❶ 比亚迪秦plus dmi车顶盖是怎么焊接的
汽车车顶焊接装置的制作方法如下：
1.本实用新型涉及激光焊接技术领域，尤其涉及一种汽车车顶焊接装置。
2.汽车在生产制造中，需要对各种组件进行焊接，在焊接的过程中需要人工将工件进行加紧，在加紧过程中需要人工不断利用工具对工件进行操作。
3.在对比文件(申请号：cn201720228402.6)公开的一种汽车顶盖横梁焊接装置中，对于汽车顶梁焊接时，车顶两侧分开进行焊接，焊接的热度让车顶扭曲变形，进而影响汽车的焊接质量，为此，我们提出一种汽车车顶焊接装置来解决上述问题。
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中车顶两侧分开焊接时，车顶容易扭曲变形的问题，而提出的一种汽车车顶焊接装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车车顶焊接装置，包括支架，所述支架的侧壁安装有固定架，所述支架的上端固定连接有安装板，所述安装板的下端侧壁安装有电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有滑杆，所述滑杆的下端固定连接有空筒，所述空筒内部安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴均固定连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠上连接有滑动件，所述滑动件的侧壁连接有限位装置，且限位装置与滑杆连接，所述滑动件的下端连接有焊接组件。
❷ 汽车侧围件怎么焊接
一般的工艺流程包括下面几个步骤：放样、下料、成型、焊接；热处理、机加工后精成形；最后是总装、喷漆。焊接工艺还需要做以下几个步骤：熟悉图纸，整理图纸中的材质和板厚范围；制定PWPS，通过工艺试验制定PQR，形成WPS；然后发放工艺卡。针对汽车侧板的焊接方法，有以下几种：1.驾驶室上焊接工艺多，凸焊螺母和冲压件合二为一；电阻点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后壁、前桥及小零件；2.多点焊接用于车身底部、卡车车厢、车门、发动机罩和行李箱等；凸焊和滚动凸焊用于车身零件、减震器、阀杆、螺钉、螺母和小支架等；3.缝焊用于车身顶盖、减震器头部、油箱、消声器和油底壳等；对焊用于钢圈、排气阀和刀具；Co2气体保护焊用于车厢、后轮轴、车架、风门阀杆、横梁、后轮轴壳管、传动轴等的焊接。
❸ 汽车焊接怎么焊
现代汽车常见的的焊接方法是电阻焊的一种 :悬挂式电焊机(点焊)。点焊目前广泛应用于汽车、航天等产业。一般汽车白车身总成都是用这种方法焊接的。除了点焊,一般常见的还有二氧化碳气体保护焊、氩弧焊、使用机器人编程序进行自动焊(也是使用电阻焊)。有些车型的车顶使用激光焊。 我在某汽车厂焊装车间,我可以简单叙述一下汽车从焊装到涂装的程序:1:由提供零件的公司将零件送到车间里。各类零件将被送到各个生产线。生产线负责将零件和冲压车间冲压的件生产为汽车的各个部分。汽车生产线分分装线和主焊线。分装线分前舱、前底板、后底板、左侧围、右侧围、纵梁、门盖。主焊线负责将各个班组生产的件拼接成车身。主焊线将车身焊接好后,会到调整线。调整线负责安装四门、发盖以及各种螺母。通过调整线后,在到修磨线,修磨线会将车身上的凹凸不平、瑕疵、二氧化碳焊补得洞等用铣刀、打磨机修磨。当全部工序完成后,会通过板式链将白车身送到涂装车间。 望采纳！！！