① 摩托车方向轮胎的减震器空心管，是无缝钢管吗用来做炮管会炸膛吗请专业人元来回答！
你说的摩托车减震器上装配的滑柱（就是你见到的经过了电镀的那根）是用无缝钢管加工制回作的，外筒是铸答铝的。
材质80%以上为45钢，现在也有小部分为40Cr、37Mn5或35钢的材质，很少部分的有20钢材质。
这种材料现在绝大多数是冷加工后硬状态，强度都在800MP以上。
你说的做炮管，是用于放鞭炮、礼花之类的吧，这类使用是没什么问题的，只要你觉得口径合适就行。
如果想用来做枪管，是不行的。
一是材料要有选择，
二是还需要机械加工，
三是要经过热处理，
四是你真的要做的话，恐怕要面临牢狱之灾。
② 减震器用什么钢管
质量减震器其机械结构非常简单，中间包含了大约9公斤的重量。它安装在位于前悬挂前方的一个特制基座上，通过抑制外测车轮的震动幅度来提高赛车的弯道表现，让轮胎的抓地力水平更加稳定，保证动力持续平稳地通过车轮作用到路面。
雷诺被公认为第一个引入这项技术的车队，尽管他们从未官方证实过正在使用这套系统。而且在不久之后，红牛、法拉利、威廉姆斯和最近的迈凯轮也在发展他们自己的这套系统。
工作原理：F1赛车在行进的过程中会发生跳跃，比如当车撞上路肩时，这时轮胎的振动频率大约为8～9赫兹。这时，质量减震器将以相反的方向做相同频率的运动。这就好比一座高楼为了对抗地震，在屋顶上建设水槽一样；当地震袭来建筑摇动时，屋顶的水将以相反的方向以相同的频率运动，进而平衡消耗掉部分振动能量。
参考资料：http://www.ycwb.com/gb/content/2006-07/31/content_1175043.htm
③ 摩托车前减震钢管能做高压气瓶嘛
晕你 楼主 我是修摩托的 你是说发亮的那根棒是吧！ 你要是说用电焊封死一方 自己利内用那还容行！ 要是想从上面加油口那里打气是不行的哦 会漏气，下面只是油封和水封，中间就弹簧 ，其实说那边棒的话，我想20个帕恐怕有点难哦，空间太小了， 要不空压机为什么那么大呢？？ 空呀过后里面还有液化水 你怎么放水呢？？ 呵呵 楼主你慎重考虑下哦
④ 钢管车后超长减震器
减震器(Vibration Damper) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面专的冲击。在经过不平路面时，虽属然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
⑤ 摩托车前避震。钢管能焊吗
不可以，强度不够，这个位置不允许焊接，
不能焊接，如果一定要加长，可以加工套管套进去，
个人不建议加长减震器，出厂都是有数据的，加长了车前倾角会改变，重心变高，车非常难操控。不安全
⑥ 钢管越野车装的什么减震器那么长
钢管越野车装的减震器可以去网上找找
⑦ 电动车减震前叉子（不是液压的）太硬怎么调软
电动车的前轮减震是无法调整的，除非将两条减震弹簧换成软一点的。我想你问这个问内题是容因为骑电动车行驶特别是高速行驶的时候发现车子把手晃动很厉害吧，我也遇到这现象，晃动严重时一只手根本抓不住，后来一问其他人几乎个个都有这种现象。细细一想，电动车的前部和后部只有一条钢管相连接，骑行的时候路不平会造成钢管弯曲变形抖动从而引起车把晃动。于是我在座位底下和车把下部钢管之间用了一条圆形钢管连接加强，形成三角形结构，使车架牢固，现在我的车骑起来稳了很多，而且电池也被圆管挡住了不容易被盗。你可以参考一下。
⑧ 电动车前叉液压减震器的白钢管活动怎么办
液压减来震器就是说有两个抛光源钢管，一边是弹簧，另外一边是减震器（液压油），多数是左边是减震器（产生阻尼，摩擦生热，把运动的机械能转换成内能），右边是弹簧。这就是液压减震器
摇臂减震器不能算是真正的减震器，它和仿液压的一样只有弹簧，过坎就像蹦蹦床，没有阻尼。
仿液压就是只有弹簧，没有减震器，多数是右边的弹簧，左边是空的，为了省钱。
有没有液压减震器骑上去感觉一下就知道了，有减震器的电摩过坎很柔和，吃饱饭也没有颠得慌的肚疼的感觉，不像蹦蹦床，就像坐在棉花上一样，有一个“缓冲”的感觉。
没有减震器就像蹦蹦床。