卡罗拉车身采用多少超强度钢材

㈠ 卡罗拉最大抗拉强度

在车身用料方面，卡罗拉选槐扒择在核铅笑昌心成员舱区域使用抗拉强度超过1000MPa的热成型钢，其升悔中A柱、B柱、横梁等位置甚至使用了抗拉强度超过1500MPa的超高强度热成型钢。

㈡ 合资紧凑型家轿横评，大众速腾、丰田卡罗拉和日产轩逸怎么选

如果你手握十五万左右的购车预算，想要挑选一款称心如意的座驾，那么答案一定会有很多，但是加上一些特定条件的话，就可以将范围缩小一些，首先，这款车型既要好开、好停，还要省心省油，在满足这些要求的情况下，还要兼顾一些面子，那么合资品牌的车型，似乎是个更好的选择。

这其中大众速腾、日产轩逸和丰田卡罗拉便是这一细分市场之中最具特色的产品，但是来到购买层面，正是因为这三款车型都有这各自的特点，所以导致很多消费者在最终选择的时候常常左右为难，那么今天我们就通过对这三款车型的多角度对比，来看看到底是日系和德系车型究竟谁更加适合你吧。

外观对比

在整体外观方面，大众速腾还是采用家族式的设计语言，前脸采用横向进气格栅，大量的镀铬金属材料也被应用在了格栅与中网的装饰中，两侧灯组内部为矩阵式造型，底部为横向进气口，并且为贯穿式黑色装饰，整个前脸很有层次感，整体性很强。

速腾的侧面造型只能说是中规中矩，但依靠凌厉的腰线贯中雀坦穿车门把手，也使其有着一丝飘逸之感，并且车身尺寸，一直都是速腾的优势，长宽高分别来到了4791/1801/1465mm，而轴距则继续保持2731mm。

速腾的尾部采用外凸式尾灯组设计，内部做了黑化处理，与前大灯相呼应，尾箱盖上方带有鸭尾造型，下包围采用贯穿式镀铬饰条装饰，排气为隐藏式布局，整体来看还是大众的一贯风格，识别度很高。

改款后的日产轩逸依然是采用了家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅内部做了熏黑处理，进一步提升了前脸的质感和辨识度。引擎盖上贯穿式的线条让前脸棱角分明，两侧大灯设计个性，搭配周围亮色的镀铬饰条装饰，车头仍然是U型的中网设计，不过进气格栅改成了横条状的设计，同时加入了不少镀铬材质点缀。

侧面来看，日产轩逸的车身造型比较修长，整个车型的线条流畅，两段式的腰线也增加了车身的视觉效果。车窗下边缘设计了银色的镀铬饰条装饰，在提升层次感的同时看起来比较时尚。日产轩逸的车身的长宽高分别为4652x1815x1450mm，轴距为2712mm。

尾部方面，轩逸的变化就比较小了，具体来看，其呈现出上窄下宽的风格，日产轩逸并没有采用现下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯造型很有运动感，点亮后的辨识度也很高，下包围加入了亮黑色材质搭配，视觉效果也不错。

从外观上去看，丰田卡罗拉虽然多年未进行改变，但却还算比较耐看，首先车头比较低趴，横置格栅居中，并承载车牌组件，上层中置丰田标识，左右连接纤细镀铬条，而大灯结构实际上是三段式设计，内部分别是卤素远近光灯以及日间行车灯。前格栅采用梯形设计，内部都是横向镀铬装饰填充，两侧可以看到大号C型导流槽，在底部边缘搭配圆形雾灯组。

丰田卡罗拉车身构造上并不复杂，腰线有上扬式效果，车窗边缘用黑色装饰点缀，其余板块均以平整形象设立，良好的流畅性贯穿连接，以前后鼓胀轮眉作为封闭，塑成为规整视觉效果。从尺寸上去讲，卡罗拉长宽高在4635×1780×1455毫米，车身轴距在2700毫米。

丰田卡罗拉的车尾设计略显一般，看上去比较内敛，线条上和脸部相比更加圆润一些，排气孔采用隐藏式设计。以纯黑底色映衬，上沿嵌入红色灯带，色彩较为鲜艳，与底端横置示宽灯形成对应。

内饰对比

内饰方面，速腾还是有一些特色的，具体来看其采用了大众最新的设计风格，12.0英寸中央触控屏，而连同左右的空调出风口结构也进行了镂空金属贯穿装饰。下方为空调出风口，副驾驶空调出风口为隐藏式设计，空调控制区域保留了部分实体按键，三幅式多功能方向盘造型时尚，整个内饰相比同价位国产车，豪华程度有待提高。

配置方面还算丰岁手富，具体来看，大众速腾标配倒车影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、语音识别、自动大灯等等，高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、L2级辅助驾驶、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅电动调节以及座椅加热和座椅通风，入门车型的配置只能说日常使用够用，高配车型配置卖桐还是很丰富的。

相比较外观部分，日产轩逸在内饰方面的变化比较小，只是中控屏幕从之前的8英寸提升到了12.3英寸，增加了车内的科技感。配备三辐式多功能方向盘，而同时轩逸温馨居家风格的内饰仍然有着不错的做工和用料。配备胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、无钥匙启动、车联网、OTA升级配置。

进入卡罗拉车内，风格上比较朴素，实拍配色是黑色，车辆倒是没有什么异味，新车基本不用怎么通风。中控屏幕采用悬浮式设计，中控屏幕8英寸规格，与4.2英寸非全液晶仪表构成传统双屏布局，与国产车型普遍大尺寸屏幕设计形象相比，档次感与科技感表现略弱，且车机功能较为单一，未添置GPS导航与路况信息展示等实用设计，性价比方面有待提升。多功能方向盘是塑料材质，操控起来倒是挺灵活，基本指哪打哪，方向盘可以进行上下以及前后调节，仪表屏采用组合式设计。

动力对比

在动力方面，速腾采用三种动力总成，其中1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米‬，1.2T发动机最大功率85千瓦，最大扭矩有175牛米和200牛米。1.5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，除入门车型外，均匹配7速双离合变速箱。

动力方面，日产轩逸依旧搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为99KW，最大马力为135Ps，虽然数据十分一般，并且噪音比较大，但胜在足够平顺和省油。同时日产轩逸还提供1.2L混动版车型，混合动力车型发动机最大功率为53kW ；电动机最大功率为100kW，最大扭矩为300N·m。

动力上，丰田卡罗拉提供三种动力总成，其中混动版车型搭配1.8L自然吸气引擎，最大功率在72kW，最大扭矩在142N·m。除此之外，选择搭配一台前置单电机，电动机总功率在53kW，电动机总扭矩在163N·m。相较于燃油版的车型，动力上会突出很多。而1.5L自然吸气发动机为3缸结构最大功率87kW，峰值扭矩146Nm，，而且价格和其他车型并没有拉开明显差距，所以主流消费者还是会更加关注1.2T车型，毕竟是4缸结构的发动机，可输出85kW的峰值功率，以及185N·m的峰值扭矩，当然在换挡平顺线性的CVT无级变速箱的加持下，虽然加速表现并没有亮点，不过油耗还是很高效的。

综合来看，三款车型都具有各自的特色，其中大众速腾的定位处于紧凑型轿车和中型轿车之间，空间方面更适合家用，而大众速腾这么多年的稳定性也值得信赖。从改款日产轩逸的整体表现来看，其在延续了之前产品力的同时，在设计和配置上有所提升，所以对于这个级别的消费者来说，轩逸仍然是一款值得关注的车型。卡罗拉虽然科技感没有那么突出，但是用起来会比较省心，混动版车型动力上面不会觉得太墨迹，而本身是基于TNGA车身架构打造，驾驶起来稳定性不错，如果你喜欢德系的驾驶质感，那么选大众速腾，如果你更加在意油耗，那么轩逸和卡罗拉也是十分不错的选择。

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㈢ 雷凌和卡罗拉哪个车身扎实坚固

两个车同样出自丰田最先进的MC平台！都采用了丰田最为坚固的GOA车身设计，全车身钢架都采用的是1500千帕高强度钢材，两个车仅仅是外观和内饰不同而已，扎实程度是一样的！

㈣ 21款卡罗拉钢带抗造么

21款卡罗拉钢带十分抗造。21款卡罗拉采用了返昌磨高强度钢材制成的车身结构，能够提供更高的抗压和抗拉强度，同时也能够提高车身的稳定性和迅亏安全性。这类钢材通常包括高强度钢板、超高强度钢板、双相钢等，可以有效防止车身结构在碰撞时出现崩溃漏斗、变形或塌陷等情况，保护车内乘客免受伤害。因此，21款卡罗拉采用了高强度钢材，具有良好的抗造能力。

㈤ 雷凌，卡罗拉，速腾哪个质量更稳定一些

质量稳定的话，个人觉雀败得还是丰田的雷凌和卡罗拉会比速腾好一些的。

雷凌和卡罗拉这俩放在一起的话，我觉得应该还是雷凌会好一些。广丰的品控一直都比一丰的要好一些。

今年雷凌迎来全新换代，是继凯美瑞、C-HR之后，广汽丰田生产的第三款TNGA车型，与凯美瑞情况相似，TNGA架构下的雷凌也进行了颠覆性的全方位进化，整体产品升级领先同级。

安全方面，全系标配8安全气囊，以及最新GOA车身，超高强度钢材高达42%。在北美IIHS评价中， 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型，以全优的成绩拿下碰撞所有细分项⽬。

新款雷凌配备了两种动力总成，燃油版的是1.2T发动机加模拟10速cvt变速箱，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型，有效预防积碳的产生，非常可靠耐用。双擎版搭载丰田最新的THS II混合动力袜岁尺系统，压缩比高达13:1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。同时采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池，具有出色的循环充电能力和耐用告高性。

㈥ 卡罗拉车身强度比例

最重要的就是它使用了1500兆帕超高强度钢，超高强度钢使用的比例达到了27%之多，正好给车身的一个安全提升，更好地保护了搭禅兄车内的人员安全。

卡罗拉
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这款卡罗拉采用的是四缸直喷技术的涡轮增压发动机，发动机的技术更加的先进，油知袭耗更低，它的最大马力可以达到了121匹，扭矩可以达到了148牛米，最低油耗可以达到5个油，而且听销售顾问的介绍，他的缸孔部位是采用了镜面熔射技术，可以减少发动机阻力，提升动力，而且它还采用了废气再循环技术跟电控气门技术，这样的话都是袭正为了降低车辆的一个油耗、提高排放标准，而且还可以使用92号的油，加满一箱油，可以跑个六七百公里没有任何问题。

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搭载的CVT无极变速器，是丰田自家的爱信供应，大品牌质量过硬，给整款车提升了一个舒适的行车保障，换挡平顺无冲击力，卡罗拉是电子助力转向，转向系统更加轻便，更加精准，随车速进行感应的，油门的响应也是比较的迅速，轻点油门就可以感受出他的动力。

㈦ 锐放车身钢材强度

1300MPA。锐放采用丰田最新的GOA车身，A、B柱外加强件均使用热冲压钢、车身钢材强度为1300MPA。帆雀散卡罗拉锐放是一款紧凑型SUV，基于丰田TNGA-C平台打造，从岁蚂名称就很容得知这是一款跨界车型，车海外版名称态氏为卡罗拉Cross。

㈧ 油价涨了没关系，这几款车百公里低至4.7L，比较适合家用

对于很多车主来说，今天（1月16号）无疑是最让他们头疼的一天，为何？那就是油价又涨了，92号汽油已经进入6元时代。也就是说，今天去加满一箱油，要比昨天去多花大约7.5-9元钱。所以说，对于那些即将买车的朋友们而言，笔者还是推荐选一些比较省油的车型链搜裂。所以，今天笔者就出一期省油车盘点，大家以后在买车的时候也可以参考参考。

第一款：丰田卡罗拉（双擎）

指导价：13.58-15.98万

百公里综合油耗：5.0L（车主平均值，下同）

此外，要说日产轩逸还有什么亮点？那就是它的外观设计，V-motion式设计语言，赋予了它一个比较动感、犀利的前脸，整体颜值比较高。同时，轩逸的座椅虽然不似天籁般柔软，但也比较舒适。再加上相对比较宽敞的内饰，以及温馨的内饰风格，整体舒适性比较高。整体来说，新轩逸的整体实力还挺强，再加上一定的终端优惠，不乏是一辆值得入手的车型。当然，论家用，上面提到的卡罗拉双擎、凌派混动，也是比较适合的，毕竟它们的油耗更低。

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㈨ 卡罗拉安全性怎么样 详解卡罗拉的安全性能

卡罗拉是丰田汽车旗下的一款经典轿车，拥有着出色的安全性能。下面我们来详细解析一下卡罗拉的安全性能族搜局。

卡罗拉的灯光系统也十分出色，采用了LED日间行车灯、自兆让动头灯、自动雨刷等高科技装备。这些装备可以提高行车漏敏安全性，提升驾驶舒适度。

总体来说，卡罗拉的安全性能表现十分出色，是一款值得信赖的车型。无论是在城市道路还是高速公路，卡罗拉都能够为您提供安全可靠的驾驶体验。

卡罗拉还配备了多项安全辅助系统，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等。这些系统可以在紧急情况下提供有效的辅助，使得车辆更加稳定，减少事故的发生。

2.防护装置