欢骨感的就钢架、钛架，喜欢硬、粗壮的就铝架。

Ⅵ 铝合金和高碳钢自行车的区别

铝合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，符合山地车的室外环境使用要求。

区别：

1、车架：

高碳钢车架纤细；铝合金车架比较粗壮。

2、管材形状：

高碳钢管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少；铝合金形状很多变，车架的管材有异形结构。

3、焊点：

高碳钢焊点比较小，通常不打磨；铝合金焊接的部分通常焊点很大。

4、重量：

高碳钢重量较重；铝合金车架重量比高碳钢车架要轻很多。

(6)高碳钢比铝合金重多少扩展阅读：

挑选山地车：

在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。

1、车架：

一部山地车是否骑的舒适，是轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高。

2、前叉：

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。

3、制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：

V刹、碟刹，而普通自行车的吊刹不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。

碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动。

Ⅶ 高碳钢的车一般多重 铝合金的呢

特别一般的碳钢车架重量在3500克左右，就是7斤。特别一般的铝合金车架重量在2300克左右，就是不到5斤。
整车重量没法说，要看配置，配置好的车重量会比配置差的车轻很多。

Ⅷ 高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少

这个没低，碳钢的一般30到40斤（15～20公斤），铝合金的一般在30斤以下。

Ⅸ 高碳钢材质的自行车骑起来会比铝合金重很多吗

高碳钢密度大，减震能力差，直接，且重量重，多用为低端公路车前叉，少数山寨车厂会加工成车架，因为成本低，高碳钢还容易生锈，淋一点雨都不行，但如果漆水质量好就不会出现这种情况，铝合金是入门型自行车常见的用材，密度小，重量轻，虽然容易产生永久性形变，但防腐蚀能力比钢强，液压一体成型和注液成型等技术都是使铝合金车架广受欢迎的原因，若果两者相比较，选铝合金无疑。