钢管运输费如何计取

① 钢材运输的运费一般如何计算

一般车队以30吨为一车，价格便宜，其他的按商量而定

② 钢结构运费如何计取

你问的问题如同你的名字，天马行空，不过你应该问的是定额中怎么计取，建议你最好价格签证的时候签的是落地价格。定额计取有时候争议很大。

③ （成都）钢材运输费和吊装费是如何计算的啊

运输费用都是按吨计算，吊装是按次或记吨收费，可以找你当地比较大的
物流公司
就可以运送

④ 定额中管道安装垂直运输超过20米如何计取费用

管道在施工前编制管道施工与吊装方案，明确20m以上实物工作量，包括管子、阀门、管道支架、保温材料等，同时考虑业主材料的供货情况是否及时，按现场实际情况采用吊装机具（卷扬机或吊车），测算要使用的机械及人工台班与工日，方案内注明实际需使用的台班数量，配合材料垂直运输的人工等，方案编制完毕送交业主及监理公司审核。审核确认后施工，结算时按审核方案量作为结算依据，按其审核的机械人工编入结算书

⑤ 钢管从天津到格尔木的铁路运费是多少

1吨钢管？你是说总共只有1吨钢管，还是要算单吨钢管运费？

按整车运输，一车60吨钢管，从天津到格尔木是28708.60元。单吨下来是478.48.这个价格包含了两头的装车、卸车费用。但是不含保价费，因为保价费是自愿的。也没有装载加固费用，加固费用所用的铁线、木板什么的各个地区价格不太一样，其实加固费用也没几个钱。

⑥ 管道运输费用的计算单位

按米或吨吧，和管道计量一样，

⑦ 管道安装转运费定额

1、管道安装转运费，正式名称应该是“二次搬运费”。
2、预算定额中均包括“300米以内”的材料等“超运距”的费用（即：指材料自来源地运至工地仓库，或指定堆放的地点所发生的全部费用)；施工定额为50米以内。
3、只有当“由于施工场地限制而发生的材料、成品、半成品等一次运输不能到达指定堆放地点，必须进行的二次或多次搬运”时，才可以计取二次搬运的费用。

4、如果合同工程量清单中没有包括“二次搬运”的措施项目费用，应根据现场实际情况 ，向建设或监理单位提交二次搬运的施工方案并且经批准后，才可以计取“二次搬运费”

5、二次搬运费，根据运输距离等实际发生金额计算，没有可以套用的定额。

⑧ 钢结构运输费怎么计算请举例

一般运费是按吨位、公里计算的，比如上海到北京，每吨800元，然后乘以运输货物的吨位计算

⑨ 管道运输的成本核算

社会物流成本核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本。认为在研究社会物流成本时，人们已经把一个国家物流成本总额占国内生产总值的比例，作为衡量各国物流服务水平和物流发展的水平高低的标志。
各国对社会物流成本的测算方法各不相同。但是，各国物流学术界和实务有一个普遍认同的社会物流成本计算的概念。
下面，我国以美国计算社会物流成本的统计方法来具体说明以上概念性公式的应用。
美国的社会物流成本包括三个部分：存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本。
其中，存货持有成本是指花费在保存货物上的费用，除了包括仓储、残损、人力与费用及保险收税收收费用外，还包括库存占压资金的利息。在计算时，从美国商务部的《国民收入和生产核算报告》《当前商业状况调查》《美国统计摘要》等获得存货价值的数据。用此数据代入Alford–Bangs公式来测算存货持有成本。其中，利息是以美国商业利率为标准计算的存货资金占压成本。
存货持有成本约占货价值的25%，每年在进行物流成本测算时，可根据当年的具体情况，对表中的比重数据进行调整。
运输成本包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、货运代理相关费用，油料管道运输与货主费用等。运输成本的测算数据是依据美国伊诺运输基金会出版的《美国运输年度报告》
物流行政管理成本包括订单处理、IT成本以及市场预测、计划制订和相关财务人员发生的管理费用。这项费用由于很难真正统计，美国根据历史情况和专家研究确定的一个固定比例，乘以存货持有成本和运输成本的总和得出。从1973年第一篇《美国物流年度报告》开始，美国一直用4%乘以存货持有成本和运输成本之和作为物流行政管理成本。

⑩ 材料运杂费怎么计算

材料运杂费是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。材料运杂费一般应包括调车和驳船费、装卸费、运输费和附加工作费等。一般用在国际与国内贸易中，卖方要将货物运往买方所在地，于是就产生了中间的运费与其它一些小费用。这些费用就统称为运杂费。根据企业会计准则（制度）的规定：

1、企业购入的存货，按买价加运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等费用、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用和按规定应计入成本的税金以及其他费用，作为实际成本。

2、商品流通企业购入的商品，按照进价和按规定应计入商品成本的税金，作为实际成本，采购过程中发生的运输费、装卸费、保险费、包装费、仓储费等费用、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用等，直接计入当期损益。

由此可见，工业企业购入原材料发生的运杂费，应当计入原材料成本。

轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料(电算代号见表，自来源地运至工地所发生的有关费用包括运输费、装卸费、其他有关运输的费用(如火车运输的取送车费等)以及应按运输费、装卸费、其他有关运输的费用之和计取的采购及保管费。运杂费的计算规定如下（1）各种运输单价①火车运价火车运价分营业线火车、临管线火车、工程列车、其他铁路四种。A.营业线火车按编制期《铁路货物运价规则》的有关规定计算，计算公式如下：营业线火车运价(元/吨)•=K1×(基价1＋基价2×运价里程)＋附加费运价其中：附加费运价＝K2ו(电气化附加费费率×电气化里程＋新路新价均摊运价率×

运价里程＋铁路建设基金费率×运价里程)。