钢铁雄心一架运输机能装多少兵

1. 中国运二零运输机能装多少军人运二零能裁多少军人

米26运力20吨可以运载80各全副武装的士兵 ，运20是60吨级运输机，按此推算至少可以运载回240个全副武答装的士兵，但运输直升机和运输机应该不可同日而语，如果只考虑兵力投送的话 应该可以在加一些，但我想应该不会装那么多 ，否则战时一发防空导弹就把运输机打下来，损失就大了

2. 钢铁雄心3运输机

都可以， 你必须首先生产伞兵，也就是空降兵。 然后装载进运输机里面。 只有作战的时候可以用，点空降作战，当然如果航程远就不可以了，飞机飞不了那么远。 必须转移基地。 还有不懂的给我消息吧

3. 鱼鹰运输机能装多少人

V22“鱼鹰”机身逞矩形，2名驾驶员操作，机舱设有24个座位，可运载24名全副武装的士兵或12副担架及医务人员，也可在机内装9072千克和外挂6 804千克货物。

4. 中国运20大型运输机一次可满载多少士兵

运-20大致可以投放接近200名全副武装的士兵。

该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。

运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

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研制背景

1949年，中华人民共和国成立以后，军事空运发展一度陷入低谷，中国空军在很长一段时间内采用的国产主力机型只有运-5轻型运输机。

运-5运输机是中国第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司研制，具备运行费用低，起飞距离短等特点。随着中国经济发展和科技实力逐步增强，中国航空工业开始为航空军事运输力量提供新的机型。

20世纪60年代，中国军方就已经意识到了军事航空运输的重要性，提出了“大搞直升机、大搞运输机”的方针。在这一思想指导下，中国先后研制了运-7和运-8军用运输机，并批量装备部队。

5. 从理论上说一架军用运输机一次最多可运送多少人一次运送多少人最合适

军队使用的运输机就叫军用运输机，从撒农药的运五这样的小飞机到波专音707都可能是军用运属输机。那装载士兵的数量就从十人到百人都有可能。
大型军用运输机主要是用来装载重武器，用来载人就不太经济了，比如安124载重量130~150吨，按一名士兵100公斤的质量算，可以装1500人，但是载人只能装88人。
记得看过一个数字，好像是安22，标准载货方案是——一节火车车厢。

6. 中国空降运输机一次最多满载兵员多少人

中国最大运输机的是伊尔76（俄罗斯的）和运二零。
伊尔76可运载140名全副武装士兵或125名伞兵.
运二零可一次搭载96名全副武装士兵或82名伞兵。
所以是伊尔76.希望帮助到你！

7. 美军的大型运兵飞机一次性能承载多少人

一个国家空中输送能力的大小，在某种程度上已逐步成为决定战争胜负的重要因素之一。看到这里大家应该明白中国为什么一定要发展自己的大型运输机了吧。

8. c--17运输机的载重是多少

C17运输机起飞重量265吨 最大载重达77吨。
C17运输机内容介绍：
C-17“环球空中霸王Ⅲ”回(GlobalMasterⅢ)是麦道公司(现并入波答音公司)为美国空军研制的一种采用上单C17“环球霸王翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53.04米，机高16.79米，翼展51.81米，外形尺寸与C-141相当。
C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。
参考链接：http://news.ifeng.com/mil/video/detail_2013_01/30/21770808_0.shtml

9. 钢铁雄心4运输机150架能运多少空降师

空降师占据飞机机舱的大小是由你的空降师的规模决定的。一个6营空降师和一个专25营空降师怎属么可能一样的空间消耗？

150架飞机。。。基本上一次能运50个10营的空降师吧，具体要看你的空降师有多少支援连，那东西也占体积。但是我玩的时候一般都是用10架以下飞机给指令空降，然后看着它几个几个师的来回运，一次投入150架运输机的土豪仗我真没打过。。。。

10. 军事!运输机可运多少伞兵拜托各位了 3Q

运-8可乘坐14名随机人员的押运舱。有机玻璃机头罩便于领航员观察。机身整个前段为密封舱。中段为货舱，地板下有前、后副油箱舱。货舱总容积为123.3立方米。货舱为非气密舱，有加温和低空通风设备，可容纳96名全副武装士兵或82名伞兵，或60副担架重任员和23名轻伤员，加3名医护人员。货运时候可装载2辆卡车或20吨货物。 伊尔76运输机7名机组人员，其中包括两名货物装卸员。驾驶舱内正、副驾驶员并排坐在前面，通过两扇向上折的门进出驾驶舱。机翼前机身两侧设有主货舱门，应急出口位于左舷主货舱门的前面，但低于主货舱门。货舱尺寸20米×3.46米×3.40米，货舱地板用钛合金加固，可运载140名全副武装士兵或125名伞兵；还可装运各种装甲车，运兵车，高炮和导弹；也可装载6个重5670千克的2.99米×2.44米×2.44米的集装箱或12个重2500千克的1.46米×2.44米×1.90米的集装箱或6个重5670千克的2.99米×2.44米的货盘。利用舱段组件可快速改变舱内布局，每段舱段可载客36人(每排4座)、担架病人和随行医护人员，也可载货。每架飞机可载3段舱段，每段长6.10米，宽2.44米，高2.44米。货舱后部有蚌壳式舱门和货桥以及装卸导轨，导轨宽度可调。2台电动起重机，每台起重能力2500千克；2台绞车，每台牵引拉力为3000千克。货舱为气密式，在10668米高空可保持3000米高度的气压。必要时可给驾驶舱增压。 C-130J“超级大力神”运输机，该型机是79吨级，配备机组人员3名，可以运载33吨重的物资或者92名伞兵，配有8个货盘。C-130J运输机的巡航速度644公里/小时，最大航程7400公里。 C-17的飞行机组为3人（正副驾驶员和货物装卸员），减少了人员数量的要求，同时也降低了长期使用的成本和风险。C-17的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为5.49米，长26.82米（包括货舱门部分），高3.8（最高处4.11米）。货舱宽度可并列3辆吉普车，2辆卡车或一辆M1A2坦克，也可装运3架AH-64“阿帕奇”武装直升机。货舱地板由铝合金纵梁加强，可以承载55吨重的M1主战坦克，有消息说，62吨的M1A2型主战坦克也可承载。空投能力包括空投27,215～49,895千克货物，或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。C-17 货舱门关闭时，舱门上还能承重18,150千克，相当于C-130“大力神”全机的装载量。
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