预应力钢筋怎么表示

Ⅰ 这个板预应力钢筋标注如何解读

这个表述存在一定问题，没有见过这样的。我把我的解读建议给您，供参考。一般情况下应该是10-2U，而不是10-U，表示的意思是在范围内共10束，每束两根，U表示无粘结。图中表示的15为钢绞线直径15.24，@700超市每束间距700。下面括号内的三个数代表每跨预应力矢高，表示左支座预应力筋距离梁顶部40mm，右支座预应力筋距离顶部40mm，跨中预应力筋距离板底60mm。预应力筋在板内呈抛物线形式。。

Ⅱ 预应力钢筋表示方法怎么样的跟普通钢筋表示方法是否一样

一般用JL+钢筋断面尺寸来表示预应力钢筋的规格

Ⅲ 钢筋的配筋图,符号的表示方法

一般采用引出线的方法，具体有以下2种标注方法：

1、标注钢筋的根数、直径和等级 ：3Ф20。

3：表示钢筋的根数

Ф：表示直径的符号

20：表示钢筋直径

2、标注钢筋的等级、直径和相邻钢筋中心距：Ф8 @ 200。

Ф：表示钢筋直径的符号

8：表示钢筋直径

@：相等中心距符号200：相邻钢筋的中心距（≤200mm）

(3)预应力钢筋怎么表示扩展阅读：

配筋是指为增强混凝土承载力而在混凝土中设置钢筋并进行设计、加工、配置的作业过程。

（1）自然环境下配筋高强高性能混凝土的收缩徐变呈现早期发展较快，后期发展缓慢的特点，这与混凝土收缩徐变发展规律相一致；

（2）配筋混凝土的收缩徐变均小于素混凝土的收缩徐变。当配筋率较低时，其对收缩徐变的影响较小，在工程应用中，可以按素混凝土来对待；当配筋率较高时，其对收缩徐变的减小作用需进行具体的试验研究；

（3）通过对配筋混凝土的有限元分析以及和试验结果的对比可以得出，配筋混凝土的收缩应变分析中应考虑徐变的作用，忽略徐变的作用将对收缩应变产生较大的误差；配筋率的大小对徐变的影响也不同，配筋率越高，徐变越小，相同配筋条件下，不同加载龄期下混凝土徐变相近。

梁配筋

（1）当连续梁跨高比≤9时，由于梁承受弯矩较小，配筋基本受最小配筋率控制，裂缝宽度和烧度都较小；

（2）当跨高比≥10时，随着钢筋强度的提高，纵筋计算配筋率明显减小；

（3）当跨高比较大荷载较大时，配筋可能受裂缝宽度和挠度的限制，与釆用HRB400钢筋相比，不能体现HRB500钢筋的强度优势，宜选用钢筋；

（4）跨高比在10~14之间时，与采用HRB400钢筋相比，采用HRB500钢筋节约钢筋较为明显，宜采用HRB500钢筋。

钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。

光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。

钢筋的公称直径为8-50毫米，推荐采用的直径为8、12、16、20、25、32、40毫米。钢种：20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。

钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构。特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。

钢筋混凝土用余热处理钢筋余热处理钢筋：热轧后立即穿水，进行表面控制冷却，然后利用芯部余热自身完成回火处理所得的成品钢筋。

带肋钢筋：表面通常带有两条纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋的钢筋。

月牙肋钢筋：横肋的纵截面呈月牙形，且与纵肋不相交的钢筋。

纵肋：平行于钢筋轴线的均匀连续肋。

横肋：与纵肋不平行的其他肋。

带肋钢筋的公称直径：与钢筋的公称横截面积相等的圆的直径。

带肋钢筋的相对肋面积：横肋在与钢筋轴线垂直平面上的投影面积与钢筋公称周长和横肋间距的乘积之比。

Ⅳ 钢筋，预应力钢绞线及钢丝绳的区别和一般符号表示方法并区分。

预应力钢丝是单根的高强度钢筋，分不同的直径。
钢绞线是多根高强度钢筋扭合的，叫内多股，电容力部门用的有7股、13股、19股等，预应力混凝土工程用的，一般是7股，单股直径、强度有别。其规格称呼用强度级、股数、单股直径（或总直径）表达。
钢绞线表示符号:在效果栏勾选上标，然后选中，鼠标右键选择字体先打一个s。
希望你能采纳

Ⅳ 请问钢筋型号的各种表示方法

钢筋型号的规范称呼：

HPB300——热轧光圆；HRB335——热轧带肋；HRB400——热轧带肋；HRB500——热轧带肋。

下图为各个钢筋信号的符号表示：

Ⅵ 什么是预应力钢筋，预应力螺纹钢

1、定义：预应力钢筋是在结构构件使用前，通过先张法或后张法预先对构件混凝土施加的压应版力。
2、参照定权义就清楚了，先张或者后张拉混凝土构件里边的钢筋，这样让钢筋在混凝土构件里一开始就处于受拉状态，可以用于抵消以后再施工过程中受到的压力，拉压抵消嘛，这样讲你可能已经明白了。