鸟巢采用了什么焊接技术

⑴ 鸟巢是人工焊接的吗

鸟巢42000吨的钢铁身躯上没有一处螺栓螺母，通体均由焊接连成，采用Q460E钢，厚度从10毫米到110毫米不等。焊缝全长30万米，相当于绕北京二环路九圈的长度

⑵ 鸟巢是用什么材质的钢板做的

鸟巢使用钢材材质绝大部分是Q345D和Q345GJD。钢材局部受力大部位采用了Q460E钢材。回
Q460钢材是专门为搭建答鸟巢而研制生产的，经过多次试制，于2005年5月试制成功。确保了国家体育场工程建设顺利进行。
Q460钢种：低合金高强度钢，Q代表钢材强度，460表示受力强度达460兆帕时才会彻底变形。460兆帕相当于4540标准大气压。普通钢材受力强度只有235兆帕，比Q460小近半。Q460钢厚度110毫米，鸟巢钢结构共使用了400吨Q460钢。

⑶ 鸟巢的主要钢结构是什么钢，又是哪的

“鸟巢”所用钢材强度是普通钢的两倍，是由中国自主创新研发的特种钢回材，集刚强、柔韧于答一体，从而保证了“鸟巢”在承受最大460兆帕的外力后，依然可以恢复到原有形状，也就是说能抵抗唐山大地震那样的地震波。

国家体育场在建设中采用了先进的节能设计和环保措施，比如良好的自然通风和自然采光、雨水的全面回收、可再生地热能源的利用、太阳能光伏发电技术的应用等。"鸟巢"的外观之所以独创为一个没有完全密封的鸟巢状，就是考虑既能使观众享受自然流通的空气和光线，又尽量减少人工的机械通风和人工光源带来的能源消耗。

"巢"内使用的光源，都是各类高效节能型环保光源。在行人广场等室外照明中也尽可能地采用太阳能发电照明系统。在"鸟巢"中足球场地的下面是312口地源热泵系统井。它通过地埋换热管，冬季吸收土壤中蕴含的热量为"鸟巢"供热；

夏季吸收土壤中存贮的冷量向"鸟巢"供冷，能节省不少电力资源。在“鸟巢”的顶部装有专门的雨水回收系统，被收集起来的雨水最终变成了可以用来绿化、冲厕、消防甚至是冲洗跑道的回收水。诸多先进的绿色环保举措使国家体育场成为了名副其实的大型"绿色建筑"。

⑷ 知道鸟巢是怎么焊接的吗265名顶尖焊工，历时两年才完成的焊接任务！

如果你有机会近距离看，在鸟巢的每一条焊缝边上，都能看到焊工的名字。

当时全国各地包括城建集团内部的优秀焊工，共集合了1000多名，经过培训，优中选优，选出450多名，有了培训合格证才能进鸟巢工地。

鸟巢焊接的位置很复杂。以前我们可以调整构件位置，让焊工舒服一点，比如该仰焊的，把构件翻过来，人呢就舒服点了。但鸟巢的构件特别大、特别复杂，只能靠工人调整姿势，在狭窄空间内长时间焊接。

鸟巢焊接的大部分时间在夏天，钢板要加热到150度以上，为了保证焊接质量，大夏天，我们都穿短袖衫的时候，焊工得穿厚实服装，忍受高温的烘烤。而且你想，仰脸焊，还会有焊渣掉下来。

焊接过程是不允许间断的，否则可能出现裂纹、夹渣等问题，最长的一个焊接工序达到17个小时，当然我们可以换人。但无论如何，这对焊工的技术、体力，还是责任心都是挑战。

焊接高峰时，我们有上千名焊工在工地上。他们，再加上7000名混凝土工人。鸟巢真正是靠他们的双手搭建起来的。

鸟巢的每条焊缝边上，都镌刻着一位焊工的名字，以这种方式，数百名普普通通的焊工在这项世人瞩目的奥运工程中留下了自己的微小痕迹——也许公众没有机会看到，却永不会磨灭。

作为双奥之城，奥运会主办方与合作伙伴的情缘从2008年开始，持续至今。这里面，不仅包括北京奥运会、北京冬奥会的官方合作伙伴，也包括奥运会的全球合作伙伴。这些合作伙伴为北京办奥提供了智慧。

在北京冬奥宣讲团里，来自奥运会全球合作伙伴企业的中国员工侯倩颖讲述了我国工人使用电焊系统服务鸟巢建设的往事。

在北京冬奥会共使用的12个竞赛场馆中，5个为现有场馆。而鸟巢，是2008年北京奥运会最重要的标志性场馆，它见证2008年北京奥运圣火点燃，并将继续作为北京冬奥会开幕式的会场。

“每一次讲述这段故事，我都觉得特别自豪。鸟巢，不仅浓缩了昨日的经典、今天的传奇、明天的梦想，也将永远镌刻着焊接建设者们的激情与荣光。”侯倩颖说。

新京报：那你给我们讲讲鸟巢焊接的事？

侯倩颖： 那是2005年的事儿。鸟巢全面开工，高空大跨度的马鞍形设计非常独特，内部没有一根立柱，全焊接的重型钢结构对焊接质量要求之高、难度之大，甭说在咱中国没有先例，就是在全世界的焊接史上也是极其少见。

整个用钢4.2万吨，全靠焊接而成，焊缝的总长度有32万米。焊接要求百分百的成功率，所以焊工都要经过验证和选拔。

当时，尽管我们的焊接设备已经到位，但能胜任的焊工实在是太少了，有的人一听，这活儿太难了不敢焊，直接就被吓跑了。有的人虽然敢焊，但技术不过关。

没关系，只要你有咱工人阶级为国争光的骨气，有这个奥运情怀，不会焊，我教你！中国工程建设焊接协会专门聘请了我们公司的焊接专家、全国五一劳动奖章获得者王玉松对挑选出的265名焊工进行全方位培训，手把手地教。

新京报：在焊接作业中，哪些环节是最难的，后来是怎么克服的？

侯倩颖： 为了确保鸟巢焊接牢固，我们在正式施工前，进行了126项焊接工艺评定试验。其中的一块试焊件最长连续焊接38小时，中间不能停。

当时的室温35℃，焊件还要预热到150到200℃，焊工被烤得汗流浃背，衣服脱下来都能拧出水。还有来自焊接位置的难点，尤其是仰焊。仰焊就是焊枪向上，焊接位置在焊工头部的上方，焊缝不容易成形，而且熔化的焊丝和钢板铁水特别容易落下来烫伤焊工。

王老师说：“有时候哪怕滚烫的焊花掉进脖子也不敢停下来，不然会出现裂纹、夹渣等质量问题。”

铁水滴在身上他们不疼吗？每次听到这里，我都忍不住会问王老师。但其实我也知道，他们当然也会疼，只是那时眼里只有眼前的那道焊缝，而那些留在身上的烫痕已然成为他们一枚枚的奥运勋章了。

新京报：你刚刚说到，王老师培训指导了一支国内的焊接铁军，这支工人队伍在鸟巢的焊接施工中解决的难题是什么？

侯倩颖： 王老师精心指导培训出了一支焊接铁军，为鸟巢钢焊接的高质量完成提供了保障。

焊接的操作难度大，还易出现探伤不合格的缺陷。

就是说从外表上看虽然是焊上了，但内部没有熔合，这种缺陷如果出现哪怕只是一点儿，在鸟巢特殊的钢结构里都是致命的，甚至有整个坍塌的可能，后果不堪设想！

我们的工艺专家不知道开了多少次会，制订了多少个解决方案，终于，技术难点突破。

鸟巢合拢，

100多名焊工登上70米高空

同时起焊

新京报：你曾提到最让你难忘的鸟巢大合拢的情景，给我们说说这一天的事情？

侯倩颖： 2006年8月25日，鸟巢大合拢。那天深夜，70米的高空中，共调集了100多名焊工和100多台焊机，历时两年、七百多个日夜奋战，为的就是迎接这一刻。

当时，我们公司的服务保障人员提前做着一切准备工作，对所有焊接设备进行彻底点检维护。

大家顺着云梯往上爬，刚开始还挺兴奋，但爬到四五十米高的地方，云梯晃荡得厉害，顷刻间，就感觉自己成了空中飞人，不敢往下瞅。只听到自己“咚咚”的心跳声。夜里风大，越往上云梯越抖，上几步就要停一下。

零点整，鸟巢合拢总指挥宣布“合拢开始！”100多名焊工同时起焊，100多处焊口迸出耀眼夺目的火花。

这时候，天空下起了小雨，鸟巢的簇簇弧光在夜空中闪耀，点点焊花把三块巨大的钢结构连在了一起。一个完整的体育场主体结构呈现在世人面前。

雨水和泪水流淌在现场所有师傅们的脸上，我们胜利啦。欢呼声响彻在鸟巢上空。我们用中国的技术、自己的力量焊接出一个民族的自豪。