『壹』 隧道二衬钢筋搭接规范
法律分析：1、按设计要求准确加工各种规格的钢筋，准确控制拱脚边墙预埋钢筋位置，抓好二衬钢筋准确就位的源头。
2、设置安装台车和定位架进行钢筋定位，充分利用标准的层间连接构造钢筋准确控制二衬两层钢筋的间距，保证钢筋环向位置的准确性。
3、采用卡具定位，控制主筋纵向间距；通过拉线，调整钢筋骨架线形。
4、采用高强混凝土垫块作为二衬钢筋保护层加强措施，确保钢筋保护层厚度严格受控。
法律依据：《中华人民共和国建筑法》
第七条 建筑工程开工前，建设单位应当按照国家有关规定向工程所在地县级以上人民政府建设行政主管部门申请领取施工许可证;但是，国务院建设行政主管部门确定的限额以下的小型工程除外。
按照国务院规定的权限和程序批准开工报告的建筑工程，不再领取施工许可证。
第三十六条 建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产的责任制度和群防群治制度。
第三十七条 建筑工程设计应当符合按照国家规定制定的建筑安全规程和技术规范，保证工程的安全性能。
『贰』 2.5×2.9隧道浇筑混凝土钢筋台车底板一起多少一米能做。30公分厚
隧道的分6种开挖方法
1、全断面法
2、台阶法
3、三台阶7步开挖法
4、中隔壁法版（权CD法）
5、交叉中隔壁法（CRD法）
6、双侧壁导坑法
而这几种开挖法有的则需根据围岩等级来确定开挖米数。隧道的仰拱及底板则是在完成初期支护后（就是喷射混凝土，在开挖围岩上碰上一层混凝土，有的围岩坚硬无需立拱架就喷的薄 ，围岩差的就需立拱架 喷的就厚 ，这个在工点图上会说明）准备浇筑2衬钢筋混凝土时一般留的就是6~12米，这个时候就需要看你们施工单位所定制的模板或制作的模板为几米 ，比如是6的模板就浇筑6米 ，12米的就是12米，但不的大于12米或小于6米，在浇筑完2衬仰拱后，还是打上素混凝土填充或底板时，就根据你素混凝土填充或底板下面一层的也就是上导工序时所一次性浇筑的几米就是几米。你可以去看看TZ204-2008《铁路隧道工程施工技术指南》第5项“施工方法”里学习