钢管桩注浆需要什么机械

㈠ 什么行业能用到打桩机

打桩机：经济的发展，带动了行业的快速发展，尤其是近几年城乡、及公路、铁路、电站等的建设加速了桩工机械的发展。像我厂生产的这种桩工机械种类更加细分，用途更加广泛。

 

打桩机基本上可分液压打桩机、地基打桩机、光伏电站打桩机、落锤打桩机、汽锤打桩机、柴油锤打桩机四个种类。每个种类的工作原理都不一样。
      地基打桩机，主要用在建筑工地施工方面这种打桩机有轮式和螺旋之分，打桩深度和打桩直径也有差别。太阳能光伏电站打桩机多用在沙漠和戈壁地带工程施工。同样宝鼎公司也开发了适宜机电两用的螺旋打桩机，满足客户不同资质和环境的需要。
液压打桩机是一种多功能高速公路护栏钢管桩施工机械。以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。根据不同的配置可将钢管桩打入、拔出或在路基和稳定层上钻孔后再打桩。
落锤打桩机是一种桩管落沉设备，具有设计简洁、安装运输方便，打击力大，性能稳定等特点是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。全部采用电动力，无需购买昂贵的柴油动力。
汽锤打桩机由桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。
       

㈡ 桥梁施工需要哪些机械 是一座简支梁桥

这个与上部结构施工工艺有关。
下部施工基本都一样。
如：基础施工机械有钻机、水中钻孔要搭设钢管桩平台，要振动锤、汽车吊、工程船、电焊机等；钢筋加工设备有：电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋调直机、对焊机（如果需要）、螺旋接头车床等；混凝土设备有：搅拌机（或者是拌合楼）、振动棒、混凝土输送设备（输送泵）等。
一、梁板预制安装的有
1、预制场龙门吊
2、混凝土拌和设备
3、混凝土浇筑设备（振动棒）
4、运梁车
5、定型钢模
6、预应力张拉设备（千斤顶、油泵、压浆机等）
7、安装梁板有导梁（或者大型汽车吊），或者跨墩龙门吊
二、梁板现场浇筑有
1、地基处理设备（如果是水中，必须有工程船、汽车吊、振动锤），岸上要有压路机
2、支架
3、现浇底模版、侧模版
4、钢筋现场拼装，电焊机
5、混凝土浇筑设备（输送泵或者吊车）
6、混凝土运输车辆
7、混凝土浇筑用振动棒
8、预应力张拉设备（同前）和压浆设备
9、养护用水设备（水泵）

㈢ 混凝土灌注桩和钢管灌注桩有什么区别

一、性质不同

1、钢管灌注桩：采用适合桩设计尺寸的钢管（即套管）。将端套上的桩尖沉入土中后，将钢筋骨架吊入套管内，在拔出混凝土管的同时进行混凝土管的振捣或锤击，用振捣器将混凝土捣实，利用拔管时的振动捣实混凝土而形成所需要的灌注桩。

2、混凝土灌注桩：一种就位成孔，灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。

二、分类不同

1、钢管灌注桩：

可分为锤击沉管灌注桩，振动沉管灌注桩。

（1）利用锤击沉桩设备沉管、拔管成桩，称为锤击沉管灌注桩。

（2）利用振动器振动沉管、拔管成桩，称为振动沉管灌注桩。

2、混凝土灌注桩：

（1）钻孔灌注桩

根据工程性质、地下水位和土壤性质的不同，钻孔桩主要有冲击钻孔灌注桩、旋挖钻孔灌注桩、潜孔灌注桩和钻孔灌注桩。除钻孔灌注桩外，其余三桩均为泥浆护壁钻孔桩。

（2）沉管灌注桩

沉管灌注桩是指用锤击或振动桩将可移动的阀尖或预制钢筋混凝土桩靴沉入土中，然后在锤击或振动拔管的同时灌注混凝土（或先将钢笼放入管内）的桩。前者称为锤击沉管灌注桩，后者称为振动沉管灌注桩。

（3）人工挖孔灌注桩

人工挖孔灌注桩是由人工挖孔法、钢筋笼和混凝土组成的桩。

(3)钢管桩注浆需要什么机械扩展阅读：

混凝土灌注桩特点：

1、与沉入桩中的锤击法相比，施工噪声和振动小得多。

2、可建造直径大于预制桩的桩。

3、可用于各种地基。

4、施工质量对桩的承载力影响很大。

5、由于混凝土是在泥浆中浇筑的，混凝土的质量难以控制。

㈣ 暗河段施工

（1）施工程序

针对隧道与暗河正交的特点，制定暗河段施工程序：

设置横洞清除隧道拱顶以上暗河堆积体→铺底→修筑引水渠→设置挡水坝→隧道范围分区钻孔注浆→注浆钢管桩→设置逃生通道→隧道开挖支护→基底钢管桩加固→二次衬砌

五爪观隧道暗河段施工方案如图10-88。

图10-88 五爪观隧道暗河段施工方案图

（2）堆积体清除

在隧道进口左侧45 m处设置横洞直达暗河溶腔，横洞断面4.5 m×4.6 m（宽×高），通过横洞清除岩溶大厅内隧道拱顶以上堆积体。横洞全长277 m，纵坡12.2%，与Ⅰ线隧道间距35～45 m。横洞内每60m设一处会车道。

在堆积体清除过程中，边清除边对岩溶大厅进行锚网喷防护，锚杆长度4～6 m，喷射C₂₀混凝土10cm，钢筋网采用ϕ8mm钢筋，网格间距20cm×20cm，局部位置架设I16钢架。堆积体清除至隧道拱顶以上50cm。

隧道施工完成后，采用M7.5浆砌片石封堵横洞洞口，封堵厚度5 m。

（3）铺底

堆积体清除到设计标高后，将暗河水流导向小里程端。首先对基底较大的岩溶裂隙采取C₂₀混凝土灌注嵌补，然后分段施做C₃₀钢筋混凝土底板，底板厚50cm。底板由暗河上游向下游施做成1.5%的排水横坡。在钢筋混凝土底板上按设计预留注浆孔。

（4）引水渠

在底板上修筑引水渠，将暗河明水由岩溶大厅上游集中引排至下游。引水渠采取钢筋混凝土浇筑，水渠宽5 m、高1.5 m、厚0.4 m。

（5）挡水坝

通过对引水渠水量和五爪观水电站水量进行测量、对比，证明暗河水约有80%为明流，20%为潜流。为确保隧道范围暗河堆积体注浆加固效果，在暗河上游狭窄处设置挡水坝。挡水坝和上游两端岩壁形成密闭结构，以起到对潜流水的截挡作用。

挡水坝基础原拟采用ϕ1m钻孔桩，但经国内多家专业施工单位现场勘察，认为在以巨型块石为主的堆积体中实施钻孔桩难度极大，因此，现场采取5m厚注浆钢管桩挡水帷幕。

挡水坝基础注浆孔设计三排，梅花型布置，注浆租郑孔间距1.5 m×1.5 m，深度10～22 m（进入基底基岩1 m），注浆孔直径ϕ110mm。

注浆材料采用普通水泥-水玻璃双液浆，浆液配比为：水泥浆水灰比0.6∶1～0.8∶1、水泥浆与水玻璃体积比1∶0.3～1∶0.4、水玻璃浓度35Be′。浆液凝胶时间30sec～1min。

注浆采取前进式分段注浆，每次注浆段长3m。注浆顺序先外排、后中间，跳孔分序进行。注浆采取定压控制，注浆终压2～3MPa。每个注浆孔注浆完成后，下入ϕ108mm钢管桩并进行注浆。

挡水坝基础施作完成后，采用地质雷达进行探测，探测图形如图10-89。由图来看，基础无明显空洞和富水区，同时，经对引水渠水量和五爪观水电站水量进行对比，经过对基础处理后潜流水量基本没有，因此，采用注浆加固和注浆弯卜钢管桩处理挡水坝基础效果良好。

图10-89 挡水坝基础地质雷达测试图

在挡水坝基础完成并经效果检查后，在挡水坝基础上修筑挡水墙，挡水墙嵌入两侧基岩0.5 m。挡水墙与引水渠连接，从而使暗河潜水完全成为明水，汇集后由上游排至下游。

（6）隧道范围钻孔注浆

1）注浆设计。对隧道范围，以及隧道边墙外6 m和隧道底部堆积体进行注浆加固。为确保注浆加固效果，浆液扩散半径取1.2 m，注浆孔梅花型布置，注浆孔间距2 m×2 m，注浆孔深度10～22 m（进入基底基岩1 m），注浆孔直径ϕ110mm。

2）注浆控制原则。在岩溶暗河堆积体中进行注浆加固，目前国内外尚无可靠的资料借鉴，为确保注浆加固效果，注浆采取以下三个控制原则：

①分区管理原则：根据工程需要和便于现场钻孔注浆管理，分三个区进行钻孔注浆。一区为引水渠区，对引水渠区注浆完成后修筑引水渠。二区为大里程区（引水渠向大里程方向），三区为小里程区（引水渠向小里程方向）。

②约束-发散性注浆原则：首先对暗河上、下两游两排注浆孔进行注浆，实现约束性注浆区域，然后对中部其它注浆孔进行发散性注浆，以提高注浆加固效果。

③定量、定压相结合原则：注浆孔注浆分两序孔进行，一序孔为单号注浆孔，二序孔为双号注浆孔，对一序孔进行定量注浆，以提高其扩散范围，二序孔进行定压注浆，从而提高注浆加固密实度。

3）注浆材料。对于暗河上、下游两排注浆孔，为了控制注浆扩散区域，采用普通水泥-水玻璃双液浆，浆液配比为：水泥浆水灰比0.6∶1～埋型穗0.8∶1、水泥浆与水玻璃体积比1∶0.3～1∶0.4、水玻璃浓度35Be′，浆液凝胶时间30sec～1min。其余中部孔位采用普通水泥单液浆，浆液配比为：水灰比0.6∶1～0.8∶1。

4）注浆参数。现场注浆参数见表10-31。

表10-28 注浆参数表

注浆量计算公式：

地下工程注浆技术

式中：Q 为总注浆量（m³）；R 为浆液扩散半径（m），取1.2 m；h 为注浆分段长度（m），取3～5 m；n为地层空隙率，取0.4；α为地层浆液填充率（%），取90%；β为浆液损失率（%），取20%。

计算得：Q＝5.9～9.8 m³，取Q＝6～10m³，即2 m³/m。

5）注浆结束标准。

①所有注浆孔均进行了注浆，无漏注现象。

②一序孔达到设计的注浆量。

③二序孔达到设计注浆终压时，注浆速度不得大于5～10L/min。

④采用地质雷达进行注浆效果检查，无注浆盲区存在；洞内采取超前探孔钻探，检查孔涌水量小于0.2L/（m·min）；测试注浆后地层渗透系数应≤10^-4～10^-5cm/s。

6）注浆工艺。注浆采取分段前进式注浆工艺，每次钻孔注浆段长3～5 m。

7）注浆机械。在堆积体中注浆，地层空隙率大，吸浆能力强，为有效地控制注浆扩散范围，加快注浆进度，应采用大流量（流量大于100L/min）注浆泵，现场采用 ZJB（BP）-30A型注浆泵进行注浆取得了较好的注浆控制效果。

（7）注浆钢管桩

在钻孔注浆结束后，对隧道开挖轮廓线外左右两侧各一排孔下入ϕ108mm钢管并进行注浆，从而形成注浆钢管桩墙，以保证隧道开挖时边墙的稳定。钢管桩注浆采用普通水泥单液浆，浆液水灰比为0.6∶1～0.8∶1 ，注浆时采取定压控制，注浆终压2MPa。

（8）逃生通道

为了保证暗河段施工过程中出现意外时人员逃生安全，在接近暗河段的DK49 ＋246处设置逃生通道。逃生通道与线路交角52° ，与横洞相交于HDK0＋240。逃生通道断面为2.4 m×2.7 m，坡度35.6%，长42.2 m。隧道竣工后，逃生通道两端口采用M7.5浆砌片石封堵，厚2m。

（9）开挖支护

暗河段采用短台阶余留核心土人工开挖，超前支护采用ϕ42mm小导管，小导管长4 m，环向间距0.2 m，纵向间距2.5 m。初期支护采用I18钢架，间距1榀/0.5 m。施工中设置I16临时仰拱，临时仰拱间距1 m。

基底采用ϕ76mm注浆钢管桩加固。钢管桩梅花型布置，间距1 m×1 m，钢管桩进入基底基岩不小于1 m。注浆采用普通水泥浆，浆液配比为：水灰比0.6∶1～0.8∶1。注浆采取定压控制，注浆终压2～3MPa。

暗河段采用C₃₀钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度45cm。防水板采用EVA卷材（加无纺布），施工缝间采用橡胶止水带。

㈤ 钢管桩和钢板桩怎么施工

a、钢管桩运输、堆放

我们将由专业厂家加工的10米-20米长的Φ50cm的钢管桩，直接用船运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩压船。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，船上管桩的叠放层数不易超过三层，以保证行船安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。

b、钢管桩沉放

沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。

钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。

钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。

c、钢平台搭设

钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下：

各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头安装已拼接好的I45工字钢横梁，与钢管桩（开口）壁点焊→浇注各钢管桩桩头C15砼，使I45横梁嵌固在桩头中→安装I36工字钢分配纵梁，并与I45横梁焊接（设加劲板）→在“井”字梁上铺设δ=10mm厚钢板，加设安全栏杆。

平台施工开始时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，并打设钢管桩防撞墩，以策安全。

㈥ 长度8米的管桩，用什么型号的北奕机械打桩拔桩机

长度8米的管桩可使用BY系列之BY-VH250型打桩拔桩机，该型号打桩拔桩机可打拔9米以下的桩，包括管桩、钢板桩、钢管桩、混凝土预制桩、木桩及水上打的光伏桩等。

㈦ 小型钻孔灌注钢管桩

小型钻孔灌注钢管桩在建筑施工中是非常重要的，发挥的作用非常大，尤其是施工工艺更是直接影响着工程质量。中达咨询就小型钻孔灌注钢管桩为大家详细介绍一下。
1、测量定位：根据设计的孔洞间距、排距等用50m钢尺测量放线，用红漆标明每个桩孔的位置；
2、水钻开孔：小排桩成孔位置为200mm厚的混凝土路面，螺旋钻机很难钻下去，须先用水钻将混凝土路面钻透，才能用钻机钻孔。
3、钻机就位钻孔：将螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钻杆，直至得到要求的有效深度。
4、安装下放注浆钢管：钻孔前按要求将钢管接长至8m，搭接部位要用8钢筋加固帮接接焊，帮接长度不小于钢管直径的两倍，焊缝应饱满，并应检查钢管的垂直度；在下部4米以下范围内钻出浆口，直径10mm，间距300mm，出浆孔呈梅花型交错布置。注浆钢管上端高出地面150mm，便于接入注浆管。
5、封孔：用1:2.5水泥砂浆封住钻孔与注浆钢管之间的空隙，以便注浆时施加压力。
6、下放钢筋：将9m长?12钢筋插入注浆孔，打入地面以下。
7、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆。在搅拌桶内将水泥浆搅拌均匀，水灰比控制在0.45～0.5之间，放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机抽取灰槽内水泥浆注浆。
8、安装注浆管：注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用足够强度的pvc-c管输送。
9、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
10、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，当注浆压力表达到1Mpa时，保持压力数分钟后暂停注浆。
11、多次加压注浆：因一次注浆难以得到冲盈系数要求，得到注浆压力为0.5Mpa，需要多次间隙注浆，至少为三次。
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㈧ 桩基后注浆到底如何施工

01注浆管设置与制作
注浆管采用Φ30mm~Φ50mm钢管用榔头将钢管底端砸成尖形开口距底端30mm左右钻若干小孔，并在小孔放图钉（单向阀作用），再用绝缘胶布加胶带包裹。
钢管可作为钢筋笼的一根主筋，用丝扣连接或者外加短套管电焊。
提问 1：
注浆管如何选择？
答：
（1）《低压流体输送用钢管规范》规定Φ50Φ32钢管，其厚度不得小于3.25。
（2）《建筑桩基规范》规定：可用声测管代替注浆管，所以推荐选用Φ50钢管，为保证探头可以顺利培卜进入。
提问 2：
钢管能否使用法兰连接？
答：
法兰连接不够牢靠，不推荐使用。
02桩开始注浆时间
注浆时间宜在混凝土初凝（7~15天左右）后进行。过早，会破坏桩体本身；过晚，不容易打开注浆通道。（具体以同样试件得出的强度=设计终止注浆压力*1.2）
提问 1：
7-15天后注浆是否满足规范要求？
答：
《建筑桩基技术规范》6.7.5条规定：注浆作业宜于成桩2d后开始；不宜迟于成桩30d后。
《公路桥涵施工技术规范》8.5.6条规定：压浆工作一般在混凝土灌注完3-7d，且其强度达到达到设计强度75%后进行，也可根据实际情况，待桩的声测工作结束后进行。
所以老工长根据经验，给出7-15天的参考。
03注浆管开塞
成桩后至灌浆前，应进行压水试验，以疏通注浆通道，即进行开塞，提高桩底可灌性。
压水开塞一般用清水，压水量一般控制在0.6m3，开塞压力一般小于8MPa。
注意事项：
1、开塞的时候，不能直接用水泥浆开塞，防止开塞出现问题，故一般选择清水开塞。
2、如输送管过长，最好在泄压阀处增设压力表。避免由于输送管可能受力膨胀，产生泄压作用，导致压浆泵处压力与泄压阀处压力不一致，出现误差。
3、加压开塞要突然，但不可一次调校注浆机至8MPa。虽然老工长给出的开塞经验压力是8MPa，但是一次性将压力调高，管道可能无法承受，而且混凝土会由于瞬间的压力产生破坏。
04注浆机选择
注浆泵的额定压力应大于要求的最大注浆压力的1.5倍可设定压力与流量，并可以采用双液注浆。
通常选泵的额定压力为6～15MPa，注浆泵的额定流量为30～100L/min。
在注浆泵上应配备有压力表和流量计，压力表的量程因为额定泵压的1.5～2.0倍
提问 1：
注浆泵的额定流量选择30~100L/min，是否超规范？
答：
注浆泵多是可调节流量的，选择额定流量较大些的泵，可以应对由于意外需要加大流量的情况。
提问 2：
为何建议采用双液注浆？
答：
由于地下情况不确定，如有意外发生，可快速使用水玻璃加固地基。
提问 3：
注浆泵的额定压力为何应大于要求的最大注浆压力的1.5倍？
答：防止混凝土强度过高，虚渣过少开塞受阻。
05浆液浓度
《 建筑桩基技术规范》6.4.7中规定：浆液配比、终止注浆压力、流量、注浆量等参数设计应符合下列规定：
浆液的水灰比应根据土的饱和度、渗透性确定，对于饱和土，水灰比宜为0.45～0.65；对于非饱和土，水灰比宜为0.7～0.9(松散碎石土、砂砾宜为0.5～0.6)；低水灰比浆液宜掺入减水剂。
注意事项：
1、浆液浓度应该“前稀后浓”:“前稀”可以使浆液尽快进入周边土地中，因为注浆量是终止注浆的标准之一；“后浓”是为防止超量，保证注浆压力是王道。
06注浆量
注浆量是主控因素，根据《建筑桩基技术规范》要求：“当桩基注浆总量和注浆压力均达到设计要求可停止注浆”。
如设计未给单桩注浆总量，则要与项目经营部人员沟通，看我们的清单计量是按实际发生量计量还是单价全包括。如属于单配镇穗价全包括，施工前应按下图计算：
注意事项：
如果单价全包括，就应该精打计算，严格执行先稀后浓，低压慢注，防止窜浆，严把质量关。
07注浆旅运压力
容许注浆压力与地层密度、渗透性、初始应力、钻孔深度和位置以及灌浆次序密切相关：
土层渗透性好，注浆压力较低，一般在4MPa以下；
土层渗透性差，注浆压力较高，可达4~10MPa。
08注浆节奏
为使有限浆液尽可能充填并滞留在桩底有效空间范围内，应实行间歇注浆。
间歇时间长短可依据压水试验确定。
短桩，桩底注浆会出现上冒，应在冒浆后停止几个小时，待桩周浆液凝固后再注。
09注浆次序
图纸的设计要求和监理往往会有如下要求：同一承台桩，尽可能同时注浆。
对整个群桩基础注浆，先中间再周围，一般可注性好，浆液易注入；先周围再中间，注浆效果较好。
一般原则是从外围进行注浆，逐步到内部的桩，以获得良好的注浆效果。
注意事项：
1、“同一承台桩，尽可能同时注浆”的要求一般很难达到，因为根据桥规规定：“相邻桩基不能同时开钻。”
挖空桩基本废除，悬空桩只有在特殊情况下才能勉强获批，只有旋挖机才能做到快速成孔，但也无法做到连续开钻。
所以为保证规范要求，可以通过调整钻桩顺序从而保证注浆顺序

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㈨ 施工钢管桩

振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。

沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。

沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。

钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。

(9)钢管桩注浆需要什么机械扩展阅读：

单节长十余米，可根据需要将单节桩连接成所需桩长。预应力混凝土空心管桩为工厂化预制生产，高压蒸汽养护，断面外径尺寸一般为350～600mm，壁厚80--lOOmm，单节长十余米，可根据需要将单节桩连接成所需桩长。

灌注混凝土桩是用桩机设备在施工现场就地成孔，在孔内放置钢筋笼，浇筑混凝土，桩深度和直径可根据受力的需要，由设计确定。

桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下，桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用，但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。

㈩ 在工地上见到的，谁知道这是什么机械

钻探机。

一般是地勘使用，用来对地下岩雀悄型土层取样顷猜用的。在地运枝质勘探中也广泛使用。