❶ 液压油箱上面的排气孔一般在哪个位置
油箱里面一般有分隔板，区分出回油区，和供油区，就是为了让油泵的吸油不受回油的干扰。
排气孔装在系统回油管进油箱的那个区域的上方为最好，它同时可以担任加油口的作用。
❷ 液压油箱里发现红色铁屑代表什么
如果是加工类的铁屑，则有可能是你的泵或者阀内铁屑没有清理干净，在工作时随着液压油进入到油箱内。
如果是磨损造成的铁粉一样的，则有自可能是液压元件某运动部件处磨损导致；
如果是焊接的管路，也可能会出现类似于焊渣类的铁屑。
液压元件中含铜的部件不是特别多，而且大部分都用于配合处，我觉得除非元件故障，不然出现铜屑的可能性不大。
❸ 液压油箱里面好多泡沫。不缺液压油的啊。
泡沫形成的原因有很多的，管路破损吸入空气，管路设计不合理，液压油变质等等都有可能。气泡多会造成大量的噪音，震动，系统压力提不上去，某些液压锁打发不开，加快油泵的磨损等。建议早日处理。
❹ 为什么一般液压油箱油口要比油泵油口位置高油箱位置低有什么影响各有什么优缺点
油箱位置高的话可以降低油泵的工作负荷，同时降低空气进入系统的风险，因为油箱里面的油会靠重力就能够自动充满吸油管，而如果油箱位置低与油泵，当泵不工作时，吸油管内的油就会自动回流到油箱内，吸油管内就存在空气，这样容易造成系统内进入空气。
❺ 液压油箱有几个滤芯 分别在哪些地方
一般的液压油箱有3处设置滤芯。一，泵子出口。二，回油。三，空滤。有些液压油箱还设置了自冷却油泵，这里也带滤芯。
❻ 如何清洗液压油箱
1、焊接成型的新液压油箱，在磷化前要做以下处理：
a．用铲刀彻底铲除清理周边焊缝处焊渣和焊瘤。
b．用锉刀清理油箱孔口及各处连接螺纹孔口的毛刺、飞边。
c．用不掉毛的布沾清洁的煤油拭擦各部位。
d．用压缩空气将油箱外表的灰尘及所清理部位吹净。
e．密封盖的平面如需要加装密封垫，就要提前把密封垫做好。
2、磷化后油箱的外表清理
a．用铲刀清理油箱内表面的磷化液残留物、颗粒等。
b．如有锈斑，应用砂布除锈，并在已除锈部位涂上磷化液，2分钟后清理磷化液残留物。
c．用不掉毛的布醮清洁的煤油，清洗各处连接螺纹的油口，并用压缩空气吹干，及时用清洁的螺塞封堵各油口。并用清洁的煤油彻底擦洗油箱内表面，清洗干净。
d．用干净的抗磨液压油（L-HM46#）揉好面团，逐一粘贴表面各焊缝、孔道、角落等部位，反复操作至面团上无杂质、无微小灰尘和颗粒。
e．用压缩空气将油箱内部彻底吹净，并涂抹清洁的L-HM46#抗磨液压油（以防油箱内部生锈）。
f. 清洁后的油箱，如暂不装配，应立即将各孔口盖住，可用大幅的胶带封在孔口上。并盖上油箱盖以防止二次污染，放置在妥当位置，避免磕碰。
❼ 液压油箱的钢板厚度的疑问
理论上，钢板越薄，散热越好，同时要考虑焊接效果和整体变形量。可以采用3mm钢板折弯，内部采用型材作为骨架支撑。如条件许可，可用3mm钢板冲压，形成类似集装箱的结构，既增加散热表面积，又提高整体强度。
❽ 液压油箱，齿轮油箱里面好多油泥，怎么去除
解体后，燃油或高压装备清洗，吹干，安装时做好密封。
❾ 不锈钢油箱
潮湿环境应用201是不明智的，除非你的产品是易耗品。用304肯定更好，但是也要考虑价格
❿ 液压油箱
油箱盖板上这些孔 大概是接油泵电机、油过滤器、上部的两管法兰口接油冷却器等。