㈠ 我想知道各种管路的阻力经验系数是多少,(不锈钢管,无缝钢管……)
这个跟材质有关系,不同的材料是不同的。你可以找一本金属材料学看看。
㈡ 不锈钢管导热系数
a.铜管
铜管导热系数,λ=379.14w/(m.℃)。
有壁厚之分。
b.不锈钢管
在600℃以下,各种不锈钢的导热系数基本回在10~30w/(m•℃)范围答内,随着温度的提高导热系数有增加趋势。在100℃时,
不锈钢导热系数由大至小的顺序为1cr17、00cr12、2
cr
25n、0
cr
18ni11ti、0
cr
18
ni
9、0
cr
17
ni
12mο2、2
cr
25ni20。500℃时导热系数由大至小的顺序为1
cr
13、1
cr
17、2
cr
25n、0
cr
17ni12mο2、0
cr
18ni9ti和2
cr
25ni2
0。奥氏体型不锈钢的导热系数较其他不锈钢略低,与普通碳素钢相比,100℃时奥氏体型不锈钢的导热系数约为其1/4
c.铝管
铝管导热系数,λ=237w/(m.℃)。
d.碳钢管
1.0%碳为29,0.5%碳为31,单位均为国标单位w/(m.℃)。
㈢ 天然气管道摩阻系数大约多少
在我国城市燃气行业,人工燃气一般按标准状态(0℃,101.325kPa)计量,对于天然气,国家有关部门规定按照20℃,101.325kPa进行计量。人工燃气和天然气计量基准状态不一致,燃气管道摩擦阻力计算的参数取值状态不明确,给有关规范的执行带来一定困难。
在燃气管道摩擦阻力和摩擦阻力系数计算公式中,与气体状态有关的参数有温度、压力、燃气体积流量、密度、压缩因子、粘度等。在管道中燃气质量流量相同的情况下,对不同温度、压力状态下的计算流量、密度等值,摩阻计算结果也不同,可能影响管径的确定,从而影响到工程项目的适用性和经济性。以0℃和20℃为例,因温度基准引起的体积流量、密度之差分别为7.322%,-6.822%,如不修正,摩擦阻力的差别较大。
决定燃气管道计算的状态参数主要是温度和压力。对于压力,一般都采用101.325 kPa,异议较小。对于温度,除了0℃,20℃外,也有用25℃,15.5℃作为基准。究竟取哪种状态作为燃气体积流量等参数的计算基准,取决于摩阻计算公式推导的前提和推导过程。
在管道中燃气为稳定流动和等温流动的前提下,燃气管道中的燃气流动由简化运动方程、连续性方程和气体状态方程组成
㈣ 不锈钢管水力摩擦系数λ值一般取多少
不锈钢304与不锈钢304之间的摩擦系数是多少 答:1)滚动摩擦?有润滑: 0.05~0.10 无润滑: 0.1~0.12 2)滑动摩擦?有润滑:0.15 ~0.30无润滑:0.30-0.40.
㈤ 塑料波纹管摩阻系数是多少啊谁能给解答一下啊谢谢了~
一般塑料波纹管的摩阻系数取0.14,而金属波纹管的摩阻系数取0.25;
㈥ 管道摩阻系数(铜管、钢管)
铜管和钢管的水摩阻系数为8.24和6.62。
摩阻系数(friction coefficient; coefficient of friction resistance)该参数在空气动力学中称为摩阻系数,,在气专象学中则称为拖属曳系数或泄力系数。在水力学中称为沿程损失系数,用于计算沿程水力损失,常用符号为λ。
㈦ 管道摩阻系数(铜管、钢管)
铜管和钢管的水摩阻系数为8.24和6.62。
摩阻系数(friction
coefficient;
coefficient
of
friction
resistance)该参数在空气动力学中称为摩阻系数,,在气象学中则称为拖曳系数或泄力系数。在水力学中称为沿程损失系数,用于计算沿程水力损失,常用符号为λ。
㈧ 不锈钢管导热系数
不锈钢的导热系数与温度相关,在600℃以下,各种不锈钢的导热系数基本在10~30W/(m•℃)范围内,随着温度的提高导热系数有增加趋势。
不锈钢的导热系数还与其各元素含量有关。
在100℃时,不锈钢导热系数由大至小的顺序为1Cr17、00Cr12、2Cr25Ni、0Cr18Ni11Ti、0Cr18Ni9、0Cr17Ni12Mο2、2Cr25Ni20。
在500℃时,不锈钢导热系数由大至小的顺序为1Cr13、1Cr17、2Cr25Ni、0Cr17Ni12Mο2、0Cr18Ni9Ti和2Cr25Ni20。
奥氏体型不锈钢的导热系数较其他不锈钢略低,与普通碳素钢相比,100℃时奥氏体型不锈钢的导热系数约为其1/4”。
304不锈钢(1Cr18Ni9)的导热系数(随温度的关系)可以参考下表:
㈨ 不锈钢管电阻的计算
在温度一定的情况下,有公式R=ρl/s其中的ρ就是电阻率,l为材料的长度, S为面积。可以看出,材料的电阻大小与材料的长度成正比,而与其截面积成反比。
20℃,316L不锈钢电阻率0.71 Ω·mm^2·m^-1,R=0.71*1/(3.14*(6-0.5)*0.5)=0.0822(欧姆)
不过不同厂家生产的钢管电阻率不尽相同,计算可能会有误差,如果想要精确的阻值,实验测量应该更可靠一些
㈩ 不锈钢管对空气的阻力系数
与Re数有关,Re<2300为层流,Re>2300为湍流;层流和湍流的阻力系数计算公式也不同,具体可参考阻力手册。