钢铁架怎么运上山顶

Ⅰ 建设高铁桥梁怎么把水泥钢筋运到山上

高铁建设的道路尽量取直，在很多地面建设较完善的情况下，也就只能高架成桥梁方式建设。同理在遇到河流，高山等复杂的地形时，则会采用架桥，挖洞等将道路缩短取直。

Ⅱ 几十年前的高压电线杆，是怎么搬运到山顶上架立起来的，还有连接上几公里的高压线和几百吨重的力

山顶上的高压电线杆在几十年前都是靠人力搬上去的，然后接驳成的，高压线放线的时候是靠直升机协助。

Ⅲ 高山上 那些 输高压电线的 铁架子 是怎么运上去的

高山上，那些输高压电线的铁架子，是通过人力或者畜力运上去的。

因为在建输高压电线的铁架子的地方，没有比较通畅的道路，铁架子需要拆成一个一个的单件，再通过人力或者畜力搬运上去安装。

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输高压电线的铁架子，都是在工厂里生产的，生产一个一个零件，打包好，运输到山脚，再通过人力或畜力把一包一包的零件运输到铁塔处，拼接安装组成输高压电线的铁架子。

建造过程大致是：先在建铁塔的地方修建钢筋混凝土基础，在钢筋混凝土基础的顶面预埋铁件或预埋螺栓，把运上去的零件，按图纸拼接组建而成。

输电塔则是架空线路的支撑点，在输电塔上架设一个回路则是单回路输电塔，在输电塔上架设两个回路则是双回路输电塔。单回路就是指一个负荷有一个供电电源的回路；双回路就是指一个负荷有2个供电电源的回路。

一般，对供电可靠性要求高的企业，或地区重要变电站，均采用双回线供电，这样可保护其中一个电源因故停电，另一个电源可继续供电.但对一般的对供电可靠性要求不高的中小用户往往采用单电源供电。

输电铁塔为高耸构筑物，对倾斜变形非常敏感，对地基不均匀沉降要求也高。输电铁塔基础常用的结构形式有独立基础、扩大基础和桩基础，输电铁塔的结构形式主要采用钢结构。常规输电铁塔及基础结构难以适应煤矿采空区的地表移动变形，有可能造成输电铁塔偏斜甚至倾覆。

Ⅳ 旅游景点山顶上的建筑材料是如何运上去的

泰山是挑山工背上去的。按斤计费。

Ⅳ 钢筋如何运上楼

1、塔吊吊运上楼；
2、施工电梯运一些箍筋什么的短钢筋；
3、吊车吊运；
4、扒杆吊运；

Ⅵ 如何把重物从山坡下运到山顶

背上去,或者利用工具罗.比如用直升机直接吊上去!

Ⅶ 一吨半重的钢管怎么运上山

其实这个当时您就该到山上做防腐的，现在做完了，只有外边在分段加上几个卡箍防止防腐剐蹭就好了，一般的是用重型托盘车

Ⅷ 山顶上铁塔怎么搬上去的

有些情况请款是人工抬上去的，铁塔行业叫做二次搬运，一般都是当地的农门大叔们帮忙。

Ⅸ 索道施工怎么把材料运输到山上

我以前是搞索道安装的，通常我们的办法是：在原线路上修建一条简易货运索道，把设备或沙石材料运上山的。货运索道的投资不是很大，且运输能力强，不受高差限制

Ⅹ 移动基站的铁架怎么运到山顶的

所有材料都是高人们合力抬上去的，我在武当山，华山和黄山都遇到过，真是辛苦。在武当山还和工人们一起在台阶路抬了段塔架，背心湿透。
塔基是水泥先浇筑的，塔架是现场一节节搭建起来的。