钢管液压接头怎么压

① 液压管接头制作工艺

液压油管有很多种，英制、公制、美制接头。你如果不懂的话，最好是按照客户带来的样子找接头，那样应该会好点。主要设备是混炼机、挤出机、缠绕机或编织机、硫化设备，有压延机更好。 主要原料是耐油橡胶，如丁（月青）（括号内为一个字）胶、天然胶及碳黑等大量橡胶助剂，另一种主要原料是镀铜钢丝或镀铜钢丝绳。 总之，制造液压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺能适当简化，可原料价高，市场仍以橡胶原料为主。
高压胶管液压管接头的制作流程；
1、用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶； 用挤出机挤出内层油管，包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上（液氮冷冻法也可不用管芯）

2、压延机压成中层胶薄片，加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度
3、将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕或编织肆州旁上镀铜钢丝迹哗或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间，缠绕钢丝起头和结尾处绑扎（有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理）
4、再次在挤出机上包覆上外层胶，然后再包缠铅或裂橡布硫化保护层
5、通过硫化罐或盐浴硫化
6、最后拆去硫化保护层，抽出管芯，扣压上管接头，抽样打压检验。
总之，制造高压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化，但原料价高，仍以橡胶原料为主。

② 液压油管如何压合

说的是液压胶管的压合吗？有专门的扣管机，扣管机的主体是一个环形油缸，通过模具强制胶管上的套管收缩变形，这个动作叫扣压。

液压胶管两端要扣压管接头，管接头分为芯头、螺帽、套管三部分，尺寸都要符合某种标准。
将胶管扒皮（露出钢丝层）之后，将三个零件装好，然后用皮锤将芯头敲入胶管中，敲到位。然后在扣管机上安装相应的夹紧模具，通常是一个环形模具分为八部分，一片一片装好，再把胶管插进去，开动扣管机，开始压紧，压到额定压力，维持2-3秒，就可以了。可以用卡尺检验一下扣好的尺寸，看看是否到位。

③ 液压管压管机使用方法流程

1、操作祥好人员必须按工艺规程操作。

2、机器停止使用后，必须切断电源。

3、调换模具时，一定在停机后进行。

4、模具座与模具结合面应保持清洁，不得有金属屑等硬物。

5、开机前在模座斜面上注入润滑油。

6、在装模块前必须拧紧定位螺丝。

7、调压阀必须调整在规定压力下。

8、工作时严禁将手伸入内部。

9、检修电器部分时必须遵守电工安全规章。

(3)钢管液压接头怎么压扩展阅读

机器养护

1、经常往模座移动面注射抗磨润滑油。

2、非压管机工作时间，请盖好防尘罩防止杂物掉入模纤圆座内。

3、油箱的液压油超过液压油厂商规定时效时应更换，或毁宴塌者目视油位表，如果液压油已氧化偏黑了一定要更换。

扣压机维护就这简单的三步，最主要的还是工作人员的重视，才能更好的做好压管机的维护保养。

④ 高压油管的接头如何压接

首先第一个就是国际公制内螺纹平面式接头。
第二个是国际公制卡套式接头版
第三个是国际公制内螺权纹74度内锥面接头
第四个是国际公制内螺纹球面接头
第五个是矿用液压支架接头
高压油管接头在使用的过程中有一些需要注意的地方
一、我们在搬运高压油管的时候一定要注意不能导致外表进行摩擦，以免发生破损，虽然胶管是用来用的，但是我们也不能让高压油管的外表出现泄露现象。

二、不能把高压油管进行弯折，这样会导致高压油管内部破损，对以后的使用添加很多不必要的麻烦。

三、高压油管不要一上来就使用，建议用水之类的先过滤一下，有的高压油管是耐酸碱的，我们不能使用与当前液体发生冲突的液体进行测试。

四、在安装高压油管接头的时候一定要把它拧紧，以防液体泄露。

⑤ 导地线的液压压接操作步骤谢谢了，急需啊！！！！

3.3 液压管内外径测量和计算方法
外径在管上均匀选三点检测，每点互成900测量二个数据，以三个检测点共六个数据的平均值作为压前的外径；内径在管两端检测，每端互成900两个数据，以两端共四个数据的平均值作为压前内径（耐张管外径只检测二点，内径只检测管口一点）。所得的内外径必须符合压前管内外径允许的公差范围。
4、液压压接前的准备工作
4.1、对使用的导线、避雷线，其结构及规格应认真进行检查，其规格应与工程设计相符，并符合国家标准的各项规定。
4.2、所使用的各种接续管及耐张管，应用精度为0.02mm的游标卡尺测量受压部分的内外直径；外观检查应符合规定；用钢尺测量各部长度，其尺寸、公差应符合标准要求。
4.3、在使用液压设备之前，应检查其完好程度，以保证正常操作。油压表必须定期校核，做到准确可靠。
4.4、断线
4.4.1、导线及避雷线的受压部分应平整完好，同时与管口距离15m以内不应存在必须处理的缺陷。
4.4.2、液压的导线及避雷线的端部在割线前应先将线掰直，并用小铁线绑扎好防止导地线松股，切割时剪刀应与被割导地线轴线垂直。
4.4.3、在钢芯铝绞线割断铝股时，严禁伤及钢芯。
4.5、管、线清洗
4.5.1、对使用各种规格的接续管及耐张管，应用汽油清洗管内壁的油垢，并清除影响穿管的锌疤与焊渣。已清洗好暂未使用的压接管要保管存放好，管口两端应封好，以免污物进入管内。
4.5.2、导线及避雷线液压部分穿管前应以棉纱擦去泥土。如有油垢应以汽油清洗。清洗长度应不短于穿管长的1.5倍。
4.5.3、钢芯铝绞线的液压部分在穿管前，应以汽油清除其表面油垢，清除的长度对先套入铝管端应不短于铝管套入部位，对另一端应不短于半碰岁管长的1.5倍。清洗好导地线要保护好，以免弄脏。
4.6 涂801电力脂及清除铝股表面氧化膜的操作程序如下：
4.6.1、涂801电力脂及清除仔吵唤铝股表面氧化膜的范围为铝股进入铝管部分。
4.6.2、按第4.5.3条将外层铝股用汽油清洗并干燥后，再将801电力脂薄薄地均匀涂上一层，以将外层铝股覆盖住。
4.6.3、用钢丝刷沿钢芯铝绞线轴线方向对已涂801电力脂部分进行擦刷，将液压后能与铝管接触的铝股表面全部刷到。
5、画印、切割、穿管、施压顺序
5.1、GJ-50镀锌钢绞线（避雷线）的直线接续管（对接）画印、穿施压顺序见图四。
5.1.1、画印 用钢卷尺在钢绞线端头向内量钢管长度的二分之一处画一印记A。
5.1.2、穿管 穿管应顺着钢绞线的绞制方向旋转推入，直至钢绞线两端头在管内中点相抵，两线上的印记A与管口重合。
5.1.3、施压 按图示顺序，第一模压模中心应与钢管中心相重合，然后分别向管口端施压。

5.2 LGJXX-300/40钢芯铝绞线的直线接续管JY-300/40画印、切割、穿管、施压顺序见图五。

5.2.1、画印剥铝股 在导线上自线端头起量（钢管长度的一半+10mm）为切割铝股长度。
5.2.2、钢管穿管 先套入铝管，再穿入钢管。先把一边的钢芯解开绑扎线后，穿入至钢管一半，再解开另一边钢芯的绑扎线后整齐地从钢管的另一端与已穿入的钢芯相对接。穿管后两侧铝股截面与钢管距离保留10mm的钢芯长度，使钢管受压后得以延伸。
5.2.3、压铝管 按图示施压顺序，第一模压中心压在钢管中心，然后分别向管口施压，压完一侧再压另一侧。钢管压后须涂富锌漆防锈。
5.2.4、铝线、铝管画 钢管压好后，在铝线上自压好的钢管中心0向两侧各量（铝管长度的1/2）处画印记A，A即为铝管穿管定位印记。在铝管上自铝管中心0向两管口各念凯量（1/2钢管压前长度+10mm）处画印记N，N即为铝管的起压印记，该两N印记之间为不压区。
注意：铝管画印须在按4.6涂电力脂并清除氧化膜后进行。
5.2.5、穿铝管 将铝管顺铝线绞制方向向另一侧旋转推入。直至两端管口与铝线上两定位印记A重合止。
5.2.6、压铝管 按图示施压顺序，第一模压模端靠在铝管起压印记N向管口施压，压完一侧再压另一侧。两起压印记N之间（即钢管部位）的铝管不用施压。
5.3、LGJXX-300/40钢芯铝绞线的耐张液压管NY-300/40画印、穿管、施压顺序见图六。

5.3.1、画印剥铝股 在导线上自线端头起量（钢锚的插线管子长度+10mm）为切剥铝股、露出钢芯的长度。
5.2.2、钢锚穿管先将线头从铝管平侧管口套入铝管，后插入钢锚。穿钢锚时先把绑扎住的钢芯头部插入钢锚管口内，然后解开绑扎线，顺钢芯绞制方向旋转推入，钢芯端头插触到钢锚管底部，管口与铝股端预留空位10mm。
5.3.3、钢模施压钢锚液压部位及施压顺序如图示，自槽前侧开始向管口端连续施压。
5.3.4、画印穿管 钢锚压好后，在铝管上自管口量160mm处画一起压印记N，从此处接着向同一方向量（钢锚压前穿管长度+10mm共125mm）再在铝管上画另一起压印记N；同时在铝线上自铝股端头量160mm在线上画一铝管穿管定位印记A（定位印记应在涂电力脂及清除氧化膜之后）。然后将铝管顺铝股绞制方向旋转推向钢锚侧，直至铝管管口露出定位印记A为止。
5.3.5、铝管施压按图示部位及顺序施压，第一模自铝股头侧的铝管起压印记N向管口端施压。最后返回在钢锚槽处施压（施压长度不小于60mm）。其余部位的铝管不用施压。
5.3.6、耐张管铝管引流板的朝向规定：边导线耐张管引流板朝下并垂直地面；中导线耐张管线引流板朝内角侧并向上偏30度。
（注：以上导、地线直线、耐张管画印、线材切割、穿管数据及施压模数视厂家供管子实际尺寸而定，并严格按SDJ226-87“架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程”执行。）
5.4、导线耐张引流管的施压顺序见图七；导、地线修补管的施压顺序见图八。

6、压模（见表三） 表三（单位：mm）
名称 适用管型 适用线型 压模对角距 压模对对距 压模长 备注
钢管模 JY—50G XLXGJ-50 18 15.59+0.0
-0.1 35
钢管模
NY—300/40 LGJ-300/40
13.86+0.0
-0.1 35
JY—300/40 13.86+0.0
-0.1 35
铝管模 JY—300/40 GJ-300/40
31.18+0.0
-0.1 70
NY—300/40 31.18+0.0
-0.1 70
7、压接工具
7.1、超高压泵见表四 表四
型号 额定压力（Mpa） 卸荷压力（Mpa） 液压油工作粘度（E） 液压油工作温度（0C） 输入功率(kw） 额定转速(分/转) 重量(kg)
CGB-D/J 80 2~5 2.9~5.5 10~55 1.5 3000 85
7.2、 液压钳见表五 表五
型号 输出力（KN） 最大压力（Mpa） 常用压力（Mpa） 卸荷压力（Mpa） 工作行程（mm） 额定流量（L/mm） 重量(kg)
QY-125 1250 94 80 2~5 25 1.4 45
7.3、 压接工具配置表（一个施工组用）（见表六） 表六
序号 分部 名称 规格 单位 数量 备注
1 机 具 部 分 液压机 1250KN 套 1 含高压油泵及液压钳
2 钢压模 组 1 见表三
3 液压断线钳 把 2
4 大剪刀 把 1
5 锉刀 扁头350mm 把 2
6 活动扳手 430mm 把 2
7 小锤 2kg 把 2
8 套筒扳手 套 1
9 游标卡尺 精度0.02mm 把 1
10 钢卷尺 2m 把 2
11 钢卷尺 3m 把 1
12 钢丝钳 细丝 把 1
13 钢丝刷 50mm 把 2
14 毛刷 200mm 把 2
15 校直钢板 -10×100×600mm 块 2
16 材 料 部 分 镀锌铁线 20# kg 0.05 此为一个管的用量，可按管数多少配置。
17 电力脂 801 kg 0.02
18 富锌漆 kg 0.02
19 汽油 70# kg 0.5
20 棉纱头 kg 0.02
8、液压操作
8.1、使用的钢模应与被压管相配套，液压的缸体应垂直地面，并放置平衡。
8.2、被压管放入下钢模时，位置应正确。检查印记是否处于指定位置，双手托住管、线后合上模。这时使两侧导线或地线与管保持水平状态，并与液压机轴心相一致，以减少管子受压后可能产生的弯曲。
8.3、各种液压管的施压部位及操作顺序见第5条及相应操作图（四至八）。
8.4、液压机每模的施压压力不应小于是70Mpa，并保证压后尺寸不超标。各种液压管在第一模压好后应检查压后对边距尺寸，符合标准后再继续操作。
8.5、相邻两模之间至少应重叠5mm。避雷线直线管及耐张管铝管靠近管口侧的一模应与管口保持有5mm的不压区，耐张铝管自钢锚处反向施压长度不小于60mm。
8.6、当管子压完后有飞边时，应将飞边锉掉，并用砂纸锉过处磨光。如管子压完后因飞边过大而使对边距尺寸超过规定值时，应将飞边锉掉后重新施压。
8.7、压接后接续管及耐张管弯曲度不得大于2%，有明显弯曲时绞直，校直后严禁有裂纹，否则割断重新。
8.8、钢管压后，凡锌皮脱落者，不论是否露于外，比涂以富锌漆以防锈。

这是我以前编写的压接作业指导书，希望你对有帮组

⑥ 高压管接头怎么选择 高压管接头如何压接

今天为大家推荐塌简咐的高压管接头，顾名思义是一种零配件产品，但是它和其它的水管接头不太一样，一个方面的话，高压管接头也就是我们通常所说的液压管接头，是用在液压系统里面的用来连接高压油管以及其它配件之间的产品，它们又可以进一步的根据样式设计的不同，分为快速接头、液压软管等等，而且弧度和材质方面的差异也对应了不同的效果，有兴趣的消费者朋友们可以综合下文进行学习。

一、高压管接头怎么选择

1、胶管尺寸

胶管内径要适当，若胶管采用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时，也要注意胶管的外径尺寸。

2、工作压力

按照有关国际标准规定的液压胶管的安全系数，一般推荐的工作压力通常为胶管最低爆破压力值的四分之一。

3、冲击压力和疲劳寿命

胶管的选择是根据液压系统设计的最高压力值来确定的。冲击压力不会严重影响胶管的疲劳寿命，对于冲击压力特别频繁的液压系统，建议选用特别耐脉动冲击的胶管产品。

4、温度范围

用户应该在胶管质量规范允许的温度范围内使用胶管，并且如果连续作业，建议经常降温。

5、化学相容性

若使用特殊的液压介质，用户应确保所选用的胶管总成其胶管内、外层，接头及O型密封圈与介质相容。

二、高压管接头如何压接

首先第一个就是国际公制内螺纹平面式接头。

第二个是国际公制卡套式接头

第三个是国际公制内螺纹74度内锥面接头

第四个是国际公制内螺纹球面接头

第五个是矿用液压支架接头

高压油管接头在使用的过程中有一些需要注意的地方

1、我们在搬运高压油管的时候一定要注意不能导致外表进行摩擦，以免发生破损，虽然胶管是用来用的，但是我们也不能让高压油管的外表出现泄露现象。

2、不能把高压油管进行弯折，这样会导致高压油管内部破损，对以后的使用添加很多不必要的麻烦。

3、高压油管不要一上来就使用，建议用水之类的先过滤一下，有的高压油管是耐酸碱的，我们不能使用与当前液体发生冲突的液体进行测试。

4、在安装高压油管接头的时候一定要把它拧紧，以防液体泄露。

上文为大家推团纯荐的高压管接头，也就是我们通常所说的液压管接头，它们和普通的管道接头相比较而言，压力方面的承载能力有一定的特殊之处，而且抗冲击能力也更加不错，所以也可以用在一些要求比较苛刻的工业场所，除此之外，更进一步的还可以发现常见的液压管接头的标准应咐乱该参考合适的规格进行划分，安装过程中应该注意的地方也是比较多的，具体可以综合上文进行了解。

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⑦ 液压系统的接头要怎么安装啊

勃特克boakte液压系统是由各种液压元件组成的。各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此，液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。
1.先检查管接头的质量，发现有缺陷(如端面加工不平)应更换。
2.接头用煤油清洗，并用气吹净。
3.接头体拧入油路板或阀体之前，将接头体的螺纹清洗干净，涂上密封胶或用聚四氟乙烯塑料带顺螺纹旋向缠上，以提高密封性，防止接头处漏油。但要注意，密封带的缠向必须顺着螺纹旋向，一般5~6圈。缠的层数多，工作过程中接头容易松动，反而会漏油。若用流态密封胶作为螺纹扣与扣之间的填料，温度不得超过60℃，否则会熔化，使液体从扣中溢出。拧紧时用力不宜过大，特别是锥管螺纹接头体，拧紧力过大会产生裂纹，导致泄漏。
4.接头体与管子端面应对准，不准有偏斜或弯曲现象，两平面接合良好后才能拧紧，并应有足够的拧紧力矩(或达到规定值)，保证接合严密。
5.要检查密封圈质量，若有缺陷应更换，装配时要细心，不准装错或安装时把密封圈损坏。

⑧ 高压油管的接头如何压接

高压油管的接头使用-扣压机压接。
扣压机的分类，如按使用功能可区分为液压高内压管扣容压机、刹车管扣压机、空调管扣压机、动力管扣压机等，如按机械结构可分为直筒式扣压机、双柱式扣压机、开口式扣压机、C型式扣压机，如按控制方式可分为机电式扣压机、PLC式扣压机、数控式扣压机。使用方法如下：

1.一次加足液压油50kg；

2.定位器安装：先把定位器插在机头前端，把另一端插头插在电控箱内对应插座上；

3.接上电源，如果你用的是三相电机，注意不要接反转；

4.以上工序完成后，即可开机试压 ；

5.定位器的使用：每倒旋半周多压进1mm，每正旋半周少压进1mm,依次类推，同一规格胶管、接头，第一个金属接头达到所需要的压力，无需再动定位器，一直把该规格压完，其结果压缩数据完全一致，当你试压完成第一根油管时，你已经学会了，余下的是逐步熟练。

⑨ 怎样用“液压钳”接头

液压钳首先要与电缆适配，你不可能拿200T的液压钳对300平方毫米的电缆压接。
如果规格是适配的，具体步骤如下：
电缆线芯已经开剥好，无大的尺寸偏差等问题，套上连接管，确保连接管内两端线芯已经顶住。
使用合适的压模，在连接管上套上液压钳，注意过程中不要损伤电缆绝缘，开始压接前保证两边电缆呈一条直线即在1~2米长度内的两边电缆在水平和垂直面上看都是直的。
开始压接，压接过程中可以使用葫芦等工具保证电缆不便宜和脱管，压接尽量保证合模，放置松动或者接触面积不够等情况的发生。
不知道题主压接的是什么电压等级和平方数的电缆，不然我能可以回答得更详细。

⑩ 有谁知道高压油管接头和油管扣压时的扣压方法和注意事项

扣压多少都是据经验和压力表参考的，注意事项后面有讲述。
接头的分类一般分管接头和过渡接头，再细分又有公制、英制、美制螺纹。
根据接头的接触面又可以分平的，凸的，凹的，等。建议看伊顿或永华的书。
汽车上一般是公制的多，油船上我所见的是H型多。
液压油管一般分为编织和缠绕的，1-2或3层是编织的中低压，四层或以上是高压都是缠绕钢丝的。编织又为剥胶和不剥胶对应选不同的壳，即套筒或叫套皮。齿又一般分平齿和斜齿，现在一般都用03310不剥胶替旧式的00210 。四层或以上一般都剥胶，直接扣在钢丝层上。要求高的还要剥内胶配内锁式扣压式接头。
扣压要求，一般需要经验去总结，这个是需时间去实践的，但也可以参考网上的或技术人员给予的扣压参数，但一般要切记。不同的管子，不同的厂家接头，扣压参数都是灵活有变的。像一些派克，玛努利，盖茨等大厂家都有自己的技术扣压参数，但要配他们自己的接头。
一般的扣好的油管总成建议抽样去用测压工作台做压力测试。
在实际工作中，出现问题的油管特别是在扣压前后十至20厘米的地方渗油者，都建议都要破开接头看是怎么问题。
扣一层钢丝往往是比较难扣的，多了就扣断钢丝层，少了就可能不到位，漏油。所以扣第一根时就要量好套皮的内外径，管子的外径，要剥胶者量钢丝层外径，还要考虑内胶的厚薄和芯子插入管后的松紧去综合考虑扣压参数。
以上是一些个人的见解，欢迎大家一起交流。