钢材储运要注意什么

Ⅰ 钢材放室外4年了还能用吗

不能了。时间长了都氧化烂掉了。一般不会保存太久，三年就降强度了，五年以上不可使用重点结构。不生锈是不可能的放置钢筋前在钢筋下加垫块，避免钢筋与地面接触，钢筋放好后，上面加盖彩条布。

钢材保存注意事项如下：

1、保持材料库房清洁干净、排水通畅的地方，远离产生有害气体或粉尘。在场地上要清除杂草及一切杂物，保持钢材干净。

2、在仓库里不得与酸、碱、盐、水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起。不同品种的钢材应分别堆放，防止混淆，防止接触腐蚀。

3、大型型钢、钢轨、辱钢板、大口径钢管、锻件等可以露天堆放。

Ⅱ 你想知道的钢材交货状态，都在这里！

钢材交货状态一般有 正火、淬火、回火、退火、热轧、控轧、调质处理状态、固溶处理状态、TMCP（控扎-控冷）状态 。

正火状态 ，指出厂前钢材经正炽热处置的交货状态。又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。由于正火加热温度比热轧终止温度控制严厉，因此钢材的组织性能平均。与退火状态的钢材相比，由于冷却速度快，钢组织中的珠光体数量增大，珠光体层片及钢的晶粒细化，因此有较高的综合力学性能，并为废品的进一步热处置做好组织准备。可用于正火状态交货的钢材有碳素构造钢、合金构造钢、某些低合金高强度钢为了取得贝氏体组织，也请求正火状态交货。

淬火状态 ，是指将钢加热到临界温度以上，保温一段时间，然后很快放入淬火剂中，使其温度骤然降低，以大于临界冷却速度的速度急速冷却，而获得以马氏体为主的不平衡组织的热处理方法。淬火能增加钢的强度和硬度，但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有：水、油、碱水和盐类溶液等。

回火状态 ，又称配火。金属热处理工艺的一种。将经过淬火的工件重新加热到低于下临界温度的适当温度，保温一段时间后在空气或水、油等介质中冷却的金属热处理。或将淬火后的合金工件加热到适当温度，保温若干时间，然后缓慢或快速冷却。

退火状态 ，指出厂前经退炽热处置的交货状态。退火的目的主要是为了消弭和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力，并为后道工序作好组织和性能上的准备。合金构造钢、保证淬透行构造钢、冷镦钢、轴承钢、工具钢等钢材常用退火状态交货。

热轧状态 ，指钢材在热轧或锻造后不再停止特地的热处置，冷却之后直接交货的状态。热轧（锻）的终止温度普通为800-900℃，在空气中自然冷却，该状态相当于正火处置。所不同的是由于热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严厉，因此钢材组织与性能的动摇比正火大，热轧状态交货的钢材，由于外表掩盖有一层氧化铁皮，因此具有一定的耐蚀性，储运保管不那么严厉，中大型型钢、中厚钢板等能够在露天货场寄存。

冷轧状态 ，指经过冷轧成型的钢材，不经任何热处置而直接交货的状态。冷轧状态的钢材尺寸精度高、外表质量好、外表粗糙度低，由于冷轧状态交货的钢材外表没有氧化皮掩盖，并且存在很大的内应力，极易发作腐蚀或生锈，因此冷轧状态的钢材，其包装、储运均有严厉的请求，普通均需在库房内保管，并应留意库房的温度、湿度控制。

调质处理状态 ，一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。调质处理广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。调质处理后得到回火索氏体组织，它的机械性能均比相同硬度的正火索氏体组织为优。它的硬度取决于高温回火温度并与钢的回火稳定性和工件截面尺寸有关，一般在HB200—350之间。

固溶处理状态 ，指出厂前钢材经固溶处理的交货状态。这种状态主要适用于奥氏体型不锈钢材出厂前的处理。经过固溶处理，得到单相奥氏体组织，以进步钢的韧性和塑性，为进一步冷加工（冷轧或冷拉）发明条件，也能够为进一步沉淀硬化做好组织准备。

T MCP（控扎-控冷）状态 ，控制轧制是在热轧过程中经过对金属加热制度、变形制度和温度制度的合理控制，使热塑性变形与固态相变分离，以取得细小晶粒组织，使钢材具有优良的综合力学性能的轧制新工艺。对低碳钢、低合金钢来说，采用控制轧制工艺主要是经过控制轧制工艺参数，细化变形奥氏体晶粒，经过奥氏体向铁素体和珠光体的相变，构成细化的铁素晶粒和较为细小的珠光体球团，从而到达进步钢的强度、韧性和焊接性能的目的。

控制冷却是控制轧制之后钢材的冷却速度到达改善钢材组织和性能的目的。由于热轧变形的作用，促使变形奥氏体向铁素体转变温度的进步，相变后的铁素体晶粒容易长大，形成力学性能降低，为了细化铁素体晶粒，减小珠光体片层间距，阻止碳化物在高温下析出，以进步析出强化效果而采用的控制冷却工艺。

控制轧制和控制冷却相分离能将热轧钢材的两种强化效果相加，进一步进步钢材的强韧性和取得合理的综合力学性能。

Ⅲ 钢铁运输需要注意什么

①钢铁本身沉重，装运抄时车辆应备有垫木，注意装运安全；
②不同品种的钢铁不要混装；
③应备装油布等防潮、防湿工具；
④装载时应避免钢片超出车外，货物分布要均衡；
⑤刚出炉的钢渣遇水会发生爆炸，应避免雨天运送。
⑥装载均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀；

Ⅳ 轴承钢是什么材质

轴承钢是什么材质呢

是高碳铬钢材质，一般是用来制作滚珠、滚柱、以及轴承套圈等配件。

它的硬度高，耐磨性优秀，而且化学成分均衡，内部各种物质分布要求严格，尤其是碳化物的布局，算是所有类别钢材生产里最严格的之一。

钢材养护的注意点是什么呢

我们在进行施工时必须将钢材储存好，因此也要做好对应的养护工作，像是存放时要选择恰当的场地，并使用合适的摆放方式，还要配备对应的安全维护材料等等。

储存钢材的场地和仓库必须确保干净整洁，而且排水也要畅通，尽量离有害气体或粉尘远些，还要把地面上的杂草和垃圾清理干净。

Ⅳ 钢材应该怎么储存的

1.应在化学清洁工厂中选择在四川存放方管产品的场所或仓库，该工厂应保持干净整洁的、专排水管，以属防止有害物质或烟雾。应从田间清除杂草以保持不锈钢板清洁。

2.不要在仓库中用酸、碱、盐、混凝土和其他与不锈钢板粘附的原材料堆积。不同类型的不锈钢板应分开堆叠，以免造成混淆并避免接触腐蚀。

3.大中型槽钢、导轨、厚钢板、大口径钢管、铸钢件可以在户外堆放。

4，大，中，小槽钢、线材、建筑用钢筋、中型无缝钢管、不锈钢丝和镀锌钢丝绳等可以存放在具有良好自然通风的材料拱中必须打开和关闭。

5，一些中小型不锈钢板、冷轧钢板、方管、钢链、铁氧体芯、口径或厚壁无缝钢管、各种冷轧、冷拉不锈钢板及其高成本金属，可以存放在仓库中。

6.应根据自然地理标准选择仓库。通常，使用一般的封闭仓库。现有的仓库有一个屋顶和一个院墙。

7.仓库规定在晴天要注意自然通风，在雨天要注意关闭防水，并经常保持适当的自然存放环境。

钢板

Ⅵ 钢材有哪些基本知识及保管方法

钢材应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同，钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类。以下是由我整理的钢材知识的内容，希望大家喜欢!

钢材的主要分类
成品材

建材—— 螺纹钢、线材、 盘螺、圆钢

管材—— 无缝管、 焊管

板材——冷、热轧板/卷、中厚板、 彩涂板(镀锌板、彩涂板、镀锡板、镀铝锌钢板)、硅钢、带钢

型材——工角槽、 H型钢、 方钢、扁钢、球扁钢

特钢：结构钢、工具钢、模具钢、弹簧钢、轴承钢、冷镦钢、硬线

钢是含碳量在0.0218%-2.11%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和 塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类 方法 多种多样，其主要方法有如下七种：

1、按品质分类

2、按成形方法分类：(1) 锻钢;(2) 铸钢;(3) 热轧钢;(4) 冷拉钢。

4、按 金相组织分类

5、按用途分类

6、综合分类

优质钢

(包括高级优质钢)

7、按冶炼方法分类
钢材的用途分类
(1)建筑及工程用结构钢简称建造用钢，它是指用于建筑、 桥梁、 船舶、 锅炉或其他工程上制作金属结构件的钢。如碳素结构钢、低合金钢、钢筋钢等。

(2)机械制造用结构钢是指用于制造机械设备上结构零件的钢。这类钢基本上都是优质钢或高级优质钢，主要有优质碳素结构钢、合金结构钢、易切结构钢、弹簧钢、滚动轴承钢等

一般用于制造各种工具，如碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢等。按用途又可分为刃具钢、模具钢、量 具钢。

具有特殊性能的钢，如不锈耐酸钢、耐热不起皮钢、高电阻合金、耐磨钢、磁钢等。

这是指各个工业部门专业用途的钢，如汽车用钢、农机用钢、航空用钢、化工机械用钢、锅炉用钢、电工用钢、焊条用钢等。

按钢的品质分
钢材的化学成分
钢材中除主要化学成分Fe铁以外，还含有少量的碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、氧(0)、氮(N)、钛(Ti)、钒(V)等元素，这些元素虽含量很少，但对钢材性能的影响很大。

碳是决定钢材性能的最重要元素，它影响到钢材的强度、塑性、韧性等机械力学性能。当钢中含碳量在0.8%以下时，随着含碳量的增加，钢的强度和硬度提高，塑性和韧性下降;但当含碳量大于1.0%时，随含碳量增加，钢的强度反而下降。一般工程用碳素钢均为低碳钢，即含碳小于0.25%，工程用低合金钢含碳小于0.52%。

钢中有益元素有 锰、 硅、 钒、 钛等，控制掺入量可冶炼成低合金钢。钢中主要的有害元素有硫、磷及氧，要特别注意控制其含量。磷是钢中很有害的元素之一，主要溶于铁素体起强化作用。磷含量增加，钢材的强度、硬度提高，塑性和韧性显著下降。特别是温度愈低，对塑性和韧性的影响愈大，从而显著加大钢材的冷脆性。磷也使钢材可焊性显著降低，但磷可提高钢的耐磨性和耐蚀性。硫也是很有害的元素，呈非金属硫化物夹杂物存在于钢中，降低钢材的各种机械性能。

由于硫化物熔点低，使钢材在热加工过程中造成晶粒的分离，引起钢材断裂，形成热脆现象称为热脆性。硫使钢的可焊性、冲击韧性、耐疲劳性和抗腐蚀性等均降低。氧是钢中有害元素，主要存在于非金属夹杂物中，少量熔于铁素体内。非金属夹杂物降低钢的机械性能，特别是韧性。氧有促进时效倾向的作用。氧化物所造成的低熔点亦使钢的可焊性变差。
钢材的保管储存方法
1.选择适宜的场地和库房

1)保管钢材的场地或仓库，应选择在清洁干净、排水通畅的地方，远离产生有害气体或粉尘的厂矿。在场地上要清除杂草及一切杂物，保持钢材干净

2)在仓库里不得与酸、碱、盐、水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起。不同品种的钢材应分别堆放，防止混淆，防止接触腐蚀

3)大型型钢、钢轨、辱钢板、大口径钢管、锻件等可以露天堆放

4)中小型型钢、盘条、钢筋、中口径钢管、钢丝及钢丝绳等，可在通风良好的料棚内存放，但必须上苫下垫

5)一些小型钢材、薄钢板、钢带、硅钢片、小口径或薄壁钢管、各种冷轧、冷拔钢材以及价格高、易腐蚀的金属制品，可存放入库

6)库房应根据地理条件选定，一般采用普通封闭式库房，即有房顶有围墙、门窗严密，设有通风装置的库房

7)库房要求晴天注意通风，雨天注意关闭防潮，经常保持适宜的储存环境

2.合理堆码、先进先放

1)堆码的原则要求是在码垛稳固、确保安全的条件下，做到按品种、规格码垛，不同品种的材料要分别码垛，防止混淆和相互腐蚀

2)禁止在垛位附近存放对钢材有腐蚀作用的物品

3)垛底应垫高、坚固、平整，防止材料受潮或变形

4)同种材料按入库先后分别堆码，便于执行先进先发的原则

5)露天堆放的型钢，下面必须有木垫或条石，垛面略有倾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成弯曲变形

6)堆垛高度，人工作业的不超过1.2m，机械作业的不超过1.5m，垛宽不超过2.5m

7)垛与垛之间应留有一定的通道，检查道一般为0.5m，出入通道视材料大小和运输机械而定，一般为1.5~2.0m

8)垛底垫高，若仓库为朝阳的水泥地面，垫高0.1m即可;若为泥地，须垫高0.2~0.5m。若为露天场地，水泥地面垫高0%26middot;3~0%26middot;5m，沙泥面垫高0.5~0.7m

9)露天堆放角钢和槽钢应俯放，即口朝下，工字钢应立放，钢材的I槽面不能朝上，以免积水生锈

3.保护材料的包装和保护层

钢厂出厂前涂的防腐剂或其他镀复及包装，这是防止材料锈蚀的重要 措施 ，在运输装卸过程中须注意保护，不能损坏，可延长材料的保管期限

4.保持仓库清洁、加强材料养护

1)材料在入库前要注意防止雨淋或混入杂质，对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不同的方法擦净，如硬度高的可用钢丝刷，硬度低的用布、棉等物

2)材料入库后要经常检查，如有锈蚀，应清除锈蚀层

3)一般钢材表面清除于净后，不必涂油，但对优质钢、合金薄钢板、薄壁管、合金钢管等，除锈后其内外表面均需涂防锈油后再存放

4)对锈蚀较严重的钢材，除锈后不宜长期保管，应尽快使用

钢材价格

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钢材价格细分为：钢材价格市场分析、钢材价格行情、钢材价格汇总。

钢材价格是一种从属于价值并由价值决定的货币价值形式。价值的变动是价格变动的内在的、支配性的因素，是价格形成的基础。

钢材价格的作用是价值规律 作用的表现，是价格实现自身功能时对市场经济运行所产生的效果，是价格的基本职能的外化。在市场经济中，价格的作用主要有：①价格是商品供求关系变化的指示器。②价格水平与市场需求量的变化密切相关。③价格是实现国家宏观调控的一个重要手段。价格所显示的供求关系变化的信号系统，为国家宏观调控提供了信息。一般来说，当某种商品的价格变动幅度预示着这种商品有缺口时，国家就可以利用利率、工资、税收等经济杠杆，鼓励和诱导这种商品生产规模的增加或缩减，从而调节商品的供求平衡。使国家能够较为准确地干预市场经济活动，在一定程度上避免由市场自发调节带来的经济运行的不稳定，或减少经济运行过程的不稳定因素，使市场供求大体趋于平衡。

Ⅶ 热轧钢卷和冷轧钢卷的具有什么特性要用什么装卸的工具需要注意哪些事项

冷轧钢，要求相对更高，怕水湿，存放地面不能有石子等异物，不得碰撞，露天存放要苫盖。装卸工具用c型钩或者其他

Ⅷ 钢结构在运输过程中应注意哪些

钢结构的运输复
1、对超长超制高超宽构件，要根据当地交警的处罚力度，决定是否需要分段，如果能搞定交警，那三超了也没什么；
2、对于比较长的构件，在运输过程中，要注意构件的变形，这就要要求装车的时候构件与车厢底板之间有较多的枕木支撑，以便于构件到场后的卸车；
3、构件运输过程中，对于油漆的保护很重要，在钢丝绳捆绑处，需要用小块枕木或者废钢管（切割成一半）放在钢丝绳和构件接触处，以免钢丝绳磨坏构件和油漆；
4、运输途中，在司机背后的车厢处，预留一定的空间，或者放一些东西，以免司机遇到紧急情况急刹车导致构件在惯性作用下冲向驾驶室（血的教训啊，我们公司就出现过这样的情况，造成司机当场死亡）；
5、运输过程中一定要有构件清单，并注明构件数量，并要司机确认，构件名称，以防构件运到现场安装时，缺少构件或者零件（有些司机为了外快，半路上把小的零件板直接扔了卖了，时候发生）

基本上也就这些了！望采纳！

Ⅸ 钢铁运输需要注意什么

钢材行业要降低成本需要全方位的优化供应链解决方案，目前服务实体制造业的有智通三千等平台。建议找专业的人做专业的事情。