A. 为什么自行车车梁是管制的空心的
首先当你将钢管向某一方向弯曲是，空心的由于受到逆着弯曲方向的支撑力而不变专形，实心的由于弯曲面属没有支撑力就很容易断了，因此空心管比实心结实。其次如果用实心管，自行车重量将会非常重，地面摩擦力会非常大即阻力非常大，得不偿失。
B. 为什么做自行车的材料是空心的
减轻自重啊，车子更轻便
C. 为什么钢管一般都是空心的（小学科学问题）
同样体积下抗弯性能强,即可节省材料又可以轻量化,你别再求完整了,继续下去回需要用到理论力学的知识答,甚至更深一步追根溯源需要微积分.你又不搞量化计算.你要真需要可以找相关课程弯曲的那一章,各版教材应该都有其运算过程,只要你不怕看不懂.
D. 为什么自行车和农村的牛马车的主要钢架像水管一样是空心的呢！
省料，便宜；重量轻，降低载重；使用空心的钢管就能达到正常使用要求了，没必要用实心的，农村牛马车也有木料的，就是实心的了...
E. 一般来说，是空心的铁管或其他金属管结实，还是实心的结实为什么自行车上用空心的仅仅是减轻重量吗
符合材料力学原理的参数，空心比实心结实。 空心轴与实心轴用材料力学理论分析一下，到底哪个更容易折弯。
F. 以下新自行车的一些问题你知道是怎么回事情吗谢谢！！
那个小孔用处很大。因为自行车大梁主要是焊接的，而焊接的时候不能专保证焊接口能属够不留一点缝隙，如果不留小孔假如雨水进入钢管内，很难蒸发固会加快钢铁的腐蚀，而留有小孔则会挥发的很快。还有有的大梁是喷塑的（喷漆的一种），没有喷塑之前要经过酸洗磷化，如果不留空钢管内的硫酸就很难快速露出加剧钢铁的腐蚀。
G. 为什麽自行车的轴要用空心的钢管而不是实心的
你说轴套吗？不是空心的轴杆怎么穿进去啊？至于自行车轴的轴杆，你看看哪有空心的？至于空心杆材料的好处，提高单位重量材料的承载能力也是个好处，同样载荷条件下用料最少。
H. 自行车的支架部分采用空心钢管有什么优点
自行车的支架部分采用空心钢管有刚性好、重量轻、强度高的优点。
自行车架经过100多年的演化，从最初的圆管到现在的异型管，始终没有改变其本质（管材），足以说明管材的优异性能。
I. 自行车上许多部件是由空心圆管做的 这是为了什么
首先是减轻重量，提高速度
还有就是保持强度，空心圆管的强度是很高的
还有可以减少风阻，提高流线型
最后就是外表的话比较好看
J. 为什么自行车的钢管都是中空的有何好处
轻