吊车架怎么焊接

1. 钢结构有哪几种焊接方法呢

钢结构常用焊接方法有：手工电弧焊，自动埋弧焊，CO2气体保护焊，气体保护焊，电阻焊五种：

（一）手工电弧焊
选择手工电弧焊焊条型号，首先应按与主体金属强度相适应的原则确定焊条系列，即两者强度应相等。当不同强度的钢材连接时，采用与低强度钢材相适应的焊条系列，即可满足强度等方面的要求并且较经济。然后再结合钢材的牌号、结构的重要性、焊接位置和焊条工艺性能等选择具体型号。如对一般结构，通常当钢材为Q235A•F时采用E4303型；即可满足要求。这两种焊条药皮均属钛钙型，施焊易于掌握，其熔渣流动性好、脱渣容易，且电弧稳定、熔深适中、飞溅少、焊波整齐，适用于全位置焊接，焊接电源为交流或直流正、反接。对重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，通常当钢材为Q235B、Q235C或Q235D时采用E4315或E4316型；以上三类焊条药皮均属低氢型，适用于全位置焊接，焊接电源宜直流反接。低氢型焊条可降低焊缝中氢的含量，以避免产生冷裂纹，故焊缝金属的韧性好，其脆性转变温度接近于镇静钢。

（二）自动埋弧焊
自动埋弧焊由于电弧热量集中，故熔深大、焊缝质量均匀、内部缺陷少、塑性和冲击韧性都好，因而优于手工焊。半自动埋弧焊的质量介于自动埋弧焊和手工焊之间。另外，自动或半自动埋弧焊的焊接速度快、生产效率高、成本低、劳动条件好。然而，它们的应用也受到其自身条件的限制，由于焊机须沿着顺焊缝的导轨移动，故要有一定的操作条件。因此，自动或半自动埋弧焊特别适用于梁、柱、板等的大批量拼装、制作焊缝。

（三）CO2气体保护焊
CO2气体保护焊是用喷枪喷出CO2气体作为电弧的保护介质，使熔化金属与空气隔绝，以保持焊接过程稳定。由于焊接时没有焊剂产生的熔渣，故便于观察焊缝的成型过程，但操作时须在室内避风处，在工地则须搭设防风棚。

（四）气体保护焊
气体保护焊是利用二氧化碳气体或其他惰性气体作为保护介质的一种电弧熔焊方法。它直接依靠保护气体在电弧周围造成局部的保护层，以防止有害气体的侵入并保证了焊接过程的稳定性。气体保护焊的焊缝熔化区没有熔渣，焊工能够清楚地看到焊缝成型的过程；由于保护气体是喷射的，有助于熔滴的过渡；又由于热量集中，焊接速度快，焊件熔深大，故所形成的焊缝强度比手工电弧焊高，塑性和抗腐蚀性好，适用于全位置的焊接。但不适用于在风较大的地方施焊。

（五）电阻焊
电阻焊是利用电流通过焊件接触点表面电阻所产生的热来熔化金属，再通过加压使其焊合。电阻焊只适用于板叠厚度不大于12mm的焊接。对冷弯薄壁型钢构件，电阻焊可用来缀合壁厚不超过3.5mm的构件。

2. 塔式起重机附着臂可以焊接吗

塔式起重机附着臂不可以焊接,只能用螺栓连接。

塔式起重机的附着计算

塔式起重机附着（锚固）装置的构造、内力和安装要求在使用说明书中均有叙述，因此，在塔机安装和使用中，使用单位按要求执行即可，不需再进行计算，只有当塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明书规定，需增长附着杆（支承杆），或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需进行附着计算。
塔式起重机的附着计算主要包括附着杆计算、附着支座连接计算和附着框架计算三个部分。
（1）附着杆计算
附着杆按两端铰支的轴心受压杆件计算。
1）附着杆内力
附着杆内力按说明书规定取用；如说明书无规定，或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，则需进行计算。其计算要点如下：
①塔机按说明书规定与建筑物附着时，最上一道附着装置的负荷最大（图14-44），因此，应以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

3. 报纸制作吊车支架

我经过多次练习，从中选择了最优方案：一、制作横梁。我把一张大报纸一分为二，接着在其中的一份中裁出三个长30厘米、宽13厘米的长方形，把它们各自卷成一根中间留有小孔的小棒，用胶水把三根小棒粘在一起，成为一个三角形的长棒。接下来，将刚才裁下来的部分平均分成三部分，分别将它们裹在三角形的长棒的两端和中间，以起固定和加硬的作用。二、制作吊杆。我从另外一份报纸中再裁出一半来，按照上面的办法，制作一根长28厘米的三角形长棒，并把它的中间折弯使之拱起，还把它的两端各折弯2厘米。三、粘接。裁两根宽2厘米的纸条，用它们把第二根三角形长棒的两端分别绑在第一根三角形长棒距两端2.5厘米处。这样，一个三角形的吊车支架已基本完成。四、加固。为了增加横梁的承重量，我用另外的纸再卷两根小棒，把它们交叉以后分别固定在三角形支架上，就像斜拉桥上的绳索一样。做完后，我把这个支架架在两张桌子上，在吊车横梁的正中间挂东西。因为这个支架到处是三角形，所以重量尽管在下面的横梁上，但吊杆把力分解了，而这根梁又是三角形的，将力又分解到两旁的桌子上。因而这个用报纸做成的吊车支架，能承受8斤的重量。我就是用这个方法参加市里比赛获得了二等奖呢！！

4. 吊车支架怎么做

留个邮箱，我给一本03G101的电子图集你，上面什么都有。

5. 六米高不能搭架子,不能用吊车怎么焊接上面

可以用钢管架一层层的上 这样费工 最好的办法就是用滑轮 一个人在钢管架上接 一个人在下面拉 固定滑轮的的钢管一定要固定好 主意安全

6. 吊车梁的规范要求

1焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。
2支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。
3焊接吊车桁架应符合下列要求：
(1)在桁架节点处，腹杆与弦杆之间的间隙A不宜小于50MM，节点板的两侧边宜做成半径R不小于60MM的圆弧；节点板边缘与腹杆轴线的夹角Θ不应小于30。(图8.5.3-1）；节点板与角钢弦杆的连接焊缝，起落弧点应莹少缩进5MM（图8.5.3-LA)；竹点板与H形截面弦杆的T形对接与角接组合焊缝应子焊透，圆弧处不得有起落弧缺陷，其中重级工作制吊车桁架的圆弧处应予打磨，使之与弦杆平缓过渡(图8.5.3-1B)。
(2)杆件的填板当用焊缝连接时，焊缝起落弧点应缩进至少5MM(图8.5.3-1C)，重级工作制吊车桁架杆件的填板应采用高强度螺栓连接。(3)当桁架杆件为H形截面时，节点构造可采用图8.5.3-2的形式。
4吊车梁翼缘板或腹板的焊接拼接应采用加引弧板和引出板的焊透对接焊缝，引弧板和引出板割去处应户打磨平整。焊接吊车梁和焊接吊车桁架的工地移段拼接应采用焊接或高强度螺栓的摩擦型连接。
5在焊接吊车梁或吊车衍架中，对7.1.1条中要求焊透的T形接头对接与角接组合焊缝形式宜如图8.5.5所示。
6吊车梁横向加劲肋的宽度不宜小于90MM。在支座处的横向加劲肋应在腹板两侧成对设置，并片与梁上下翼缘刨平顶紧。中间横向加劲肋的L端应与梁厂翼缘刨平顶紧，在重级工作制吊车梁中，中间横向加劲肋亦就在腹板两侧成对布置。而中、轻级工作制吊梁则可单侧没置或两侧错开没置。
在焊接吊车梁中。横向加劲肋(含短加劲肋)不得与受拉翼缘相焊.但可与受压翼缘焊接。端加劲肋可与梁上下翼缘相焊、中间横向加劲肋的下端宜在距受拉下翼缘50-100MM处断断开，其与腹板的连接焊缝不宜在肋卜端起落弧。
当吊车梁受拉翼缘(或吊车桁架下弦)与支撑相连时不宜采用焊接。
7直接铺设轨道的吊车衍架上弦.其构造要求应与连续吊车梁相同。
8重级工作制吊车梁中，上翼缘与柱或制动衔架传递水平力的连接宜采用高强度螺栓的摩擦型连接，而卜翼缘与制动梁的连接，可采用高强度螺栓摩擦型连接或焊缝连接。
吊车梁端部一与柱的连接构造应设法减少由于吊车梁弯曲变形而在连接处产生的附加应力。
9当吊车桁架和重级工作制吊车梁跨度等于或大于12M，或轻、中级工作制吊车梁跨度等于或大于18M时，宜设置辅助桁架和下翼缘(下弦)水平支撑系统。当设置垂直支撑时，其位置不宜在吊乍梁或吊车衍架竖向挠度较大处。
对吊车桁架，应采取构造措施，以防止其上弦因轨道偏心而扭转。
10重级工作制吊车梁的受拉翼缘板(或吊车拓架的受拉弦杆)边缘，宜为轧制边或自动气割边，当用手工割或剪切机切割时，应沿全长刨边。
11吊车梁的受拉翼缘(或吊车拓架的受拉弦杆)上不得焊接悬挂设备的零件，并不宜在该处打火或焊接夹具。
12吊车钢轨的接头构造应保证车轮平稳通过。当采用焊接长轨且用压板与吊车梁连接时，压板与钢轨间应留有一定空隙(约1MM)、以使钢轨受温度作用后有纵向伸缩的可能。

7. 吊车架节螺丝怎么紧固是正确的有没有规范

1. 正确使用旋具

装配时，旋具（如螺丝刀，六角扳手）必须选用合适规格，旋具 头应紧紧顶住螺钉槽口，旋具与安装平面保持垂直，拧紧螺钉时，不 允许造成，螺钉槽口出现毛刺、变形，不应该破坏螺母或者螺帽的棱 角及表面电镀层，禁止使用尖头钳，平口钳作紧固工具。

2.正确使用螺钉

严格按照工艺文件要求选择合适规格的螺钉， 除平头螺钉外其余 螺钉在紧固时都应安装弹垫防松。 根据工艺要求部分可采用粘胶方式 永久紧固。

3.按正确顺序拧紧螺钉

用一个螺钉安装被紧固件时，应调节好联接件的位置，保证紧固后联 接件相对位置符合要求。

用两个或三个螺钉安装被紧固件时，应先将两个螺钉半紧固，然 后摆正联接件位置后，再均匀紧固。

用四个或四个以上的螺钉安装时，可按对角线的顺序半紧固，然 后再均匀紧固。 安装同一紧固零件上成组螺钉的原则：交叉、对称、逐步紧固。

4.用合适力矩拧紧螺钉

在没有扭力扳手装配有弹垫的条件下，拧到弹垫被压平，手上感 到力矩陡增时，再往前拧 1/5-1/4 圈。

在有延展性材料的装配上螺钉要注意二次拧紧， 如采用铟丝做密 封用途的、散热组件用铟箔做导热介质，固定螺钉需二次拧紧。

8. 什么是焊接结构

重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，冬季计算温度等于或低于－20℃时的轻、中级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，以及冬季计算温度等于或低于－30℃时的其它承重结构。

9. 如何用报纸做吊车支架

一般说来，能使我们省力或者方便的装置叫做杠杆，最常见的有门把手、千斤顶、扳手等等。
阿基米德说过，只要在宇宙中给我一个支点，我能用一要长长的棍子，反地球撬起来。这说的是杠杆这种机械。
把一面比较轻的国旗升起来，我们只要用单滑轮就可以了，而把一个几百千克或更重的东西提起来，我们则要使用滑轮组或者杠杆。
轮轴是我们用得最多的一种机械，为了省力我们在轴上用力，但有时我们也会在轴上用力，这时就比较费力。
5、为了承载更多的重量而不致于弯曲，所以梁的厚度大于它的宽度；为了节省材料，我们还改变它的形状。
6、制作电磁铁必须有电源、线圈、铁芯三个部分，它通电时产生磁性，断电后，磁性消失。
7、地球上的生物在慢慢地变化着，其原因一是环境的选择，二是基因突变的选择。
8、和运动有关的物体所具有的能量叫做动能，储存在燃料、食物和一些化学物质中的能叫做化学能。
9、通过校园生物大搜索，你新认识的植物有＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿，新认识的动物有＿＿＿＿、＿＿＿＿。 （这个要你自己填）
10、常用的发电方式有水力、火力、核能、风力等。

二，判断
1,5,6 错，其他对
三， 1 A
2A
3A
4C
5B

第四题太乱了
前三个还可以连
鸟类-羽毛
哺乳类-胎生
昆虫-三对足

1、现在要做一个电磁铁，使它的磁力很大，你如何去考虑？

增加电流，多绕线圈，增加线圈的直径，增加铁芯的体积。