『壹』 钢管的受力计算
钢管受力不用算,国标有规定,根据钢管牌号(G20、G60、G80等)一查就知道了。
『贰』 关于钢管(脚手架管)受力的一些问题
钢管承受应力的能力主要是靠其截面积大小而定的,截面积大的承受应力能力就大。以上两种钢管圆48,3个厚的架管比圆42.7,2.7厚架管截面积大,因此,承受应力能力大。
『叁』 长钢管水平悬空受到什么力
对钢管受力分析,受重力G、细线的竖直向上拉力F 1 、地面竖直向上的支回持力F 2 ;重力的方答向竖直向下,拉力和支持力方向竖直向上,作图如下:
『肆』 方管的承受力怎么算
1.计算来压应力,就是竖向压自力作用在方管的横截面上所产生的压应力。这个比较简单,就是压力(单位N)除以方管横截面面积(单位m平方)。只要压应力小于材料的许用应力即可。
2.方管受压,要计算稳定性。稳定性的计算较为复杂。要看连接的方式是两端固接还是一端固接另一端铰接。估计你不只使用1跟立柱,所以可以简单计算成两端固接。临界压力简单计算:P=(4*n*Pi^2*E*I)/[(L/2)^2]。n立柱的数量,pi^2就是拍的2次方,E弹性模量,I惯性矩,L立柱长度。
以上计算都是简单的计算。同时还要考虑安全系数,甚至地震载荷。具体的情况不同要自己分析并且请有经验的工程师计算或者找有专业知识的人计算。
呵呵,小弟献丑了。
『伍』 钢管的承载能力怎么计算
多大的平台,多大的载荷,多粗的钢管,什么结构。全钢管的就要解“二力杆”,加油站顶盖型的那可麻烦死了。
『陆』 钢管直径48毫米,壁厚2.75,长度4米,它的承载力
如果钢管厚度是2.75mm,计算长度是4米的话承载力是3.69KN,接近400公斤,
『柒』 钢管受力计算方法和公式是什么
大体算一下:Q235抗拉强度是(38-47)Kg/mm^2 ,
而钢管的受压面积:S=(165-4.5)*3.14*4.5=2269mm^2.
压力P/受压面积S=压强σ (塑性材料抗拉与抗压取同样数据)
则:P1=Sσ=2269*38=86t. P2=2269*47=108t 取中值: 97t
『捌』 钢管支架承重计算
钢管架承重支撑荷载计算
采用Φ 48×3.5mm 钢管,用扣件连接。
1.荷值计算:
钢管架体上铺脚手板等自重荷载值 0.4KN/㎡
钢管架上部承重取值 2.0 KN/ ㎡
合计: 2.4 KN/ ㎡
钢管架立杆轴心受力、稳定性计算
根据钢管架设计,钢管每区分格为 1.5× 1=1.5 ㎡,立杆间距取值 1.5 米,
验算最不利情况下钢管架受力情况。则每根立杆竖向受力值为: 1.5× 2.4=3.6
KN
现场钢管架搭设采用Φ 48 钢管, A=424 ㎜ 2
钢管回转半径: I =[(d 2+d12)/4]1/2 =15.9 ㎜
钢管架立杆受压应力为:
=N/A=4.25/424=10.02N/ ㎜ 2
安钢管架立杆稳定性计算受压应力:
长细比:λ =l/I =1500/I=94.3; 查表得: ?=0.594
δ =N/ ? A=4.25/424*0.594=16.87N/ ㎜ 2< f = 205N/ ㎜ 2
钢管架立杆稳定性满足要求。
横杆的强度和刚度验算其抗弯强度和挠度计算如下:
δ=Mmax/ w=(2400*1500)/(10*5000)=132/ ㎜ 2< f = 205N/ ㎜ 2
其中δ 横杆最大应力
Mmax 横杆最大弯矩
W 横杆的截面抵抗距,取 5000 ㎜ 3
根据上述计算钢管架横杆抗弯强度满足要求。
Wmax=ql 4/150EI=(2200*1500 4 /1000)/(150*2060*100*12.19*1000)
= 2.99 ㎜ < 3 ㎜
其中 Wmax 挠度最大值
q 均布荷载
..
.
l
立杆最大间距
E
钢管的弹性模量, 2.06 × 100 KN/ ㎜ 2
I
截面惯性距, 12.19 × 100 ㎜ 4
根据上述计算钢管架横杆刚度满足要求 .
扣件容许荷载值验算。
本钢管架立杆未采用对接扣件连接,
『玖』 钢管承载力计算
钢管的受力只能叫抗压承载力,而不能叫抗压强度。其基本值为:钢材抗压强度×钢管截面积,在这个基础上,要考虑受压构件的整体稳定系数。这个系数是由受压构件的长细比来求得的。长细比即:受压构件的计算长度/截面回转半径。如果是标准尺寸的截面,可以在手册上查到回转半径的值,否则就要自己计算。根据以往的经验,长细比一般控制在40~60比较经济。
以上只是简单的介绍,想知道具体的计算方法,可以看一下《钢结构设计规范》。
『拾』 钢管受力计算方法和公式
大体算一下:Q235抗拉强度是(38-47)Kg/mm^2 , 而钢管的受压面积:S=(165-4.5)*3.14*4.5=2269mm^2. 压力P/受压面积S=压强σ (塑性内材料容抗拉与抗压取同样数据) 如果一根管要计算稳定性,再加上一定的安全系数(按受力状况).