1. 铁路综合接地高铁综合接地总体技术要求
铁路综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备与贯通地线的连接有着严格的要求。首先，接地电阻需小于或等于1Ω，确保接入处的低阻性能，避免电流回路形成，电缆外壳和构筑物钢筋均需单端接入，以防止设备损坏和绝缘受损，同时保护构筑物结构的完整性。
电力设备和接触网的接地连接线应独立设置，不得进入通信信号沟槽，以防止干扰通信信号的传输。在桥梁、隧道和无砟轨道等结构中，应优先利用非预应力结构钢筋作为自然接地体，如果没有足够的钢筋，可以增设专用接地钢筋。自然接地体的电阻若不符合标准，应增设人工接地体。但预应力钢筋需避免接入综合接地系统，以避免对结构产生影响。
接地装置通过预埋在混凝土结构内的接地端子与贯通地线紧密连接，端子应与结构表面平齐，确保连接的可靠性。构筑物内的结构钢筋，尤其是兼有接地功能的部分，其截面根据接触网短路电流的大小有所区别。当短路电流小于25KA时，钢筋截面应不小于120mm²（直径不小于14mm），大于25KA时，截面需提升到200mm²（直径16mm）。如果钢筋截面不足，可以通过并接相邻钢筋或局部更换直径更大的钢筋来满足要求，但总截面必须符合标准，且需确保钢筋间的可靠焊接以保证电气连接。