箱梁腹板钢筋怎么吊装

⑴ 箱梁的施工方案

以20米箱梁标准施工为例
1底板、腹板钢筋的加工
1）、钢筋的储存、检验
钢筋储存于专用棚架内，离地面0.5m以上的支承上并加遮盖。各类钢筋做好标识，分厂家、分批次、分类型存放，不得混杂。
2）、钢筋的加工：
钢筋制作在钢筋加工棚内统一完成，钢筋下料前先进行放样，由技术人员审核后再进行下料，下料单中标明钢筋编号、规格、长度、数量。钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全，存放支垫方式采用焊接钢架，离地面间隙为750px。钢筋加工及安装的检查方法及频率见附件2
3）、钢筋的焊接
采用电弧焊时，两钢筋搭接部分应预先弯折，使两钢筋轴线一致。双面焊焊缝长度不小于5d+50px，单面焊不小于10d+50px，焊缝饱满，确保焊接质量。
与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，根据梁体断面进行更改，制作异型钢筋。
横隔板钢筋要确保高低、间距一致，符合设计要求，保证安装后对位准确。
4）、底板、腹板钢筋的安装
箱梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，绑扎底板钢筋前，在底模两端设胎模以控制底板主筋的位置。主筋间距从外往内依次分别为70mm、70mm、123mm、100mm。底板钢筋焊接的接头尽可能错开各孔的弯矩最大处，相邻钢筋的接头错开35d。
底板钢筋安装完成按照图纸设置通气孔，采用直径50mm的PVC管绑扎在钢筋骨架上，PVC管两端密封，距梁端距离分别为6000px和12250px，两端通气孔对称布置，每片梁板设置4个通气孔。PVC管在低板钢筋绑扎牢固，位置正确，并在管内灌满细砂避免浇筑混凝土时漏人管道造成堵塞。
腹板钢筋骨架绑扎时，采用自制胎架确保钢筋间距准确，箍筋接头交错布置，钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固，绑扎成型的骨架具有足够的刚度和稳定性，确保混凝土振捣时钢筋位置不受影响。底板套子筋每隔1500px设置一组，腹板套子筋每隔1500px设置一组。
钢筋安装顺序：先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。支设箱梁侧模及内模，经监理工程师验收后绑扎顶板钢筋，顶板钢筋挂线施工，确保钢筋整齐一致，顶板剪力筋预先点焊在顶板套子筋上，确保数量、间距一致。
5）、垫块的安装
垫块采用订做的预制混凝土垫块，垫块的厚度按图纸设计定制，在预制时预埋绑丝。底板垫块按照每平米6块梅花形设置，底板保护层垫块布设分两层，一层设置在钢筋与底模之间、一层设置在钢筋与芯模之间。腹板保护层垫块按照>4块/m2梅花形设置，腹板保护层垫块也分两层布设，一层设置在钢筋与芯模之间，一层设置在钢筋与侧模之间，均绑扎牢固。保护层垫块支垫在钢筋网架的外层钢筋上，垫块与钢筋绑扎牢固，防止浇筑混凝土振捣时脱落，保护层厚度严格按照设计图纸要求设置，顶板净保护层为100px，腹板50px，底板为75px。
2安装波纹管及预留通气孔
底板、腹板构造钢筋绑扎完成后，按照设计要求用Φ8钢筋焊接波纹管定位钢筋网架，钢筋网架焊接成“井”字形。严格控制钢筋骨架的位置，曲线段每1250px设一道，直线段2500px设置一道，纵横坐标准确。定位钢筋井字架与钢筋骨架焊接固定，防止浇筑混凝土期间产生位移。
定位井字架设置好后进行波纹管的安装，安装前对波纹管进行逐根检查，确保无裂缝，管内无杂物。采用内径50mm高密度聚乙烯塑料波纹管，管道接头连接采用大一号的波纹管，在波纹管接头处将波纹管接口锤平，以防在穿钢绞线时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞，穿筋困难，接头连接长度为875px，每端对称旋入，。接缝处做好密封，防止水泥浆进入管道。波纹管弯折处采用圆曲线过渡，为保证管道圆顺及波纹管的位置准确、牢固，在波纹管中加塑料管，并在浇筑混凝土过程中抽动塑料管。
波纹管安装定位后连同钢筋由专职质检员进行一次全面检查，检查底板、腹板钢筋骨架尺寸、钢筋间距、保护层厚度；检查波纹管道是否有孔洞、脱节、变形，并随时进行调整。检查合格后，报监理工程师检验，检验合格后方可立模。
3安装芯模、侧模模板
本合同段所有预制箱梁模板均采用厂家按设计图纸特制的定型钢模板（外模面板为6mm厚原平板）。新模板进场后先进行试拼、除锈，然后进行模板正式拼接。并将模板编号，保证以后拼接时顺序正确。正式拼接完毕后将模板接缝处错台打磨平整，使模板接头平顺过渡。箱梁所有模板安装前均涂刷模板漆以利于脱模。
齿板内要垫与齿板一致的橡胶垫，防止齿缝漏浆。
芯模为钢板组装形成，内部用角钢加肋螺栓连接。各节段接头处用回力胶条密封，防止漏浆。安装后调整芯模标高和尺寸，并在芯模顶部沿梁长方向间隔2m设置一道压杠防止芯模上浮移动造成底板腹板尺寸不准。压杠采用槽钢及扣件组成，浇筑完顶板混凝土后，拆除压杠并进行二次振捣。
侧模下设置可调支腿，调整侧模高度。侧模顶部和底部沿梁长方向支撑上设置螺栓孔，底部螺栓孔与底模台座预留孔位置一一对应，安装时用拉杆穿过台座预留孔将左右两边的侧模用螺栓紧固，侧模与底模间加塞海绵条止浆带防止漏浆。顶部采用Φ16拉杆穿过钢管，外拉内顶的方式进行紧固。脱模时松开支腿侧模就会因自重而自动脱模。侧模上按施工需要配置附着式振动器，以保证梁体混凝土振捣密实。
模板安装完毕后对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定进行检查，保证混凝土浇筑过程中模板不变形，不位移，不漏浆。有超出允许偏差时及时进行调整。预制箱梁、空心板芯模接缝要用回力胶条背贴密封。要采取有效防止芯模上浮措施。防止芯模上浮的压杠要用地锚拉紧，不应直接固定在模板上。
锚垫板安装前，要检查其尺寸是否正确，锚垫板要牢固安装在端模上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直。锚垫板的注浆孔采取封堵措施，用圆木塞封堵。在梁体外露部分锚垫板做好密封处理，以防进水、进浆以及其它杂物，腐蚀波纹管。
4绑扎顶板钢筋及安装负弯矩、波纹管和锚具
侧模﹑芯模安装完成后，再绑扎顶板钢筋，顶板钢筋与腹板钢筋一一对应绑扎，绑扎要求同底板、腹板钢筋。翼板外露钢筋间距均匀、长度符合图纸设计要求，同时绑扎负弯矩波纹管及锚具，其要求同正弯矩波纹管及锚具。并安装负弯矩张拉预留槽模板，预留槽模板处上层纵向主筋断开向上弯起，待负弯矩张拉压浆后将钢筋调整焊接好后，张拉预留槽连同湿接缝一同浇筑。
负弯矩波纹管用u形钢筋点焊在顶板主筋上，保证波纹管高度准确。负弯矩管道穿入PVC保护管，以防管道变形或堵塞，两端外露250px，混凝土初凝前有专人抽拔以防堵塞。顶板钢筋绑扎完成后，设置顶板保护层垫块，保护层厚度按图纸要求即100px控制。
检查桥面铺装预埋钢筋位置是否准确，数量是否正确。检查波纹管是否顺直、锚具与波纹管连接是否紧密、锚垫板灌浆孔是否用圆木塞堵紧，预留槽位置是否准确。
锚具进场后检查其出厂合格证和质量证明书，并取样进行外观、硬度、静载锚固性能试验等检验，检验合格并经监理工程师确认后方可使用。
锚具安装前，要检查其尺寸是否正确，锚具型号是否与图纸对应，锚板喇叭孔是否堵塞。安装时波纹管插入锚板并密封，防止水泥浆进入堵塞管道。螺旋筋位置准确，中心与波纹管同心，端部紧顶锚具。锚下加强钢筋要紧贴波纹管和锚具并绑扎牢固。
经自检合格后，报监理工程师检查验收，符合设计及规范要求后可进行混凝土的浇筑。
5浇筑混凝土
混凝土浇注前首先进行混凝土的试拌工作，根据总监办批复的理论配合比结合实际情况调整施工配合比，调整方式如下：
河北省高速公路石安改扩建XJ3合同C50配合比设计理论配合比为表1：
单位：Kg/m3表1 水泥 粉煤灰 矿渣粉 细集料 粗集料
（10-20:5-10=70:30） 减水剂 水 367 86 24 657 1168 7.16 148 在拌合站拌合时，粗集料为经水洗设备水洗后的集料，并且水洗设备下的筛筛除了部分石料，经检测，粗集料含水率为2.3 %，细集料含水率为4.2 %，并经试验，将施工配合比调整为砂率38%，10-20:5-10=80:20，施工配合比为表2：
单位：Kg/m3表2 水泥 粉煤灰 矿渣粉 细集料 粗集料
（10-20:5-10=80:20） 减水剂 水 367 86 24 723 1131 7.16 94 混凝土浇筑前检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板尺寸准确，支立牢固。检查各种预埋件的数量和位置是否准确。明确预制梁的编号，从梁的一端开始向另一端逐渐推进施工。上下分层同时浇筑，上下层前后浇筑距离应保持在1.5～2.0m之间。必须在4h内完成梁板混凝土浇筑。
箱梁浇筑采用的C50混凝土由混凝土搅拌站供应。混凝土配合比经过批准，混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，搅拌站各种衡器均有检定证书并计量准确。在拌和过程中随时检查混凝土的坍落度，并保持和易性良好，坍落度控制在180-200mm。
混凝土由搅拌运输车运送到箱梁浇筑现场，料斗装混凝土采用龙门吊吊至浇筑部位。保证砼的运输、浇筑时间及间歇的时间总和不超过180min。
首件预制箱梁混凝土采用Φ50和Φ30插入式振捣棒，底板振捣时要注意使底板混凝土密实。在振捣时注意不得碰撞波纹管，以免造成波纹管损坏漏浆。混凝土浇筑过程中随时检查预埋钢板、预埋筋的位置，孔道是否进浆，模板的紧固程度，是否漏浆，芯模是否上浮，漏浆处及时堵塞加固。振捣时间以混凝土不再下沉、无气泡上升、表面出现平坦、泛浆为止，并要进行复振振捣过程设置专人，随时发现问题，随时解决。
在浇筑腹板、顶板混凝土过程中，随时注意各种预埋件和模板的尺寸，尤其注意芯模的位置。混凝土浇筑要求由一端开始向另一端严格按照“分层浇筑，斜向推进”分层在两侧将混凝土均匀地浇筑入腹板中，然后同时振捣，每一层混凝土浇筑厚度不超过750px。
为保证腹板混凝土的密实度，提高混凝土强度，在施工中采用附着式振捣器和振捣棒配合完成整体的振捣工作，附着式振捣器沿梁长方向按照间距1.2m进行布置。振捣时根据混凝土浇注到的位置，分批、定时地打开附着式振动器进行振捣，振捣时间控制在不超过15s，上面再配置插入式振捣棒辅助振捣。腹板混凝土的振捣要同时对称，以防一侧振捣时内模向另一侧偏移。在振捣过程中不能触及模板、钢筋及波纹管，插点为行列式均匀进行。浇筑顶板时，振捣棒严格控制插入腹板深度，注意与腹板连接处混凝土的密实。因顶板较薄，振捣时注意不得碰触模板、负弯矩波纹管及钢筋，并注意预埋钢筋的位置。严格控制顶板的厚度，不能超出规范要求。顶板混凝土浇注后间隔适当的时间应进行收浆抹面，并在定浆后进行三次木抹两次钢抹。
施工过程在监理的见证下制作4组试件，2组与箱梁同条件养护，两组送养生室标准养护
6拆模、封孔、养生
拆模：
（1）模板拆除根据外界气温的变化和混凝土所达到的强度来决定，侧模拆除要在混凝土强度能保证表面及棱角不会因拆模而损坏时方可拆除，一般在梁体混凝土达到2.5Mpa并且浇筑完混凝土17h后再拆模，实际施工中将根据施工时的气温条件及同条件养生试块的强度来灵活控制拆模时间。
（2）芯模的拆除要保证顶板混凝土表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除。拆模后在箱梁的一侧标明生产单位、桥梁名称、梁的编号、浇筑日期等，以免在吊需装时发生混淆。当模板拆除后即清理底板通气孔，防止其堵塞。
封孔：
封孔时将堵头板安装在箱梁连端，保证堵头板的位置准确，然后用高标号水泥砂浆将堵头板与预制箱梁间的缝隙填满。
养生：
在混凝土浇筑完成收浆后予以覆盖和保湿，采用框架式移动养生棚进行覆盖，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。同时悬挂养生标志牌，标明浇注日期、梁板编号及养生天数。喷淋设施为预制梁场预埋加压管道，每片梁的养生都能够保证单独进行控制，喷淋管道可以根据不同梁长随时可以调节，管道采用PVC管、三通及金属喷水嘴的方式进行制作，梁体两侧各布置一道喷淋管道，施工完成后禁止直接喷淋养生，要在梁体上覆盖土工布在进行喷淋湿润，待强度达到40%后方可直接喷淋养生，喷淋养生时间为7天。
7凿毛
梁板混凝土强度达设计强度标准值的100%后方可凿毛。梁端湿接头、横隔板、翼缘板等新旧混凝土结合面必须弹墨线，棱角处留出37.5px，防止凿毛时破坏棱角，影响外观。用机械凿毛机凿毛处理，彻底凿除混凝土表面直至全部露出骨料。

⑵ 箱梁中横隔板怎么做

一、钢筋加工

⑴配料

钢筋预先根据每跨湿接缝宽度的数据在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢

筋骨架应选择在地势平坦地面上进行，以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油

漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，

确保焊接质量。

⑵绑扎钢筋

钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布置。钢筋的所有交叉点均应绑扎，亦可

用点焊焊牢。以避免在浇筑砼时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为保证保护层

厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。在连接连续处梁头

预留钢筋时，因本着施工方便，梁头钢筋预留主筋，因此在采用搭接焊连接时，若长度未满足10d的

焊接长度时将采用5d的双面焊接。

二、横隔板湿接头模板施工

模板表面保持光洁，无变形，接缝严密，在底模与侧模之间钉上海绵，模板一勒紧，海绵受压缩，

即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位，保证构件尺寸，各模板之间采用对拉罗丝拉紧，防止浇

筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油，以利于脱模方便。模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑

时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。横隔板湿接头直接使用梁体的预制横

隔板作为端模，另在预制横隔板搭设两块封头板作为侧模。

三、混凝土浇筑

混凝土采用拌和楼拌和，搅拌运输车运送，搭梳槽将混凝土倒入模板内。浇筑采用分层斜坡式浇

筑，插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保

持50~100mm的距离，要插入下层混凝土50~100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振

动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，

并做好记录。对于湿接缝浇筑要注意尽量避免振动棒碰撞底板。

四、养护

由于其施工主要集中在夏季，终凝后可采用洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于7天。在阳光

强烈时可采用麻布覆盖，以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。应切实加强混凝土的养护工作和施工缝

的处理，确保砼在达到强度前不受暴晒和外加荷载的影响。

(2)箱梁腹板钢筋怎么吊装扩展阅读

1、横隔板是为保持截面形状、增强横向刚度而在梁之间设置的构件。它对桥梁上分布的活荷载起作

用。横隔板是使桥梁成为空间整体结构的重要组成部分,必须具有足够的强度和刚度。它的刚度愈

大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地共同工作。

横隔板在T形梁一类的开口截面梁桥中起着维持桥梁的横向稳定、保证各根主梁相互间连成整体、调

整各梁的不均匀荷载等作用，提高了这类梁体的抗扭刚度。同时，横隔板还可使主梁在水平方向连

成整体，以承受横向的水平荷载。箱形梁内设置横隔板，可提高梁体的抗扭稳定性，增加截面的横

向刚度，限制畸变应力。

2、横隔板是使桥梁成为空间整体结构的重要组成部分，必须具有足够的强度和刚度。它的刚度愈

大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地共同工作。同时，横隔板也需有足够的强

度传递荷载。在支承处的横隔板还担负着承受和分布较大支承反力的作用。

3、在开口截面的直梁桥中，内横隔板的设置间距一般为5m～7m,厚度为12cm～20cm,高度为主梁

高度的四分之三左右。端横隔板的高度一般与主梁同高。这只是一般的经验尺寸拟定，它的强度和刚度是

否能起到应有的作用，还需进行计算。对于横隔板的内力计算，一般可按刚性横梁法、G—M法等方

法进行。首先求出横隔板的内力影响线，再在影响线上加载来计算内力。