Ⅰ 关于长输管道内防腐
内防腐现在只能做到减阻,内防腐的施工最难的地方就是焊口。如果是大管径还好办,如果是小管径看机器人的了,现在已经有可以喷丸除锈的机器人了。
Ⅱ 输油管道有哪些
原油和成品油的运输方式主要是管道输送,其次有铁路、公路和水运,它们有各自的特点及适用范围。管道运输具有独特的优点:(1)运输量大(表8-3);(2)运费低、能耗少;(3)输油管道埋在地下,受气候影响小、安全可靠;(4)原油的损耗率低,对环境污染小;(5)建设投资少、占地面积小。管道输送适用于大量、单向、定点运输,但不如车、船输送灵活。
油库工艺管道及设备刷漆规定
工艺管道储运设备介质名称颜色设备名称颜色轻油银白色保温油罐中灰色重油黑色不保温油罐银白色水深绿色机泵银白色蒸汽红色铸钢阀门橘黄色(手轮)消防泡沫混合液中红色铸铁阀门红色(手轮)2.管道的伴热对于粘度大、易凝结的油品(如润滑油、重油等)都需要加热输送。为了减少输送过程中的热损失,除进行管道保温外,有时还需逐段对管道予以伴热。
蒸汽伴热管道铺设应注意:(1)伴热蒸汽应从供汽主线上方引下,保持蒸汽压力稳定。(2)将伴热管和输油管紧贴在一起捆牢,外加保温层。(3)伴热管尾端应在低点通过疏水器以便排除冷凝水。(4)伴热尽量不要和输油管道扫线蒸汽共用汽源,以免扫线不严或忘记关阀使油品窜入伴热管,冻凝管道;必须合用时,扫线阀与油管之间必须装单向阀。(5)由于管内介质存在温差,伴热管应在适当距离设置补偿管。
3.管道的保温加热输送的油品管道需要保温,蒸汽管、水管也要保温。由里到外,管道保温层依次是防腐层、保温层、防潮层和保护层。防腐层是在管壁外涂刷一层沥青底漆或两遍红丹漆,以避免管道外壁的氧化腐蚀。保温层是用玻璃布、泡沫石棉或海泡石等导热性能低的材料,制成一定形状包于管子或设备外部,厚度视管径大小和介质温度而定。防潮层是用沥青玻璃布缠绕于保温层外面,防止雨雪浸入保温层。最外面是保护层,用0.5mm厚的镀锌铁皮或玻璃布缠绕、石棉水泥抹面。应防止人为损坏,延长保温层寿命。
Ⅲ 油气管道和储罐常用的防腐涂层分为哪几类
涂层是指用于金属表面,具有防腐蚀功能的材料。具有防腐蚀功能的涂层可分为:金属涂层(镀锌层、镀铝层、钢铁磷化层/氧化层);有机涂层(油漆、橡胶和塑料);无机涂层(玻璃、陶瓷、混凝土);复合涂层(金属涂层+有机涂层、有机涂层+有机涂层、有机涂层+无机涂层)。
一般埋地管道采用有机涂层或有机复合涂层,而水下管道则通常要采用有机涂层与混凝土涂层复合,混凝土涂层的主要作用是对管道进行配重以克服水浮力的影响。
对埋地管道而言,一般只在外表面采用防腐涂层。目前用于埋地管道的防腐涂层主要有四大类:沥青类、薄膜环氧类、聚烯烃类以及复合涂层类。
石油沥青防腐涂层管道沥青类涂层包括石油沥青和煤焦油瓷漆两种,该类涂层属于热塑性材料,热浇涂施工,一般采用玻璃布或玻璃纤维毡增强,涂层较厚(2.4~7毫米),是埋地管道应用最早的涂层品种。我国20世纪80年代中期以前所建的管道大多采用石油沥青涂层。
薄膜环氧类涂层是目前应用最为广泛的涂层类型,以环氧树脂为主要原材料,可单独用做管道防蚀涂层,也可作为底漆与聚烯烃复合使用。有粉末环氧和液态环氧两种形式。单层环氧涂层的厚度一般在300~500微米,而复合涂层底漆一般厚度在60~80微米。
聚烯烃类涂层是近几十年来应用较为广泛的管道防腐蚀涂层材料,以聚乙烯为主,目前大多作为复合涂层结构的一部分与其他材料配合使用,单独用作埋地管道防腐涂层的聚烯烃产品主要有聚乙烯胶黏带,以聚乙烯薄膜为基材,复合上一层胶黏剂而成,厚度在1毫米左右。
煤焦油瓷漆防腐涂层钢管
薄膜环氧防腐涂层管道复合涂层是指通过简单的物理叠合或化学黏结将各具特点的单一涂层材料联为一体,形成综合性能良好的多层涂层系统,包括二层聚乙烯/聚丙烯、三层聚乙烯/聚丙烯、泡沫夹克防腐保温结构、双层粉末等。目前国内常用的复合涂层是三层涂层,由熔结环氧粉末底漆、胶黏剂中间层和聚乙烯外护层组成。
金属储罐大都为地上罐,罐外表面用涂层除防腐性能外,还应具有良好的耐候性能。常用涂层有氯磺化聚乙烯、氯化橡胶、高氯乙烯、丙烯酸树脂、聚氨酯等,近年来国内外户外结构涂装倾向于采用复合涂层结构如环氧富锌底漆+高固体分环氧中间漆+聚氨酯/丙烯酸面漆。
目前国内市场上常用的储油罐内涂(衬)材料有:薄膜涂层如防静电类、重型涂层如玻璃鳞片类、玻璃钢内衬等。
Ⅳ 请教埋地管道的防腐做法
埋地钢管的防腐做法如下:
一、管道防腐
钢管的防腐按图纸要求,采用环氧煤沥青漆外包玻璃丝布,外涂面漆防腐 外壁施工工艺流程:管道除锈→涂底漆→第一遍面漆→第二遍面漆→缠玻璃丝布→面漆→面漆;
内壁施工工艺流程:管道除锈→涂底漆→第一遍面漆→第二遍面漆→第三遍面漆
1、管道除锈
涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮。采用喷砂除锈其质量标准达到Sa2.5级。
2、管子表面除锈后涂底漆,之间时间间隔不超过8小时,涂底漆时,基面应干燥。底漆涂刷均匀、饱满,不得有凝块、起泡现象,管两端150~250mm范围内不得涂刷。
3、底漆表干后涂刷面漆和包扎玻璃丝布,底漆和第一遍面漆涂刷的时间间隔不超过24小时。
4、环氧煤沥青涂料采用双组份,常温固化型的涂料;玻璃丝布采用干燥、脱蜡、无捻、封边、中碱、经纬密度为10*12根/cm~12*12根/cm的玻璃丝布。面漆涂刷后立即包扎玻璃丝布,玻璃丝布的压边宽度为30~40mm,接头搭接长度不小于100mm,各层搭接接头相互错开。玻璃丝布油浸透率达95%以上,不得出现大于50mm*50mm的空白,管端留出150~250mm阶梯形搭茬。
5、管道接口处施工要在焊接试压合格后进行,新旧防腐压边不小于50mm,接头搭接长度不得小于100mm,接茬处应粘接牢固、严密。
6、钢管外壁涂层机构:一底两面一布两面,干膜总厚度400µm。
7、钢管内壁涂层机构:一底三面,干膜总厚度300µm。
8、外防腐施工完毕后按设计要求或«给水排水管道工程施工及验收规范»中表4.3.11中相对应的要求进行质量检测。
二、管道防腐检测
1、涂层检查与验收:
①表面涂装施工时和施工后,应对涂装过的工件进行保护,防止飞扬尘土和
其它杂物。
② 涂装后的处理检查,应该是涂层颜色一致,色泽鲜明光亮,无皱皮,起泡,流挂,漏涂等缺陷。
③涂装漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪一般测定3点厚度,取其平均值。
2、质量检测
① 质量检测根据设计规定采用抽样检测的方式进行。
②用目视逐根检查。覆盖层表面应均匀、平整、无气泡、皱褶、凸瘤及压边不均匀等覆盖层缺陷
③漆膜厚度用磁性测厚仪测定,在单节钢管的两端和中间的圆周上每隔1.5米测一点,漆膜厚度应满足两个85%:即85%的测点厚度达到设计要求,达不到厚度的测点,其最小值应不低于设计厚度的85%;
④用针孔检查仪检查针孔,如发现针孔,用砂纸砂轮机打磨补涂; ⑤漆膜厚度不足或有针孔,返修固化后应复查,不合格的要再次返修,直至合格;
⑥附着力检查,使用硬质刀具在涂层上划一个夹角为60的切口进行抽查,应划透涂层直达基材,用胶带粘贴划口部分,撕掉胶带事后观察划痕处,涂层应无剥落。也可有在同一条件下喷漆的样板上进行检查。
Ⅳ 输油管道如何防腐
在金属表面添加防腐涂层以此隔绝钢材制管道和空气中的氧气接触,以此达到保护效果。索雷CMI重防腐涂层是比较常用的一种防腐涂层,采用独特的聚合物技术制造而成,具有良好的耐腐蚀性能,可对众多种类的腐蚀性化学品进行防护,可耐受腐蚀性化学品,包括强酸、强碱、气体、溶剂和氧化剂;涂层对金属基材、复合材料和混凝土具有优异的粘合度和附着力,确保不会脱落;几乎不可渗透的薄膜涂层可最大程度地减少货物吸收并确保货物的纯度;其耐高温达400°F(204°C);耐冷热循环性能,范围从-40°F至+400°F(- 40°至204°C);还可以蒸汽清洗、在线修复。
索雷CMI重防腐涂层不仅可以有效解决输油管道腐蚀与防腐问题,其优异的材料性能还能大大延长输油管道的使用寿命。
Ⅵ 石油管道怎么做防腐
常用的方法是电镀锌,然后是电化学防腐(管道接电源负极),牺牲阳极的阴极保护法(活泼金属如镁锌和管道连接在一起)
Ⅶ 请问阴极保护可以用来做油气管道的防腐工作么
埋地金属管道的防腐,以管道外壁涂覆绝缘材料为主,阴极保护是为了弥补防腐层的不足而施加的另一道屏障。
Ⅷ 输油管道通常用什么材质的钢材型号分别是什么意思我想做防腐方面的实验,在哪里可以买到
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