⑴ 钢结构墙面单层彩钢瓦 怎么横着打上去 延结缝怎么处理 包角怎么处理 不能漏水
密封胶要求比较严格,因为不小心弄坏的坏,漏水肯定跑不了的
因此,现在的是没有单层彩钢板横着安装的,只有那种平板才有,所以
可以选用例如埃特板类型的,不过肯定很贵,做法和平常有点不一样
建议还是取消此种做法
⑵ 轻钢结构厂房施工方案
参考资料: 某轻钢结构厂房仓库施工方案
一、编制说明
工程概况: *****工程—1#成品库-轻钢结构工程:总跨度90米,间隔22.5米设一中柱;总长126米,每开间9米;总建筑面积约11340平方米。本工程为门式轻钢结构,主框架采用实腹式H型钢。
(1)屋面:屋面板采用0.5mm单层彩钢板及保温棉。
(2)主材:本工程主钢架材质为Q345钢,檩条采用C型钢Q235,规格C300X85X20X2.5,柱间支撑和屋面横向支撑采用Q345钢,其他支撑和未注明的材料材质均为Q235B。
(3)高强度螺栓:采用10.9级大六角头螺栓,其接触面采用喷砂处理,抗滑移系数≥0.5,不得刷油漆或污损;
(4)焊缝质量:钢框架(包括屋面梁)中构件与法兰板的对接焊缝按(GB50205-2001)中一级焊缝标准检查;钢框架(包括屋面梁)中所有焊缝按(GB50205-2001)中二级焊缝标准检查;其余均按(GB50205-2001)中三级焊缝检查;
(5)油漆:所有的钢材表面均要求严格除锈,除锈质量标准为Sa2.5级,除锈标准按国家标准GB8923-88执行。涂漆时,在高强度螺栓连接范围内构件表面不得涂漆,待安装完毕后再进行防腐处理,底漆采用红丹防锈漆两道,中间漆采用深灰色油性调和漆,面漆采用防火涂料
(6)防火:钢结构的防火丙类二级,防火涂料与油漆配套使用。面漆的颜色根据建筑专业的要求确定。其厚度应符合GB50205—2001中14.3.3中所规定的:薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限2小时设计的要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度,80%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。
1.1 编制依据
《建筑结构可靠度统一设计标准》 GB50068-2001
《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001
《钢结构设计规范》《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》 CECS 102:2002
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 GB50018-2002
《压型金属板设计施工规程》 YBJ216-88
《压型件紧固件设计与施工规程》 BEQ(TJ)0016-89-88
《建筑抗震设计规范》 GB50011-2001
《钢结构防火涂料应用技术规范》 CECS24:90
《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》 JGJ82-91
《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-2002
《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001
1.3 工程重点 1.3.1 由于主钢构件安装后,高空跟随安装檩条、支撑、拉杆、天沟、屋面板等结构,与土建、电气、给排水等专业形成立体交叉作业,因此保证安全施工的措施是施工安排的重点。
1.3.2 在建设单位统一指挥协调下,积极主动做好施工现场,施工计划及相关安装专业的衔接和协作配合,按期和提前完成钢结构安装工程。
二 钢结构工程进度综述
2.1 钢结构制作与土建同时开工,并与安装交叉作业,在整个工程安装前一个月内完成;
2.2 钢结构安装与土建进行交叉作业,并应保证安装的连续性,安装总工期为30天;
2.3 遇不可抗力、重大自然因素影响时,工期应顺延。
注:在建设单位的统一指挥协调下,工程进度的专业配合具体情况
可能作部份调整。
三 质量方针及施工管理
3.1质量方针:
坚持以质量为本,不断探索创新,施工优质工程。
3.2质量承诺:
工程一次交检优良率:70%
工程一次交检合格率:95%
3.3施工管理:
本工程施工管理采用项目经理制的管理方法,下设质检部、安全部、技术部、材料部、财务部等,(见框图)
项目经理
质检部 安全部 技术部 材料部 财务部
钢结构制作车间 钢结构安装队
3.4安全承诺:
施工过程中重大安全事故为“零”
四 钢结构制造工艺
4.1材料
4.1.1本工程钢构件所采用的钢材,钢材必须具备出厂质量保证书,并经复试合格。
4.1.2钢材未进入车间之前,必须由专人负责逐张检验后方可待用。
4.1.3进入车间施工的材料均应平整、无弯曲、波浪、变形,如存在以上缺陷的材料必须矫正后方可号料。
4.1.4普通螺栓(除注明者外)均为C级普通螺栓,螺母及垫圈技术条件应符合《GB5780-86》之规定。高强螺栓均采用10.9级大六角高强螺栓,经复试合格方可使用。
4.1.5焊条 采用手工焊时,Q345钢材焊接时的焊条采用E5016。当采用自动焊接或半自动焊接时,Q345钢材采用H10Mn2,技术条件应符合《焊接用钢丝》(GB1300-77)之规定,焊丝的相配焊剂按(GB5293-85)选用。Q235钢材焊接时焊条采用E4303。
4.2放样、号料
4.2.1在进行放样和制作样板时应认真核对图纸上的每一尺寸,有疑问时应及时向技术部门提出。
4.2.2样板上的定位标记应根据需要加放焊接收缩量。
4.2.3凡主要构件需拼接时应使其主应力方向与钢板轧制方向保持一致。
4.2.4号料前的钢材变形矫正,应采用“机械矫正法”,如采用“火焰矫正法”,必须严格控制加热温度在700摄氏度左右。
4.2.5号料时必须予先留有割切缝隙的余量。
4.3切割
4.3.1切割前应先将钢表面30-50mm范围内的油污、铁锈、杂质清除干净。
4.3.2钢材切割质量应符合下表规定
切割面情况 主 要 构 件 次 要 构 件
缺口情况 不得有缺口、裂纹 在1mm以下
熔渣 可有块状熔渣,但应清除 干净
与划线误差 自动、半自动切割±1mm 手工切割2mm
表面不垂危度 不大于钢材厚度的10% 切不大于2mm
4.3.3坡口的切割采用半自动切割机气割。
4.4制孔
4.4.1高强螺栓的孔应采用套模板钻孔。
4.4.2孔径大小的允许偏差为+0.5mm,每群螺栓孔中+1.0mm的误差允许在20%以内。
4.4.3划线钻孔时,螺栓孔的孔心、孔周应打上洋冲印点,以便于检验钻孔偏移中心的数值。
4.4.4梁间的连接板的钻孔必须单件验收后方可送装配线。
4.5钢柱制作
4.5.1制作钢柱时,首先按图纸的实际尺寸放出零件加工切割、剪切的多种样板,H型腹板、翼板采用数控切割,筋板、连接板采用剪切后将毛刺磨光(必须将所有单件矫正),柱上下端柱头采用半自动切割后,用砂轮机打磨平整光滑,经打磨后基本与铣平相似。在此基础上方可组装柱底板、顶板,筋板、连接板采用剪切后将毛刺磨光。
4.5.2柱H型钢组合时,必须将翼板相连接处的三块板打磨焊接处约30-50mm宽,随后方可划中心线,进行三块板组合连接成H型。
4.5.3柱H型钢组合时,必须将三块板连接密贴,腹板与翼板的中心线偏差必须按《钢结构工程施工及验收规范》执行。
4.5.4柱焊好后,必须对存在的缺陷进行修复后方可装配。
4.5.5柱与屋面梁连接的高强螺栓板,焊接结束后特别注意做好矫正工序,稍有不平难以达到密贴度,并做好整体矫正工作。
4.6屋面梁制作
4.6.1按图纸实际尺寸放样出零件加工切割的各种样板,具体要求请参照柱制作4.5.1-4.5.5
4.6.2屋面梁所有高强螺栓连接板,在未装配之前必须逐件验收后方可装配,对装配后的连接板必须经专职检查人员确认无误后方可焊接。
4.6.3屋面梁分段焊好连接板后,必须将所有连接板矫平,同时做好整体矫正。
4.7檩条系杆、支撑系杆制作
4.7.1所有型钢必须矫正,绝不允许将弯曲型材混用。柱间支撑Φ30不足长度采用双面绑条焊接,焊接长度不小于5d。
4.7.2檩条流水线必须在试生产首根时进行检验认可后方可批量生产。
4.8焊接工艺要求
4.8.1焊接要求
a. 焊接前应清除坡口和焊道30-50mm附近的铁锈、油污及各种杂质。
b. 不使用生锈、变质的焊条、焊丝;焊材按规定烘烤存放。
c. HJ431烘干箱温度为250摄氏度,烘干时间2小时,保温温度80-100摄氏度。
d. 附件的焊接为二氧化碳气体保护焊,规格为Φ1.2,电流为180-200A,电压20-22V焊速35-45cm/min,伸出长度为12mm,气体流量为15L/min.
4.8.2钢结构除锈和涂装
a. 钢结构件表面应先以“喷砂法”彻底清除铁锈、松屑、油污尘垢及其它有害附着物,直至钢结构件露出银灰色的光洁表面,应符合GB50205-2001现行国家标准。其质量应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的要求,不允许在构件表面存在其它一切有害附着物;除锈质量等级为Sa2.5级。
b. 钢结构件涂装前,先经检查人员检验后方可涂刷油漆。
c. 涂装时注意到环境温度和相对湿度,应符合涂料产品说明书的要求,一般环境温度宜在5-38摄氏度,相对湿度≤85%摄氏度,构件表面有结露时,不得涂刷油漆,涂刷油漆后4小时不得淋雨。
a. 当天使用的涂料应当天配置,不得随意添加稀释剂。
b. 对于已涂装好的任何构件表面,应防止灰尘、水滴、油脂、焊接飞溅或其它脏物粘附在其上面。
c. 目测涂装应均匀、细致、无明显色差、无流挂、失光、起皱、针孔、气泡、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等,必须附着良好。
d. 构件涂装后要认真做好构件的整理及编号。
e. 构件涂装后尚未干透,不得捆叠在一起,防止损伤涂装 五 钢 结 构 安 装
5.1钢结构工程量(见发货单)
5.2钢结构运输
5.2.1 根据构件安装顺序,先运钢柱、屋面梁主要钢构,后为檩条,支撑拉杆。
5.2.2结合钢构件重量,外形尺寸,包装形式,作业环境,调配适当载重汽车车型装运。
5.2.3钢构件在提运装车时,提运人员及驾驶员必须在场监装,做到文明装车,不超载,不偏重,捆紧垫牢,防止勒伤构件。
5.2.4 汽车运输途中确保钢结构件不滑动,不散落,不变形,标记不损伤,外包装完整,
5.3 基础复查及配垫板
5.3.1 基础复查验收
基础混凝土强度应达到吊装要求,周围回填土夯实完毕,复测纵向,横向基准点和标高,测量柱间跨距和间距,检查地脚螺栓埋没均应符合要求。
5.3.2 配垫板
配置普通钢垫板,每柱按四组配置,每组垫板数不得超过5块,垫板应点焊牢固,靠柱底板外侧须将垫板露出10mm。
5.4 安装场地的配合
为安装吊机和运输构件车辆在车间内进行作业,安装前在建设单位指挥协调下,主车间地坪应回填平整完毕,满足安装吊机及运输构件车辆进出。
5.5 检查钢结构件的质量
5.5.1对钢柱、屋面梁、支撑、檩条、拉杆等按设计图纸进行复查;构件的几何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高强螺栓接合面、焊缝及油漆等符合设计图及有关规范。
5.5.2因运输、堆放出现的构件变形、损坏等缺陷必须进行修复,修复采用“机械矫正法”,个别采用“火焰矫正法”,火焰矫正需严格控制加热温度,其温度控制在700摄氏度左右直至合格。对修复后有损质量的构件需制作厂重新补作新构件。
5.6 钢结构安装要领
5.6.1钢结构安装顺序
a 钢结构的安装按先主钢构后彩板的顺序进行。
b 安装起始位置选择从A轴线开始进行安装
5.6.2钢柱安装
主厂房选用12T汽车起重机进行钢结构柱的吊装作业。第一根柱吊装到位后,进行初调校正,紧固地脚螺栓,拉设缆风绳扣牢临时固定,然后沿列线逐根依次吊装。钢柱用经纬仪测量纵向、横向垂直度调整校正符合要求,拧紧地脚螺栓,安装柱上部系杆及端部柱间支撑架保持稳定。
5.6.3搭设地面组装台架
在屋面梁吊装场地附近,用钢马凳、枕木搭设简易地面组装胎架,做到胎架平稳牢固,用水准仪复测,校平胎架上表面标高。
5.6.4屋面梁安装
为确保安装质量,减少高空安装节点,加快安装进度,屋面梁采用地面组装后再吊装,由于一榀屋面梁有90米跨度,因此进行分节组装分节吊装-第一组合总长26.5M,三根钢梁组装成:(4.1MxH750~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+8MxH550~950~550x220x6x10);
第二组合中间部分,总长37M,三根钢梁组装成:(14.4MxH550x220x6x10+8.2MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10);
第三组合总长26.5M,三根钢梁组装成:(8MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+4.1MxH750~550x220x6x10)。
检查高强螺栓节点接触面,清除粘附的油污、泥土、灰尘等脏物,将分段的屋面梁平放在简易地面组装台架上组装成整体,先用三分之一临时螺栓连接,调整外形尺寸及几何公差,将临时螺栓全部换成高强螺栓,再次复查外形各部尺寸公差,合格后进行初拧,经质量复检后终拧高强螺栓装配时,螺栓应自由穿入孔内,方向一致,不得强行敲打,并不得气割扩孔。高强螺栓的安装应从节点板中间顺序向外拧紧,并应在当天终拧完毕。
5.6.5整榀屋面梁吊装
经组装后的屋面梁,选用25T汽车起重机,进行第一组合吊装,第一组合屋面梁就位后与1轴线的钢柱进行连接,拉设缆风绳防止倾斜,调整垂直度,吊装第二榀第一组合时,采用檩条固定,随之安装支撑,结构,使之具有稳定的空间结构,之后依次按顺序安装-即依次吊装B轴线、C轴线…。
5.6.6吊装A轴线~Q轴线第一组合完成后,由于中间组合跨度大-37M,选用25T和12T两辆汽车起重机并排前进,进行第二组合的吊装,屋面梁就位与第一组合屋面梁连接,之后依次按顺序安装吊装,吊装第二榀第二组合时,跟上述第一组合相同,采用檩条固定,随之安装支撑,结构,使之具有稳定的空间结构。
5.6.7第三组合的吊装同第一组合类同,也采用一辆25T汽车起重机,屋面梁就位后与5轴线的钢柱和第三组合屋面梁进行连接,当主框架调整固定后,再行安装檩条、支撑、拉杆等轻型结构。
5.6.8吊装施工前应编制安装作业设计及吊装验算:
(即吊车及钢丝绳的选择)
1、 本次吊装的最重构件为屋面梁,第一组合为2.05T,屋面梁标高最高处为5.87m。吊车如能满足第一组合吊装要求,就能保证本次安装需要。
2、 采用型T25汽车吊(徐州产)进行吊装,当主臂长L=23.5m,工作半径R=8m时,Tmax=4.3T>2.05T+0.2T(吊钩)+0.5T(钢丝绳)=2.75T。经核算T25型汽车吊满足吊装要求。
3、 起重机安全系数为K=8,起吊屋面梁采用四点,则每根钢丝绳的允许拉力τ=Q/ncosα,其中Q构件重量,n 钢丝绳的根数,α 钢丝绳与垂直线之间的夹角(取α≤600)。
τ=Q/ncosα=2.75/2=1.38T
钢丝绳破断拉力总和=允许拉力*安全系数/换算系数
=1.38*8/82=134.63Kg
选用6*19 φ20钢丝绳,其公称抗拉强度为155Kg/mm2,查表得其破断增力总和为229.48Kg>134.63Kg,故满足要求。
4、第二组合屋面梁重量约为2.75T,由上面的验算公式也能满足要求,由于其有37米长,故加一辆12T(浦渊产)汽车吊进行一起吊装,来降低吊装难度。
5.6.9主厂房柱、梁、檩条、支撑等结构调整连接固定,形成稳定的空间结构,经复查合格方可进行屋面结构的安装。
5.6.10柱脚二次灌浆前,应将柱脚混凝土表面清理干净,后用1:1水泥浆润湿表面。柱子安装调整完毕,二次灌浆复检后,螺母垫板与柱底板焊牢,并点焊螺母防止松动。
5.7 高强度螺栓安装
5.7.1、屋面梁组装时,安装临时螺栓时,应用尖头撬棒及冲钉对上下或前后连接板的螺孔使螺栓自由伸入孔内,不得强行敲打,临时固定螺栓安装数量应有总数的三分之一,并且至少应穿两个。
5.7.2、高强螺栓安装时,先在余下的螺孔内投满高强螺栓,并用扳手扳紧,然后将临时螺栓逐一换成高强螺栓,并用扳手扳紧。在同一连接面上,高强螺栓应按同一方向投入。高强螺栓必须顺畅穿入孔内,不得强行敲打。
5.7.3、高强螺栓必须分两次紧固,初拧扭矩值是终拧扭矩值的50%,终拧扭矩值应符合钢结构用高强螺栓的专门规定要求。
终拧扭矩应为:
K=T/Pc�6�1d
Pc=P+ΔP
T:终拧扭矩
K:扭矩系数
高强螺栓大六角头螺栓施拧采用的扭矩扳手和检查采用的扭矩扳手,在每班作业后,均应进行校正,其扭矩误差为使用扭矩的±5%到±3%之间。本工程为M22x100高强度螺栓其预拉力210KN,扭矩系数约为0.127,终拧扭矩约586N.M左右。
5.7.4、同一连接面上的螺栓,应由接缝中部向两端顺序进行紧固,两个连接构件的紧固顺序是:先主要构件,后次要构件。
5.7.5、当天安装的高强螺栓应于当天终拧完毕,其外露丝扣不得少于2扣。
5.7.6、为保证高强螺栓的施工质量,对终拧后的高强螺栓应进行终拧扭矩值检测,检测抽查率为每节点处高强螺栓的10%,但不少于一梅。
5.8 屋面板安装
5.8.1 屋面板现场制作
a. 因考虑到运输难度,运输途中容易勒伤板材及油漆涂层,所以本工程所有彩钢板在现场直接制作。
b. 压型金属板成型后,其基板不应有裂纹。
c. 压型金属板施工现场制作的允许偏差(mm)应符合下表规定;
项 目 允许偏差
压型金属板的覆盖宽度 截面高度≤70 +10.0,-2.0
截面高度>70 +6.0,-2.0
板 长 ±9.0
横向剪切偏差 6.0
泛水板、包角尺寸 板 长 ±60
折弯面宽度 ±30
折弯面夹角 2°
5.8.2屋面板、保温层的安装
(1) 保温棉、不锈钢丝网的安装
安装顺序依次是不锈钢丝网→保温棉。
不锈钢丝网的连接:先分别在A、Q轴垂直于檩条,焊好一根角钢,再在角钢上按250MM的间距打孔,不锈钢丝网就按此间距,平行于檩条从A~Q进行连接,在1、5轴方向也按250MM间距,平行屋架进行连接,从而引成纵横向间距都是250MM网状结构。
保温棉为80mm 玻璃保温棉,保温棉安装前应用可靠固定于檩条上,两保温棉连接用相应的材料将其连接牢固。在建筑物天沟处定一条绳线,使其与檐边保持重合,确保屋檐边线成一直线。
(2)彩钢板的安装
A. 本工程的彩钢板分为两种规格:屋面彩钢板为d=0.476mm。
B. 屋面板安装前应事先在其梁上放线,并拉紧,以比线作为屋面板的基准线,以防屋面板安装时歪斜。
⑶ 需要用到钢结构夜间施工方案
钢结构施工方案
一、钢结构的制作
(一)材质控制
1. 向正规生产厂家定购钢材、焊材。而且必须具备原始材质证明(物理性能、化学成份)及出厂合格证。
2. 钢材进厂后按批量进行抽样复试,凡复检不合格的坚决不投入用。
3. 钢材进料前由质检部门对其表面状态(锈、麻坑等缺陷)按规范标准严格把关,凡超标者不得投产使用。
4. 焊材在使用前按规范进行烘焙处理。
5. 焊丝使用前认真进行油污、除锈处理。
(二)校平、矫正和边缘加工
1. 钢柱支座板及其他厚板的校平、矫正采用火焰方法进行,平面度不大于1‰。凡图纸或工艺要求的加工和焊接坡口完成。加工后的宽度公差±1mm,表面粗糙度达。
(三) 方管和型钢的校直
1. 各种规格的方管以采购专业厂家的产品为主。
2. 型钢件的矫直均,加工后的构件直线度不超过1‰。
(四)构件的拼装、焊接、整理
1. 形构件的拼装在专用模胎内进行,几何尺寸经质检员检测合格后
方可施焊。
2. 各种类型焊接必须严格按照焊接工艺卡制订的技术参数实施。
3. 形构件的焊后整理。其公差要求按国标GBJ205-83《钢结构工程施工及验收规范》严格控制。
4. 构件的焊接变形量由焊接工艺控制,并满足《钢结构工程施工及验收规范》中允差要求。
(五)除锈和油漆
1. 所有构件涂漆前均采取喷丸方式除锈。
2. 涂料品种按设计要求选用。
3. 采用滚筒手工方式涂刷。
(六)制作过程中的质量控制
1. 经放大样后制作的样板样杆,经质检部门检验合格批准后方可投入使用。
2. 任何零件经质检部门首检合格后方可批量下料,且下料过程中的抽查率不低于10%,不合格零件决不允许流入下道工序。
3. 组装件必须经质检部门复查签证后方可进行施焊。
4. 所有焊缝严格按照设计总要求进行检查,确保焊接质量符合设计要求。
5. 当生产与质检部门发生意见不一致时,由主管技术部门(主管工程师)裁决。
6. 在对图纸有疑问时,应由公司主管技术部门立即向设计单位申报,经确认后方可继续生产。
(一)工程内容
钢结构为68。59m-80。00m至198m的主楼钢结构等3个部分,主
要内容如下:
1. 主搂68.59m-78.5m钢立柱共16根,最重件3.2t,。
2. 钢构架(位于68.59m屋面上,C/1-E,3-6轴间)屋面构架之间的连接均为刚接,构架结构与柱的连接钢材Q235B。
(1)钢柱部分
柱共16根,最长件5.25m ,共重3.2t;
(2)屋架部分
屋架组合件共7件,最长件7.8m ,重0.356t,共重2.5t;
3.主楼钢结构上标高80m,底标高68.59m,
(二)主要技术要求
材料包括钢材,焊接材料、压型钢板、螺钉等,均应完全符合《钢结构工程施工质量验收程范》GB 50205—2001 中规定、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002。
1.钢材
(1)主要受力构件采用Q345B钢。
(2)主要受力构件采用Q235B钢。钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2。钢材应有良好的可焊性。
2.焊接材料
(1)施工所用的焊条、焊剂等均应与主体金属强度相适应当两个不同强度的钢材焊接时可采用与较低强度钢材相适应的焊条。
3.压型钢板
压型钢板为彩钢压型钢板。
(三)施工要求
严格按照《钢结构工程施工质量验收程范》( GB 50205—2001)、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ8l—2002)的要求进行施工,设计说明和以上规范不统一时,应按四者中要求最严格者执行。施工前应仔细核对施工图上所有尺寸,对复杂构件桁架进行放样和试拼装确认准确无误后方可进行施工。凡结构图与其他工种图纸发生矛盾时应及时通知设计单位,由相关工种设计人员处理解决。施工过程中,当施工荷载超过设计荷载时,必须采取切实有效措施以确保构件安全。遵守《钢结构工程施工质量验收程范》( GB 50205—2001)的要求。
(四)安装要求
安装施工前,应详阅全部施工图,根据结构特点、现场情况和施工能力制定一个包括施工方法、施工步骤、施工管理并能确保安装质量和安装精度以及安装安全的计划。该计划必须经施工监理认可后方能施工。安装单位应对运到现场的每一构件进行检查和验收,确认符合质量标准后方可安装。安装施工前,应对已完成的结构进行全面测量,并做好记录,以确保构件间距、层高、垂直度、水平平整度符合规范的要求。柱子垂直度的控制应由地面引出基准线避免误差叠加。应小心仔细,以免损伤构件。钢构件现场安装时,应确保结构的稳定并确保结构不会产生永久变形。
(五)施工准备
1. 施工现场条件工用单独电源安全可靠,并有足够的施工照明。安装施工现场清理干净,道路畅通。
2. 技术准备
施工组织设计、施工方案已获批准。各专业工程师熟悉图纸、规范施工组织设计和施工方案,进行技术交底。作好特殊工种的岗前培训,做出焊接工艺试验和评定、确定焊接工艺及有关技术参数,并和制作厂统一量具。
3. 劳动力组织
工 种 人 数 工 种 人 数:
钢结构安装工 6, 电焊工 2, 现场临时电工 1, 测量工1, 油漆工 2 ,起重指挥 1, 起重安全技术监督员 1
4. 安装机具准备
(1)安装机具严格按本方案配置,不得任意变动,如需变动必须经方案编制人员认可。方案中未明确规定的起重机具应严格按安全操作规程和有关规范要求选用。
(2)搭设必要的脚手架。
三、钢结构安装
(一)统一要求
1. 钢构件根据钢结构的安装顺序,进行编号。应根据钢构件的长度;损伤涂层。
2. 材料的要求验收
(1)材料
工程所采用的钢料、焊接材料、涂装材料,应具有质量证明书,并应符合设计要求和国家标准、规范的规定,并按国家标准、规范的规定进行抽样检验。钢构件、半成品应符合国家标准、规范的规定外,尚应符合监理的规定。
(二)钢结构安装和校正
钢结构安装必须按本方案进行,并必须保证结构的稳定性和不导致久性变形。安装前,应按构件明细表核对进场的构件,清除构件表面上的油污、泥沙和灰尘等杂物。安装过程中的组装和焊接等工序施工应符合本方案中的规定。钢结构安装前应对建筑物和构件的定位轴线、轴线和标高等进行检查。钢结构安装前,应对钢构件的质量进行检查。构件的变形、缺陷超出允许偏差时,应报监理后进行处理和校正。进行钢构件拼装前,应清除飞边、毛刺、焊接飞溅物,摩擦面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业。钢结构安装时,对容易变形的钢构件应进行强度和稳定性验算,采取加固措施。钢构件安装就位后,应立即进行校正、固定。安装完毕后的钢构件应形成稳定的空间体系。柱安装时,每节柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上。柱的标高符合设计要求,允许偏差应符合GB 50205-2001的规范附录E中的规定。全部构件装、校正、连接完毕并验收合格后,定位轴线。连接和固定:构件的连接接头,应经检查合格后方可焊接。焊接应按《钢结构的现场安装焊接》的有关规定进行。
(三)测量和定位
1. 测量用激光经纬仪、DS3水准仪和钢尺进行。
2. 平面轴线坐标的确定
(1)复核现有建筑平面上的轴线及钢结构基准线控制点的精度。
(2)用仪器从平面基准线(点)测量出各个钢构件的平面定位轴线,
并在各个钢构件安装位置附近处用红油漆作好标记。钢构件定位纵、横轴线允许误差1mm。
3. 标高的测定
标高采用水准仪定出定位标高,用红油漆作好标记,标高测量的允许误差为±2mm。
4. 屋架测量垂直度在屋架各分段两端头处用线坠和钢尺测量。标高用水准仪量测。直线度用激光经纬仪量测。测量应为安装过程中和安装完毕解除支后的测量。
5. 质量保证要点
(1)根据图纸,构件定位轴线、间距、标高是否正确,能否保证到结构安装精确无误。若不正确,找出原因,进行调整。
(2)使用检测合格的测量器具,专人测量,专人复核,保证尺寸正确。
安装方法:检查混凝土结构基础的尺寸、标高、轴线位置。检查钢柱,弹分中心线、标高线并做出标识和测量线。采用塔吊进行钢柱吊装,首先吊装E-3轴的钢柱,其次吊装E-3/4轴的钢柱,最后吊装1/c-3/4轴的K钢柱。钢柱吊装落位后,进行临时稳固。调整好钢柱的标高、轴线位置,然后调整好柱的垂直度。再次复测柱的标高、轴线位置、垂直度。垂直度用经纬仪和铅锤进行控制,使其偏差值不超过H/1000且不大于10 mm ;立柱定位轴线偏差不超过1mm;钢柱底轴线与定位轴线偏差不大于3mm;以上尺寸调整合格后,将垫板,再用经纬仪和铅锤线坠复测垂直度并调整合格钢垫铁间焊接牢固。
2.3.2 檩条安装
将檩条先安装,将屋架固定,屋架与柱进行最终连接。檩条固定完成后,安装过程中要注意各种檩条之间有无交叉碰头的地方,出现此种情况要及时与设计人员联系,不得随意处理。
2.3.3 屋面板工程
出铁场厂房的屋面为彩钢板,该板为压型钢板,板厚为0.576mm。在安装时注意瓦与屋架檩条的可靠连接,采取自下而上进行安装的顺序,面压盖面瓦的长度不得小于300mm,瓦与瓦之间连接缝应顺主导风向并搭接一个波宽度。彩钢板安装按檩条位置从一端开始进行,板与板之间必须咬紧,再用螺钉固定,墙板接缝处做好防水处理。压型钢板安装时,应边铺设边调整其位置,边固定。
2.3.4 装饰油漆工程
经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除锈完成后,可在24h 内涂完底漆。油漆应按设计要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再进行中间漆和面漆的涂刷,保证涂层厚度达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀,不流坠。
2. 钢构件吊装
钢构件吊装使用吊进行。钢构件吊装准备工作完毕后,必须经起重安全技术监督员、起重指挥及有关技术人员对吊装机具、索具、缆绳锚点等进行全面检查,检查认可后方可进行试吊。
(四)钢结构工程验收
1. 钢结构安装允许偏差应符合GB 50205附录E的规定。
2. 钢结构的验收,可在钢结构的全部完成完成后进行。在每一个流水段一节柱的高度范围内全部构件安装、校正、焊接、栓接完成并自检合格后应作隐蔽工程验收;全部钢结构安装、校正、焊接、栓接完毕自检合格后应作钢结构安装工程的竣工验收。
3. 工程验收应提交下列资料:
1)钢结构工程竣工图和设计文件,制作构件的出厂合格证;
2)安装过程中形成的与工程技术有关的文件;
3)安装所采用的钢材、连接材料和涂料等材料质量证明书或试验、复验报告;
4)焊接工艺评定报告,焊接质量检验报告;
5)设计要求的钢结构试验报告、结构安装检测记录及安装质量评料。
四、钢结构的现场安装焊接
1. 焊材
(1)本工程所用的焊条、焊丝、焊剂等均应与主体金属强度相适应。当两个不同强度的钢材焊接时可采用与较低强度钢材相适应的焊条。
2. 焊接要求
(1)所有焊接均应严格按照《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)的要求进行施工。
(2)现场焊接可采用手工焊接,但应严格按照操作进行。
(3)在焊接作业之前,应将使用的焊条焊剂及辅助材料、焊接设备,焊接程序、对焊接变形采取的措施、焊接试验情况及焊工情况送施工监理认可严禁无合格证书的人员上岗操作。
(4)焊件坡口必须符合设计图纸和有关技术要求,凡未达到要求的均应进行修正。
(5)焊接顺序的选择应遵循以下原则:应使焊接变形和收缩量最小;应使焊接过程中加热量平衡;收缩量大的焊接部位先焊,收缩量小的焊接部位后焊;尽量采用对称焊接。
(6)所有焊缝检查标准按《钢结构工程施工质量验收程范》( GB 5020—2001)和《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81—2002)要求进行。
(—)施工准备
1. 技术准备
(1)技术交底
(2)主要交底依据
1)施工图纸及设计说明
2)《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002
3)《钢结构工程施工质量验收规范》( GB 50205—2001)
(二)焊工
1. 现场安装施焊焊工采用经专项培训持有锅炉压力容器焊工合格证,并在有效期内的合格焊工担任。
2. 从事工程焊接工作的焊工名单及其资格审定,应在施工开始前报主管的焊接工程师,获得批准后方能上岗从事焊接工作。
(三)焊接材料
1. 焊接材料的选取,应与焊接母材相适应,从化学成分和机械性能两个方面考虑,以保证焊缝与母材等强。
2. 施工现场焊条的烘焙,由专人负责,并做好烘焙记录。
3. 焊接材料必须有质量证明书。无质量证明书的焊接材料,一律不准在工程中使用。
4. 焊接材料应放在干燥、通风处并在施工现场设置专门的焊材防潮存贮场所,分类保管焊接材料和辅材。由专人负责保管,焊芯生锈,药皮脱落的焊条严禁使用。
(四)焊前准备
1. 焊工在焊前应首先熟悉图纸,焊接工艺文件,施焊前领取施工务单,明确各自担任的焊接工作施焊方法、技术要求和验收标准,作好焊前技术准备。
2. 焊工在焊前应复查组装质量、构件的组装尺寸、点焊质量和焊接区的处理情况,如不符合要求,应修整合格后方可施焊。
3. 焊缝坡口的处理:施焊前,应清除焊接区域内的油、锈和漆皮等污物,同时根据施工图要求检查坡口角度和平整度,对受损和不符要求的部位进行打磨和修补处理。
4. 焊工在施焊前,应在试板上按规定调整好电流,不得直接在构件
5. 焊后检查:
(1)焊接完毕,焊工应清理焊缝区的熔渣和飞溅物,并检查焊缝外表质量。
(2)外观检查:在焊接完成24h进行100%外观检查。用肉眼、低倍放大镜、检测量具检查所有焊缝表面有无裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿和针状气孔等缺陷并检查焊缝几何尺寸以及成型情况是否符合要求。
(3)内部检查:外观检查合格后应由专职检查人员作查,以检查焊缝内部质量。
(4)检验标准:按照设计要求和《规范》要求检查验收。
(十)焊接注意事项及要求
1. 凡遇有大风或雨时,要采取有效防护措施。风力大于5级应设防风措施,否则不得施焊。
2. 严禁在焊缝以外母材上打火引弧。必要时设置专项引弧板。
3. 焊接工作完毕后,焊工应清除熔渣进行自检。
(五)安全注意事项
1. 钢结构施焊过程中应始终贯彻执行“安全第一、预防为主”的针。
3. 施焊场地应无易燃易爆物品,并配备消防器材。
4. 使用的焊机应一机一闸并配备漏电保护安全接地接零等,使用焊机闸刀应侧面操作。
5. 施焊的焊工应具有劳动部门颁发的安全操作许可证。
七、安全措施
(1)严格执行各项安全管理制度和安全操作规程、标准、规范,并做好各项安全防护措施,严格“三宝、四口”防护。严格现场安全用电,严格执行安全用电的规定。高空作业搭设安全脚手架、安全护栏和安全网进行防护,作业人员必须戴安全带。
(2)吊装作业区应设警戒线,作明显标志,并设专人负责。吊装工作严禁非施工人员进入或通过吊装区域。
(3)正式吊装前进行试吊,检查吊装机具、绳索情况。确认无误后,方可正式吊装。吊装动作平稳,就位后及时找正找平,工件固定前不得解开吊装索具。吊装过程中如因故暂停,必须及时采取安全措施,并加强现场警戒,尽快排除故障,不得使工件长时间处于悬吊状态。
(4)参加吊装的人员必须坚守岗位,服从命令听统一指挥,对不明确的信号应立即询问,严禁凭猜测进行操作。现场岗位人员必须具备必要的起重知识,并熟悉有关规程、规范。
(5)主要构件吊装应尽量在上午进行,其他吊装工作应尽量在白天进行,避免在夜间作业。夜间作业必须具备足够可靠的照明。严禁在风力四级和四级以上进行吊装,雨天气也不得进行吊装作业。
(6)吊装时,施工人员不得在工件下面、受力绳索具附近及其他有危险的地方停留。吊装时任何人不得随工件或吊装机具升降,特殊情况必须随同升降时,必须采取可靠的安全措施并经有关负责人批准。
(7)构件吊装应有钳工、电工等负责维护吊装机具设备,停止工作时应确保切断电源。
(8)所有施工人员必须佩带安全帽,高空作业必须有安全带。
(9)严禁酒后作业和生产瞎指挥,严禁强行违章操作。
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⑷ 榆次所辖有几个乡镇
榆次区下辖10个乡镇,9个街道办事处,是晋中市城市化和市民人口比率最高的区县。
辖9个街道分别为:晋华街道办事处、经纬街道办事处、锦纶街道办事处、北关街道办事处、新建街道办事处、新华街道办事处、路西街道办事处、西南街道办事处、安宁街道办事处。
辖十个乡镇分别为:郭家堡乡、乌金山镇、张庆乡、修文镇、东阳镇、北田镇、庄子乡、长凝镇、东赵乡、什贴镇。