钢管如何缩孔

① 如何防止铸铁件缩孔和缩松的缺陷

缩孔的形状不规则，孔壁粗糙。防止缩孔产生的条件是合金在恒温或很小的回温度范围内结答晶。铸件壁逐层凝固的方式进行凝固。缩孔的形成过程如图所示，液态合金填满铸型后。因铸型吸热，靠近型腔表面的金属很快就降到凝固温度，凝固成一层外壳，温度下降，合金逐层凝固，凝固层加厚，内部的剩余液体，由于液体收缩和补充凝固层的凝固收缩，体积缩减，液面下降，铸件内部出现空隙，直到内部完全凝固，在铸件上部形成缩孔。已经形成缩孔的铸件的铸件继续冷却到室温时，因固态收缩，铸件的外形轮廓尺寸略有 缩小。
防止缩孔和缩松的措施：①合理选用铸造合金；②按照定向凝固原则进行凝固；③合理地确定内浇道位置及浇注工艺；④合理地应用冒口、冷铁和补贴等工艺措施。

② 请问钢管方面专家，热轧管产生缺陷的原因

缺陷内折
特征：在钢管的内表面上呈现直线或螺旋、半螺旋形的锯齿状缺专陷。
产生原因：
1)
管坯：属中心疏松、偏析；缩孔残余严重；非金属夹杂物超标。
2)
管坯加热不均、温度过高或过低、加热时间过长。
3)
穿孔区域：顶头磨损严重；穿孔机参数调整不当；穿孔辊老化等。
检判：钢管内表面不允许存在内折，管端内折应修磨或再切，修磨处壁厚实际值不得小于标准要求最小值；通长内折判废。
楼主的照片上看不单单是内折，缺陷表面和“裂开”内表面呈黑灰色，无缺陷表面呈灰、黄色，初步判断应该是严重过烧引起的，外行话叫“烧糟”了。

③ 缩孔的产生原因

1、液态收缩，袭凝固收缩，缩孔容积；

2、凝固期间，固态收缩，缩孔容积；

3、浇注速度， 缩孔容积；

4、浇注速度，液态收缩，易产生缩孔。

缩孔形成的因素和过程是很复杂的，各种合金产生缩孔的过程及缩孔量的大小也各不相同，必须说明铸件的缩孔体积和合金的总的收（即液态收缩，凝固收缩和固态收缩之和）并不是同等的概念，但是这三个阶段的收缩对缩孔却能产生影响。

(3)钢管如何缩孔扩展阅读

缩孔涂膜的表面缺陷主要是凹陷、针孔、以及边角的缩边或厚边等现象。涂膜表面凹陷有两种情况，一种是圆形凹陷、一种是六角多边型凹陷。涂膜表面出现的凹陷是由表面张力梯度造成的，由于涂料组成的变化和温度变化导致表面张力不均，流体由低表面张力处流向高表面张力处。

结果在流体表面形成凹陷，也称为Maragoni效应，最终出现边缘隆起、中心下陷成圆形的缩孔，或边缘隆起、中心下陷为六边形槽的贝纳尔多旋涡。

缩孔中心有低表面张力的物质存在，其与周围的涂料存在表面张力差，这个差值就是缩孔形成的动力，促使周围的液体流体向四周背离它(缩孔污源)而流开成凹陷。

④ 钢管管材常见缺陷（缺欠）的定义

有相应国标的。请看GB/T 15757（2002）《产品几何量技术规范(GPS) 表面缺陷 术语、定义及参数》

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以下是部分内容：

…… ……
表面缺陷的类型
4.1 凹缺陷recession
向内的缺陷。
4.1.1
沟槽groove
具有一定长度的、底部圆弧形的或平的凹缺陷(见图1)
4.1.2 擦痕scratch
形 状 不 规 则 和 没 有确定方向的凹缺陷(见图2)
4.1.3 破裂crack
由 于 表 面 和 基 体完整性的破损造成具有尖锐底部的条状缺陷(见图3)。
4.1.4 毛孔pore
尺 寸 很 小 、斜 壁 很 陡的孔穴，通常带锐边，孔穴的上边缘不高过基准面的切平面(见图4)。
4.1.5 砂眼blowhole
由 于 杂 粒 失 落 、侵 蚀或气体影响形成的以单个凹缺陷形式出现的表面缺陷(见图5)。
4.1.6 缩孔shrinkage hole
铸 件 、焊 缝 等 在 凝 固时，由于不均匀收缩所引起的凹缺陷(见图6)。
4.1.7 裂缝、缝隙、裂隙fissure,ch ink,cr evice
条 状 凹 缺 陷 ，呈 尖 角形，有很浅的不规则开口(见图7)。
4.1.8 缺损wane
在 工 件 两 个 表 面的相交处呈圆弧状的缺陷(见图8)。
4.1.9 (凹面)甄曲(concave) buckle
板 材 表 面 由 于 局 部弯曲形成的凹缺陷(见图9)。
4.1.10 窝陷dent
无 隆 起 的 凹 坑 ，通 常由于压印或打击产生塑性变形而引起的凹缺陷(见图10)。

4.2 凸缺陷raising
向外的缺陷。
4.2.1 树 瘤wart
小 尺寸和有限高度的脊状或丘状凸起(见图11)。
4.2.2 疙疤blister
由于 表 面 下 层 含 有气体或液体所形成的局部凸起(见图12)。
4.2.3 (凸面)孤曲(convex) buckle
板 材 表 面 由 于 局 部弯曲所形成的拱起(见图13)。
4.2.4 氧化皮scale
和基体材料成分不同的表皮层剥落形成局部脱离的小厚度鳞片状凸起(见图14)。
4.2.5 夹杂物inclusion
嵌人工件材料里的杂物(见图15)。
4.2.6 飞边burr
表面周边上尖锐状的凸起，通常在对应的一边出现缺损(见图16)。
4.2.7 缝脊flash
工 件 材 料 的 脊状凸起，是由于模铸或模锻等成形加工时材料从模子缝隙挤出，或在电阻焊接两
表 面 (电 阻 对 焊 、 熔化对焊等)时，在受压面的垂直方向形成(见图17)。
4.2.8 附着物deposits
堆 积 在 工 件 上 的 杂物或另一工件的材料(见图18)。

4 .3混合表面缺陷combined surface imperfection
部分向外和部分向内的表面缺陷。
4.3.1 环形坑crater
环形周边隆起、类似火山口的坑，它的周边高出基准面参见4.1.10(见图19).
4.3.2 折叠lap
微小厚度的蛇状隆起，一般呈皱纹状，是滚压或锻压时的材料被褶皱压向表层所形成(见图 2 0)
4.3.3 划痕scoring
由于 外 来 物 移 动 ，划掉或挤压工件表层材料而形成的连续凹凸状缺陷(见图21)。
4.3.4 切屑残余chip rest
由于 切 屑 去 除 不 良引起的带状隆起(见图22)。

4.4 区域缺陷、外观缺陷areai mperfections,ap pearance imperfections
散布在最外层表面上，一般没有尖锐的轮廓，且通常没有实际可测量的深度或高度。
4.4.1 滑 痕skidding
由 于间断性过载在表面上不连续区域出现，如球轴承、滚珠轴承和轴承座圈上形成的雾状表面
损 伤(见图23)0
4.4.2 磨蚀erosion
由 于 物 理 性 破 坏 或磨损而造成的表面损伤(见图24).
4.4.3 腐蚀corrosion
由于 化 学 性 破 坏 造成的表面损伤(见图25).
4.4.4 麻点pitting
在表面上大面积分布，往往是深的凹点状和小孔状缺陷(见图26)
4.4.5 裂纹crazing
表面上呈网状破裂的缺陷(见图27).
4.4.6 斑点、斑纹spot,patch
外观与相邻表面不同的区域(见图28)
4.4.7 褪色discoloration
表 面 上 脱 色 或 颜 色变淡的区域(见图29).
4.4.8 条纹streak
深 度 较 浅 的 呈 带 状的凹陷区域，或表面结构呈异样的区域(见图30)
4.4.9 劈裂、鳞片cleavage,fla king
局 部 工 件 表 层 部 分分离所形成的缺陷(见图31).

…… ……

⑤ 如何解决铸件缩孔

你这个什么产品？没见过，不好给你解答。一般的铸件，按照逐层凝固的原则，让缩松留到冒口内。

⑥ 如何避免金属铸造的缩孔

复在铸造部件表面存制在那肯定不是缩孔,那叫裂纹,或者是砂渣孔(砂型铸造).必须是存在与铸件的内部才是缩孔,如果是很细小的孔洞就是缩松!如果是裂纹那么就要了解是热裂还是冷裂,会有不同的改善方法!有的铸件形状决定冒口无法补缩,通常有缩孔的位置都是最先冷却的地方,那就需要调整冒口,浇口,进汤口位置与流量了,实在不好改动,就只能加冷铁去改善,这样就增加了一道工序!

⑦ 缩孔的形成原因是什么

缩孔形成原因：
在铸件最后凝固的地方出现一些空洞,大而集中的孔洞称为缩孔。纯金属、接近共晶成分的合金易产生缩孔。产生缩孔的基本原因铸件在凝固冷却期间,金属的液态及凝固收缩之和远远大于固态收缩。
1、液态收缩，凝固收缩，缩孔容积；
2、凝固期间，固态收缩，缩孔容积；
3、浇注速度，缩孔容积；
4、浇注速度，液态收缩，易产生缩孔。
补救措施焊补：挖去缺陷区金属，用与基体金属相同或相容的焊条焊补缺陷区，焊后修平进行焊后热处理。缩孔形成的因素和过程是很复杂的，各种合金产生缩孔的过程及缩孔量的大小也各不相同，必须说明铸件的缩孔体积和合金的总的收（即液态收缩，凝固收缩和固态收缩之和）并不是同等的概念，但是这三个阶段的收缩对缩孔却能产生影响。要研究如何解决缩孔问题，必须了解两个问题：
一、合金的凝固特性和凝固收缩过程。以铸铁为例，其凝固特性逐层凝固，其总的收缩过程即液态收缩、凝固态收缩（与石墨膨胀共存）和固态收缩。
二、决定铸铁收缩的影响因素主要是三个方面；即浇注温度，石墨析出量（化学成及却方法）和型刚度壁移动。
缩孔（shrinkagecavity）是指铸件在冷凝过程中收缩而产生的孔洞，形状不规则，孔壁粗糙，一般位于铸件的热节处。压焊时，熔化金属在凝固过程中收缩而产生的、残留在熔核中的孔穴，亦称缩孔（注：熔核（nugget）是电阻点焊、凸焊或缝焊时，金属在焊件贴合面上凝固后形成的金属核）。缩孔是指钢淀饶注及其他铸件烧注时凝固于铸件顶部因收缩而产生的宏观空隙缺陷。若缩孔清除不净，则在铸锭轧制成型材后在断面的中心部位辑形成皱褶或孔洞，其附近往往出现严重的疏松、偏忻及氧比物的聚集。这将严重影响材料的质量，并场造成工程构件的过度变形或断裂事故。

⑧ 管道焊口有缩孔怎么

断续缝焊时，由于滚盘不断离开焊接区，熔核在压力减小的情况下结晶，因此很容易产生表面过热、缩孔和裂纹（如在焊接高温合金时）。尽管在焊点搭叠量超过熔核长度50%时，后一点的熔化金属可以填充前一点的缩孔，但最后一点的缩孔是难以避免的。不过目前国内研制的微机控制箱，能够在焊缝收尾部分逐点减少焊接电流，从而解决了这一难题。

⑨ 铸造产生缩孔如何解决

铸造产生缩孔是必然抄的。金属冷却凝固，体积会缩小，就产生缩孔。
我们要解决的是让缩孔发生在对铸件质量不产生影响的部位。
在制作铸模时，在金属体积较大，估计会产生缩孔的部位，设置冒口，让缩孔产生在冒口上。这是一个基本原则，具体要根据铸件的形状决定。