汽车上焊接没断电源有什么损害

『壹』 电焊焊车身不拉电瓶闸后果

你好，作车身焊修复工作，一定要断电源，安全第一，车子有可能会线路烧坏，短路，电脑版烧坏，传感器，对车身电路直接影响比较大，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『贰』 在汽车上电焊作业对蓄电池有什么危害

在汽车上电焊作业会使电流过大的，造成蓄电池的过度充电，影响电池极板的活性，使电池性能下降，对车辆的蓄电池极板、汽车电路（特别是某些精密、关键电路、电子零件）造成损坏。

1，在废电池中含有汞、镉、锰、铅等重金属，当废电池日晒雨淋表层被锈蚀掉后，里面的重金属成分会渗透到土壤和地下水，如果人们食用受污染的土地生产的农作物或喝了受污染了的水，这些有毒的重金属就会进入人的体内，慢慢的沉积下来，对人类健康造成极大的威胁。
2，废电池中的汞溢出后，如果进入人的脑细胞，人的神经系统会受到严重破坏。镉会让人的肝和肾受损，重者骨骼变形。
3，有些废电池中还含有酸和重金属铅，如果泄漏到自然界可引起土壤和水源污染，最终对人造成危害。
4，由于废电池随意遗弃会产生严重的危害，那么该怎么处理废电池呢，以前通常采用废电池回收的手段，但是考虑到现在我们还缺乏有效回收再利用的技术，国家环保部门已经不再鼓励集中收集已达到国家低汞或无汞要求的废电池。
5，那该怎么做呢？据权威部门的研究，我们只需要将废电池分散后投入到正式的垃圾箱，与生活垃圾一起进入正规的垃圾填埋场，就不会造成环境污染，切记不可随意抛弃。

注意事项：

时代在发展，思想也要更新，在废电池处理技术还不完善的今天，盲目的回收电池堆积后会对环境造成更大的危害，一定要注意，只需将废电池分散投入垃圾箱，即为环保出了一份力。

『叁』 我的国五货车电焊没关电闸有没有影响

有没有影响焊完就知道了。之所以在车上施焊时要关总闸，是由于现在车上电子设备多，各种控制器之类都是弱电设备，只能通过很小电流，而电焊是大电流，一旦有影响就是烧坏这些弱电设备，但这也不是一定会烧坏。所以有没有影响焊完之后开始就知道。有些控制器要求不光断开电闸，要直接把控制器的线头拨掉的。

『肆』 在车上用电焊用不用把电源断开

需要断开电源，电焊的时候会有电弧产生，电源容易受到损伤。请采纳！

『伍』 汽车未关电在车上烧焊会损坏车上电路吗

一般不会，不要烧坏汽车上面导线就没有关系，假如是电焊，焊机的搭铁线不要远离施焊部位，焊接部位具有导线时可以临时挪开的挪开一下，不能挪开的所以湿布保护。

『陆』 在汽车上电焊时为什么要断开电瓶线如果不断开会怎样

很多汽车修理老师傅都知道，在汽车上进行电焊作业时，必须把电瓶负极线拆下来，否则就有可能击穿电瓶或者烧坏汽车电脑。但这样做的原理是什么，很多人就说不明白了。今天老侯来给大家分析一下，在汽车上电焊时为什么要断开电瓶线。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 我的国五货车电焊没关电闸有没有影响

现在车上电子设备多，很多控制器之类都属弱电，而电焊用的大电流，有可能损坏这些弱电设备（不是一定会损坏）。所以焊接时断开这些设备上的接线。已经焊完了只要没有其它问题就没影响。

『捌』 焊接 车辆时，需要断开蓄电池的负极吗

是需要断开的，否则会引起烧毁线束、电瓶爆裂、电瓶亏电等后果。

焊接车辆肯定要形成回路，有些焊接师傅焊接时图方便，地线放置位置不对，距离焊接点太远或者接触不良，导致形成回路的过程中，与用电器共线，并产生压差，烧毁用电器。

比较常见的是烧毁ECU，导致车辆无法打火。如果地线夹在与车身连接不好的地方，会导致接触不良，电流就会找薄弱的地方，想办法形成回路，比如手刹拉线、比如线束等等。

(8)汽车上焊接没断电源有什么损害扩展阅读：

在汽车制造中，焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式。不同零部件需采用不同焊接方式。

车辆再焊接过程中，经常要移动焊机，有时候也使焊机倾斜一定角度，对准焊接部位，焊接件虽然停止不动，但也可能会使焊工误碰焊件造成板料划伤事故。焊钳挂钩未装保护套，使得焊钳容易脱出，对人造成撞击伤害。

『玖』 为什么汽车焊电焊要断电瓶

有些汽车在发生事故后需要钣金修复，或者车身上的某些部位断裂等，这种情况下往往要使用电焊。那么在汽车上进行电焊作业有危险吗？这个危险不但有，而且风险很大。我曾见过好几起汽车在钣金修复时使用电气焊作业，结果将汽车引燃的事故。也见过在汽车电焊作业时没有断开电瓶接线导致电脑版烧毁的故障。总体来说，在轿车上，还是尽可能的不要使用电气焊作业。

『拾』 为什么汽车在弄电焊前要先把电源总闸关闭呢如没关会对车辆有什么危害

你好 汽车的车身上是连着电瓶负极线的 电焊焊接电流会有可能冲击到汽车电脑 断电源属于一种预防