钢便桥护栏应该怎么做有什么要求

A. 跨度13米宽1米钢结构桥，用什么型材，如何做

这样好不好？用50x50x3mm角钢焊成桁架，高1.2米。两旁再加∮6cm@150钢管栏杆。行人道用厚度为3mm压纹钢板。

如图所示：

B. 钢便桥是什么

钢便桥是指抄用钢材临时架设的简便的桥。便桥中的贝雷梁，在我国于20世纪60年代开始定型生产，具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式承重构件。

由于具有以上优点，在大跨径桥梁施工中，通常用贝雷梁架设便桥，以便于为主桥的施工提供服务。按便桥设计要求委托专业厂家加工12m长的Υ529mm钢管桩，根据现场施工进度分批运至工地。钢管桩在起吊、运输和堆放过程中应避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。

(2)钢便桥护栏应该怎么做有什么要求扩展阅读

搭建钢便桥时的注意事项：

(1)按照设计图纸尺寸插打钢管桩并对钢管桩进行稳定性加固;

(2)在钢管桩上安装已拼接好的2根I32b工字钢横梁;

(3)工字钢与钢板焊接可靠连接;

(4)三列单层双排贝雷梁架设;

(5)架设I18工字钢横向分配梁, 间距为200mm;

(6)桥面为δ=10mm防滑钢板铺设;

(7)便桥两边加设栏杆。

C. 如何用钢管搭便桥

认真查阅工程地质勘察报告及设计图，及时勘察施工现场，弄清拟建场原建（构）筑物基础及地下障碍物的实际情况，弄
清地下管线和高空路线现况。
1) 清除桩位位置的原建（构）筑物基础及地下障碍物。
2) 平整施工场地，如现场地耐力不符合桩机施工要求时，视实际情况对场地作加固措施或采用路基箱铺垫，直至满足要求为止。
3) 勘踏沉桩施工机械的进退场运输路线，将桩机运至现场，现场组装并调试运转正常。
4) 当桩基施工可能影响附近高空线路、建（构）筑物、地下管线等正常使用和安全时，应采取有效的保护措施，防止沉桩的挤土效应、施工机械的施工高度等对高空线路、建（构）筑物和地下管线等产生危害。必要时应对这些高空线路、建（构）筑物和地下管线进行加固和采取相应的保护措施，设置观测点，及时监测。
7.2.2为避免和减少沉桩挤土效应对四周建（构）筑物、地下管线等影响，在施工大面积密集群桩时，可采用以下辅助措施：
1) 在场地四周开挖防震、防挤地沟，并可与其它防护措施结合使用。
2) 设置隔离板桩或地下连续墙。
3) 全部或部分群桩或边桩可采用引孔沉桩（并参照相应的规范）。
4) 设置袋装砂井或塑料排水板，以消除部分超孔隙水压水。
5) 限制沉桩的速率。
6) 采用开口型桩尖。

7.3 起吊、运输和现场堆放
7.3.1 管桩在吊运过程中应轻吊轻放，严禁碰撞、滚落。
7.3.2 吊点位置按下图：

如桩长＞20m，采用多点起吊，必须进行验算。
7.3.3施工时管桩的吊立吊点位置如图：

7.3.4管桩的堆放应保证场地的平整，堆放时应设垫枕。垫枕应平直稳固和有一定的宽度，垫枕中心位置离桩两端0.207L处，设置防滑、防滚措施。
7.3.5 管桩应按规格、类型分别堆放，堆放层数不宜超过以下规定：
Ф300mm～Ф400mm ≤3层
Ф500mm～Ф600mm ≤2层
7.3.6取桩应符合下列规定：
①管桩叠层堆放不超过2层时，可利用桩机拖拉取桩；当2层时，对桩的拖地端应加以保护，避免管桩因拖桩不慎造成断裂；
②管桩叠层堆放超过2层时，应用吊机按两点法的要求取桩，严禁拖拉取桩；
③三点支撑履带自行式打桩机不得采用拖拉取桩；
④走管式打桩机拖拉取桩时，钢丝绳应通过桩架底盘的导向滑轮。

D. 钢便桥有专门的施工资质吗，桥梁二级资质能做钢便桥施工吗

钢便桥没有专门的施工资质，做钢便桥施工一般需要桥梁工程专业内承包二级以上（容含二级）资质或市政公用工程施工总承包三级以上（含三级）企业资质。
钢便桥施工注意事项：
钢便桥前期施工考虑到各个工种对钢便桥设计结构和设计要求的熟悉程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须合格检验，不可麻痹大意。

E. 安全防护措施方法

做好安全的防护 措施 ，可以有效的避免安全事故，让员工加强学习自我防范和自我保护意识、能力，保护好自己的人身安全。下面就由我为大家推荐安全防护措施 方法 的 范文 ，欢迎阅读。

安全防护措施方法篇1

一、人员防护

1、加强 安全生产 法律法规、 规章制度 、安全标准化规范、应急救援处置预案的 教育 学习，努力提高安全防范意识，杜绝作业过程中“三违、三超”现象的发生，

2、加强新工人及外来务工人员的安全培训教育工作，搞好三级 安全教育 ，对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作，特殊工种必须持证上岗。

3、认真落实安全责任，严格执行安全操作规程，坚持标准化规范作业，确保安全操作。

4、坚持每日、每周的安全生产巡检检查，及时发现并消除安全隐患。

5、对操作、检修、施工作业中的“三违”现象要及时进行检查整改，要制定切实可行的安全防范措施，并认真执行落实，确保作业人员不受伤害。

6、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠，发现问题及时联系检查处理。

7、严格遵循“四不伤害”原则，加强自我防范和自我保护意识、能力的学习提高。

8、坚决杜绝酒后上岗，发现酒后上岗者严格按公司及作业区相关规定执行考核处罚。

9、机械设备、电器设备检修严格执行公司1号文件精神，严格按规定程序规范办理相关作业票证，监护人必须坚守岗位，履行监护职责，制定落实具有可行性、时效性、实效性的安全防范措施。对于无票无证或票证不全、无监护人的检修、施工作业岗位人员有权拒绝执行对该设备的停运、启动、试车命令。

10、降温、大雾、下雪、冷冻等特殊气候必须做好以下几项工作：

①穿戴好劳保防护用品，及时检查清理作业区域、设备设施、安全通道积雪、结冰。禁止用水冲洗设备、地面，通道、地面要保持干爽整洁，注意防滑、防摔。

②上下台阶、楼梯必须要抓好栏杆扶手，无扶手的要注意落脚点和身体重心，必要时要借助辅助物，防止滑跌坠落、扭挫、碰撞挤压等意外伤害的发生。

③注意厂房、操作室采暖、保暖情况，设备、管道、容器、电器仪表、岗位设施有无异常情况，发现问题及时联系处理。

④冬季室内封闭较严，注意有毒有害、窒息气体系统有无泄漏情况。

⑤规范使用工器具，禁止使用钝器敲打、撞击设备、管道、容器，防止放生变形爆裂冲击伤害。

11、检查母液罐、凉水塔、循环水池时，注意防滑防摔，防止坠落溺水。

二、防火、防爆

防止火灾、爆炸是安全生产中的重点，必须做好以下几项工作：

1、强化防火防爆安全教育，加强现场明火管理。尤其是易燃易爆区域要加强动火管理，严格执行“防止违章动火六大禁令” ，实行逐级防火防爆责任追究制度。

2、防火防爆重点区域动火，必须严格落实动火作业审批制度，做好生产系统隔离、置换、分析检测、监护监督、应急后备等措施的制定、检查、落实。高位区域和部位动火，非确实影响正常生产和安全管理的，原则上禁止动火作业。

3、对所负责的消防、灭火器材按时认真保养维护，严禁私自拆卸、移动、损毁。消防设施及器材要班班进行检查、维护、保养，并严格进行交接管理，做到齐全好用。岗位有消防栓井及消防管线的每班要进行检查防冻、防漏检查。岗位人员要对消防器材做到“三懂三能三会”。

4、严格执行“化工厂区十四个不准”，对于在现场吸烟的现象要严查严罚。

5、严防电器火灾发生。冬季照明线路必须符合标准要求，严禁设备及线路超负荷使用。

6、加强对各个场所的防火检查，对用气、用电不符合安全要求的要限期整改，杜绝火灾和触电事故发生。

7、加强节假日，特别是 元旦 、 春节 期间的防火安全工作。家庭要加强对孩子燃放爆竹烟花的安全教育和引导，严禁在要害部位周围燃放烟花爆竹，注意家庭安全防护，养成随用随关电、气、水的良好习惯。

8、周六、日及节假日值班人员要高度负责，勤巡回、细检查，严防死守，确保冬季人员安全、生产安全。

三、设备设施防护

1、做好对各类设备的冬防保温工作。塔、罐、冷却、分离设备按要求定期进行排污放水，防止死水冻裂设备，阀门。

2、停运、备用的设备、容器要放净底水，停用的冷却器要给水循环，冷却设备投用时要缓慢预热，有卸压的地方要防止憋压。设备防冻放水必须做到有挂牌、有登记、有检查。

3、水循环系统要保持畅通，不使用的水线总阀关闭，低点放空存水。防凝冻的长流水要尽量回收。

4、加强装置工艺设备、流程的保温伴热系统的巡回检查，做到安全巡检及时到位。

5、区域、岗位防火、防爆、防冻保温监督检查人员由区域岗长担任，班组工长、岗位操作人员逐级负责，严格按照制度要求执行放水、防冻制度。必须对防冻设备逐台进行检查确认，生产运行中注意装置低点存水保温或放空排净。

6、检修的设备，放水防冻工作一律由本岗位操作工协同维修人员进行检查处置，工作完成后，由操作人员检查验收确认。

四、防厂内交通事故

1、作业区使用各种车辆及外来装卸货物车辆，必须严格遵守交通安全法规，禁止无照无证驾驶，禁止乱停乱放车辆，严禁酒后开车，严禁超速行驶。对于无视安全规章制度，不听劝阻，不听指挥者，按公司相关规定协调保卫科共同处理解决。

2、雨雪大雾凝冻天气视实际情况停止车辆运行。对于损坏现场设备、设施的，可以恢复原状的要求其恢复原状，不能恢复原状，影响正常生产且造成一定损失的报公司相关部门协同处理。

3、厂区内行走人员、车辆必须遵循“礼让三先”原则，必须严格遵守交通安全法规，车辆和人员不得有意阻塞马路。

五、罚则

1)、不按时巡检的，每一处巡检牌未翻转，扣罚工长10元，责任人20元;

2)、因巡检不到位，造成管线、阀门、设备冻堵，未发生不良后果的，每一处冻堵扣工长20元，责任人30元;

3)、因管线、阀门、设备冻堵，影响正常生产的，按装置折算台时产量，每吨按均价1500元的5%进行考核;

4)、因管线、设备冻堵，造成装置停产的，根据造成停工时间折算台时产量，每吨按均价1500元的7%进行考核;

5)、因管线、阀门、设备冻堵，造成设备损坏的，按造成经济损失的大小进行处罚：

(1)、经济损失在1000元(含1000元)以内的，按20%进行处罚。

(2)、经济损失在1000元----3000元(含3000元)以内的，按15%进行处罚。

(3)、经济损失在3000元以上的，按10%进行处罚。

安全防护措施方法篇2

、编制依据

1、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)

2、河北省《建筑施工安全检查标准》实施细则

3、《实用建筑施工安全手册》

4、施工组织设计及施工图纸

二、工程概况

秦皇岛海岸线景观建设工程鸟类博物工程位于规划用地南端的鸟类生态保护观赏区，鸽赤路与海滨大道交叉口的东北侧，建筑层数为一层，建筑高度为9.3米，总建筑面积1949.5㎡，建筑占地面积：2916.1㎡，其中室外木平台、栈桥建筑面积：966.6㎡。建筑工程为二类建筑，建筑耐火等级一级，防水等级Ⅱ级，50年一遇高潮位为1.923米，抗震设防烈度均为7度，地基基础设计等级为乙级，框架结构抗震等级为三级，结构设计使用年限为50年。施工中设置一台塔吊及2架物料提升机作为主要垂直运输工具。

三、安全防护内容

1、“三宝”主要是指建筑施工现场经常使用的安全防护用品：安全帽、安全带、安全网。“三宝”的质量和正确使用，对于充分发挥其安全防护作用，防止事故发生，有着至关重要的作用。

2、“四口”主要是指建筑施工过程中出现的楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口等。在建工程的上述洞口，应根据具体情况，采用相应的防护措施，按规范要求进行防护。

3、在施工现场，当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或围护设施高度底于80cm时的作业称临边作业，如：基坑周边、卸料平台边、框架结构的楼面屋面边、挑檐边等。在进行临边作业时，必须设置牢固可行的安全防护设施。

4、 其它 的防护部位还有：交叉作业区段等。

“四口”及其他洞口应根据实际情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网、设防护门等防护设施。

(1)各类预留洞口的防护

1)楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的洞口，必须用坚实的盖板盖没，盖板必须保证不挪动移位。

2)楼板面等处边长为25——50cm的洞口，安装预制构件时的洞口以及临时缺件形成的洞口，用木竹盖板盖住，并保持盖板搁置平稳，不挪动移位。

3)楼板面等处边长为50——150cm的洞口，应设置扣件扣接钢管网格，并在其上满铺木脚手板或竹笆;或采用贯穿于混凝土板内的钢筋网做防护网(钢筋网格间距不得大于20cm)。

4)楼板面等处边长在150cm以上的洞口，必须在洞口四周设高度1.2m的双道横杆护身栏杆，洞口下张设安全平网。

5)垃圾井道和烟道，应随楼层的砌筑或安装而消除洞，或参照预留洞口作防护。管道井施工时，除按以上要求外，还应设明显的标志。

6)墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装定型化、工具化的防护门(门隔栅间距不应大于15cm)，或采用防护栏杆(高度不低于1.2m，上、下两道)，下设挡脚板。

7)下边沿到楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时护栏。

8)对临近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口，均应予以盖没或加以防护，并有固定其位置的措施。

(2)楼梯口的防护

1)楼梯扶手应在楼梯踏步拆模后及时安装，否则，应沿楼梯梯段两侧设高度为1—1.2米高的护身栏杆。

2)按规定设防护门(栏板)外还应在井内首层固定安全平网，并每隔两层最多10米增设一道安全平网。

三临边防护

临边防护必须根据不同的临边作业场所，设置不同的防护设施，如防护栏杆和安全网等。

1、临边防护应符合下列要求：

⑴基坑周边，尚未安装栏杆(板)的阳台、料台与挑平台周边，雨蓬与挑檐边，无外脚手架的屋面与楼层周边都设置防护栏杆。⑵分层施工的楼梯口和梯段边，必须设防栏杆。。

⑶物料提升机、外用电梯等垂直运输设施与建筑物相连接的通道两边，亦须设临时护栏，地面通道上部应装设安全防护棚。各种垂直运输接料平台，除两侧设置防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

2、临边防护栏杆的规格及连接要求

⑴钢管横杆及栏杆均采用Ф48的钢脚手管。

⑵钢筋横杆上直径不应小于16mm，下杆直径不应小于14mm，栏杆柱直径不应小于18mm采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定。

3、临边防护栏杆搭设要求：

⑴防护栏杆应上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆距防护面高度为

1.0—1.2mm;下杆距防护面高度为0.5—0.6米。栏杆柱间距最大不应大于2米。防护栏杆应加安全立网封闭。

⑵防护栏杆、栏杆柱的固定：

①当在基坑四周固定时，可采用钢管打入地面50—70cm深，钢管距坑边的距离不应小于1000mm。

②当在砼楼面、屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。

⑶栏杆的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能承受任何方向的1kn外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面积或加密栏杆柱距。

⑷防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，在栏杆下边设置严密固定的高度不底于18cm的挡脚板，挡脚板下面距底面的空隙不应大于10mm。

⑸接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网。

⑹栏杆的横杆不应有伸出的悬臂端头撞伤。

⑺防护栏杆杆件四周与其它物件之间应有不小于40MM的净空。⑻当临边的外侧时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其它可靠措施作全封闭处理。

五、安全技术措施

⒈安全网、密目网架设后，项目部验收合格后，方可使用。

⒉施工现场安全防护设施搭设结束后，由项目经理部验收合格后，方可使用。

⒊搭设合格的防护设施，不得任意拆除。

⒋经常检查，发现有不合格的部位必须整改。

⒌临边防护时，必要时应系挂安全带。

安全防护措施方法篇3

1.编制依据

⑴淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程两阶段施工图设计文件。

⑵淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程实施性施工组织设计。

⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。

⑷建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)。

2.工程概况

南纬四路隧道工程范围起自南经十二路东，起点桩号k0+481，终于南经十三路西侧，终点桩号k0+984，道路全长503m。南纬四路下穿隧道为浅埋式隧道，主体部分起点K0+491，终点K0+972，全长481m。其中隧道暗埋段长182m，敞开段长299m，采用明挖顺作法施工。

3.施工计划

3.1施工准备

3.1.1内业技术准备

⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗前安全培训和安全交底;

⑵认真贯彻执行安全技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定，并严格遵照安全施工规范操作，在开工前组织工人学习;严格执行挂牌上岗制度;

⑶制定了施工安全、质量、进度、环保水保和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度。

3.1.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.2现场准备

⑴施工便道、便桥已经贯通，可以保证施工运输，施工现场三通一平准备就绪;

⑵基坑开挖安全防护围栏所需材料和安全警示标志均已进场。

3.3机具、人员配备

主要机具设备配备：电焊机4台，切割锯2台。

人员配备：电焊工4人，瓦工6人，杂工6人。

4.施工要求

4.1施工准备

⑴工程部技术人员在施工前进行了测量放线，合理安排施工设备及人员投入，提前准备好安全防护所需各种材料和安全警示标志;

⑵专职安全员指挥施工作业设备，确保安全施工;

4.2施工工艺

4.2.1施工流程

测量放线→砌筑20cm高12砖墙→安装竖向钢管→焊接横向钢管及钢条→涂刷安全警示漆→悬挂安全密目网。

4.2.2围栏设置

由于开挖深度超过2m，按规定必须设置安全防护栏杆，并挂密目安全网，防止发生危险。按以下要求设立安全围栏：

①所有安全防护围栏栏杆用焊接连接;

②立杆高度外露1.2m,打入地面深度50cm，设置在基坑外排水明沟内侧，立杆横向间距为2m;

③横杆为上下双层，间距60cm;

④底部设20cm高12砖墙，在砖面以上3cm处横向设置一道钢条，便于悬挂安全网。

⑤上下基坑要预留通道口，宽度为100cm;

⑥栏杆刷黑黄相间油漆，间距40cm，起警示作用;

⑦栏杆上挂好密目安全网;

⑧在栏杆醒目位置挂设安全警示标志牌(标志牌由项目部统一制作、下发)。5安全目标、安全保证体系及措施

5.1安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故、行车事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

5.2安全管理组织机构

项目经理部成立安全生产领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工劳务队负责人为组员。安质部负责项目安全监察和日常工作。施工现场配置2名兼职安全员，负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。

5.3安全保证体系

7.3.1建立安全生产责任制

班组与项目经理为首的项目部领导签订安全包保责任状，明确项目经理为安全生产的第一责任人，项目副经理是安全生产的直接责任人。

项目经理与相关部门、施工劳务队的负责人签订安全生产包保责任状，项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。

对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度;建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程;建立内部考核制度;确保安全保证措施得到层层落实。

7.3.2安全生产保证体系

按照GB/T28001-2008职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全 承包合同 ,达到全员参加，全面管理的目的。严格执行现行《公路工程施工安全技术规程》。并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。

5.4安全生产保证措施

5.4.1建立健全各项安全制度

根据单位的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度;各类机械的操作要求及安全作业制度;用电安全须知及电路架设养护作业制度;便道通行及养护作业制度;高空作业安全作业制度;施工现场保安作业制度;工地防火、防风措施;起重作业安全作业制度;各种安全标志的设置及维护措施。

5.4.2安全生产教育与培训

基坑开挖每道工序开工前，参加施工的所有人员由安质部或工程部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车辆驾驶、张拉等特殊工种的人员，经过专业培训。获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。

项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还要充分利用板报、警示牌等各种形式进行 安全知识 普及宣传。

通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。

5.4.3加强现场管理，促进安全生产

F. 求一个临时施工人行便桥施工方案

小桥施工方案

目 录

第一章 工程说明
第二章 施工总布置及施工准备
第三章 施工组织
第四章 资源配置计划
第五章 施工总进度计划
第六章 工程施工方案
第七章 冬雨季施工措施
第八章 施工质量、工期、安全的保证措施
第九章 文明施工
第十章 环境保护

第一章 工程说明
1.1工程概况

1.2水文气象

1.3 主要材料
（1）混凝土：
预制构件及现浇桥面采用C3O 混凝土；
生产桥墩台帽、耳背墙、栏杆、盖梁采用C25 混凝土；
混凝土基础采用C20 混凝土；
桥面铺装采用C30 防水混凝土。
(2)普通钢筋：
钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定；
钢筋直径＜12mm 采用R235钢筋，其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定；
（3）油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。
第二章 施工总布置及施工准备
2.1 总体布置
考虑到本工程比较分散，新建桥梁的结构都是一样的，根据招标资料和现场查勘情况，拟在一处设中心预制场，将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制，然后转运到相应的桥址处安装。各新建桥址处分别设立临时设施布置场，满足现场施工的需要。工场规划本着就近布置，便于施工监理满意的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。
2.2场内外交通道路
本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。
2.3施工用水
生活用水：施工现场生活用水采取打井抽取地下水。
施工生产用水：就近抽取河内经检验合格的河水。
2.4 通讯、照明和动力
施工现场各主要人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。同时，我们的项目经理部将安装程控电话，配备传真机，以满足施工需要，保持通讯畅通。
因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将和淮阴区供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用，同时我们自备发电机备用。
2.5 临时生产设施
在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场3000平方米，砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平方米。
2.6砂石料系统
在临设区设砂子料场，石子料场。砂石料场采用15cm碎石作垫层，并设0.5%排水坡度，坡向设排水沟，确保砂石纯净，减少含泥量和控制含水量，并在中间砌墙隔开，分仓堆放。
2.7砼及砂浆拌和系统
由于本工程中8座桥之间相距均较远，为确保砼的浇筑质量，在各临设区均设立内砼拌和场。每个砼拌和场设1台350砼拌和机，设20m3蓄水池，抽取河水，作为拌和用水。生产区内设20m2水泥库一间，可储存水泥。
2.8砼构件预制场
考虑到预制场地的设置和交通、材料的进场等综合因素，本工程中心预制场区，设砼地坪，预制梁板堆放场可利用原地面整平即可。
2.9木工加工厂
在临设区设置木工加工厂，按设计图纸组合成定型模板，现场加工场只承担模板折卸、储存、整修和涂脱模剂，以及现浇部位砼模板加工，木工房面积20m2，木工场布置一台圆盘锯，一台小型组合刨床和一台砂轮机。
2.10钢筋加工厂
在临设区设置钢筋加工厂，钢筋堆放场地面积400 m2，现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。
2.11 临时生活、办公设施
各临设区搭设临时办公、生活用房。选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置，以满足施工生活需要。
2.12 建立工地试验室
按照工程实施需要和监理人的要求，各建桥工地建立工地小试验室，配备必要的试验检测仪器、设备，以满足工程质量检测的需要。对于工地试验室无法承担的试验项目，将按监理人的要求，送公司中心试验室或市内有相应检测资质的试验室进行试验。
2.13 安全防火设施
为了满足安全生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区，按规定距离放置灭火器，在油罐、仓库、机电房等重要部位，布置大的灭火器和消防砂池。

第三章 施工组织

3.1 组织机构
我公司按“项目法”施工的要求组织施工，抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立“淮阴区2005年财政支农整合优化农桥项目建设I标工程项目经理部”，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。
项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责；

3.2组织机构框图（详见附表）
第四章 资源配置计划
4.1材料供应
我公司中标后即成立材料供应小组，选择货源充足、质量好，企业信誉好、实力强的供货单位组织供货，每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得使用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单，及时、保质、保量的调运进场，保证满足施工进度需要。
4.2 设备配置
施工设备计划表：

4.3 人力配置
劳 动 力 计 划 表

第五章 施工总进度计划

该工程招标文件规定总工期为90个日历天，针对该工程的结构特点，结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力，本着精心组织，规范施工，工程质量达水利水电工程优良等级标准，确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。
我公司若中标后即按照招标文件规定，组织机械、人员、材料进场，于2005年12月15日进场开工，2006年3月15日前全部完成本合同内工程量。

中心预制场设施区平面布置图

第六章 工程施工方案

6.1 桥梁工程施工程序如下：

6.2测量放样
进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。
6.3平面控制
根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。
6.4高程控制
在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。
6.5施工放样
钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。
6.6竣工测量
工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。
6.7人员、仪器配备
人员：根据工程需要项目经理部成立测放组，由工程科负责，配备测量工程师2人，技术员4人，测工2人。
测量仪器配备：电子全站仪1台，DS3水准仪1台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。所有测量仪器，检测设备全都经标准计量局检验、核定。
6.8下部结构施工
基坑开挖应预留50CM的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。
浆砌块石

⑹砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。
6.9墩台帽施工
墩在立柱砼达到设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面砼，即可开始墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度达到75%以后，人工铲除灌注桩桩头砼，至设计高程且砼无夹渣、浮泥，断面砼质量较好后，进行桩身质量控制，检测合格后便开始台帽施工。
1、墩帽施工
①立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板（竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固）。
②浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。。
2、台帽施工
台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。

6.10上部结构的施工
1、墩台帽细石砼垫层的施工
砼采用C25级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程，如发现问题及时处理。
墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后，凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位，绑扎钢筋网，按要求浇筑支承垫石，支承垫石一定要保证其表面水平平整，其顶部高程与设计相差值为±2mm，一定要保证其施工精度及质量，施工完后加强养护。
2、 C30空心板梁预制
1）、施工工艺流程

2）、模板制作安装工艺

筋骨架的制作与成型
钢筋加工制作前应认真核对图纸，严格按技术规范要求及现场材料的长度，确定钢筋接头位置，接头可采用焊接或绑扎，每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊，避免焊熘烫伤模板。 主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证，严格执行操作规程，焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。
4、砼浇筑、振捣与养护

①拌和及运输
根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和，投料顺序为：黄砂——水泥（外加剂）——碎石，拌和时间一般不少于1分钟（指投料结束到出料开始）。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表：
混凝土在浇筑地点的坍落度（使用振捣器）
建筑物的性质 标准圆坍落度（CM）
水工素混凝土或少筋混凝土 3～5
配筋率不超过1%的钢筋混凝土 5～7
配筋率超过1%的钢筋混凝土 7～9
砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。
小型构件预制砼采用随拌随用
②砼浇筑
砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行
③砼振捣
砼浇筑期间，如表面泌水较多，应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除，严禁在模板上开孔排水，以免带走灰浆。

砼振捣器采用1.5KW插入式振捣器和平板振动器，面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。
④砼养护
砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护，即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水，使砼在一定时间内保持湿润
⑤雨季施工
雨季施工期间，要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量，注意收听天气预报，尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水应畅通，以确保砼浇筑质量。
⑥砼构件的预制
预制砼构件主要指栏杆扶手的预制在砼预制场进行。砼配合比以及砼施工均要按施工规范和有关规定执行，成型后尺寸偏差应符合《钢筋砼工程施工验收规范》的要求。
在砼预制时，按照不同类型构件进行分别预制，分别堆放，每个构件的预制模板分别加以编号和字母以识别，并在预制成型的构件上标明砼浇筑日期。
⑦试块留置
砼浇筑时应派专人负责留置试块，并做好浇筑记录，砼试块制作和留置应符合有关规范要求，并送标准养护室养护，到达龄期后试压。
（4）砼浇筑过程中的注意事项
①、混凝土浇注过程中，要配备专人进行现场指挥，严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。
②、配备足够的检查人员，随时监视模板及支架的有害变形，发现问题及时处理。
③、砼浇注要连续进行，不得中途停顿间断。
④、在浇注过程中，要派专门试验人员随时检查，砼的坍落度。
6.11 C30空心板梁安装
1一般要求
①梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度。
②检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。
③梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置，其允许偏差不得超过设计规定。
④梁板安装、吊运时，必须遵守有关的安全操作技术规程。
⑤吊运工具设备的使用技术要求，必须满足起重设备所具备的安全系数。
2架桥机的选择
根据桥梁的长度，宽度和跨径选取架桥设备。

3施工工序

4.梁的运输及安装
成立梁板运输小组，安排富有经验的起重机师指挥，使用平板拖车运输梁板。在预制场用龙门吊机吊装梁板，梁板端部支垫在枕木上，用钢丝绳固定牢固。沿施工便道运输，运输过程中注意对梁板边角的保护。由于本工程项目采用双导梁进行安装。
梁板安装注意事项：安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度，梁板几何尺寸，并将支座表面、板底支座位置处清理干净。
安装时保持梁板两端基本水平，两端基本同时接触支座。安装必须仔细、认真，确保梁板就位准确、竖直度符合规范要求，且梁板底与支座接触紧密；否则必须吊起重新安装，严禁用撬棍移动梁板。
安装前，准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀，无脱空现象，梁板端整齐，梁板缝均匀，无错台现象。安装严格按照操作规范，防止梁板损伤，注意安全。
6.12 C30防水混凝土桥面铺装
为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体，预制梁的表面应打毛，冲洗干净后，方可浇筑桥面砼。为防止前层砼初凝，钢筋网片长度不超过8米，第一块浇筑完后，预留50cm长的钢筋网片，再浇第二块的底层砼，铺上钢筋网片和前层钢筋网片绑扎搭接浇筑上层砼，依次类推，后退浇筑桥面系。浇筑桥面铺装砼时，注意伸缩缝和预埋件的几何位置的准确性及砼铺装层的高程控制，采用平板振动器振捣，浇筑结束时人工光模收光。铺装层砼达设计强度的75%以上时，对桥面刻纹防滑，确保桥面铺装砼平整度达到质量要求。
桥台台帽需待台背回填完成后施工。
第七章 冬雨季施工措施

本工程为了确保按期完成施工任务，特制定如下雨季施工措施：
1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、排水和集水，并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。
2、在施工中加强对天气的预测，及时与当地的气象部门取得联系，建立联络通道。
3、做好雨季施工的各种物资准备，各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。

第八章 施工质量、工期、安全的保证措施

8.1质量保证措施
1)质量目标
桥梁工程施工的质量目标是：“建精品工程，确保质量优良”。桥梁工程质量的好坏直接关系到人民生命安全和整个企业的形象，为此在本工程桥梁施工过程中确立质量优良为施工的奋斗目标，组织精兵强将，精心施工，切实落实我公司“精心施工，确保质量，严格管理，争创一流”的质量方针。保证做到：
（1）、工程一次验收合格率100%，优良品率必须95%以上。
（2）、满足业主在工程合同中明确规定的各项要求。
（3）、对工程项目的基本质量终身负责。
2)保证措施
我公司现正全面执行GB/T19002-ISO2000质量管理标准，本工程将严格按此质量保证体系运行，确保施工生产的全过程均处于受控状态。质量管理体系实施三级管理。第一级为具体操作班组质量员；第二级是施工队技术负责人具体实施，负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总，并负责内业资料的归档工作；第三级为公司项目经理与总工负责，质检部具体实施，对第二级管理人员监督检查。
①开竣工报告及各类管理文件；
②工序自检单。
③技术交底记录及质量活动记录
d、及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员解决。
e、每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改。
f、配合试验员搞好原材料的取样和送检。
g、每月举行二次质量活动，并做好活动记录，填好质量月报及各类台帐，并在每月28日前交工程部。
h、及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料。
i、参加领桩、控制点复核及放样复核工作，负责工程水准点的复核。负责工程中的各项检测工作。
j、第二级管理体系由施工队及科室负责人负责，质量员具体实施。
（3）、第三级管理体系：
a、负责工程的质量验收工作。
b、每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。
g、第三级质量管理体系由项目部总工程师负责，质检部具体实施。
（4）、其他要求
a、材料部门应及时向项目部、试验员提供材料质保单合格证等。
b、各级质量管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出，要求整改。要求拒绝后，可向上级质量管理人员反馈情况，查明确属实情，予以奖励。
c、原材料试验由试验员实施，材料管理部门必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料，应提早通知到场时间。
d、原材料的试验必须与工程进度相符，不允许拖工程进度的后腿。
e、原材料试验后的试验报告及质保单，由项目部质量员统一收集、整理，并及时做好台帐和月报表。
（5）自始至终坚持有计划地开展全面质量管理的全员教育和培训工作，使全体职工牢固树立质量第一的思想意识，把“任何忽视的意识和行为都是犯罪”的观念牢牢刻在每个职工的脑海中，时刻想着“争创优质工程”这个一贯目标。
（6）建立健全自检、互检、专检和抽检制度：做到每道工序要首先自检，不合格的不交；后序对前序要进行复检，不合格时不接；原材料进场及半成品、成品工程由质检人员专检，不合格不验收；领导要经常深入现场进行抽检，存在问题不放过。做到专群结合，干群结合，质量第一，预防为主，以数据说话，责任到人，开展质量竞赛，质量与经济分配挂勾。
（7）运用现代化的管理技术，将所有采集的数据全部输入计算机，利用质量管理软件来分析处理，掌握质量波动趋势和影响因素的排列次序，及时提出处理对策，对质量状况实行动态管理。
8.2 工期保证措施
本工程桥梁施工工期较为充裕，但是我们还是严格按照紧凑的施工计划安排施工任务，向时间要效益，在优质高效的情况下，尽早完成施工任务。详细施工进度计划见附表。
1)组织“精干、高效、权威”的项目经理部，切实加强对工程项目的领导和组织管理工作。
2）加大投入，立即行动
(1)、立即行动，快速进场，保证设备、人员和资金到位，有分工、有秩序地迅速开展各顶施工准备工作，限期完成驻地建设和施工便道的施工，调足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场，保证满足施工进度需要，尽快提供第一批工作面，使主体工程尽快开工。
(2)、组织有经验人员，进一步深入现场调查，认真编制实施性的施工组织设计，力求优化各项施工方案，全面估计各种影响，做好与业主、监理和设计单位材料供应单位等各方面和沟通，使施工组织设计更加科学、实际，可操作性和应变性强，能有效地指导施工。
3） 向科学技术要效益
(1)、引用先进的计算机管理程度软件，进行工程动态管理，绘制网络管理图及时发现生产薄弱环节和关键路线，集中调度，灵活安排，做到及时调整计划和提出必要应对措施，保证工期的实现。
(2)、建立合理的工序，安排计划，使各分部工程的施工有机联系起来，一环紧扣一环，协调进展，上道工序尽可能为下道工序开创有利的施工条件，尽早提供工作面和方便条件。
(3)、各项具体工程力求推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高生产效率缩短生产周期。
(4)、采用流水作业法，使各专业施工班组最大限度地发挥作用。
(5)、加强设备维修，保证完好率和利用率，责任到人，保证不耽误施工。
4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益
(1)、建立严格工期责任制度：在确保质量前提下，完成任务情况与分配直接挂勾，层层分解落实，超产者奖，完不成计划者罚，当月兑现。以班组保作业队，以作业队保项目经理部，以单项工程保全合同工程。
(2)、建立旬报制度，以旬保月，以月保总工期。
(3)、各职能管理部门明确责任，立军令状，做好本职能的保证工作，确保工程不因本职能工作不得力而卡壳，以职能部门保整体工作。
5)加强外部环境的协调配合工作
加强与业主，监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。
8.3建立健全的安全管理组织机构
成立以分公司经理为组长，副经理和安全科科长为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，各职能部门和各专业班组均确定专职安全员，全面负责安全管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故，年负伤率控制在千分之五以内。
1) 建立一整套行之有效的安全保证规章制度
(1)、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点，加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。
(2)、利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。
3) 加强安全工作的物质保障
(1)、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等等。
(2)、高空作业时要布设安全网，搭设脚手架要进行严格的安全检查。
(3)、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件操作人员要给予营养补助，保持健康。

第九章、文明施工

为做好文明施工作，我公司保证做到以下几点：
1、加强队伍管理，项目经理及主要管理人员挂牌上岗，施工人员保持良好的精神面貌，施工人员之间团绳索协作，确保无争吵，无赌博，酗酒等现象。
2、加强施工现场管理，施工现场布置合理，无零散现象，材料堆放整齐，标牌清楚明确，现场做到工完场清，垃圾随时清理集中堆放，施工区域和临时设施处干净整洁。

第十章、环境保护

我项目部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令，搞好环保工作，并坚决做到：
1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物，保护施工现场开挖的边坡，以防水上流失。
2、按国家和地方有关环保法规，控制工程施工的燥声，粉尘和有气体，保障工人的劳动卫生条件；噪声较高的施工机械，尽量不安排夜间施工，以免影响居民休息；进出场道路经常洒水养护，避免造成尘土飞扬污染周围环境。
3、不将有害物质(如燃料、油料、化学品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止饮用水被污染。
4、保持施工区内外的环境卫生，及时清理垃圾，并将其运至指定地点，进行掩埋和焚烧处理。
5、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。
6、施工弃渣送至业主指定位置，以防冲蚀河床或淤积河道。
7、在工程完成后及时拆除施工临时生产和生活设施，并恢复到施工前原状。

供参考

G. 钢便桥的特点

钢便桥，一般又称为装配式贝雷桥，很多地方把这两种称呼混用，甚至把贝雷桥与钢便桥两个词等同。很多网站就直接把钢便桥与贝雷桥都放在标题栏上，它们是同一种东西吗？有没有什么区别？严格来说，钢便桥≠贝雷桥，钢便桥包含钢便桥，只有装配式钢便桥=钢便桥。钢便桥是用制造材质来进行定义的，钢便桥的主要特点是模块化，而钢便桥的范围更广了，从字面理解，基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢便桥。只不过钢便桥更典型，应用也最广。相对来说，装配式钢便桥这个词比较接近钢便桥的本义，也可以说是从另一种意义上解释了什么是钢便桥。（安拆网）

钢便桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁 、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。在第二次世界大战中，曾被大量用于欧洲及远东战场，抢修桥梁或架设临时便桥。战后，贝雷销桥经过改进转为民用。美国的改进型定名为阿克罗格构式桥。中国公路部门采用16mn钢材设计并定名为装配式公路钢便桥，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。（安拆网）

钢便桥的连接方式和其他桥的连接方式是不同的，那么，它的有什么特点呢？

1) 钢便桥焊接的优点是对钢材从任何方位，角度和形状相交都能方便使用，一般不需要附加连接板，连接角钢的零件，也不需要咋钢材上开孔，不使截面受消弱。

2) 螺栓连接可分为普通和高强度螺栓连接。优点，安装方便特别适用于工地安装连接。缺点，需要在板件上开孔和拼装时对孔，增加制造工作量；螺栓孔还使截面消弱，且被连接的板件需要互相搭接或另加角钢或拼装接板的连接件，废钢材。

3) 铆钉连接；铆钉通常以具有良好的塑性和顶锻性能的普通碳素铆螺钢ML2或ML3制成，以孔径作为铆钉公称直径。塑性，韧性和整性好，连接变形小，传力可靠，承受荷载时的疲劳性能好，质量也便于检查。缺点；构造复杂，用钢量大，施工麻烦，打铆钉时噪音大，劳动条件差。（安拆网）

钢便桥根据主要承重结构的受力体系可以分为，梁式桥，拱桥，钢构桥，斜拉桥，悬索桥，混合体系桥梁 

1）梁式桥在竖直荷载作用下，主梁的截面只有弯矩和剪力，不产生轴力，支座只承受竖直方向的力，不承受水平力。

2）拱桥在受力上最大的区别是，在竖向荷载作用下，在拱的两端支承处除有竖向反力外，还有水平推力，使得拱内弯矩和剪力大大减小，主要受压为主。

3）钢构桥的受力兼有梁桥与拱桥的一些特点，主要承重结构为偏心受压和受弯。

4）斜拉桥，索受拉，梁受弯，塔受压。

5）悬索桥，悬索的见面只承受拉力。

看了以上对钢便桥的主要特点分析，是不是认为它的功能很强大呢？是不是一下子觉得它高大上了呢？是不是对它充满了崇拜和感激之情呢？钢便桥通过横跨两岸，日日夜夜地屹立在那里，只为了确保每个过路人的安全，对于这么伟大的钢便桥，我们是不是该怀着一颗感恩的心向它致敬呢？

收藏 0

H. 我要做一个钢便桥，跨度4米，宽4米，采用6米长的25B型工字钢，一边搭一米。

30吨，最好用贝雷片，我就做钢便桥

I. 桥梁施工管理中有哪些主要安全措施

桥梁工程施工安全管理
一、一般安全规定：

1、应根据交通部《公路施工安全规程》制定出安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。

2、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落，异物打击，触电或其它各类机械的、人为的伤害事故。

3、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

4、其它规定与路基工程施工安全管理之规定相同。

二、高处作业安全规定

1、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现不宜登高的病症，不应从事高处作业。严禁酒后登高作业。

2、高处作业人员须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全，工具事先放在工具袋内，拴稳挂牢。

3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同时上下，在通道处（或平交口）使用梯子应设置围栏。

4、高处作业人员与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。

5、高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。

6、人工倒运钢丝绳上高空，中间休息时要用卡子卡死下滑部位，防止钢绳受力滑动伤人。

7、搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，随铺随钉。

8、禁止上下交叉作业，若无法错开时，应先采取安全防护措施。

9、架空钢丝绳上有节头、卡子，滑车等障碍时，禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。

10、高处作业工作平台外侧应设置防护栏，并挂好安全网。

11、在大风大雾等不良天气或视线不清时应停止高空作业。

三、缆索吊装施工安全规定：

1、吊装前应做严密的准备工作 ，对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查，是否符合高处作业等要求。

2、设立统一指挥系统，并组织参加吊装人员进行安全教育，对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。

3、准备工作就绪之后，要组织吊装人员进行技术交底，并进行试运转和超载荷试吊。

4、牵引卷扬机启动要缓慢，进行速度要平稳；构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，控制好构件在空中的位置，起重卷扬机不得突然起升或下降，避免产生过大弹跳。构件就位时，作业人员要等构件稳定后再进行操作。

5、重物起吊之后，吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。

6、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。

7、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车，不得运送人员。

8、登高操作人员应携带工具袋，不得将安全带挂在主索，扣索，缆风绳等上面。

四、门架超重运输安全规定：

1、门架安装完成后，应按设计要求组织检查验收，移动式门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形，以及轨距、轨道平整度等情况。

2、门架顶横移轨道两端，应设置制动枕木。

3、门架中心距离与重物两吊点应相互一致，以免门架偏心受力造成事故。

4、门架就位后应放其前后牵引索，用木楔楔紧平车轮子，以免门架受力滑动；门架顶平车就位按规定捆好构件，重物高度应提升到可能遇到障碍的0.5m以上。

5、取掉平车掩木开始牵引，操作中应注意平缓稳定，被吊重物不得左右摇摆，行进速度控制在5米／分钟以内，防止重物惯性摆动。

6、开动和停止电动机，应缓慢平稳地操作控制器；需作向后移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。

7、门架拆除时，应制定安全技术措施。

五、混凝土浇筑安全规定：

1、人工推车上料时，手推车不得撒把，运输斜道上应有防滑设备。

2、机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人，铲斗下方严禁人员停留或通过。

3、作业结束后，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。

4、电动震捣器应使用电缆线、电源开关置于干燥处，多台震捣器同时作业应设置集中开关箱，由专人看管，操作人员要配戴安全防护用品。

5、搅拌机清洗应停机，料斗起落在45°-90°时，人员不得站在斗鼓中间清洗，以防身体碰到操纵杆造成事故。搅拌机启动前必须确定无人在斗鼓内。

6、悬空索道输送混凝土应按起重运输安全操作进行。

六、泵送混凝土安全规定：

1、混凝土泵应设置在作业棚内，安装平衡牢固，泵车安设未稳之前，不得移动布料杆。作业前检查输送泵电气设备是否正常、灵敏、可靠。

2、泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不严的管件。

3、管路布设要平顺，高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。

4、泵送中要设专人经常检查管路，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。

5、混凝土泵在运转中发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。

6、操作人员须熟悉并遵守泵车的操作规程和安全规定。

7、拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排净，防止管内存有压力而引起事故。

七、模板安装及拆除安全规定

1、在基坑内支模板时，应先检查基坑有无坍方迹象，确认无误方可操作。

2、向基坑内吊运材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应设专人指挥，模板要捆绑牢靠，基坑内操作人员要避开吊运材料。

3、人工搬运支立较大模板时，应设专人指挥，使用的绳索要有足够强度，绑扎牢固。支立模板时，应先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。

4、用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下方距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

5、支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立较大模板时，应设临时支撑，上下必须顶牢。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得接触脚手架。

6、高处作业时应将工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷，不得将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

7、使用斧锤须顾及四周上下安全，防止伤及他人。

8、拆除模板时应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。

9、拆除模板禁止双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备缓慢送下。

八、脚手架安全规定

1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要坚固。不得使用铅丝和麻绳连接钢脚手架。

2、脚手板要铺满、绑牢、无探头板，并牢固地固定在脚手架支撑上。脚手架的任何部份均不得与模板相联。

3、脚手架要设置栏杆，敷设安全设施并应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

4、脚手架上的材料和工具要安放稳妥整齐，有坡度的脚手板，要加设防滑条。

5、悬空脚手架应用栏杆和撑木固定稳妥、牢固、牢靠、防止摆动摇晃。

6、脚手架高度在10-15m时应设置一组缆风绳与地面夹角为45°—— 60°，缆风绳的地锚应注意保护。

7、拆除脚手架时，周围应设置警戒标志或护栏，应按从上到下顺序拆除，不得上下双层作业，拆除的脚手架，板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

九、支架施工安全规定：

1、支架所用的桩木、万能杆件等应详细检查，不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的杆件和钢管等。

2、地基承载能力必须符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。土质地基雨季须有防水措施。

3、支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性。并要与垫木联结牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。

4、支立排架时应专人指挥，支立排架以竖立为宜，排架竖立后用临时支撑撑牢，再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺栓拧紧，形成整体。

5、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。

6、立柱排架大面积拆卸时应边拆边撑木，保持平衡稳定。严禁将全部水平和斜撑拆除，再放立柱。

十、木工机械安全规定：

1、木工机械开机前应添加润滑油脂，先试机，待机件各部运转正常后，方可工作。

2、机械运转中，如有不正常的声音或发生故障时，应先切断电源，再进行维修。

3、操作人员工作时，要扣紧衣扣和袖口，严禁戴手套作业；留长发者须戴好工作帽，长发不得外露。

4、木工机械的转动部分，要安装防护罩或防护板。工作中更换锯片、刨片、刃具、钻头时必须切断电源，停止转动后方可拆装。

十一、钢筋制作安全规定：

1、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。

2、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人不得进入现场。

3、钢筋施工切断机作业前，应先进行试运转，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时由专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋半径小而集束切割。

4、人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。

5、绑扎钢筋高过1.5m，应有固定临时支架进行稳定，并设绑脚手架，不得攀登和站在钢筋骨架上。

十二、焊接作业安全规定：

1、电焊：

（1）电焊机应安放在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。

（2）电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雷雨天气，应停止露天作业。

（3）在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。

（4）严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。

（5）贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，打开所有孔口，保持空气流通。

（6）在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进风口。容器内照明电压不得超过36V.焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10－15分钟。

（7）接线、地线不得与钢丝绳，各种金属管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替地线。

（8）更换场地移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。

（9）在高空焊接时，必须系好安全带，焊接周围应备消防设备。

（10）焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

2、气焊

（1）乙炔瓶应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防回火安全装置。

（2）乙炔瓶应置于干燥、通风处。乙炔瓶与氧气瓶不得同放一处，周围严禁存放易燃易爆物品，严禁用明火检查是否漏气。

（3）氧气瓶、乙炔瓶受热不得高于35℃，防止火花和锋利物件接触胶管，气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业，点火的焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。

（4）氧气瓶、氧气表及焊割工具表面，严禁沾污油脂。氧气瓶应设有防震交圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和烈日曝晒。

（5）乙炔瓶不得放在电线下方，焊接场地距离明火不得少于10m.

（6）放焊时，场地应通风良好，施焊完毕将阀门关好，拧紧安全罩。

J. 桥梁工程施工安全管理的几点措施

1、设立安全生产责任制
安全管理核心点是落实，执行。只有严格苛刻的安全管理制度才能建立起一个自上而下的级级责任制，形成固定管理制度，由岗位选人。施工单位往往最先忽视的步骤就是对安全施工的重视，埋头只顾对桥梁施工具体细节开始策划。其实这简单的颠倒就为安全施工形成了漏洞，随着工程的逐步推进，安全隐患才会慢慢显现出来。工程施工至此，想要改变可能性非常小，或者需要更加多的投入来挽回这一错误。因此，在策划桥梁施工细节的时候，就要从全局考虑、整体安排，避免边设计、边施工。广泛征求有较高业务水平的安全监管人员意见、建议。
2、不定期对施工使用的设备、原材料等进行检验
桥梁工程设备能在很大程度上影响到建筑配料的准确性。而在桥梁工程施工的过程中，提高质量的重要措施就是以定期与不定期相结合的方式检验计量设备，同时，还要加强对某些重要的原材料与配件的检验力度。以建筑施工质量管理体系文件（规范）的要求为根据，进行相关的检验，此外，新工艺、新材料与新技术在投入工程施工过程之前，工作人员一定要进行反复的现场试验，并经过各个部门的审查通过。
3、根据施工人员的素质水平进行安全培训
因为桥梁施工的最前线人员绝大多数是农民工，他们缺少基本的安全常识，上岗前相应的培训没有到位。桥梁施工单位应该增强对相关施工人员安全常识的培训，严格做好现场的监督工作，通过监督机制督促工作人员开展好安全防范工作。虽然在社会主义现代化经济体制条件下，对工人进行相应的安全培训会加大资金的投入，但是从另一个角度考虑也减少了施工单位对安全事故处理的费用支出。
4、从技术层面控制施工安全
脚手架是最常用过的施工工具，所以规范其搭设、及时调整稳定建筑主体，对脚手架要进行内外全封闭，纠正和补全横向扫地杆。立杆基础更要坚实，严禁违规使用劣质钢管及手板，单独设立卸料的平台。严格按照国家的相关规范来指导新的从业人员搭设脚手架、门形。