如何设计筏板钢筋

『壹』 超厚筏板中的钢筋支架设计

超厚筏板中的钢筋支架设计是确保钢筋结构稳定的关键。筏板较厚时，钢筋直径大、层数多，需设计支架支撑与固定上层钢筋，避免施工困难。支架设计需考虑承载力与稳定性，以满足工程需求。

常见支架方案有：钢筋支架、钢管支架、角钢支架和槽钢支架。

案例一：采用钢筋支架，针对筏板厚度为2m，配筋为双层双向D28@150。立柱及横梁采用D28钢筋，间距1m，斜撑采用1D28，间距2m。电梯坑等超厚区域加设12#槽钢作为加强立柱。

案例二：钢管支架设计适用于筏板厚度在4.0~5.2m，最厚处9.75m。底筋为D36@150共6层，面筋为2层D32@150与4~6层D28@150。支架立柱为D48x3.0钢管，间距1.6m，水平杆也采用D48x3.0钢管，共3道与4道，分别距离板底钢筋200mm与3200mm，以及1600mm与4200mm。支架设置剪刀撑，间距8m，支撑宽度为4.8m，立杆下端焊接300mm长8号槽钢底脚，上端与场外预制的U型托杆连接。

案例三：角钢支架适用于筏板厚度3.6~4m，最厚处9.95m。底筋为2层D28@160+2层D25@160，共4层，面筋为2层D28@160+2层D16@160，共4层。支架立柱为角钢L80x80x6，间距2.1m，水平杆为角钢L100x80x6，共2道。支架设置剪刀撑，间距8.4m，立杆下端焊接100X100mmx5mm钢板，上端与L100x80x6横杆连接。

案例四：槽钢支架设计用于筏板厚度5m，最厚处9.95m。底筋为4层D38@150+2层D32@150，共6层，面筋为2层D32@150+2层D28@150，共4层。支架立柱采用12号槽钢，间距3m，水平杆也采用12号槽钢，共4道。支架设置剪刀撑，间距8.4m，立杆下端焊接100X100mmx5mm钢板，上端与L100x80x6横杆连接。

『贰』 筏板基础 ， 筏板钢筋搭接连接位置有何要求

一、筏板基础钢筋为上下双层双向钢筋网片，当设计无说明时，底板钢筋位置按照“底部钢筋，短跨钢筋置于下排，长跨钢筋置于上排；上部钢筋，短跨钢筋置于上排，长跨钢筋置于下排”进行布置，且每个交叉点处均应采用绑丝绑扎牢固。

四、框架柱插筋应按照机械连接考虑。筏板基础和上返梁受力钢筋全部采用机械连接。纵向钢筋的锚固长度、搭接长度满足设计和规范要求。

五、受力钢筋焊接或搭接接头位置应正确，底部贯通筋轴网l0/3（包括l0/3，l0为左跨和右跨之较大值）范围内为贯通纵筋连接区，顶部在柱网l0/4范围内为顶部贯通纵筋连接区。

六、绑扎电梯井及基础钢筋时，因受力原因，下层钢筋，长向钢筋绑扎在下，短向钢筋在上，上层钢筋缺嫌培正好相反。

七、墙、柱插筋伸至筏板底层筋上边，平直段长度200㎜，在筏板内部按间距不大于500㎜且不少于两道水平分布筋（或箍筋）与主筋绑扎，其中柱箍为非复合箍伏唯；在筏板顶面以上二分之一墙身水平分布筋（或箍筋）间距绑扎第一道水平筋或箍筋。