人防筏板用哪些规格钢筋

① 人防地下室板筋怎么计算

人防板得计算和普通楼板计算方法一致：

底筋长度内
底筋长度=净跨+伸进长度×2+弯钩×2
当板容的端支座为框架梁时 底筋长度=净跨+左右伸进支座长度max（框梁支座宽/2，5d）+弯钩×2
人防板需要注意的主要有板厚满足规范要求250mm（建筑尺寸，结构最小厚度200），板的最小配筋率为0.25%（砼C25~C35），还有就是结构板的拉结钢筋间距不应小于6@500。

人防地下室筏板应采用《04G101-3 筏形基础平法配筋图集》，筏板钢筋应该是双层双向通长设计；顶板采用《03G101-1 混凝土结构施工图平面整体图集》，顶板钢筋也应该是双层双向通长设计；具体情况应按照结构图设计标注及结构设计说明中钢筋的规格、间距、搭接长度或焊接数量、锚固及弯起钢筋长度、附加钢筋数量、马镫数量、减去保护层厚度等因素综合计算，筏板钢筋应该是Ⅱ、Ⅲ级钢筋，焊接数量和马镫数量漏算的话，料单及预算的准确性就不能保证。

② 人防基础底板钢筋,如果锚入梁内,其错锚固长度及弯钩有什么要求

首先要认识钢筋的锚固 它是指钢筋被包裹在混凝土中，增强混凝土与钢筋的连接.它的作用是使两者能共同工作以承担各种应力（协同工作承受来自各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩等）。 在工程中常用“钢筋的锚固长度”一词，钢筋的锚固长度一般指梁、板、柱等构件的受力钢筋伸入支座或基础中的总长度，包括直线及弯折部份。 锚固的部位和形式 ,可以采用弯钩，弯折等形式，也还可以指钢筋锚入构件的长度，如果没有足够的锚固长度，钢筋受力就不能有效传递给锚固体，锚固长度是为保证钢筋传力效果而规定的。

钢筋锚固原则
1、梁受拉钢筋在端支座的弯锚，其弯锚直段≥0.4laE，弯钩段为15d并应进入边柱的“竖向锚固带”，且应使钢筋弯钩不与柱纵筋平行接触的原则（边柱的“竖向锚固带”的宽度为：柱中线过5d至柱纵筋内侧之间）；
2、受力纵筋在端支座的锚固不应全走保护层的原则，当水平段走混凝土保护层时，弯钩段应在尽端角筋内侧“扎入”钢筋混凝土内；
3、当抗震框架梁往中柱支座直通锚固时，纵筋应过中线+5d且≥Lae的原则；
4、梁受拉纵筋受力弯钩为15d、柱偏拉纵筋弯钩、钢筋构造弯钩为12d的原则；
5、墙身的第一根竖向钢筋、板的第一根钢筋距离最近构件内的相平行钢筋为墙身竖向钢筋与板筋分布间距1/2的原则；
6、当两构件配筋“重叠”时不重复设置且取大者的原则；
7、节点内钢筋锚固不应平行接触的原则。

1、变截面柱墙插筋锚固为1.5Lae
2、墙上柱纵筋锚固为1.6Lae
3、上柱比下柱多出的钢筋锚固为1.2Lae
4、下柱比上柱多出的钢筋锚固为1.2Lae
5、上柱直径大于下柱时应将下层柱的连接位置移到柱的上端,上柱连接位置下移。
6、顶层边角柱外侧钢筋全部伸入梁板内,长度为梁底以上1.5Lae。也可采用12D(此时屋面梁上部弯折长度须为1.7Lae,避免节点顶部钢筋拥挤)和1.5Lae+20D（当柱外侧配筋率>1.2%)
7、顶层中柱12D,当直锚长度大于锚固长度时可采取直锚。
8、暗柱和墙顶层锚固为Lae (自板底)。
9、框支柱部分纵筋延伸到上层剪力墙楼板顶,能通则通,弯锚部分伸入梁或板内Lae
10、墙水平筋伸入端柱的长度取定:当满足直锚时为LAE,当不能满足直锚时为伸至端柱对边加弯折15D,平直段长度须>=0.4LAE
11、剪力墙水平筋应伸至墙端,并向内水平面弯折。
12、转角剪力墙外侧水平筋应连续通过。
1、楼层框架梁钢筋端支座采用直锚时为>=Lae且>=0.5支座宽+5D。
2、楼层框架梁钢筋端支座采用弯锚时为伸至柱纵筋内侧+15D弯折。平直段长度必须>=0.4Lae,这是对设计的要求,如果不能满足此条件,须用较小规格钢筋代替。
3、框架梁中间支座伸入支座内>= Lae且>=0.5支座宽+5D。
5、楼层高低跨梁低跨梁钢筋伸入高跨梁内为Lae,屋面高低跨梁低跨梁钢筋伸入高跨梁内为1.6Lae。
6、屋面框架梁上部钢筋在端支座的弯折长度为:1)伸到梁底;2)1.7 Lae;3) 1.7Lae+20D(梁上部纵筋配筋>1.2%)。
7、井字梁、次梁和纯悬挑梁下部钢筋伸入支座12D,当为光面钢筋时,直锚长度为15D.弧形次梁下部钢筋伸入支座为Lae。
8、纯悬挑梁、井字梁和次梁上部钢筋以及连梁端部为小墙肢时的上下钢筋取值同楼层框架梁。
9、连梁满足直锚时伸入墙内的长度为Lae且>=600.斜向交叉暗撑及斜向交叉构造钢筋锚入墙内为LAE。

10、侧面构造筋的锚固长度和搭接长度均为15D，当梁侧面为抗扭腰筋时其锚固长度与方式同框架梁下部钢筋。
11、梁架立钢筋的搭接长度为150。
12、基础梁外伸时钢筋弯折长度为12D,无外伸时为梁高1/2，多出部分钢筋弯折长度为15D。
13、高低基础梁低跨钢筋伸入高跨内Lae。
14、基础梁底部负弯矩钢筋自柱中心线向跨内延伸的长度为跨度/3且>=1.2LA+梁高+0.5柱宽。
15、基础次梁无外伸时上部钢筋伸入支座(基础主梁)内为>=12D且>=支座宽1/2。基础次梁下部钢筋>=LA,外伸时上下部钢筋弯折12D。
16、板上部钢筋伸入支座内为LA,底筋伸入支座内>=5D且到支座中心线。
17、梁板式筏形基础底板上部钢筋和中部钢筋>=12D且到梁中心线,下部钢筋伸到梁箍筋内侧+弯折15D。
18、筏板外伸时上下钢筋弯折12D,U型封边筋长度:筏板厚-2*保护层+2*12D。交错封边纵筋弯折长度:板厚1/2-保护层+75。
19、梁腋下部斜纵筋为伸入支座梁下部纵筋根数-1且不少于2根。锚入梁内为LAE

③ 人防工程中筏板钢筋拉钩应采用什么钢筋

HPB300。参见《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005 第4．11．11条

④ 人防筏板基础拉钩在哪个规范里有要求

除截面内力由平时设计荷载控制，规定的卧置于地基上的核5级、核6级、核6B级甲类防空地下室和乙类防空地下室结构底板外，双面配筋的钢筋混凝土板、墙体应设置梅花形排列的拉结钢筋，拉结钢筋长度应能拉住最外层受力钢筋。当拉结钢筋兼作受力箍筋时，其直径及间距应符合箍筋的计算和构造要求。

筏板基础的平面布置

尽量使建筑物重心与筏基平面的形心重合。筏基边缘宜外挑，挑出宽度应由地基条件、建筑物场地条件、柱距及柱荷载大小、使地基反力与建筑物重心重合或尽量减少偏心等因素综合确定，挑出宽度为边跨柱距的1/4～1/3。

⑤ 筏板基础一段是民建车库是16的钢筋，一段是人防车库是18的钢筋，应怎么连接

筏板基础中，一段是民用建筑车库的16号钢筋，另一段是人防车库的18号钢筋。在连接这两段钢筋时，可以采用绑扎搭接、机械连接或焊接等方式。为了确保连接部位的安全性和可靠性，接头的位置应当位于16号钢筋那段范围内的允许接头区域。

具体的接头长度计算方式应依据较小直径的钢筋进行。例如，如果采用绑扎搭接或搭接焊接的方式，接头长度应当按照16号钢筋的直径来计算。这样做可以确保连接部位能够满足设计要求，保证结构的整体强度和稳定性。

需要注意的是，在进行钢筋连接时，应严格按照相关规范和标准操作，确保连接部位的质量和安全。同时，施工过程中还应注重保护钢筋表面，避免因施工不当导致钢筋锈蚀或损伤，影响整体结构的耐久性。

总之，对于不同直径的钢筋连接，选择合适的连接方式并确保接头位置合理，是保证结构安全和质量的重要措施。在实际施工中，建议咨询专业技术人员，以确保连接部位符合设计和规范要求。