『壹』 请问什么是梁侧面构造钢筋和侧面受扭纵向钢筋
按我们这里说的是叫“腰筋” 分寸在梁的侧面…腰筋共分两种 一种是侧面构造钢筋和 侧面受扭纵向钢筋…详细情况见图集“03G101-1”
『贰』 梁钢筋平面图上，G4¤10，表示四根构造筋，N4 ¤10表示四根受扭钢筋，那么什么叫受扭钢筋
因为那4根钢筋所要承受的力矩为是抗扭的所以叫受扭钢筋受扭构件受力特点 凡是在构件截面中有扭矩作用的构件，都称为受扭构件。扭转是构件受力的基本形式之一，也钢筋混凝土结构中常见的构件形式，例如钢筋混凝土雨篷、平面曲梁或折梁、现浇框架边梁、吊车梁、螺旋楼梯等结构构件都是受扭构件（图 5.1.1）。受扭构件根据截面上存在的内力情况可分为纯扭、剪扭、弯扭、弯剪扭等多种受力情况。在实际工程中，纯扭、剪扭、弯扭的受力情况较少，弯剪扭的受力情况则较普遍。钢筋混凝土结构中的受扭构件大都是矩形截面。图 5.1.1常见受扭构件示例（a）雨篷梁；（b）平面折梁；（c）框架边梁；（d）吊车梁1.素混凝土纯扭构件构件在扭矩作用下主要产生剪应力。匀质弹性材料矩形截面在扭矩的作用下（图5.4），截面中各点都将产生剪应力τ（图 5. 1.2a）。剪应力分布规律如图 5.5a所示，最大剪应力发生在截面长边中点，与该点剪应力作用相对应的主拉应力σtp和主压应力分别与构件轴线成45°角，其大小为==τmax。当主拉应力超过混凝土的抗拉强度时，混凝土将首先在截面长边中点处，垂直于主拉应力方向开裂。所以，在纯扭构件中，构件裂缝与轴线成45°角。
『叁』 梁中的构造钢筋和受扭钢筋有啥区别
标志有n的说明此部位是有扭力的所以叫抗扭筋~！
而标有g的说明此部位受专结构的需要属附加腰筋加强此部位的强度~！
其实这2种筋区别不大~也没有必要非去把他们区别开的~！作为干建筑的这个问题也无所谓的~！
时间长了自然而然得就明白其中的道理了~！
不知道这样解释你满意吗？
『肆』 抗扭钢筋是什么
抗扭钢筋一般是指框架梁两侧荷载不同，对框架梁产生一定扭矩时，在梁侧面设置的钢筋。内构容造钢筋和抗扭钢筋是设计院设计的，构造钢筋的代号为G,抗扭钢筋的代号为N.构造钢筋的锚固长度为15d.抗扭钢筋的锚固长度同梁的主筋锚固长度。抗扭钢筋的搭接为Ll或者Lle(抗震)，其锚固长度与方式同框架梁下部纵筋，构造钢筋锚固和搭接均取15d计算，在03G101-1中，规定梁的腹板hw大于等于（450）MM时，须配置纵向构造钢筋。当梁宽350时，拉筋直径为（8）MM。拉筋间距为（非加密间距的两倍）。
『伍』 什么是构造钢筋什么是受扭钢筋
构造钢筋是起到稳定构架的作用，比如架立筋受力钢筋起到承受楼层上传来的荷载作用，比如梁柱里面的主筋及箍筋
『陆』 抗扭钢筋由哪些钢筋组成
普通腰筋来只是防止梁侧温缩裂自缝,锚固长度是15d.
而扭筋是抵抗扭矩，因此要锚固入节点的。锚固长度是和KL下部钢筋一样
在03G101-1第24页右下角有关于梁中抗扭纵筋和腰筋的注释:
1.当为梁侧面的构造钢筋时,其搭接与锚固长度可取为15d;
2.当为梁侧面受扭纵向钢筋时,其搭接长度为Ll或Lle(抗震);其锚固长度与方式同框架梁下部纵筋;
规范规定，当梁高大于等于450mm时，须配置构造钢筋，以防止梁侧温缩裂缝。
当梁承受扭矩时，则要配置受扭钢筋，且不再重复配置构造钢筋。
『柒』 如何判断梁构造钢筋是否受扭
在来03G101-1中有明确规定自
梁侧面从向构造钢筋或受扭钢筋，该项为必著值。
意思就是在图纸设计的时候是必须明确表明的，如果没有著名的话是设计部门的责任。
在施工中这些问题我建议你最好不要自己做主应该及时与设计部门做沟通，首先你要保护自己，因为有些东西是不好擅自做主的。
『捌』 请教关于梁的构造钢筋与受扭钢筋问题
1、梁侧有构造钢筋和抗扭钢筋二种。你的图纸中未有注明，请和设计单位联系，专进行确认。属
2、如果此类情况不多，也不想去麻烦设计单位，也可以直接按抗扭钢筋考虑。
3、构造钢筋，其搭接、锚固长度是15D；抗扭钢筋锚固长度是La，搭接长度是Ll。
请及时采纳，谢谢
『玖』 梁的抗扭钢筋
现浇梁板中,主梁上搭次梁端头时,程序计算往往有很大的扭距,即使考虑0.4的折减系数后,抗扭钢筋也相当可观.我一般边梁按计算值的1/3实配,在厦门审查没有问题,在乌鲁木齐不行,请各位谈一谈.
我是用PKPM系列
当次梁搭在主梁上，且距柱很近时，程序很难通过，提示“扭剪不够”
做结构时，我尽量避免这种布置，真有发生时，把主梁调高50－100，@100箍筋通长配置，计算通不过也没管，有时把现浇板调厚一点
1,加大次梁截面高度即可减小主梁扭矩
2.减小次梁在边跨支座上部配筋,加大下部配筋, 防止次梁对主梁造成较大扭矩,甚至可只配2根14,因次梁为次要受力构件,可允许其上部产生变形
3.pkpm在计算梁上两相近节点时(<300mm),其配筋会有激增,可用手算复核
4.抗扭纵筋面积亦包括上下部纵筋放大面积,如已对上下部纵筋放大,可在配筋时减去此部分面积
以前做设计都是手算，主次梁处按铰接，也没问题，现在计算结果中有抗扭纵筋，应1/3给上部纵筋，1/3给下部纵筋，1/3为腰筋。
一般是1/4给上部纵筋，1/4给下部纵筋，1/2给腰筋。
原则是：沿截面周边均匀地分布。
我曾经看过一篇文章中讨论过这个问题,中间有这么一句"目前就工程实践而言,尚未发现因抗扭不足而破坏的实例"
实在想不起在哪里看到过,麻烦大家找一找
目前为配合建筑要求，雨篷越飘越大，扭矩的影响不可忽视，但目前此类圈梁只有手算，尚未发现理想的程序。
抗扭一般是手算后可考虑内力重分布后乘以折减系数。
设计方法可分为“放”和“抗”两大类，但是要求计算与实际必须严格相一致。决不能交叉。
钢筋混凝土梁的抗扭设计也有两大类：
1。《规范》规定的方法：即对支承梁按弹性分析所得的两端弯矩设计值，经调幅后，在按弯剪扭构件进行配筋设计。根据国内的试验研究：当框架梁、柱为现浇，而梁上的板为预制时，对扭矩调幅系数的取值，不宜大于0.4（即经调幅后的扭矩设计值不宜小于0.6倍的弹性扭矩设计值）。当框架的板、梁、柱均为现浇时，由于结构的整体刚度较好，对扭矩调幅系数的取值，可适当放松，但不宜大于0.6。
2。零刚度法：是根据研究分析和参考国外现行规范有关条文内容。所提出的较为简便的设计方法，即假定支承梁（框架边梁）的扭转刚度为零（即取边梁两端的设计矩为零），在边梁内仅需配置抗扭所需的构造钢筋，以满足边梁的延性和限制裂缝宽度的要求。在构造配筋设计时，箍筋的最大间距，必须满足构造的要求，这对防止出现过宽的裂缝是极为重要的措施。要注意到：按照上述两种方法的设计，都是容许构件出现带裂缝的工作状态，但裂缝宽度一般不会超过设计规定的限值。
PM建模时作为次梁输入可解决此类问题。
可否说清楚按次梁输入的理由。请论证您的意见。
『拾』 钢筋混凝土梁中承受扭矩的钢筋有哪些 Ⅰ.纵向受力钢
钢筋混凝来土梁中承源受扭矩的钢筋有:
1.纵向受力钢筋
2.箍筋
3.腰筋
解析：钢筋混凝土梁中由纵向受力钢筋(包括腰筋)和箍筋以及混凝土共同承受扭矩。
扭矩定义：
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。