什么叫钢管顶进

① 什么是 敞开式管道顶进

敞开式顶管法是一种不同于常用的普通式顶管法和挤压式顶管法的顶管技术，通过敞开式顶管法与挤压顶管法的有关计算对比和工程实践，阐述该技术在地下管道穿越土质路堤施工中的优越性。
顶管法是指，隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。
在施工时，通过传力顶铁和导向轨道，用支承于基坑后座上的液压千斤顶将管压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土。当第一节管全部顶入土层后，接着将第二节管接在后面继续顶进，这样将一节节管子顶入，作好接口，建成涵管。
顶管法特别适于修建穿过已成建筑物、交通线下面的涵管或河流、湖泊。顶管按挖土方式的不同分为机械开挖顶进、挤压顶进、水力机械开挖和人工开挖顶进等。

② 钢管顶座是什么意思

顶管工程是非开挖工程中的一个子科目或者说非开挖工程施工的一种工艺。它是把管道通过辅助的设备采用不开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等施工的工艺。
中文名
顶管工程
外文名
pipe jacking engineering
特点
占地面积少等
方法
手工掘进顶管法等
适用范围
管道穿越铁路等情况
快速
导航
特点方法工作内容适用范围
现状
我国顶管工程的设计与施工搞了很多，顶管管径之大，顶进长度之长均具世界领先水平。如上海市某水厂过江顶管工程：钢管，管道直径φ3.0m，单项一次顶进长度1120m，居世界第一。上海市奉贤开发区污水排海顶管工程：钢筋混凝土管，管径1.6m，一次顶进长度1511m，创顶管单向一次顶进长度世界首位。北京某排污水下管工程，穿越京包铁路，干管管线为双排声3.0m钢筋混凝土管，两管间净距7.0m，顶管顶进长度大于70m。这些顶管工程(含隧道法施工)，工程规模较大，技术难度较高，在同行业中水平领先。在给排水工程、煤气热力工程、电信电缆工程采用顶管施工的也很多，应用较普遍。[1]
特点
一、顶管技术具有以下优点：
(1)施工面由线缩成点，占地面积少，与同管径的开槽施工法相比，可节约土地，
(2)施工面移入地下，使地面活动不受影响，可保持交通运输畅通无阻；
(3)穿越铁路、公路、河流、建筑物等障碍时可减少沿线的拆迁工作量，节约资金和时间，降低工程造价；
(4)施工过程中易做到不破坏现有的管线和构筑物，不影响其正常使用；
(5)施工噪音低，减少对沿线环境的污染，
(6)顶管施工除工作面挖土尚多使用人工外，共他工序大部分实现了机械化，降低了劳动强度，
(7)在穿越河流时，既不需要导流，修筑围堰，也不影响正常的通航。

③ 什么是顶管敷设

顶管敷设是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。

它涉及的是利用少开挖，即工作井与接收井要开挖，以及不开挖，即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换，顶管直径DN800—4500。

通过工作井把要顶进的管子顶入接收井内，一个工作井内的管子可在地下穿行1500米以上，并且还能曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。

它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。

(3)什么叫钢管顶进扩展阅读

顶进设备及顶进工艺：

（1）主顶：

采用4台200吨/台千斤顶作为主顶，千斤顶行程为1.4米。千斤顶动力由油泵提供。千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井，前端顶进分压环，顶铁将顶力传至管节。分压环制作具有足够的刚性，与管端面接触相对平整，无变形。

（2）中继间：

在长距离顶进过程中，当顶进阻力超过容许总顶力时，无法一次达到顶进距离时，须设置中继间分段接力顶进。本顶管工程在顶进长度超过100米时，考虑在机头后设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆工艺。

（3）接口：

管节接口主要由外套环（钢套环）橡胶止水带和软土衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形，接口不损坏，以确保管节在对接过程中，橡胶带不移位、不翻转，确保管节的密封性。同时，钢环套在进场前还必须做好防腐处理。

橡胶止水带应保持清洁、无油污，并存放在阴暗处，防止老化。施工中，将橡胶止水带用强力胶水粘贴于混凝土管口凹槽处，并粘贴牢固，在管节对接前涂无腐蚀性润滑油以减少摩阻，防止止水带翻转、移位和断裂。

（4）注浆工艺：

在长距离（大于100米）管道顶进过程中，必须采用注浆工艺，利用触变泥浆套减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力，并填充流失的土体，减少土体变形、沉降和隔水。

④ 什么是顶进施工，什么是顶进施工知识

需要预应力千斤顶油泵吗？
箱涵顶进施工过程

在进行顶进涵施工过程中，需先在顶进的一侧挖工作坑，然后在坑内做一滑
板，
滑板上预制钢筋混凝土箱涵，
再在离箱涵尾部不远处打入板桩修筑后背，
在
后背与箱涵底板之间安装千斤顶，
千斤顶借后背的反力将桥涵顶入路基，
后背是
重要的施工组成部分，
承受着顶进时的全部水平顶力，
虽然是临时结构，
但直接
影响工程的质量和进度。
（一）降水（二）开挖工作坑开挖前施放工作坑中心线，该中心线与箱涵中心线一致，工作坑两侧定基桩（三）制作后背后背（四）制作滑板（五）预制箱涵1、箱涵预制的施工程序是：在滑板上支立涵身底板的模板→绑扎底板钢筋→浇注底板砼→养护→支内模→绑扎侧墙及顶板钢筋→支外模→浇注侧墙及顶板砼→养护→拆模→安装钢刃脚→制作涵身防水层2、模板采用大块定型钢模，模板的钢度、强度、稳定性要符合规范要求。支架采用碗扣件钢支架。3、箱涵钢筋在现场集中制作，采用焊接骨架。4、箱涵砼在现场集中拌和，吊车配料斗吊送入模，插入式振动器振捣。砼分二阶段浇注，先浇注底板砼，再浇注侧墙及顶板砼。5、预制箱涵时底板前端作船头坡，以便顶进时将高出底板的土压入箱涵底下，增加其承载力，防止扎头。6、钢刃脚一般用钢板制成。7、箱涵预制完成，混凝土养护达到一定龄期后，按设计要求铺设防水层。（六）加固既有线路（七）箱涵顶进箱涵顶进施工工序为：挖土→清底→测量→开镐→顶进→换顶铁（顶柱）→接长车道→测量校正。在箱涵顶进过程中，应保持箱涵连续不断顶进，如由于特殊情况迫使箱涵暂停顶进时，亦应间断顶进，防止箱涵阻力大增。顶进过程中注意事项（1）顶进时安放的顶铁或顶柱轴线必须与油泵轴线保持一致，与横架垂直，每行顶铁和顶柱要与千斤顶保持一致。（2）每次开镐前及交接班时都要检查油泵等液压系统有无故障，挖土是否符合要求，顶铁安装是否合格，后背有无变形等情况。顶进过程中，测量人员应经常检查箱涵的中线和高程情况，以便及时进行调整纠正。
2 （3）顶进时中线偏差可用挖土或顶力调整，高程偏差也可用挖土调整。（4）为保证顶柱的受压稳定，在顶柱横梁间用螺栓连结牢固，每隔一定距离，顶柱设置一道横梁，使受力均匀，横向稳定。（5）顶进过程中如发现传力柱有弯曲、起拱等变形时，要立即停止顶进操作，进行必要的调整

⑤ 什么是顶管敷设

顶管技术是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术。

1、电缆敷设中顶管表示顶管施工工艺。顶管一般用mpp塑钢复合导管，但过路敷设时需要用钢管做顶管。


2、顶管，是一种施工工艺。主要是遇到需要管道穿越的道路啊、设备设施等等，不便于开挖管沟的时候敷设管道的一种工艺。

3、顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。

4、顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。

5、其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

⑥ 顶进施工是什么

顶进施工和顶管施工是一种意思，具体介绍：
一种非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

⑦ 什么是顶管敷设

顶管，是一种施工工艺。主要是遇到需要管道穿越的道路啊、设备设施等等，不便于开挖管沟的时候敷设管道的一种工艺。
大概说一下，拿道路举例吧：
一条马路，我需要铺一条管横穿马路，但是由于马路是主干道路，不能开挖，否则就影响交通了，这时候，如果马路两边具备操作条件，就可以顶管施工。
在马路两侧管道需要穿越的部位开挖工作坑，然后用专用的顶管机械，将需要敷设的管道“顶”过去，从对面的工作坑出来连接后续管道。其实是一边钻挖，一边顶。不破坏路面或者其他设施。
大概如此。

⑧ 开槽施工与顶进法施工有什么区别

开槽埋管施工属于明施，主体修建完成后的施工 顶进 也要顶管顶管施工即在地表不挖下槽沟，以液压为动力将钢管（含多节钢管）或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺，我公司经多次工程实践，形成该施工技术。工艺特点及适用范围1、路下顶管，路上畅通；2、建筑物下顶管，不影响建筑物使用功能；3、缩短管道铺设周期，降低工程造价显著；4、设备单一，操作简便；5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品；6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。工艺原理及工艺流程明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转移至B点。施工准备——测量高程及轴线——挖顶管工作坑——铺顶管导轨——设置顶进后背——安装顶进设备及吊放管节——挖土顶进——测量及纠偏——再次挖土（管中土）顶进——测量循环作业直致完成。主要机械设备：吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。施工要点1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行，坑的长宽要视土质，被顶管节的直径、长度，机具设备，下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导轨、顶进管节以外，还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。一般要求，工作坑上口前缘距路缘≥2m，安放管节后每侧要有1m的工作面，管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间，在有水的环境中要设置水坑及排水设施，工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求，坑底要夯实。2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木间距800—1000mm，钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置，钢轨的间距要视被顶管节的外径而定，一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。3、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管的效果，所以，后背所具有的能力必须能满足最大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，后背桩后面的夯实土所组成，后背桩一般以钢轨代替，埋入坑底以下1.5m左右，桩后填土分层夯实，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线，钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的，有预制钢筋混凝土块组合的。4、安装顶进设备和管节：顶进设备由一台高压油泵和两台200—500t千斤顶组成，千斤顶安在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护，管外壁涂石蜡做润滑剂，减少顶进摩阻力，千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。5、挖土、顶进、测量及纠偏：设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进，掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度，土质较密而且覆土较厚，有利于形成卸力拱，可以适当多挖，土质松散或覆土厚度较小，则要少挖，勤挖勤顶，挖土直径不可超过管节的外径。挖土及运土的工具根据管径的大小而定，内径在880—1500mm的制做专用小车，内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土，土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。顶进过程要时刻测量，每一顶程过后，要对管的高程及左右偏差测量一次，发现问题及时纠偏，纠正左右偏及抬头扎头的措施，可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上，结合一侧超挖土方，随顶随纠偏。前两节的衔接处，用钢板焊制的钢胀圈加固，做为防止偏差的一项措施。质量要求及安全措施质量要求：管道顶进要求平直，管的中心偏离轴线不超过3cm为优良。安全措施：1、施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调，施工方案经有关管理部门同意后方可施工。尤其是铁路路基下进行施工时，要随时和铁路部门联系，掌握过往列车的情况，线路上有列车通过时严禁挖土和顶进；2、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器，洞内不准用明火；3、顶进时停止挖土，传力柱上和两侧不准站人，所有传力柱必须摆放顺直；4、吊装时坑内人员要做好防护措施，并有专人指挥。5、顶管长此76m时应设给风设施，防止缺氧。 齐家 专业团队 让装修像喝茶一样轻松

⑨ 顶管法与盾构法的主要不同点是什么

顶管施工技术和盾构施工技术都是穿越工程。

顶管，是利用压力，把管道顶进要通过的土壤，再把管内的土壤挖走，一般顶管的最大直径2米以内。

盾构，是利用专门的盾构机械，边挖边进行衬砌，挖土，输土都是盾构机械自动完成的。盾构可以开挖很大的洞口。

顶管法施工是继盾构施工之后发展起来的地下管道施工方法，最早于1896年美国北太平洋铁路铺设工程中应用，已有百年历史。20世纪60年代在世界各国推广应用；近20年，日本研究开发土压平衡、水压平衡顶管机等先进顶管机头和工法。

中国从50年代从北京、上海开始试用。

1986年上海穿越黄浦江输水钢质管道，应用计算机控制，激光导向等先进技术，单向顶进距离1120m，顶进轴线精度：左右﹤±150mm，上下﹤±50mm。

1981年浙江镇海穿越甬江管道，直径2.6m，单向顶进581m，采用5只中继环，上下左右偏差﹤10mm。

顶进速度最快：美国1980年，9.5小时顶进49m。

顶进距离最长：

国外首次一次最大顶进距离1200m，1970年，德国汉堡下水道混凝土顶管，直径为2.6m。

中国创造混凝土顶管世界记录：一次最大顶进距离为2050m，2001浙江嘉兴污水顶管，钢筋砼管直径2m。

中国创造钢管顶管世界记录：一次最大顶进距离为1743m，1997年上海黄浦江上游引水工程的长桥支线顶管，钢管直径3.5m。

⑩ 什么是顶管施工

1、顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。

一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

2、盾构法(Shield Method)是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。

同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

(10)什么叫钢管顶进扩展阅读：

工作原理：

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。

顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。