车床薄壁钢管振刀怎么解决

1. 数控车床车外圆震刀怎么办

车床加工中振动震刀问题，造成工件表面有颤纹，返工率、废品率高。机床震动原因一般是机床、工件、刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足，下面先说振动、震刀产生时都需要从哪些方面入手排查。

▌ 排查机床及装卡部位原因

（1）查找一下你的活顶尖是不是伸出过长，轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑，可以用死顶尖换用，注意中心孔的牛油润滑。

（2）查找一下你尾架顶夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。

（3）把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。

（4）如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查（第1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车，可以最大程度削除尾端的不给力。

（5）如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的，就不需检查了。

2. 数控车床车钢管外圆出现振刀文什么原因

这是因为钢管较薄，刚性不够，容易震动。
解决措施：
用90度外圆刀，保持刀具锋利。
减小切削用量，降低主轴转速。

3. 怎么解决数控车床加工内经振刀的问题

1，减轻造成振动的部份的工作重量，惯性越小越好。
2，针对振动最大的地方予以固定或夹持，如中心架、工作保持器等。
3，
提高加工系统的刚性，
例如使用弹性系数较高的刀柄或使用加入动态减振器
(Dynamic
Damper)的特殊抗震力，以吸收冲击能量。
4，从刀片与工作旋转方向下功夫，将刀具下压同时也
增高刀具的稳定性）。
5，改变刀具的外型与进角，刀具鼻端半径(Nose
Radius)越小越好，以降低切
削阻力。
侧倾角(Sick
Rake
Angle)
后倾角(Back
Rake
Augle)
必须取正值，以使切削方向更近垂直。
最好为正值，惟甚去屑切屑能力相对变差，因此一
般可选
用槽刑刀以使倾角变为负值，但仍保有正值的切削效果。

4. 车床车外圆颤刀怎么办

车床车外圆颤刀怎么办：
车床振刀有很多原因，主要集中在以下几个方面：
一、夹持力不够或夹持方法不对；
二、工件太薄或细长承受力不行；
三、刀杆受力微震；
四、主轴刚性差；
五、刀具与材料选择不当；
六、切削量过大；
七、刀具磨损发钝导致阻力过大等，很多原因，车工经验足懂力与力的相互作用点，知以力破力，知通过附加支衬与支撑加大互抗力，会很快现场解决的。

5. 数控车床震刀怎么解决

管壁薄，容易振动，用上imo3000说的方法，另外后顶尖要用活顶尖能好一些，用90度偏刀，正前角，副偏角大一点，也就是刀具要锋利，可减少振动。

6. 数控车床车端面时振刀是怎么回事

可能是CBN刀片坏了，就没有震纹，如果是好的，可以再换一下装刀的角度。

解决办法如下：

1、检查车刀刃口是否与材料中心对正

2、未车削转动时材料是否抖动。

3、材料是否伸出过长。

4、车刀是否伸出过长。

5、如果使用高速钢车刀，检查刃口是否平整、锋利，调低转速和进给速度。

6、如果使用硬质合金车刀，检查刃口是否平整、锋利，调高转速。

7. 车内孔震刀如何解决

可通过改变刀杆材料、降低切削力、改进刀杆夹紧方式、冷却刀具内部等方法解决。
1.更换刀杆材料。可选用减震防振刀杆减震，主要用于加工较深的孔，使生产更高效、更安全；也可选择重金属或硬质合金刀杆材料与减震机构结合，以达到减震的目的。
2.减小切削力。降低切削力主要是降低切削振动，从而达到减震的目的。可以通过选择主偏转角为90的刀具，或者在切削深度达到一定深度时减小刀尖的相关参数，或者选择更锋利的刀片减小切削力，减小内孔镗刀的刀片角度，选择合适的刀片匹配断屑器，甚至适当调整切削参数来减小切削力。
3.改进刀杆夹紧方法。通过改进刀杆夹紧方式，进行减震。比如变形夹套和Capto手柄模块夹紧方式，可以有效降低震动。
4.冷却工具内部。内冷却排屑容易间接引起车内孔的振动，所以要及时用冷水冷却刀具内部，顺便去除铁屑，尽量减少车内孔刀具振动的发生。

8. 普通车床震刀怎么调整

普通车床震刀的原因及调整
1.主轴轴承间隙大了，造成主轴跳动；措施：调整轴承间隙或换新轴承。

2.工件太毛糙，表面高低不平，切削量时大时小，切削力就时大时小，因而震动； 措施：先打磨工件或先加工一次。
3.机床转速、吃刀量、走刀量、切削力、这些因素共同的作用，正好与机床的固 有振动平频率吻合。这时整个机床都会有较大振动，刀震的也很凶；措施：改变切削用 量。
4.刀具弹性、刀具刀架的夹紧力、与切削力正好构成产生振动的频率，也会引起 局部的振动；措施：改变其中一个就可消除。

9. 数控车床车螺纹振刀怎么办

振刀的原因我认为来自两个方面,仅供参考,一方面是刀架接触不好和导轨接触不好；另一方面是主轴振动或卡盘固定不可靠。我只能给你个思路，你分别去查吧。