『壹』 钢筋绑扎是什么
就是两根钢劲相互搭接,用铁绑线绑好。
『贰』 钢筋绑扎的要点是什么
一、绑扎前的基本要求:
1、暗柱竖向主筋位置调整:根据上专返墙体控制线调整墙体钢筋属、洞口暗柱主筋间距及位置。
2、顶板及梁窝施工缝处理:检查顶板施工缝及梁窝是否剔凿到位,否则严禁绑扎。
3、清理模板基层:清扫模板上刨花、碎木、电线管头等杂物。 4、放线定位:放出轴线及上部结构定位边线,在模板上划好主筋,分布筋间距,依线绑筋。
二、钢筋绑扎要点:
1、执行几个五公分标准:顶板钢筋起步筋距墙边5cm起步,阳台栏板竖向钢筋距墙边起步5cm;
2、顶板保护层控制:板筋保护层垫块梅花形布置,间距1000mm,保证保护层的厚度。
3、顶板马凳铁设置:为确保上部钢筋的位置,在两层钢筋间加设马凳,马蹬间距1.5米一道放置。顶板负弯矩筋处根据墙体走向两侧各放置一道马磴。马磴铁要求放置在顶板下铁最下层钢筋上侧。
4、施工缝设置:顶板及楼梯间休息平台施工缝留置:跨中1/3处。 5、绑扎要求:绑扎板筋时每个相交点均要绑扎,可采用顺扣或八字扣。
『叁』 钢筋绑扎丝要求 和绑扎方法 什么是 跳扎 满扎
双向受力的板的钢筋要满扎;单向受力的板的钢筋是可以跳绑的,但最外围二内圈必须是满扎的。容使用绑线和手钩进行绑扎。
满扎就是纵筋与横筋 相交处就绑扎。跳扎一般都是接一个相交处一扎,很像梅花形状。
一般光圆钢筋都是1跳1扎的,而锣纹钢筋最好是绑满扣。间隔120的板筋,不论光圆还是锣纹都满绑。
(3)什么是扎钢筋扩展阅读:
钢筋绑扎的细部构造应符合下列规定:
1 、钢筋的绑扎搭接接头应在接头中心和两端用铁丝扎牢;
2 、墙、柱、梁钢筋骨架中各垂直面钢筋网交叉点应全部扎牢;板上部钢筋网的交叉点应全部扎牢,底部钢筋网除边缘部分外可间隔交错扎牢;
3 、梁、柱的箍筋弯钩及焊接封闭箍筋的对焊点应沿纵向受力钢筋方向错开设置。构件同一表面,焊接封闭箍筋的对焊接头面积百分率不宜超过50%;
4、 填充墙构造柱纵向钢筋宜与框架梁钢筋共同绑扎;
5 、梁及柱中箍筋、墙中水平分布钢筋及暗柱箍筋、板中钢筋距构件边缘的距离宜为50mm。
『肆』 在钢筋安装质量检验批中,什么叫绑扎钢筋网什么是绑扎钢筋骨架请各位朋友多多指教。在此先行谢过!
所谓绑扎钢筋网就是像现浇板钢筋、独立柱基础钢筋那种纵横都有钢筋布置的版网。钢筋权骨架就是梁、柱钢筋。你填写资料的时候随意填就是了。比如安装柱钢筋就不填写钢筋网哪项。这个检验批资料没什么人看。只要有就行了。但也要做正确。
『伍』 扎钢筋行话叫什么
扎钢筋,也有称扎铁的
『陆』 钢筋 满扎是什么意思
满扎是指钢筋与钢来筋相交处,源均要有绑扎。钢筋绑扎时,钢筋交叉点用铁丝扎牢。
板和墙的钢筋网,除外围两行保护层塑料垫块钢筋的相交点全部扎牢外,中间部分交叉点可相隔交错扎牢,保证受力钢筋位置不产生偏移。
梁和柱的箍筋应与受力钢筋垂直设置,弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开设置。受拉钢筋和受压钢筋接头的搭接长度及接头位置符合施工及验收规范的规定。
『柒』 有一种扎钢筋的小工具很好用的,不知道叫什么最好能够提供图片。
真确的名字“钢筋钩”
形状像英文字母大写的“L”。各个地区叫的其他名字内如:扎钩,钢筋钩子,绑钩容,钢筋工工具等。
优点: 1、灵活方便、比以往绑扎速度更快、更省力;
2、经久耐用,实用性强;
3、价格便宜,制作、携带方便。
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『捌』 基础沉台是什么意思,也就是说基础上去扎钢筋,底板钢筋连接
基础沉台就是桩基承台,在桩与筏板之间,有局部下沉加深的部位,就是桩基承台,它是保证上部荷载更好地传给桩基。
承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程。低桩承台一般用于工业与民用房屋建筑物。桩头一般伸入承台0.1米,并有钢筋锚入承台。承台上再建柱或墩,形成完整的传力体系。
高桩承台由于具有一段自由长度,其周围无支撑体共同承受水平外力。基桩的受力情况极为不利。桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大,其稳定性因而比低桩承台差。
施工注意事项
1.修筑承台的围堰和基坑开挖应符承台合有关规定。
2.搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固,并能承受所有施工人员、机具和用料的重量。
3.在围堰内除土、吸泥或抽水时,应经常检查围堰稳定情况及围堰内冲刷情况,并有防止围堰倾斜的措施。
4.凿除超灌桩头混凝土应符合下列规定:
(1) 凿除应自上而下顺序进行。
(2) 两人作业时,应相互呼应,协调配合,多人作业时应设专人指挥。
(3) 使用风动工具必须严格按操作规程进行作业,并佩戴防护用品。
(4) 手工凿除时,大锤必须安装牢固,扶钎人应使用夹具,不得徒手扶钎,使锤人不得戴手套,不得与扶钎人面对面操作。
(5) 应及时清除拆除的碎块。
5.高承台结构中,当承台及墩身混凝土浇筑完成后,应将承台顶面以上的钢结构切除,不得危及通航船只的安全及造成洪水期漂浮物堆积。