现在永久自行车什么钢材

㈠ 骑行自行车车架材质选择

自行车车架在很大程度上决定着自行车的耐用性、骑行时的舒适感。车架材质从最早的铬钼钢，进化到铝合金及复合材料，如碳纤维，其他还有钛合金、钪合金、镁合金等。

自行车研发人员不断地研发新材料配方，提升管件与结构设计能力并创新加工技术，旨在让车架更轻、更强、更舒适且更富有流线感。

1 钢车架

钢车架的优点是抗冲击能力很强，车架的焊接和制作比较容易。不过，钢材的车架一般都比较重，容易被腐蚀和生锈。

2 铝合金车架

目前很多入门级的山地车通常都是采用铝合金的车架，因为铝合金加工相对比较容易，质量比较轻。

铝合金材质的自行车在骑行中灵敏轻巧、高刚性，同时也忠实地反馈了因地面所产生的震动，因此略微牺牲了骑乘的舒适性。

3 钛合金车架

以钛为基础加入其他合金元素组成的合金称作钛合金。钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点，是较为理想的航天工程结构材料。

钛合金车架的质量比较轻、强度大、防腐蚀性高，车架具有很好的承重能力和抗冲击能力，舒适度高。

4 碳纤维

碳纤维是一种由聚丙烯腈纤维、沥青纤维或黏胶维等经氧化、炭化等过程制得的含碳量为90%以上的纤维。其最大的优点就是质量轻、强度大，质量仅相当于钢材的20%~30%。碳纤维制造成本比较高，一次成型，一旦损害便无法修复。

5 其他材质的车架

（1）钪合金车架

钪合金是在铝及其合金中添加钪金属，形成高性能的合金。钪合金被认为是新一代航天航空、舰船、兵器用高性能合金结构材料。钪合金车架的强度比铝合金更大，所以可以抽管抽得更薄，让质量更轻的同时保证强度。

（2）镁合金车架

镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是密度小、比强度高、弹性模量大、消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐腐蚀性能好。但镁合金不易加工，目前镁合金车架还比较少。

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㈡ 自行车车架用什么钢材呢。高碳钢

碳钢算啥？
要说，也该是铬钼钢架和铝合金架子比吧？
大体上，两者各有优势。
但我个人，版推荐铬钼合金钢车架权。
原因如下：
1、一般来说，同级产品，铬钼钢车架价格略低；
2、综合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。
当然，铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）

㈢ 山地自行车车身材质有什么那种好

车架的材质主要有铬钼钢，铝合金，钛合金，镁合金，碳纤维多和碳钢这六种。

1. 铬钼钢，碳钢，优点：焊接容易，价格便宜，对冲击的吸收液比较好，外观漂亮，造型通常比较经典。缺点：钢材的最大缺点就是容易被腐蚀，所以防锈是个大问题，而且钢材的车架相对要重一些。

2. 铝合金车架，优点：重量比较轻，不容易发生变化，加工比较容易，价格相对也较便宜。缺点：需要进行热处理才能增加强度，疲劳性比较差。

3. 钛合金车架，优点：车架比较轻，强度大，而且骑感比较好，防腐蚀性高。缺点：价格比较贵。

4. 镁合金车架，优点：加工性比较好，车架比较轻。缺点：刚性不够强，而且成本高，目前比较少见这类车架。

5. 碳纤维车架，优点：车架比较轻，对冲击力的吸收比较好，而且可以轻易制作任何形状的车架。缺点：设计是应力的计算比较复杂，定型后尺寸不易更改，容易老化。

根据各种材质车架的特点来看，如果是以追求舒适为主，而且喜欢经典造型的人，而且要求不高的朋友，钢材的车架当然是最好的选择，比如迪卡依钢架山地车，如果是追求中等性能和轻量级的车子，预算不高的话，选择铝合金的车架最好不过，比如永久铝合金架山地车也是很不错的选择。

在所有材质的车架中，质量比较好，而且比较耐用多性能也很不错的就是钛合金的车架了，质感也是很迷人的，另外碳纤维的车架也是很不错的选择，这两种车架的车子适合做竞技使用，但是通常价格都比较昂贵。