轮船用钢铁制成是因为什么

A. 为什么用钢铁制成的金属会下沉,而用钢铁材料之称的轮船却能漂浮在水面上

轮船能漂浮在水抄面的原理：钢铁制造的轮船，由于船体做成空心的，使它排开水的体积增大，受到的浮力增大，这时船受到的浮力等于自身的重力，所以能浮在水面上.它是利用物体漂浮在液面的条件F浮=G来工作的，只要船的重力不变，无论船在海里还是河里，它受到的浮力不变。（只是海水河水密度不同，轮船的吃水线不同）根据阿基米德原理，F浮=ρ液gV排，它在海里和河里浸入水中的体积不同.轮船的大小通常用它的排水量来表示.所谓排水量就是指轮船在满载时排开水的质量.轮船满载时受到的浮力F浮=G排=m排g.而轮船是漂浮在液面上的，F浮=G船+G货=m船g+m货g，因此有m排=m船+m货.

B. 用钢铁来制造轮船的原因

根据阿基米德定律，物体沉入液体中受到的浮力等于它排开液体的重量。也就是说，船舶在水中受的浮力与它的体积成正比，空心的物体受的浮力大，所以就漂浮在水面上。船舶就是利用了这一原理，所以空心的船舶在水上漂浮，与制造它的材料的密度无关，与它的形状有很大关系，钢铁材料制造的船只不会因为钢的密度大于水的密度而下沉。

C. 为什么用钢铁制成的金属块在水中会下沉，而用钢铁材料制成的轮船却能漂浮在水面上请你用所学的物理知识

D. 为什么用钢铁制成的金属块在水中会下沉，而用钢铁材料制成的轮船却能漂浮在水面上

这样跟你说吧：实心的铁块肯定会下沉，因为铁的密度比水的密度大，铁块排开水的重力版就比相同体积的铁权块的重力要小，即铁块受到的浮力比自身的重力小，所以下沉。
当我们把铁块做成空心的，这样就大大增加了铁块的体积，也就大大增加了它排开水的体积，即大大增加了它排开水的重力，铁块受到的浮力就大大增加了，所以铁块就能浮起来了。
轮船就是用这个原理制成的。

E. 为什么用钢铁材料制成的金属块在水中会下沉，而用钢铁材料制的轮船却能浮在水面上请你用学过的物理知识

因为铁块能排开液体的体积小，受到的浮力小于自己的重力。所以会下沉。
用铁做成船后能排开液体的体积大大增大，受到的浮力大大增大，所以能漂浮在水面。
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F. 为什么用钢铁制的铁块下沉而用钢铁制成的轮船却能漂浮在海面上

因为铁块受到的浮力小于重力，所以下沉。
而轮船受到的浮力远远大于重力，所以能漂浮在海面上。

G. 钢铁制成的轮船为什么能浮在水面上

钢铁制造的轮船之所以能浮在水面上,是水对船的浮力等于船的重力,二力平衡.怎么版样才能够让水对船权的浮力等于船的重力呢?原来,虽然轮船是钢铁造的,可是它的内部是空心的,就是说,船的体积比钢铁本身的体积要大很多,根据阿基米德原理,浸在液体中的物体所受到的浮力大小等于它所排开的液体的重力,轮船体积很大,排开的水就很多,由于所受到的浮力等于“排开的水的重力”,于是浮力也就很大,当浮力等于“船的重力”时,轮船就可以浮在水面上.。

H. 钢铁放入水中会下沉，为什么用钢铁制成的轮船却能浮在水面上

因为船中有空气，所以轮船可以上浮，或是轮船对水产生了，较大的摩擦

I. 为什么用钢铁造的轮船能浮在水上

因为浮力的原因。原来,虽然轮船是钢铁造的,可是它的内部是空心的,就是版说,船的体积比钢铁本身的权体积要大很多,根据阿基米德原理,浸在液体中的物体所受到的浮力大小等于它所排开的液体的重力,轮船体积很大,排开的水就很多,由于所受到的浮力等于“排开的水的重力”,于是浮力也就很大,当浮力等于“船的重力”时,轮船就可以浮在水面上。

拓展资料：

不用风帆而用蒸汽轮机做前进动力的船叫蒸汽船。蒸汽船使用的燃料是煤，蒸汽船外面有一个大轮子，所以也叫“轮船”，它是由富尔顿发明的。

人力踩踏木轮驱动的明轮船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上人力踩动桨轮轴，使轮轴上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前，船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。

轮船促成了人类生活的改变，造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。今天，现代化的轮船，其中有客轮、货轮和油轮，正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。

参考资料：网络-轮船