1. esp是什么意思有什么功能
esp是指车身电子稳定系统。
车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、EBD等发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
(1)esp钢铁是什么意思扩展阅读:
工作原理
在一定的路面条件和车辆负载条件下,车轮能够提供的最大附着力为定值,即在极限情况下,车轮受到的纵向力(沿车轮滚动方向)与侧向力(垂直车轮滚动方向)为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力,从而对侧向力施加影响,从而提高车辆的操控性能。
当纵向力达到极值时(比如车轮抱死),侧向力即为0,此时车辆的横向运动将不受控制,即发生侧滑,此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。
电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑,当电子稳定程序检测到车辆将要失控,它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
2. esp是什么意思ESP的作用与工作原理介绍(图)
什么是ESP?ESP是一个电子稳定程序”。ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写。它通过分析各个传感器传来的车辆行驶状态信息,然后向ABS和ASR发出整改指令,帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种情况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。
ESP的功能介绍
ESP车身稳定系统是汽车非常重要的安全配置,其重要性可想而知。很多西方国家会强制汽车厂商把ESP作为标准配置,没有ESP是不允许销售的。既然ESP这么重要,那它的作用是什么呢?
在雨雪天气,车辆容易打滑(尤其是转弯时)。这时候ESP可以降低侧滑的风险。在高速公路上行驶时,ESP显得尤为重要,尤其是在紧急情况下(如前方情况需要紧急打方向盘或爆胎),可以大大保护汽车的稳定性,降低翻车的风险。所以买车的时候建议选择带ESP的车型,尤其是经常跑高速的朋友。我们当然不希望ESP在开车的时候发挥作用,但是一旦发生意外,ESP可以更大程度的保护车辆和车上人员的安全。
静电除尘器工作原理介绍
在一定的路况和车辆载荷条件下,车轮所能提供的最大附着力是一个固定值,即在极端情况下,车轮施加的纵向力(沿车轮滚动方向)和横向力(垂直于车轮滚动方向)是一个权衡。电子程序可以单独控制每个车轮的纵向制动力,从而影响横向力,提高车辆的操纵性能。
转弯时,可行的控制策略如下:当车辆趋于转向不足时,系统可以在转弯内侧对后轮施加制动力。随着这个车轮纵向力的增大,它所能提供的横向力减小,进而对车身产生转向力矩;当有转向过度的趋势时,系统可以在转弯外侧对前轮施加制动力。随着这个车轮纵向力的增大,它所能提供的横向力减小,进而在车身上产生转向阻力矩。从而保证行驶的稳定性。电子稳定程序系统的一部分还会在车辆失控时降低发动机的功率。
当车辆前方突然出现障碍物时,驾驶员必须迅速向左转。此时,转向传感器将这个信号传递给ESP控制总成,侧滑传感器和横向加速度传感器发出车辆转向不足的信号,这意味着车辆将直接冲向障碍物。此时ESP系统会在瞬间制动后轮,从而产生转向所需的反作用力,汽车按照转向意图行驶。
ESP是各大汽车品牌的名称
车身电子稳定系统是博世公司的专利。当然,其他公司也开发了类似的系统,比如宝马的DSC,丰田的VSC等等。
3. esp是什么意思
ESP中文名叫做车身稳定系统,是车辆的主动安全配置,主要是防止汽车侧滑的装置,当四轮速度差过大时,会控制某个轮刹车。
当出现转向不足时,转向过度时,泥泞或冰雪路况某个轮打滑时,这些情况ESP都会起作用,来保证行驶的安全性和通过性。转向不足就是转弯打方向时,车子没有沿着弯路行驶,冲出了弯道,这个弯没有转过来。转向过度则刚好相反,就是转弯时转的太大了,通俗的讲就是甩尾了。
当转向不足时,ESP会控制某一侧的后轮刹车,若是向右转向不足,则会控制右后轮刹车,若向左转向不足,则会控制左后轮刹车。同理,当出现转向过度时,ESP就会控制某一侧的前轮刹车,向右转向过度时,会刹左前轮,向左转向过度时,会刹右前轮。当冰雪路面,车辆发生侧滑时,ESP也会控制相应的轮刹车,保持稳定。
当车辆某一个轮陷入泥泞路段出不来时,关掉ESP会增大通过性,因为开着的话系统会认为车辆打滑了,会控制某个轮刹车,所以通过性降低。想要开车玩漂移时,也需要关闭ESP。
4. esp是什么的简称
一、esp是Electronic Stability Program的缩写。意思是:车身稳定控制系统。
二、ESP概念介绍
ESP是车身稳定控制系统的简称,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,也是属于汽车主动安全系统的一部分。ESP主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。
ESP发挥作用示意图
注意事项:所以,我们开车的过程中如果发现自己驾驶的车子有操控异常的话,一定要第一时间送检,消除安全隐患,保证我们的驾驶安全。
四、汽车上类似的常见的安全类简称及其意思
ABS——刹车防抱死系统(Anti-lock Brake System)。ABS是保证在紧急制动时车轮不被抱死,以达到安全操控的目的。
EBD——电子制动力分配(Electric Brakeforce Dis-tribution)。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
EBA——紧急制动辅助装置(Electronic Brake Assist)。EBA的功能就是通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来判断其制动行为,如果它察觉到制动踏板压力是恐慌或突然性增加,EBA就会在几毫秒内启动全部制动力,以此达到最大制动效果,从而缩短刹车距离,防止在走走停停的交通中发生追尾事故。
TCS——牵引力控制系统(Traction Control System),又称循迹控制系统。TCS是针对汽车在光滑路面制动时、加速起步时或在冰雪等光滑路面行驶时出现的车轮打滑以及失去方向控制的情况下,专门设计的安全功能。
SRS——辅助防护系统(Supplemental Restraint System)。辅助防护系统有安全气囊和安全带。
5. ESP是什么意思
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“车身电子稳定程序”。车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
ESP的作用
在一定的路面条件和车辆负载条件下,车轮能够提供的最大附着力为定值,即在极限情况下,车轮受到的纵向力(沿车轮滚动方向)与侧向力(垂直车轮滚动方向)为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力,从而对侧向力施加影响,从而提高车辆的操控性能。
当纵向力达到极值时(比如车轮抱死),侧向力即为0,此时车辆的横向运动将不受控制,即发生侧滑,此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑,当电子稳定程序检测到车辆将要失控,它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
在转弯时,一种可行的控制策略为:当车辆有转向不足的倾向时,系统可以向转弯内侧的后轮施加制动力,由于此轮纵向力的增加,所能提供的侧向力减小,随之对车身产生帮助转向的力矩;当有转向过度的倾向时,系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力,由于此轮纵向力的增加,所能提供的侧向力减小,随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序系统还会在车辆失控时减低发动机的动力。
(5)esp钢铁是什么意思扩展阅读:
ESP的组成部分
ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。
1、传感器:包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2、ESP电脑:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3、执行装置:ESP的执行器是4个车轮的刹车系统,和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。
4、沟通装置:仪表盘上的ESP灯。
6. esp是什么意思
esp是车身稳定控制系统的简称,是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展,也是属于汽车主动安全系统的一部分。esp主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。esp主要由传感器、执行器和电子控制单元三大部分组成,传感器包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等,执行器包括传统制动系统、液压调节器等,电子控制单元与发动机管理系统联动,可对发动机动力输出进行干预和调整。
7. esp是什么意思
1.esp是车身稳定控制系统的简称,是防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展,两者都属于汽车主动安全性统一的地方。esp的主车纵向和横向稳定性控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。2.esp主要由传感器、拾音器、电控单元三部分组成。传感器包括轮速传感器、方向盘转角传感器、横向加速度传感器、收放角速度传感器、制动主制动压力传感器等。皮卡包括传统的制动系统、液压调节器等。电子控制单元与发动机管理系统缝制在一起,可以估算和启动发动机功率输出。
8. ESP是什么意思啊
车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),是博世(Bosch)公司的专利[1]。10年前,博世是第一家把电子稳定程序(ESP)投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品,所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后,也有很多公司研发出了类似的系统,如日产研发的车辆行驶动力学调整系统(Vehicle Dynamic Control 简称VDC)[2],丰田研发的车辆稳定控制系统(Vehicle Stability Control 简称VSC)[3],本田研发的车辆稳定性控制系统(Vehicle Stability Assist Control 简称VSA)[4],宝马研发的动态稳定控制系统(Dynamic Stability Control 简称DSC)[5]等等。
ESP概述
ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全;
ESP的组成部分
1、传感器:转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2、ESP电脑:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3、执行器:说白了ESP的执行器就是4个车轮的刹车系统,其实ESP就是帮驾驶员踩刹车。和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。简单的说蓄压就是电脑可以根据需要,在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向某个车轮的制动油管加压好让这个车轮产生制动力。另外ESP还能控制发动机的动力输出什么的,反正是相关的设备他都能插一腿!
4、与驾驶员的沟通:仪表盘上的ESP灯。
ESP的关键技术
现在比较典型的汽车控制系统的结构,包括传统制动系统真空助力器、管路和制动器、传感器俨个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器、液压调节器、汽车稳定性控制电子控制单元和辅助系统发动机管理系统。
所以,系统的开发有赖于以下几个关键技术的突破
①传感技术的改进”。在系统中使用的传感器有汽车横摆角速度传感器、侧向加速度传感器、方向盘转角传感器、制动压力传感器及节气门开度传感器等,它们都是系统中不可缺少的重要部件。提高他们的可靠性并降低成本一直是这方面的开发人员追求的目标。
②体积小、重量轻、低成本液压制动作动系统的结构设计。
③的软、硬件设计。由于的需要估计车辆运行的状态变量和计算相应的运动控制量,所以计算处理能力和程序容量要比系统大数倍。一般采用多结构。而软件的研究则是研究的重中之重,基于模型的现代控制理论已经很难适应这样一个复杂系统的控制,必须寻求鲁棒性较强的非线性控制算法。
④通过完善控制功能。的与发动机、传动系的通过互联,使其能更好地发挥控制功能。例如自动变速器将当前的机械传动比、液力变矩器变矩比和所在档位等信息传给,以估算驱动轮上的驱动力。当识别出是在低附着系数路面时,它会禁止驾驶员挂低档。在这种路面上起步时,会告知传系应事先挂入二档,这将显著改善大功率轿车的起步舒适性。
9. ESP是什么意思呢
ESP是电子稳定系统,作为辅助刹车系统的一个重要组成、车亮了灯就说明已启动该系统功能。