发动机护板用锰钢材质怎么样

⑸ 发动机护板锰钢好还是铝镁合金好

发动机护板锰钢好。

锰钢护板这种材质的护板强度高，可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但吸能性不好，有共震异响，而且重量大，容易生锈。铝镁合金的主要元素是铝，抗腐蚀性很强，而且硬度是传统塑料机壳的数倍，但却不及钢板，抗冲击性一般。

发动机护板注意事项

1、平时用车只是在城市上下班，发动机护板根本没必要安装，毕竟路况本身就很好，再多加装一块护板感觉毫无作用。

2、安装了发动机护板，在关键时候，可能会影响发动机下沉。发动机下沉指的是车辆正面碰撞时，发动机支架便会下沉几厘米使得发动机不会入侵驾驶舱，从而提供更大的生存空间。

3、发动机护板还有可能影响到发动机散热，材质较重的发动机护板也会导致油耗、操控出现变化。

⑹ 发动机护板塑钢和锰钢哪个好

汽车底盘护板使用锰钢会比较好，硬度高不易损坏。汽车底盘护板的作用是：1、汽车底盘护板是发动机防护的装置，根据不同型号设计不同型号的发动机防护装置；2、本产品的设计首先是防止土壤包裹发动机，造成发动机散热不良，其次，为了防止行驶过程中不均匀的道路冲击造成发动机的损坏；3、通过一系列的设计，延长了发动机的使用寿命，避免了由于外界因素造成的行驶过程中发动机损坏而导致汽车抛锚。

⑺ 发动机护板锰钢和塑钢护板哪个好

发动机护板的材料有很多种，如树脂、塑料、铁板、不锈钢、铝合金、合金塑钢等。不同材质的护板特性有本质区别。发动机护板用锰钢护板和塑钢护板哪个好？我们来看看它们的优缺点。

锰钢护板

优点:抗冲击性强，坚固耐用。

缺点:重量大，易引起共振，易生锈，易变形。

塑钢护板

优点:防锈，重量轻，韧性好，价格适中。

缺点:硬度低，抗冲击能力最强。

这两种材料各有特点。锰钢汽车发动机护板质量更好，更坚固耐用，而塑钢发动机护板更轻，无共振，静音效果更好。如果你平时在好的城市道路上开车，塑钢是个不错的选择；如果平时在路况不好的道路上行驶，更建议安装锰钢护板。

在选择金属翼子板时，最大限度地选择有下沉导向线或[/k0/]下沉线设计的产品，这样当车辆撞在前面时，发动机可以适度下沉，避免侵入驾驶室，确保安全。另外，无论护板是什么材质，最好选择带维修口的护板，这样更方便维修。当然，发动机散热器也是不可或缺的。而且一定要买做工精细质量更好的产品，这样更放心。