大型零件用什么焊接方法

1. 铝及铝合金的焊接方法

一、几乎各种焊接方法都可以用于焊接铝及铝合金，但是铝及铝合金对各种焊接方法的适应性不同，各种焊接方法有其各自的应用场合，以下是较普遍的焊接方法：

1、气焊和焊条电弧焊方法，设备简单、操作方便，可用于对焊接质量要求不高的铝薄板及铸件的补焊。

2、焊条电弧焊可用于铝合金铸件的补焊。

3、惰性气体保护焊(TIG或MIG)方法是应用最广泛的铝及铝合金焊接方法。

4、铝及铝合金薄板可采用钨极交流氩弧焊或钨极脉冲氩弧焊。

5、铝及铝合金厚板可采用钨极氦弧焊、氩氦混合钨极气体保护焊、熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊。

2. 电子束焊中焊接厚大工件时应选用什么焊接

高压型焊接。
高压焊从基本的定位焊开始到焊接完焊缝，中间不能任意变更焊缝位置。允许焊接过程打磨，但焊后严禁打磨。电子束焊中焊接厚大工件时就需要这种技术才能保证焊接的完美。
焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种。

3. 铸铁的焊接方法有几种

1、热焊法|：焊前将铸件预热至600℃-700℃，焊接过程中，工作温度不能降至400℃以下，这样可以减少整个工件温度分布不均匀所引起的焊接应力。焊后再立即加热至700℃左右，进行消除应力热处理。 2、加热减应区法：使焊补区能自由地热胀冷缩。 3、采用电弧冷焊来防止裂缝，其具体措施； （1）使焊缝成为塑性较好的金属组织； （2）采用小电流断续焊，分散焊，在尽量窄的坡口中多层焊等办法来防止焊补区局部的热输入,以减小与整体之间温度差别及由此引起的热应力; (3)通过锤击焊缝消除应力,防止裂缝; (4)冷焊时基本金属熔化越多,熔合区白口层就越厚,焊缝也就越易剥离。所以焊底层最好用细直径焊条，小电流焊接。 以上电弧冷焊的措施，在焊接铸铁时应同时采用，另外有时焊补厚壁深坡口时可用焊接垫板，减少应力和防止杆缝剥里。

4. 超声波可以焊接金属吗可以焊接的话有哪些方式呢

超声波可以焊接金属。常见的金属超声波焊可分为点焊、环焊、缝焊及线焊。

1、点焊。点焊机振动系统根据上部声杆的振动状况，可分为纵向振动(轻结构)系统、弯曲振动(重结构)系统和轻弯振动系统，轻型结构适用于功率小于500W的小型点焊机，重型结构适用于千瓦大功率焊机，轻弯振动系统适用于中、小功率焊机，两者兼有两种振动系统的优点。

4、缝焊。缝焊机的振动系统按其焊盘的振动状态可分为；

a-纵向振动系统；

b-弯曲振动系统；

c-扭转振动系统等几类。

其中a及b两种较为常用。其焊盘的振动方向与焊接方向垂直。而c的振动方向则与焊接方向平行。缝焊可以获得密封的连续焊缝。通常工件被夹持在上、下焊盘之间。在特殊情况下可采用平板式下声极。

拓展资料：

超声波金属焊接是利用超声频率的机械振动能量，连接同种金属或异种金属的一种特殊方法．金属在进行超声波焊接时，既不向工件输送电流，也不向工件施以高温热源，只是在静压力之下，将机械能转变为内能、形变能及有限的温升．两母材达到再结晶温度下发生的固相焊接．因此它有效地克服了电阻焊接时所产生的飞溅和氧化等现象．超声金属焊机能对铜、银、铝、镍等有色金属的细丝或薄片材料进行单点焊接、多点焊接和短条状焊接．

5. 工业常用的焊接方法分几种

3、钎焊包括火焰钎焊、感应钎焊、炉钎焊、盐溶钎焊、电子束钎焊

6. 焊接汽车车身时常广泛采用什么焊接方法

《焊接方法》共分九个单元，包括：概述，焊条电弧焊，埋弧焊，熔化极气体保护焊，钨极惰性气体保护焊，气焊与气割，等离子弧焊接与切割，电阻焊和其他焊接。

车体总成工位，由于侧立框架及地板夹具的干涉，焊钳往往无法深入轮 罩处进行焊接，这时就需要有一种机构来代替人工焊接，而此处结构为空腔焊接，而不是常用的上下电极头相贴焊接。

对于普通焊接，是靠上下电极头接触形成焊接回路，而在中空焊接时,因为电流通过相邻板流动,板和板之间接触的地方会全部分流,所以无效分流很大，如果改用普通交流电,很容易出现假焊。通过查阅相关资料，与电气、焊接方面的技术人员讨论。

要解决以上问题，就要使焊接时的交流电流变为直流电流，从而保证焊接后的焊接强度，于是先设想采用逆变控制箱控制自动焊钳的方法，将焊接电流由交流电流变为直流电流，以下通过实验来验证焊接的可靠性。

技术的进步：

焊接是很重要，很难的一步，需要大量的学习。

以上内容参考：网络-焊接汽车

7. 铸件用什么焊条焊才不会有裂缝

铸铁含炭量高、杂质多，并具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性，焊补后容易出现白口组织和产生裂纹。为改善铸铁零件的焊补质量，可采取以下方法。1、热焊法 常用的焊接方法是气焊和焊条电弧焊。 2、冷焊法3、加热减应焊法此方法是不事先加热焊件，而在施焊前和施焊中加热焊件的“加热减应区”，使其不阻碍焊缝的收缩，从而减少内应力，避免产生裂纹。采用气焊、冷焊、热焊均可，对于较大的零件应采用气焊热焊法。

8. 铸铁件如何焊接采用哪种焊接方式哪种焊条

铸铁件从焊接成功率高抗拉强度高特理想的是铸铁焊条，冷焊工艺焊接，用手工电弧焊接。

WEWELDING777特种铸铁焊条的特性

WEWELDING777具有特殊药皮作用，焊接过程中能够产生类似脉冲的柔和的电弧，对各类铸铁母材的热影响非常小，特殊的脉冲电弧能够清除各类铸铁表面的杂质，甚至对于油污和长期油浸的铸铁件的焊接也具有很好的渗透性而不会产生气孔或者夹杂，而热影响区硬度不会变得非常高，利用冷焊工艺焊接的成型焊缝具有非常优秀的抗裂性，能够应对各种恶劣的母材环境。

WEWELDING777特种铸铁焊条的应用

适合全方位冷焊工艺焊接，可以焊接几乎所有的铸铁母材 ，并且很容易实现铸铁与碳钢的异种焊接，解决如基体断裂、裂纹、磨损、补洞的缺陷，焊接后完全可以进行机械加工，很多场合应用在引擎壳体、汽缸盖、机器基座、铸造齿轮的轮齿等各类铸铁件。

向左转|向右转

WEWELDING777特种铸铁焊条的技术参数

抗拉强度：≥70,000 PSI (≥482牛顿/平方毫米)

屈服强度：一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)

硬度（HB）：185HB

与母材颜色搭配：相似电源选择：交直流两用，直流时直流反接

工艺参数

直径（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0

电流（安培） 60-100 85-110 90-140

包装重量（磅） 2 2 2

WEWELDING777（简称威欧丁777）使用工艺提示

1、焊前有必要做适当的表面清理，焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。

2、裂纹两端处打止裂孔，以防止焊接过程中裂纹的扩大。

3、修复角度不好时，可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。

4、尽量小电流进行焊接，中等弧长，向焊接方向微微倾斜。

5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬，在停止弧焊之前，填满焊口，通常不需进行热处理，允许零件缓慢冷却。

9. 哪种焊接方法适合40mm以上工件

你好，焊接40mm厚以上的工件，肯定是推荐采用埋弧焊、电渣焊这类焊接方法的，如果部考虑焊接变形等其他情况，40mm以上的工件采用埋弧焊之类的焊接方法，可以有效提高焊接效率，而且焊缝质量也很稳定的。

10. 铸铁件如何焊接，采用哪种焊接方式哪种焊条具体操作过程是什么可以的话请举例说明。

铸铁零件的常用焊接方法
由于铸铁的一些优点，在汽车制造材料中占有很大的比重。铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件，如气缸体、气缸盖、变速器壳体等。铸铁零件在制造及使用过程中，经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。据统计，汽车在正常使用情况下，这类零件达到磨损极限时，其尺寸变化只有0.08%～0.40%，质量损失只有0.1%～1.8%，此时将零件报废，无疑是非常浪费的。因此，研究和利用先进的修理经验，合理地修复铸铁零件是十分必要地。焊接就是一种非常有效地修复铸铁零件的方法。
铸铁含炭量高、杂质多，并具有塑性低、焊接性差、对冷却速度敏感等特性，焊补后容易出现白口组织和产生裂纹。为改善铸铁零件的焊补质量，可采取以下方法。
1.热焊法
焊前将工件整体或局部预热到600～700℃，补焊过程中不低于400℃，焊后缓慢冷却至室温。采用热焊法可有效减小焊接接头的温差，从而减小应力，同时还可以改善铸件的塑性，防止出现白口组织和裂纹。
常用的焊接方法是气焊和焊条电弧焊。气焊常用铸铁气焊丝，如HS401或HS402，配用焊剂CJ201，以去除氧化物。气焊预热方法适于补焊中小型薄壁零件。焊条电弧焊选用铸铁芯铸铁焊条Z248或钢芯铸铁焊条Z208，此法主要用于补焊厚度较大(大于10mm )的铸铁零件。
热焊法的焊接设备主要有加热炉、焊炬、电炉(油炉或地炉)等，焊接工艺如下：
1)焊前准备和预热：清除缺陷周围的油污和氧化皮，露出基体的金属光泽：开坡口，一般坡口深度为焊件壁厚的2／3，角度为70°～120°；将焊件放入炉中缓慢加热至600～700℃(不可超过700℃)。
2)施焊：采用中性焰或弱碳化焰(施焊过程中不要使铁水流向一侧)，待基体金属熔透后，再熔入焊条金属；发现熔池中出现白亮点时，停止填入焊条金属，加入适量焊剂，用焊条将杂物剔除后再继续施焊；为得到平整的焊缝，焊接后的焊缝应稍高出铸铁件表面，并将溢在焊缝外的熔渣重新熔化，待降温到半熔化状态时，用焊丝沿铸件表面将高出部分刮平。
3)焊后冷却：一般应随炉缓慢冷却至室温(一般需48h以上)，也可用石棉布(板)或炭灰覆盖，使焊缝形成均匀的组织，同时防止产生裂纹。
2.冷焊法
此方法是焊前不对工件进行预热，或预热温度不超过300℃。常用焊条电弧焊进行铸铁冷焊。根据铸铁工件的要求，可选用不同的铸铁焊条，如补焊一般灰铸铁零件非加工面选用Z100焊条，补焊高强度灰铸铁及球墨铸铁零件选用Zll6或Z117焊条。
冷焊法的焊接设备为普通的电弧焊设备，焊接工艺如下：
1)焊前准备：清除焊修表面的油污及杂质，使其露出基体的金属光泽：如果存在裂纹，应在裂纹两端各钻一个止裂孔，以免施焊时裂纹延伸；沿裂纹开出坡口，其型式和大小由焊修部位的厚度和工艺要求而定。如果是大型铸件，还可以在焊缝处拧上一定数量的螺钉，使接头得到加强。螺钉直径一般不超过16mm(如果壁厚小于15mm，则螺钉直径应小于或等于6mm )，螺钉的数量可按断面面积计算，即螺钉的总断面面积不大于铸件裂纹断面面积的25%，且这些螺钉应均匀分布在裂纹两边。
2)焊修规范的选择：焊条直径由焊修部位的厚度确定，一般应尽量选用小直径的焊条，以减少输入焊件的热量：在保证焊条金属与基体熔合的情况下，焊修电流也应尽量选用小的，以免焊件温度过高产生应力；电弧长度一般是焊条直径的0.5～1.1倍，以保证燃烧稳定：如果采用直流电源，则一般选焊件为负极，以免焊件受热，温度过高。
3)操作工艺要求：一般应遵循“先内后外(先孔内，后机体外侧，再后机体上平面)、短段、断续、分散焊、多层多道(第一层焊完后，用砂轮在整个焊缝上磨去一些焊肉，检查确实不存在气孔、裂纹后再焊第二层；每层先从坡口两侧焊起，后焊中间)、小电流、锤击焊缝”的原则。

①将整条焊缝分成若干小段，不可连续施焊，每段长度视焊件厚度而定，一般在10～50mm：每段焊完后，应冷却至室温再焊下一段：每个小焊波不要横跨到坡口两侧，这样有利于未焊部分自由收缩，并避免电弧在坡口两侧停留太久。
②焊后金属温度在800℃左右时，应锤击焊缝，使其表面呈麻点状，以松弛焊接应力，清除裂纹和气孔：温度低于300℃时不能再锤击，以免产生冷脆裂纹。
③施焊中以直线划小圈式运条手法为佳，焊缝应与母材呈圆滑过渡，以利于焊缝应力走向。
3.加热减应焊法
此方法是不事先加热焊件，而在施焊前和施焊中加热焊件的“加热减应区”，使其不阻碍焊缝的收缩，从而减少内应力，避免产生裂纹。加热减应区可选取一处或多处，其选取原则为：
1)应是阻碍焊缝膨胀的部位。当该部位加热冷却时，使焊缝有获得自由热膨胀和冷收缩的可能。
2)应是与其它部位联系不多且强度较大的部位。
3)自身的变形对其它部位应无很大影响，不至于因它的变形而损坏其它部位。
在选择焊接方法时应注意以下原则：
①针对不同的切削加工性、颜色、强度等选择不同的焊接方法。焊条电弧焊热焊法对于要求质量高、切削加工性好的铸件最适合，焊条电弧焊冷焊法则适宜于机加工的表面及不便于预热的大型铸件。
②针对不同的焊件体积、形状、厚度及使用条件等选择不同的焊接方法。对于中小型薄壁零件(如气缸)采用气焊、冷焊、热焊均可，对于较大的零件应采用气焊热焊法