钢管桩桩底支撑力怎么计算

① 建筑中钢管桩技术的设计综述

建筑中钢管桩技术的设计综述详细内容如何，中达咨询为大家说明一下。
钢材选型过程中，由于钢管桩分为开口桩和闭口装两种类型，根基建筑基础工程需要选择最适合的类型。通常情况下，如果钢管桩间距较大比较适合采用闭口桩。与此同时，选择钢材时要注意钢材的壁厚和强度，以免选用不符合承载力要求的钢材。承载力的确定方式一般包括单桩静压载荷试验、静力学承载公式、静力触探资料、动力试验资料及根据以往资料推算等多种方法。下面以静力学承载公式为例，详细论述闭口钢管桩承载力的得知过程。公式1：a=b+c公式2：b=def公式3：c=hg注释：a为桩的极限承载力、b为桩的侧极限摩阻力、c为桩的端极限阻力、d为桩的周长、e为桩侧在某层土的极限侧阻力标准值、f为桩穿越某层土的厚度、h为极限桩端阻力标准值、g为桩底面积。钢管柱实际设计过程中，需要通过测量得到以上公式中需要数据，然后将数据分别代入相应公式就可得到钢管桩的极限承载力，之后进行必要的验证工作。验证无误后才可按照此承载力结果设计钢管桩的布置形式、选择适合的钢材。
对于建筑基础工程中的打桩施工而言，必须制定周密、切实可行的施工组织计划，并按照计划有顺序地进行每一项工作，才能保证钢管桩得到设计要求的强度。钢管桩运输与保管由于钢管桩造价比较昂贵，为了避免因损坏追求更多的建设资金，必须做好钢管桩运输及保管工作。根据施工现场实际交通情况，选择最适合的运输工具及运输线路，尽量避免中间周转，一次性地完成运输工作，并注意颠簸问题，以免发生碰撞损坏。钢管桩的保管场地不宜设在施工现场，但也不能远离施工现场，应设在距离施工现场较近的地方。同时，保管时应遵守以下原则：第一，保管场地具有良好的排水性、地面沉降不严重、地势较为平坦；第二，钢管桩堆放时应有类别之差，不能所以乱放，必要时可利用编号；第三，相邻钢管之间应留有一点间隙，并用固定装置将其固定，以免发生碰撞。多层堆放时，更应如此。施工工艺及操作清理桩孔周边场地施工前根据实际需要清理桩孔周围场地，不允许存在垃圾。然后，在钢管桩周围及上方搭建作业平台，并用固定装置使其固定牢靠。
测量定位施工人员按照设计图纸要求在施工平面上测量定位，并用显著标志清楚标注出每桩的位置。之后，设计人员利用吊装装置将钢管桩运输到指定位置，便可利用钻孔机打桩。就位打桩钢管桩运送到指定位置后，施工人员利用钻孔机在之前标注的位置上进行钻孔。值得注意的是，钻机的钻孔工作必须按照设计及规范要求进行，大小、深度度不能超过规定误差。清理桩孔和桩底钻孔施工工作完成后，需要进行必要的桩孔和桩底清理工作，便于进行下一步工作。由于采用常规的人力方式难以完成清理工作，因而采用专业的工程地质清理钻头进行清理，尽量清除孔内沉杂。钢管桩施工钢管桩下放之前，施工人员应仔细检查桩端是否存在浮锈、油污、损坏等情况，如果有必须及时进行处理。然后对桩外侧实施防腐蚀、防锈处理措施，比如涂刷防锈漆等。下桩工作完成后，便将配合比适合的混凝土浇筑在钢管内部和外部。内部注浆主要采用高压灌浆的方式，除此之外，还可在钢管下放后将注浆管插入钢管桩后，由管底由下往上注浆，使馆内注满水泥浆。钢管外部注浆宜采用水泥-水玻璃混合浆液，因为这种注浆材料能够快速地粘结在钢管四周，形成一定强度的保护层，提升其施工强度。为了保证钢管桩施工质量，桩位偏差不得超过5cm、插桩位置的垂直度偏差不得超过5°。如果存在连接情况，必须采用专用的螺栓连接，螺栓强度不得低于钢管强度，且完好无损。
鉴于钢管桩具有高承载力和水平阻力、设计灵活、长度宜调整、土层扰动小等优势，其在建筑基本工程中越来越得到重视，且应用越来越广泛。由于建筑基础工程对建筑结构稳定及安全具有极其重要的影响，建筑设计师必须了解和掌握建筑基础工程中钢管桩技术的设计要点和施工要点，并注意钢管桩运输及保管问题，全面确保钢管柱具有足够的强度。尤其，承载力计算和验证非常重要，设计过程中应严格进行此道工序，不得马虎，以保证钢管桩强度设计达到设计和规定要求。

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② 设计时单桩承载力如何确定

有桩的静载荷试验和按静力学公式计算等。

单桩竖向承载力由桩身材料强度和土版对桩支承力综合确定权，其中确定土对桩支承力方法主要有：桩的静载荷试验和按静力学公式计算等。

单桩的竖向极限承载力标准值为基桩承载力的最基本参数，其他如特征值、设计值都是根据竖向极限承载力标准值计算出来的。

(2)钢管桩桩底支撑力怎么计算扩展阅读

不同桩型的特点

1、柱桩：由于桩底位移很小，桩侧摩阻力不易得到充分发挥。对于一般柱桩，桩底阻力占桩支承力的绝大部分，桩侧摩阻力很小常忽略不计。但对较长的柱桩且覆盖层较厚时，由于桩身的弹性压缩较大，也足以使桩侧摩阻力得以发挥，对于这类柱桩国内已有规范建议可予以计算桩侧摩阻力。

2、摩擦桩： 桩底土层支承反力发挥到极限值，则需要比发生桩侧极限摩阻力大得多的位移值，这时总是桩侧摩阻力先充分发挥出来，然后桩底阻力才逐渐发挥，直至达到极限值。

桩长很大的摩擦桩，也因桩身压缩变形大，桩底反力尚未达到极限值，桩顶位移已超过使用要求所容许的范围，且传递到桩底的荷载也很微小，此时确定桩的承载为时桩底极限阻力不宜取值过大。

③ 钢管桩怎么计算

先算出总体积 再减中间体积

④ 请教基坑支护中钢管桩的计算

护围结构除了演算承载力，还要检查：（1）抗弯（2）抗倾覆（3）抗滑移（4）垂直和水平位移

⑤ 钢管桩承载力计算

大哥大姐，现在兄弟急用这方面的材料，请帮一下忙？ 等于周长乘长度再乘土对桩的磨擦系数加桩的抗强度再乘安全系数。

⑥ 如何计算单桩承载力

根据桩基规范5.2.8按下式计算 ：Quk = Qsk + Qpk

一、设计资料

1. 基桩设计参数

成桩工艺: 混凝土预制桩

承载力设计参数取值: 根据建筑桩基规范查表

孔口标高0.00 m

桩顶标高0.50 m

桩身设计直径: d = 0.80 m

桩身长度: l = 18.00 m

2. 岩土设计参数

层号 土层名称 层厚(m) 层底埋深(m) 岩土物理力学指标 极限侧阻力qsik(kPa) 极限端阻力qpk(kPa)

1 填土 3.00 3.00 N =5.00 17 -

2 红粘土 3.00 6.00 αw =0.70，IL =0.50 26 -

3 红粘土 3.00 9.00 αw =0.70，IL =0.50 29 -

4 红粘土 3.00 12.00 αw =0.70，IL =0.50 32 -

5 红粘土 3.00 15.00 αw =0.70，IL =0.50 33 -

6 红粘土 3.00 18.00 αw =0.70，IL =0.50 34 2700

7 红粘土 3.00 21.00 αw =0.70，IL =0.50 32 -

8 红粘土 3.00 24.00 αw =0.70，IL =0.50 32 -

3. 设计依据

《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 以下简称 桩基规范

《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 以下简称 基础规范

二、单桩竖向抗压承载力估算

1. 计算参数表

土层 计算厚度li(m) 极限侧阻力qsik(kPa) 极限端阻力qpk(kPa)

1 3.00 17 0

2 3.00 26 0

3 3.00 29 0

4 3.00 32 0

5 3.00 33 0

6 2.50 34 2700

2. 桩身周长u、桩端面积Ap计算

u =  × 0.80 = 2.51 m

Ap =  × 0.802 / 4 = 0.50 m2

3.单桩竖向抗压承载力估算

根据桩基规范5.2.8按下式计算

Quk = Qsk + Qpk

土的总极限侧阻力标准值为：

Qsk = uqsikli = 2.51 × (17 × 3.00 + 26 × 3.00 + 29 × 3.00 + 32 × 3.00 + 33 × 3.00 + 34 × 2.50) = 1243 kN

总极限端阻力标准值为：

Qpk = qpkAp = 0.50 × 2700 = 1357 kN

单桩竖向抗压极限承载力标准值为：

Quk = Qsk + Qpk = 1243 + 1357 = 2600 kN

单桩竖向承载力特征值Ra计算，根据基础规范附录Q条文Q.0.10第7条规定

Ra = Quk/2 = 2600 / 2 = 1300 kN

(6)钢管桩桩底支撑力怎么计算扩展阅读：

桩的刚度较小时，桩顶截面的位移较大而桩底较小，桩顶处桩侧摩阻力常较大；当桩刚度较大时，桩身各截面位移较接近，由于桩下部侧面土的初始法向应力较大，土的抗剪强度也较大，以致桩下部桩侧摩阻力大于桩上部。

由于桩底地基土的压缩是逐渐完成的，因此桩侧摩阻力所承担荷载将随时间由桩身上部向桩下部转移。

在桩基施工过程中及完成后桩侧土的性质、状态在一定范围内会有变化，影响桩侧摩阻力，并且往往也有时间效应。影响桩侧摩阻力的诸因素中，土的类别、性状是主要因素。

在分析基桩承载力等问题时，各因素对桩侧摩阻力大小与分布的影响，应分别情况予以注意。在塑性状态粘性上中打桩，在桩侧造成对土的扰动，再加上打桩的挤压影响会在打桩过程中使桩周围土内孔隙水压力上升，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小。

待打桩完成经过一段时间后，超孔隙水压力逐渐消散，再加上粘土的触变性质，使桩周围一定范围内的抗剪强度不但能得到恢复，而且往往还可能超过其原来强度，桩侧摩阻力得到提高。

在砂性上中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性上有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降。

桩侧摩阻力的大小及其分布决定着桩身轴向力随深度的变化及数值，因此掌握、了解桩侧摩阻力的分布规律，对研究和分析桩的工作状态有重要作用。

由于影响桩侧摩阻力的因素即桩土间的相对位移、土中的侧向应力及上质分布及性状均随深度变比，因此要精确地用物理力学方程描述桩侧摩阻力沿深度的分布规律较复杂。

⑦ 钢管桩计算有没有可查的工具书，找了一圈没找到关于钢管桩的计算

桩基破桩头的确定方法如下：破桩头的长度不小于50公分，以清除松散砼为准。浇注灌注桩时，灌注桩顶标高应高于设计桩顶标高0.5~1.0m，以保证桩头砼强度，但高于桩顶设计标高的桩头部分在后续工序施工时必须予以凿除，凿除这部分桩头砼的工作叫作“破桩头”。 破桩头目的： 1、砼在振捣过程中，水泥浆向上返所以桩头强度难以保证; 2、打出桩中的主筋作为承台的配筋； 3、再有就是砼浇筑过程中桩头部分难免落入泥土等杂质。所以规范规定砼桩施工时桩头标高高出设计标高500mm，此部分桩头由人工剔除以保证桩身强度。 4、防止由土的侧向力而形成的混凝土颈缩现象对桩身直径大小的影响。

⑧ 钢管桩承重力

钢管壁厚是多少？钢号是多少？如果是16号槽钢那种材质的估计2吨左右。还有是点对点受理还是点对面受力我说的点对面受力大概是2吨也就是一捆钢筋。

哥们跟你说句实话要是象你说的那样也就能承受几百斤4毫米有点薄啊。。。。如果受力均匀的话也就1吨左右吧........3米有点长啊

⑨ 管桩入土深度计算表格

按桩的容许承载力为aR= 544.90KN进行计算桩的入土桩长，且不考虑桩端的闭塞效应。
（1）钢管桩的竖向荷载计算：
有以上计算可知，居中行走时中部在单排钢管桩中心线时，单排钢管桩中间的钢管桩受力最大：
RL=544.09KN
钢管桩等自重计算：钢管桩顶面标高为+5.14m，暂按入土18m计算，地质钻孔为准进行计算，由设计图纸中所附地质勘察资料可知，河床面为-6.95m，钢管桩为直径630mm的标准螺旋焊接管，则钢管桩自重为
W=30.09×1.23=37.01KN
钢管桩受力P=544.9+37.01=581.91KN （2）钢管桩的竖向承载力计算
本栈桥所有桩基均支撑在中砂、卵石层上，按摩擦桩计算其容许承载力。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）中的沉桩的承载力容许值公式，则桩的容许承载力为：
n
irkPrikiiaqAqluR121
（5.3.3-3） 式中：aR——单桩轴向受压承载力容许值（kN），桩身自重与置换土重（当
自重记入浮力时，置换土重也计入浮力）的差值作为荷载考虑；
u——桩身周长（m）； n——土的层数；
il——承台底面或局部冲刷线以下各土层的厚度（m）；
ikq——与il对应的各土层与桩侧摩阻力标准值（kPa）,宜采用单桩摩
阻力试验确定或通过静力触探试验测定，当无试验条件时按规范给定值选用

⑩ 钢管承重计算

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