冷轧汽车钢材料标准是什么

A. 钢板B340LA是什么意思啊B代表什么,340代表什么,LA 又是什么意思

B宝钢冷轧板340最小屈服强度LA低合金高强度钢类似欧洲标准的CR340LA
求采纳

B. B210P1是什么什么材料

B210P1标准名称：无间隙原子高强度冷轧钢。
化学成分（熔炼分析）%
C : ≤0.008
Mn : ≤1.20
P : ≤0.10
S : ≤0.025
Ait: ≥0.015
Ti : ≤0.20
注：允许Nb 部分或全部代替Ti ，此时Nb和/或Ti的总含量应不大于0.20%。
机械性能（Mpa ）。
抗拉：≥390
延伸：≥38
B210P1冷轧板是冷轧钢板的简称。冷轧板的基本材料是热轧钢板，一般相对比较薄，后度在0.2-5mm。表面光亮平整无划痕。有点像不锈钢。
B210P1冷板按材质和用途分为：
1、SPCC－表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国Q195-215A牌号。其中第三个字母C为英文冷Cold的缩写。需保证抗拉试验时，在牌号末尾加T为SPCCT。同材质的还有DC01、ST12、
2、SPCD－表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（13237）优质碳素结构钢。同材质的有：DC03、ST13、170P1。
3、SPCE－表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（5213）深冲钢。需保证非时效性时，在牌号末尾加N为SPCEN。同材质有DC04、ST14、08AL。
4、ST15、DC05、ST16、DC06、ST17等更好的材材，主要用于拉伸、深冲等加工，但价格相对比较高。

C. 冷轧钢的相关标准

GB905 ：冷轧圆钢、方钢、六角钢
GB708 ：冷此耐轧钢板和钢带 牌哪拦号 供货标准 产品尺寸（㎜） 用途 公称厚度 公称宽度 DC01、 DC02、 DC03、DC04、SPCC、SPCD、SPCE GB/T 708
EN 10130:1998
JISG3141:2005 0.3～3.0 20～1600 适用于一般成型森缓春刀深冲压成型的零部件

D. HC340LA是什么材料

HC340LA是一种冷轧汽车结构件钢，主要用于轿车零部件。

冷轧带钢一般厚度为0.2～3mm，宽度为100～2000mm，以热轧带钢为原料，在常温下经四辊或六辊冷轧机轧制成材。厚度小于0.2mm的带钢称之为极薄带钢或箔材，是采用冷轧带钢，更进一步加工而成，通常采用多辊轧机轧制。

由于冷轧板带钢的产品规格繁多、尺寸精度高、表面质量好、机械性能及工艺性能均优于热轧带钢，因而被广泛应用于机械制造、汽车制造、机车车辆、建筑结构、航空火箭、轻工食品、电子仪表及家用电器等工业部门。

(4)冷轧汽车钢材料标准是什么扩展阅读：

冷轧带钢的要求：

1、表面状态和表面粗糙度。冷轧带钢具有良好的加工性和美观的表面，多用于外用板材和深冲板材，因此必须避免表面缺陷。

2、尺寸和形状精度。冷轧带钢的尺寸精度包括厚度、宽度和长度精度，其偏差在相关标准中均有规定。形状精度一般用平坦度、横向弯曲、直角度表示，其允许值在标准中也有规定。

3、加工性。冷轧产品用途广泛，加工方法很多，从简单的弯曲到深冲压加工，按加工性可分为成型性(扩展性和深冲性)和形状性两种。成型性是指加工成一定形状的能力。形状性是指在加工成一定形状后卸掉载荷所得到的尺寸和形状，同时把保持住加工形状的特性称为形状稳定性。

4、时效性。所谓时效现象就是指金属或合金随时间推移而发生变化的现象。冷轧钢板存在淬火时效和应变时效，淬火时效是在某个温度范围急冷下来时发生的；应变时效则是在退火后经平整再冷加工时发生的，特别是通过平整消失了的屈服平台，经过一段时间后又可恢复。

5、特殊性。主要指搪瓷性能、耐蚀性、电磁性、冲裁性等。

E. 请教下哪位导师，HC340LA和B340LA两种材料的区别，最好能说的具体点。

标准名称：冷轧汽车结构件钢
材质/牌号：HC340LA
化学成分（熔炼分析）内%
C:≤容0.10
Si：≤0.5
Mn:≤1.10
P:≤0.025
S:≤0.025
Ait:≥0.015
Nb:≤0.09
Tia：≤0.15
试样测试（拉伸、弯曲、试样为横向；Mpa）
屈服：340-420
抗拉：≥410-510
延伸：≥21
B340LA是HC340LA的尾料。

F. 汽车钢板是什么材质多少号钢

汽车钢板是什么材质多少号钢 65Mn(65锰钢)。汽车钢板的分类仅为一般性的区分界定，旨在方便钢板的技术交流和选用，可分为以下几类：按轧制工艺分为冷轧钢板、热轧钢板、热轧酸洗钢板。按化学成分分为优碳、普碳、低合金（Mn、Ti、Nb、Si、Mo、Cr），按冲压级别分为一般、冲压、深冲、超深冲。按表面处理分为普通钢板、涂层钢板，按强度级别分为普通强度钢板、高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板。 注意事项：当汽车钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，汽车钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。 汽车钢板弹簧主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面为包耳。 @2019

G. B340LA材料

B340LA材料

低合金高强度冷轧钢
标准名称：冷轧汽车结构件钢
材质/牌号：B340LA
化学成分（熔炼分析）%
C:≤0.10
Si：≤0.5
Mn:≤1.10
P:≤0.025
S:≤0.025
Ait:≥0.015
Nb:≤0.09
Tia：≤0.15
试样测试（拉伸、弯曲、试样为横向；Mpa）
屈服：340-420
抗拉：≥410-510
延伸：≥21
可用H340LA代替，但还是原版的好

H. B340LA材料

B340LA材料一般叫低合金高强度冷轧钢，标准名称为冷轧汽车结构件钢。B340LA冷轧板主要用于冲压加工，B340LA冷轧板规格：厚度为0.2-4mm，宽度为600-2000mm，钢板长度为1200-6000mm。B340LA冷轧板性能：主要采用低碳钢牌号，要求具有良好的冷弯和焊接性能，以及一定的冲压性能。

材质/牌号：B340LA其化学成分（熔炼分析）%如下：

1、C:≤0.10

2、Si：≤0.5

3、Mn:≤1.10

4、P:≤0.025

5、S:≤0.025

6、Ait:≥0.015

7、Nb:≤0.09

8、Tia：≤0.15

其试样测试（拉伸、弯曲、试样为横向；Mpa）如下：

1、屈服：340-420

2、抗拉：≥410-510

3、延伸：≥21

国内可用H340LA代替，但还是原版的好。

拓展资料

应用领域:

冷轧板带用途很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。

由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。

I. 冷轧钢板是什么材质

冷轧钢板的材质是普通碳素结构钢。

冷轧钢板由热轧卷板制成的产品，在低于结晶温度的室温下轧制而成。用于汽车制造、电器产品等。冷轧钢板是普通碳素结构钢冷轧薄板的简称，又称冷轧薄板，俗称冷板，有时被误写成冷轧薄板。

冷板是厚度小于4毫米的钢板，由普通碳素结构钢热轧钢带经进一步冷轧而成。室温轧制不产生氧化皮，冷板表面质量好，尺寸精度高。经退火处理后，其力学性能和工艺性能基本优于热轧钢板。在很多领域，尤其是家电制造领域，已经逐渐被用来替代热轧钢板。

冷轧与热轧的区别是什么呢

1、热扎是通过板胚经过粗轧机与精扎机加热后制造的钢材，让一台精轧机产出热轧钢层，经过冷却后设定温度，再让卷取机制成带钢卷，接着再次冷却，依据客户的需求，选择不同的途径来加工，正常加热后的钢胚需扎制多次才能切边制成钢板，这就是热轧。

2、冷轧是拿热轧卷做原料，先酸洗除去的氧化皮，成品为硬卷，因为持续冷变形使得加工硬化，它的强度、硬度能够提高，不过韧性和可塑性也会降低，所以冲压性能会变得严重。

通常只可以用在简单变形的零件里面，像是工业的小螺丝等等，冷轧钢属于热镀锌厂退火线的材料，通常应用领域广泛，它的重量通常不会大于13.5吨，需在室温下对其持续扎制，成品的内径大约为6.1米。

J. 50#冷轧钢板是什么标准

GB/T708。50的冷轧钢板森敏质量是很好的，它是一个GB/T708的标准，非常的耐用的。冷轧板，是以热轧卷为原料，在此枣枝室温下在再结晶温度以下进行岩好轧制而成的产品。