钢筋下差如何计算公式

『壹』 钢筋的重量偏差怎么计算

计算简式

材料名称 理论重量W（kg/m）

扁钢、钢板、钢带W=0.00785×宽×厚

方钢 W=0.00785×边长²

圆钢、线材、钢丝W=0.00617×直径²

钢管=0.02466×壁厚（外径--内径）

等边角钢 W=0.00785×边厚（2边宽--边厚）

不等边角钢 W=0.00785×边厚(长边宽+短边宽--边厚)

工字钢 W=0.00785×腰厚[高+f（腿宽-腰厚）]

槽钢 W=0.00785×腰厚[高+e（腿宽-腰厚）]

备注

1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁，表列简式用于计算近似值。

2、f值：一般型号及带a的为3.34，带b的为2.65，带c的为2.26。

3、e值：一般型号及带a的为3.26，带b的为2.44，带c的为2.24。

4、各长度单位均为毫米

(1)钢筋下差如何计算公式扩展阅读

计算方法

1、毛重

毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。

2、净重

净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

3、皮重

皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

4、重量吨

重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

5、计费重量

计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

参考资料来源：网络-钢筋理论重量表

参考资料来源：网络-螺纹钢理论重量表

『贰』 钢筋负差多少是怎么算的

过磅重量/理论重量-1

钢材产品都有国家规定的尺寸规格范围及公差，实际尺寸在允许公差范围内就是外形尺寸合格产品。为了取得最大利润，一般工厂都是尽量取产品尺寸的下差，就是规定的外形尺寸最小值，也就是所谓的负差轧制，负差值的大小就是实际尺寸与国标尺寸值的差值与国标尺寸值的百分比大小。

公称直径范围及推荐直径：钢筋的公称直径范围为6～25mm，标准推荐的钢筋公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。

带肋钢盘的表面形状及尺寸允许偏差：

带肋钢筋横肋应符合下列基本规定：

1、横肋与钢盘轴线的夹角β不应小于45度，当该夹角不大于70度时，钢筋相对两面上横肋的方向应相反；

2、横肋与间距不得大于钢筋公称直径的0.7倍；

3、横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45度；

4、钢筋相对两面上横肋末端之间的间隙（包括纵肋宽度）总和不应大于钢筋公称周长的20%；

5、当钢筋公称直径不大于12mm时，相对肋面积不应小于0.055；公称直径为14mm和16mm，相对肋面积不应小于0.060；公称直径大于16mm时，相对肋面积不应小于0.065。

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钢筋重量计算

钢材理论重量计算的计量单位为公斤（kg）。其基本公式为：

W（重量，kg）=F（断面积m2）×L（长度，m）×ρ（密度，g/cm3）×1/1000

钢的密度为：7.85g/cm3，螺纹钢理论重量计算公式如下：

W=0.00617×d2（kg/m）

d=断面直径mm，如断面直径为12mm的螺纹钢，每米重量=0.00617×144=0.888kg

受力钢筋的砼保护层厚度，应符合设计要求，当设计无具体要求时，不应小于受力钢筋直径，并应符合下表的要求：

1、轻骨料砼的钢筋的保护层厚度应符合国家现行标准《轻骨料砼结构设计规程》。

2、处于室内正常环境由工厂生产的预制构件，当砼强度等级不低于C20且施工质量有可靠保证时，其保护层厚度可按表中规定减少5mm，但预制构件中的预应力钢筋的保护层厚度不应小于15mm；处于露天或室内高湿度环境的预制构件，当表面另作水泥砂浆抹面且有质量可靠保证措施时其保护层厚度可按表中室内正常环境中的构件的保护层厚度数值采用。

『叁』 钢筋下差公式

你看你 的问题也不是很难为什么没有人回答呢？
因为你的问题不好回答！希望你以后提问说明白一点！！

『肆』 钢筋中的下差指的是什么怎样计算下差

下差就是在轧钢的过程中出现的误差，这个是国家允许的，但是国家有允许的范围，在范围内的我们称为国标，大于国家标准的我们就叫非标货，或者下差货。一般说下差8~10 就是只%8~%10的负差

『伍』 钢筋价差如何计算

方法一:钢筋来总量(t)*(4500+4600+4560+4680)/4.
这种方法是在源双方在钢筋进场的各月用量有分歧的时候,或者是粗糙点的方式,很多房地产单位均按此做;

方法二:∑当月钢筋进料数量(t)*当季价格
这种方法比较准确,但当月的材料的量上可能会存在分歧,比如买了1000T,但只用500T,或者是第一季度进的放到第二季度里.

『陆』 钢筋偏差的计算方式

偏差应该这么理解，即允许偏离规定值的范围。所以应该是公称尺寸加减允许偏差。

『柒』 钢筋量度差公式是什么

量度差值：
钢筋弯曲后轴线长度不变，所以钢筋的下料长度应按轴线计算。但设计图中钢筋的尺寸是按直线或折线的外包尺寸标注的。在钢筋弯曲处外包尺寸和中心线长度之间存在一个差值。因为钢筋转角处实际上是一个圆弧，其外包线之和大于中心弧长，如果按外包尺寸总和来下料，成型后的钢筋的长度和高度就会大于设计尺寸。转角处外包线的长度与圆弧段钢筋中心弧长的差值，是由于尺寸标注方法引起的误差，称为量度差值。计算下料长度时，必须扣除该差值，量度差值的大小与转角大小、钢筋直径及弯转直径有关。

量度差值的计算：
在量取成型钢筋长度时,一般是量外边尺寸,外包尺寸与轴线长度之间存在一个差值，这一差值称为“量度差值”。其大小与钢筋及弯心直径和弯钩角度等因素有关。
梁板钢筋的下料长度=梁板的轴线尺寸-保护层（一般25mm）+上弯勾尺寸

钢筋在不做90度的弯折的时候考虑的是钢筋中部弯曲处的度量差值，按照规范的规定：弯折30度的取0.3d；弯折45度的取0.5d；弯折60度的取1 d；弯折90度的取2d。

钢筋在做大于90度的弯折的时候考虑钢筋弯钩增加值，90度的一个弯钩取3.5d；135度的弯钩一个取4.9d；180度的弯钩一个取6.25d.
常规情况如此计算，但实际情况中，按抗震级、钢筋规格等级不同，有细微变化而不同。

『捌』 钢筋的下差值怎么算

钢筋的下差值怎么算？

答：下差值理解为重量允许的负偏差值。是规范内定死的，只要查表：容

『玖』 钢筋下料的计算公式

1. 钢筋下料的计算公式：

梁板钢筋的下料长度=梁板的轴线尺寸-保护层（一般25）+上弯勾尺寸

180度弯勾=6.25d

90度弯勾＝2.25d

45度弯勾＝4.9d

再减去度量差：30度时取0.3d＼ 45度0.5d＼ 60度1d＼ 90度2d＼ 135度3d

2. 简介：

直线钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+钢筋弯钩增加长度+钢筋搭接长度

弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-量度差值（弯曲调整值）+弯钩增加长度+钢筋搭接长度

箍筋下料长度=直段长度+弯钩增加长度-量度差值（箍筋调整值）

3. 举例：

箍筋弯90°弯钩时，两个弯钩增值为：2*(0.285D+4.785d);当D=2.5d，平直段为5d，两个弯钩增加值为11d。

拓展资料：

钢筋切断时的长度称为下料长度。

对钢筋下料长度的计算，目前多数教材和手册采用下式：

下料长度=外包尺寸-量度差+端部弯钩增值

具体分为：

直线钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+钢筋弯钩增加长度+钢筋搭接长度

弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-量度差值（弯曲调整值）+弯钩增加长度+钢筋搭接长度

箍筋下料长度=直段长度+弯钩增加长度-量度差值（箍筋调整值）