『壹』 法兰连接 钢管 定额
没有管道法兰连接定额时,可以采用钢管焊接(螺纹,如果是用螺纹法兰的情况下)+法兰连接这种做法。
这里要注意的是,内外热镀锌钢管如果焊接,焊接处需二次镀锌,这里就会发生拆卸、外运、二次镀锌、二次安装等费用。你看定额工作内容说明,管道焊接法兰连接定额中,会包含以上部分工作内容。
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『贰』 镀锌方管怎么套定额
问题一:100*100*6镀锌方钢管如何套定额? 钢结构是以重量进定额的。将该管求出每米重量计算总长就行了。
问题二:镀锌钢管100*100*3的方管怎么算重量 怎么套价啊 100指的是外径,3指的是钢管壁厚。方管重量计算公式:4*壁厚*(边长-壁厚)*0.00785
100*100*3的方管每米9.1374公斤
问题三:镀锌钢管的定额? 套钢管就行,然后把主材换一下。
问题四:电气安装中、镀锌钢管用什么定额 一般套钢管敷设定额。
如果是在防火防爆场所,钢管敷设储后做气密性实验,套用防爆钢管敷设定额
问题五:镀锌钢管DN150套什么定额 一般套钢管敷设定额。
如果是在防火防爆场所,钢管敷设完后做气密性实验,套用防爆钢管敷设定额
问题六:镀锌钢管管径大于200,套什么定额 没有管道法兰连接定额时,可以采用钢管焊接(螺纹,如果是用螺纹法兰的情况下)+法兰连接这种做法。 这里要注意的是,内外热镀锌钢管如果焊接,焊接处需二次镀锌,这里就会发生拆卸、外运、二次镀锌、二次安装等费用
问题七:镀锌钢管(法兰连接)套什么定额 套碳钢的法兰连接子目,把材料(主材)价格做一下调整就行了。
问题八:不锈钢方管60*60套用定额什么子目 先算出重量再套不锈钢材料单价,或套定额中的不锈钢扶手子目
问题九:镀锌钢管沟槽式连接怎么套定额?求教 不了解浙江定额,建议仔细看看定额本章工程量计算规则,应该有说明吧。
问题十:热浸镀锌管套什么定额 只是镀锌工艺不同,定额套用一样的,就套镀锌钢管客额,
『叁』 SC管防腐是在什么位置都需要防腐的吗电气楼层预埋需要吗楼层预埋是需要内壁防腐呢还是内外壁都需要的
中华人民共和国国家标准
电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范
5.2 直埋电缆的敷设
5.2.1 在电缆线路路径上有可能使电缆受到机械性损伤、化学作
用、地下电流、振动、热影响、腐蚀物质、虫鼠等危害的地段,应采取
保护措施。
5.2.2 电缆埋置深度应符合下列要求.
1 电缆表面距地面的距离不应小于0.7rno 穿越农田或在车
行道下敷设时不应小于1m; 在引人建筑物、与地下建筑物交叉及
绕过地下建筑物处,可浅埋,但应采取保护措施;
2 电缆应埋设于冻土层以下,当受条件限制时,应采取防止
电缆受到损坏的措施。
5.2.3 电缆之间,电缆与其他管道、道路、建筑物等之间平行和交
叉时的最小净距,应符合表5. 2. 3 的规定。严禁将电缆平行敷设
于管道的上方或下方。特殊情况应按下列规定执行
表5.2.3 电缆之间,电缆与管道、道路、建筑物之间平行和
交叉时的最小净距(m)
最小串距
项目
平行|交叉
10kV li. 以下10.]0 I 0.50
电力电缆间且其与控制电缆间
控制电缆间
不同使用部门的电缆间
16 •
lokV 以上0.25
0.50
0.50
0,50
0.50
续表5.2.3
最小串距
项目
平行交叉
热管道(晋南)及热力设备2.00 0.50
油管道(营沟) L 00 Q.50
可燃气体及昂燃液体营造(掏〉1. 00 0.50
其他管道〈营商〉0.50 O.50
铁路路轨3.00 1. 00
主流3.00 1. 00
电气化铁路路轨
直流10.0 1. 00
公路1. 50 1. 00
城市街道路面1. 00 Q.70
杆基础(边线〉L 00
建筑物基础(边线〉0.60
排水向1. 00 0.50
注1 电缆与公路平行的申距,当情况特睛时可酌戚.
2 当电缆穿营或者其他管道有保温层等防护设施时,章中净距应从管壁或防
F世施的外壁算起.
3 电缆穿管黠设时,与公路、街道路面、杆塔基础、建筑物基础、排本南等的平
行最小间距可按章中数据减半.
1 电力电缆间及其与控制电缆间或不同使用部门的电缆间,
当电缆穿管或用隔板隔开时,平行净距可降低为O.lm;
2 电力电缆间、控制电缆间以及它们相互之间,不同使用部
门的电缆闷在交叉点前后1m 范围内,当电缆穿入管中或用隔板
隔开时,其交叉净距可降低为O.25m;
3 电缆与热管道(沟)、汹管道(沟)、可燃气体及易燃液体管
道(沟)、热力设备或其他管道(沟)之间,虽净距能满足要求,但检
17 •
修管路可能伤及电缆时,在交叉点前后1m 范围内,尚应采取保护
措施;当交叉净距不能满足要求时,应将电缆穿入管中,其净距可
降低为O.25m ,
4 电缆与热管道(沟)及热力设备平行、交叉时,应采取隔热
措施,使电缆周围土壤的温升不超过100C;
5 当直流电缆与电气化铁路路轨平行、交叉其净距不能满足
要求时,应采取防电化腐蚀措施;
6 直埋电缆穿越城市街道、公路、铁路,或穿过有载重车辆通
过的大门,进入建筑物的墙角处,进入隧道、人井,或从地下引出到
地面时,应将电缆敷设在满足强度要求的管道内,并将管口封堵
好$
7 高电压等级的电缆宜敷设在低电压等级电缆的下面。
5.2.4 电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时,应敷设
于坚固的保护管或隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两
边O.5m 以上;伸出排水沟O.5m; 在城市街道应伸出车道路
面.
5.2.5 直埋电缆的上、下部应铺以不小于lOOmm 厚的软土砂
层,并加盖保护板,其覆盖宽度应超过电缆两侧各50mm ,保护板
可采用混凝土盖板或砖块。
软土或砂子中不应有石块或其他硬质杂物。
5.2.6 亘埋电缆在直线段每隔50-100m 处、电缆接头处、转弯
处、进入建筑物等处,应设置明显的方位标志或标桩。
5.2.7 直埋电缆回填土前,应经隐蔽工程验收合格,并分层劳实.
5.3 电缆导管内电缆的鼓设
5.3.1 在下列地点,电缆应有一定机械强度的保护管或加装保护
罩E
1 电缆进入建筑物、隧道,穿过楼板及墙壁处$
2 从沟道引至电杆、设备、墙外表面或屋内行人容易接近处.
『肆』 电力排管套什么定额
电力排管套应以下的定额:
1、电力工程的排管应按电力专业的定额;
2、多孔管按照该管道一根数计算量,不能将多孔累计算量;
3、基础和垫层则根据设计要求计算和施工,一般情况下砂垫层必须有,基础局部有;
4、于防腐就另当别论了,钢管敷设有防腐,本题谈及的多孔管应该是塑料制品则不防腐。
电力排管是一种为满足变电站电缆进出线通道和架空线入地的要求,并为沿线地块供电配套提供电力通道。电力排管又名电缆管、电力电缆管、水泥电缆管、电力排管、电力电力排管等。电力排管的突出特点是强度高、摩擦阻力小。一般结合道路建设或市政管线建设,同步建设电力排管。
电力排管可以分为三类:
A类适用城乡电力电缆建设、交通路桥、工业园区电缆工程地下电力排管。
B类适用人行道和绿化带等非机动车道直埋敷设,也适用于有重载车辆通过的机动车道混凝土包封敷设。
C类适用高速公路、一、二级公路和重载车辆通过路段的直埋敷设。
(4)钢管内外壁除锈套什么定额扩展阅读
施工测量放样:
在施工前的准备工作阶段,即组织技术人员对业主交付的平面控制点和水准点进行复测,按150米左右的间距设置临时水准点,并与高程基准点进行闭合,闭合差小于规范要求。
高程控制底板高程放样均采用BJDZS3型自动安平水准仪测量。施工控制网及施工水准起算点均应设置在不受干扰,牢固可靠,且通视条件良好,便于控制的地方 。
在按图控制轴线和高程的前提下,还要重点考虑本工程与主体道路和人行道的高程吻合。以局部服从整体,为整体美观创造条件。
沟槽土方开挖
沟槽施工采用梯形断面开挖,以机械为主,人工配合。采用直槽形式开挖。在开挖时严格控制沟底设计标高,机械开挖应保留10cm用人工清底,以免机械作业超挖扰动沟槽底原状土。如遇到不良土壤,以书面形式报告业主和监理工程师,经同意后再作施工处理。
开挖时做好基坑排水工作,两侧对称挖排水沟的截面积15cm×15cm为宜。施工前和施工过程中考虑地表水的排除及基坑中积水的抽排,确保混凝土底板在无水环境下施工。
基坑开挖期间,基坑附近不堆放弃土和建筑材料,做到文明施工。开挖基坑时,如遇到不良土壤应适当加大放坡,确保槽底作业面。
『伍』 钢管内壁怎么除锈
1、环氧粉末
钢管内表面喷涂不能用静电喷涂,因为内表面不易带电,也不能用流化床浸涂,但可以用环氧粉末喷涂。
预热一般采用缝式炉加热逐根取出喷涂,也可以采用天然气或液化石油气加热,根据管子直径和壁厚加热到粉末熔融温度以上。喷涂环氧粉末在钢管内壁,在喷涂时,预热的钢管放在旋转支架上,喷枪头沿着轴线方向移动。
2、除锈剂
除锈剂为安全环保型强力除锈剂,由渗透剂、除锈助剂等多种组份复配而成,可快速清除溶解各种换热设备、锅炉和管道中的锈垢和其它沉积物,除锈安全高效。
除锈剂对碳钢、不锈钢、紫铜、铁等常见金属几乎没有任何腐蚀,还可以形成保护膜,短时间内起到防锈的作用,清洗时间无强制要求。除锈剂为水基型可稀释1-10倍使用,不影响清洗效果,但不能加热使用。
3、钢管除锈机
钢管除锈机引是一种组合清理钢管内外壁的除锈机,通过抛丸来清理钢管的外表面,通过抛喷丸清理内表面,使表面的氧化皮均祛除掉。
该机主要利用高效强力抛丸器抛出的高速丸流,抛打位于室体内的旋转工件表面与内腔上,去掉其它的粘砂、锈层、焊渣、氧化皮及其杂物,使之获得精细的光洁表面。提高了漆膜与钢材表面的附着力,并提高钢材的抗疲劳强度和抗腐蚀能力,改善了钢材的内在质量,延长其使用寿命。
(5)钢管内外壁除锈套什么定额扩展阅读:
钢管除锈可用机械除锈或化学除锈,机械除锈采用喷砂或抛丸处理,化学除锈采用酸洗磷化处理。内壁防腐涂层为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。
常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂,涂层厚度为 0.038~0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固,必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料,以便管内、外壁的涂敷同时进行。