什么钢材可以代替e36

A. 船板的钢种有哪些

【船板的钢种来】船体用结构钢按源照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。 船板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。 中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、D、E、F四个质量等级（即CCSA、CCSB、 CCSD、CCSE）；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：

A32；A36；A40；

D32；D36；D40；

E32；E36；E40；

F32；F36；F40；

A32 D32 E32 F32 ≤50mm，碳当量Ceq，%不大于0.36；

>50-100，碳当量Ceq，%不大于0.4；

A36 D36 E36 F36 ≤50mm ，碳当量Ceq，%不大于0.38；

>50-100，碳当量Ceq，%不大于0.4；

A40 D40 E40 F40≤50mm 碳当量Ceq，%不大于0.4；

>50-100，碳当量Ceq，%无。

【船板力学性能与化学成分】

1、一般强度船体结构钢力学性能与化学成份：

B. 海洋工程钢的种类知识

海洋工程钢的种类知识

海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。下面由我为大家整理的海洋工程钢的种类知识，欢迎大家阅读浏览。

1.海洋平台用钢

1.1特点

海洋平台是在海洋上进行作业的特殊场所。海洋平台服役期比船舶类高50%，采用得钢板必须具有高强度、高韧性、抗疲劳、抗层状撕裂、良好的焊接性及耐海水腐蚀等。主要分为钻井平台和生产平台两大类。

1.2 种类

目前国际海洋平台用钢主要级别为355，420，460MPa，

355级主要牌号：En10225的S355、API的API2H-50、BS7191的馶EM、船标的E36;

420级主要牌号：En10225的S420、API的API2Y-60、船标的E40、E420;

460级主要牌号：En10225的S460、船标的E460。

我国尚无专用的海洋平台用钢标准，采用国外标准。EH36以下平台用钢基本实现国产化，占平台用钢量的90%，但关键部位所用大厚度、高强度钢材仍依赖进口。随着我国海洋开发的不断发展，对海洋平台用钢的需求量不断扩大，当前总用钢量在300万t以上。

2海洋风力发电用钢

2.1特点

要经受风、浪、流的作用外，还要考虑台风、冰、地震等灾害性环境力作用，此外对结构防腐、高应力区结构型式以及焊接工艺等提出了更高要求，此外考虑强度需要采用Z形钢材、大厚度板材和管线。

2.2市场

我国大陆架浅海海域广阔，海上风力资源丰富，海上风电场的建设比陆地风电场假设广阔，估计2010到2015年约形成600亿左右的风电设备市场。

3海底油气管线用钢

3.1特点

海洋资源特别是油气资源的开发，海底管线的重要性得到凸显，恶劣的海洋环境对海底管线提出了比陆地管线更高的质量要求，要求钢管高的横向强度、纵向强度、高低温止裂韧性、良好焊接性、抗大应变性能、另外还有要求抗H2S腐蚀。

3.2种类

国际上各国都执行美国协会的API标准，按照API标准，国际上广泛采用的管线用钢为X42-X80的焊接高强度钢。国内每年需建设原油管线6000km，至少需要17万t的海底管线钢。如果国内南海油气资源大规模开发，则需要的管线钢数量将大幅度上升。

C. 船出现一个小孔请问用什么焊条

船用焊接材料简明表
页码 牌号类型焊 接电 源 符合国际GB 主要用途
1 碳钢焊条CHE40 氧化钛型 交直流 E4313 用于焊接船用钢A、B、D或相应等级的低合金钢
2 碳钢焊条CHE421Fe18 铁粉钛型 交直流 E4324 用于船体结构低碳钢和相应等级普通低碳钢的焊接3 碳钢焊条CHE42 钛钙型 交直流 E4303 用于焊接船用钢A、B、E或相应等级的低合金钢4 碳钢焊条CHE47 低氢型 直流 E4315 用于焊接船用钢A、B、D、E或相应等级的钢材5 碳钢焊条CHE50 低氢型 直流 E5015 用于焊接船用钢A36、D36、E36级或相应强度级别钢材6 碳钢焊条CHE56 低氢型 交直流 E5016 用于焊接船用钢A36、D36、E36级或相应强度级别钢材7 碳钢焊条CHE58-1 低氢型 交直流 E5018-1 用于焊接船用钢A36、D36、E36级或相应强度级别钢材
8 焊剂/焊丝组合
CHF101/H10Mn2 烧结型镀铜焊丝 交直流 F5A2/H10 Mn2 用于16 Mn等重要结构的埋孤焊
9 焊剂/焊丝组合
CHF43/H08A 熔炼型镀铜焊丝 交直流 F4A2/H08A 用于A、B、D级钢和20g、16 Mn等结构件的埋孤焊
10 CO2气体保护焊丝

D. GL-E36指什么钢材

GL是指德国
船级社
，在这里指通过了船级社认证，E36是高强度钢材，E36指的是它的抗拉强度。

E. 什么是D级船板钢

一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；
高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
各国船级社名称及产品品牌
船级社 英文简称 A B D E AH32 AH36 DH32 DH36 EH32 EH36
美国 ABS AB/A AB/B AB/D AB/E AB/AH32 AB/AH36 AB/DH32 AB/DH36 AB/EH32 AB/EH36
法国 BV BVA BVB BVD BE BVAH32 BVAH36 BVDH32 BVDH36 BVEN32 BVEH36
中国 CCS CCSA CCSB CCSD CCSE CCSAH32 CCSAH36 CCSDH32 CCSDH36 CCSEH32 CCSEN36
挪威 DNV NVA NVB NVD NVE NVA32 NVA36 NVD32 NVD36 DNVE32 NVE36
德国 GL GL-A GL-B GL-D GL-E GL-A32 GL-A36 GL-D32 GL-D36 GL-E32 GL-E36
韩国 KR KRA KRB KRD KRE KRAH32 KRAH36 KRDH32 KRDH36 KREH32 KREH36
英国 LR LRA LRB LRD LRE LRAH32 LRAH36 LRDH32 LRDH36 LREH32 LREH36
日本 NK KA KB KD KE KA32 KA36 KD32 KD36 KE32 KE36
意大利 RINA RINA-A RINA-B RINA-D RINA-E RINA-AH32 RINA-AH36 RINA-DH32 RINA-DH36 RINA-EH32 RIENA-EN36
注：厚度＞24mm的D级，6-50mm的美国船级社的DH32,DH36船板后面加字母“N”，分别为AB/DN,AB/DH32N,AB/DH36N;厚度6-≤24mm的D级船板仍为AB/D.

F. E36钢的基本情况

化学成分 C 0.16 ％
Si 0.36 ％
Mn 1.10 ％
S ≤0.015 ％
P ≤0.02 ％
Cr ≤0.20 ％
力学性能σb/MPa 520
σ0.2/MPa 390
δ5/% 28
ψ/% 25

G. 船级A级钢与Q235-A

不同类型的ccsa的矿物质含量是不一样的，先看看下面的分类，可能有点长，不是原创答案，是我找到的。ccsa是一款船板
一、一般强度船体结构用钢
一般强度船体结构用钢分为a、b、c、d4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235n/mm^2）和抗拉强度（400～520n/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；
高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为a、d、e、f4级。
a32、d32、e32、f32的屈服强度不小于315n/mm^2，抗拉强度440～570n/mm^2，a、d、e、f分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
a36、d36、e36、f36的屈服强度不小于355n/mm^2，抗拉强度490～620n/mm^2，a、d、e、f分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
a40、d40、e40、f40的屈服强度不小于390n/mm^2，抗拉强度510～660n/mm^2，a、d、e、f分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
还有，
焊接结构用高强度淬火回火钢：a420、d420、e420、f420；a460、d460、e460、f460；a500、d500、e500、f500；a550、d550、e550、f550；a620、d620、e620、f620；a690、d690、e690、f690；
锅炉与受压容器用钢：360a、360b；410a、410b；460a、460b；490a、490b；1cr0.5mo、2.25cr1mo
机械结构用钢：一般可选用上述钢材；
低温韧性钢：0.5nia、0.5nib、1.5ni、3.5ni、5ni、9ni；
奥氏体不锈钢：00cr18ni10、00cr18ni10n、00cr17ni14mo2、00cr17ni13mo2n、00cr19ni13mo3、00cr19ni13mo3n、0cr18ni11nb；
双相不锈钢：00cr22ni5mo3n、00cr25ni6mo3cu、00cr25ni7mo4n3。
复合钢板：适用于化学制品运输船的容器和液货舱；
z向钢：是在某一等级结构钢（称为母级钢）的基础上，经过特殊处理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当热处理的钢材。
二、船体用结构钢
造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。（一）品种规格
船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：a、b、d、e四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：
a32
a36
a40
d32
d36
d40
e32
e36
e40
f32
f36
f40
（二）力学性能与化学成分
一般强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别
屈服点
σs(mpa)不小于
抗拉强度
σb(mpa)
伸长率σ%
不小于
碳
c
锰
mn
硅
si
硫
s
磷
p
a
235
400-520
22
≤0.21
≥2.5
≤0.5
≤0.035
≤0.035
b
≤0.21
≥0.80
≤0.35
d
≤0.21
≥0.60
≤0.35
e
≤0.18
≥0.70
≤0.35
高强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别
屈服点σs
(mpa)不小于
抗拉强度
σb(mpa)
伸长率σ%
不小于
碳
c
锰
mn
硅
si
硫
s
磷
p
a32
315
440-570
22
≤0.18
≥0.9-1.60
≤0.50
≤0.035
≤0.035
d32
e32
f32
≤0.16
≤0.025
≤0.025
a36
355
490-630
21
≤0.18
≤0.035
≤0.035
d36
e36
f36
≤0.16
≤0.025
≤0.025
a40
390
510-660
20
≤0.18
≤0.035
≤0.035
d40
e40
f40
≤0.16
≤0.025
≤0.025

H. 钢材D36 E36是什么意思

D36 E36屈服强度不小于355N/mm^2是船用结构钢，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性，一般表示质量等级。A较差，E最好同时价格也最贵。

I. A1333是低温钢吗

铁素体低温钢一般存在明显的韧性－脆性转变温度，当温度降低至某个临界值（或区间）会出现韧性的突然下降。含碳 0.2%碳钢冲击值转变温度在-20℃左右。因此，铁素体钢不宜在其转变温度以下使用，一般需加入Mn、Ni等合金元素，降低间隙杂质，细化晶粒，控制钢中第二相的大小、形态和分布等,使铁素体钢的韧性-脆性转变温度降低。
铁素体低温钢按成分分为三类：
①低碳锰钢
低碳锰钢(C0.05～0.28%,Mn0.6～2%)。使Mn/C≈10，降低氧、氮、硫、磷等有害杂质，有的还加入少量铝、铌、钛、钒等元素以细化晶粒。这类钢最低使用温度为－60℃左右。
②低合金钢
低合金钢。主要有低镍钢(Ni2～4%)、锰镍钼钢(Mn0.6～1.5%,Ni0.2～1.0%，Mo0.4～0.6%，C≤0.25%)、镍铬钼钢(Ni0.7～3.0%，Cr0.4～2.0%，Mo0.2～0.6%，C≤0.25%)。这些钢种的强度高于低碳钢，最低使用温度可达-110℃左右。中国研制了几种节镍的低温用低合金钢如09Mn2V等。
③中（高）合金钢
中（高）合金钢。主要有 6%Ni钢、9%Ni钢、36%Ni钢，其中9%Ni钢是应用较广的深冷用钢。这类高镍钢的使用温度可低至-196℃。