Ⅰ 东风柴油发动机加热棒在哪个位置
柴油机加热棒的位置在下水管道和发动机之间的管道中。拉出管子就能看到加热棒了。加热棒温度传感器里的细石蜡是固体，加热棒阀门在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道，冷却液通过水泵回到发动机，在发动机内进行小循环。加热棒根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合理的温度范围内工作。 一些司机和修理工认为安装或不安装加热棒是错误的。天气寒冷时，不安装加热棒会增加暖机时间，而发动机温度过低，导致可燃混合气难以点燃或燃烧延迟。此外，由于机油粘度大，各部分润滑不好，会加剧发动机零部件的磨损，直接导致动力下降，油耗增加。
Ⅱ 三相380伏三根加热管接线图是怎样的
三相380伏三根加热管接线方式有两种：
1. 第一种接法与电动机接法相似。三根加热管的一端串联，即管端2连接在一起，然后每根加热管的火线分别连接到管端1，这样就完成了接线。
2. 第二种接法是按照加热管的W、U、V标识进行接线。每个加热管的1端为首端，2端为尾端，按照图示接线方法连接。然后，三相电源的火线分别接到每个加热管的1端。
(2)不锈钢加热棒上有弹簧装在哪里扩展阅读：
- 380伏加热棒的接线柱接线方法：将加热棒的两个接线柱通过开关连接到两条火线上。在接线时，先制作线鼻，然后加装平垫和弹簧垫，紧固螺丝。最后，套上防热石棉套并固定。
- 380V电加热管接线方法：大多数加热管采用星型接法。多根加热管并联时，将三组加热管的一端并联后接地。
- 380V加热棒的接线方法：直接在加热棒上接两根火线即可。如果加热棒数量是3的倍数，应平均分配到三相电，以保持三相电源负荷平衡。例如，一根加热棒接A相，下一根接B相，再下一根接C相，以此类推。
- 380V加热棒星型接法的电流计算公式：由于星型接法中有中性线，电流计算较为简单。每相电压为380V除以根号3，即大约220V。电流IR等于每相负载除以220V，IS和IT都等于负载的一半，即45.5A。