① 综合相比,日本德国瑞士钢三个哪个更好
综合相比整体的实力,还是日本更占优势,但是从国民的富足水平,还有发达的程度等方面,还是瑞士
② 钢材的抗疲劳强度机理主要是什么钢材和混凝土的抗疲劳强度是静拉力拉伸强度的多少
钢材抗疲劳主要是受到其承受的荷载决定,确切的说是应力幅决定。受到的应力幅越大,应力循环次数越多,就越容易疲劳破坏。
疲劳破坏包括裂纹形核、裂纹扩展和破坏三个阶段。构件存在缺陷或应力集中时,会导致较早形核。
疲劳强度与静力拉伸强度没有直接关系。特别是对于焊接结构,由于疲劳主要由焊缝控制,所以疲劳强度与拉伸强度无关。
③ 国产的优质钢材和日本的钢材,在质量上有什么差距,如何追赶
..这么简单的钢材复加工品...
这可制不简单啊!
国内的技术起步都很晚,而且不成熟,市场也不成熟,不能很好有效的带动发展.
需要国家的重视,
但中国历来先重视国防,所以国内能产的好钢材几乎都用于国防军事了,
等技术成熟发展后可能会投放市场吧,但也只是可能,这技术可关系国家的命脉.
国内原材料质量不高,技术也没有国外先进,怎么会造出质量比国外还好的东西!
追赶
要加强这方面的科研进度,提高自己的技术,精选原料...
但成本会很高,
在经济利益上不划算,
所以目前依赖进口的东西很多.
④ 高耐磨 高韧性的日本进口钢材
日本进口模具钢DC53特性
1、热处理后硬度高于SKD11:高温(250-530℃)回火后可达到62-63HRC高硬度,在强度和耐磨性方面超过SKD11。
2、韧性度是SKD11的两倍:DC53的韧性在冷作模具钢中较为突出,因此用DC53制造的很少出现裂纹和崩裂,大大提高了使用寿命。
3、线切割加工后的残余应力,因此大型模具和要求精密之模具在线切割加工后的裂纹和变形得到抑制。
4、切削性和研磨性超过SKD11:DC53的切削性和研磨性优于SKD11,因此使用DC53可增加模具寿命和减少加工工序。
优点
1)进行了真空脱气精炼,因此内部质量极为清洁
2)机械加工性良好
3) 淬透性良好,空冷就能硬化,无需担心淬裂
4)热处理变形非常小,淬火偏差极小,最适合有精度要求的模具
5)耐磨性极为优秀,最适合用作锈钢或高硬材料的冲裁模
6)韧性良好.
出厂状态HB210
用途
主要用在精密五金模具成型或者精密零件等要求韧性与耐磨性兼高的模具,此钢易于车削,并宜制锋利刀口,剪刀,圆锯,冷或热作修整模,滚简边,螺丝纹,线模,铣刀,冲压模,圆形滚边,制电力变压器心冲模,切割钢皮轧刀,钢管成型滚简,首筋匠滚简,特殊成型滚简,精密规,形状繁杂之冷压工具,冶金,锡作模,塑料模,螺钉打头模等.
化学成分(%):
C : 1.55
Si: 0.35
Mn: 0.40
Cr: 12.0
Mo: 0.95
V : 1.0
上海艾荔艾金属材料,竭诚为您服务。
⑤ 什么是钢材的疲劳
钢材在循环应力多次反复作用下裂纹生成、裂纹扩展、以至钢材断裂破坏的现象称为钢材的疲劳或疲劳破坏。
⑥ 为什么中国的钢材产量世界第一,特种钢材仍依赖进口
中国是钢铁大国,但不是钢铁强国。中国钢铁年产量全球第一但是绝大多数都是中、低级钢材;合金钢、特种钢技术不过关;只能大量依赖进口。
例如日本的钢材,有很多是国内没有能力生产的,比如高精度模具钢,只要你想制造高精度模具,就只有买他们的钢材。我们已经是钢产量第一大国,每年也依然要从日本进口大约200万吨各类钢材——而我们进口的基本上全是我们自己无法生产的特种钢材。
全是那些吨钢利润达到粗钢的几百甚至几千倍的品种。近些年国内上了很多特种钢生产线,新闻上大肆宣传终于实现国产化云云,但是很少有新闻里详细说,这些生产线基本上都是合资的。
比如车用钢板,基本上都是用的新日铁的技术。中国出原料、资金、人力还要承受污染,却只拿了一个小头。
(6)日本钢材为什么抗疲劳扩展阅读:
从某种意义上说,我国特钢行业的话语权主要体现在对国际主要特钢产品的定价权上。进口单价与出口单价的巨大“落差”充分证明,若要摆脱原材料受制于人的尴尬境地,我国特钢产业必须延伸产业链,不断向高端市场发起冲击。
就中高端量大面广的特钢品种来看,轴承钢和结构钢与市场高度融合,是最具市场前景的两大特钢长材。特钢深加工产品具有高附加值、高技术含量,是高端特钢产品的发展趋势之一。例如,特钢板带、特钢棒线材、特钢管材以及工模具钢、高速钢等都具备深加工的潜力。
⑦ 德国钢材日本钢材,哪个好
德国与日本两个国家钢材质量都很好。都是国际一流水平的。但论钢材的品种和产量来对比,日本的略占优势,因日本的产量也较大一些。
⑧ 影响钢材疲劳强度的因素是什么采取什么措施防止钢材的疲劳破坏
外部因素:1.工作条件包括载荷条件(应力状态,应力比,过,次载情况,平均应力)载荷频率回,答环境温度,环境介质
内部因素:1.力学上的:尺寸效应,表面粗糙度,缺口效应,残余应力(残余压应力提高疲劳强度,残余压应力降低疲劳强度)等
2.材料内部组织,合金成分:如结构钢,其中的碳能够强化基体,同时又可形成弥散碳化物进行弥散强化,提高材料的变形抗力,阻止疲劳裂纹的产生,从而提高疲劳强度,其他的合金元素可提高钢材的淬透性和改善钢材的强韧性来影响疲劳强度的。
从材料的热处理和组织来看,正火组织的疲劳强度最低,淬火回火的组织疲劳强度较高,回火马氏体的疲劳强度最高,回火托氏体次之,回火索氏体最低;淬火钢中若存在未溶铁素体和未转变的残余奥氏体,或是非马氏体组织,因他们都是比马氏体软的组织容易过早形成疲劳裂纹,会降低疲劳强度。
另外钢材中的非金属类夹杂物和冶金缺陷都会降低疲劳强度,因为这些都是萌生疲劳裂纹的发源地。
提高钢材疲劳强度的措施:降低应力集中,降低表面粗糙度,采用表面强化(表面喷丸,滚压,表面热处理,表面化学热处理如渗碳,渗氮等工艺),使用材料时注意材料纤维组织的方向,沿着纤维的方向疲劳强度高。
⑨ DAC55模具钢材/材料
用途:DAC55优质热作压铸模具钢,日立金属DAC55是在DAC(SKD61)的基础上改良而成。保留了DAC的优版点,并且得到了更好的权耐热裂纹性。日立DAC55钢韧性,延展性,抗龟裂性好.添加了能提高模具的抗疲劳性和韧性的铬元素。适合大型,结构复杂,精密,特长寿命要求的压铸模、高性能压铸模、挤压模等。特点:耐热裂纹性佳,高温强度好,淬火性好。
DAC55模具钢材产地:日本大同
DAC55模具钢材硬度:50-53HRC
DAC55模具钢材厂家:特宝金属材料
⑩ 钢筋的 抗疲劳是什么意思啊
通俗点来 :给你个一根细钢筋自 譬如6的圆钢 你用手怎么折断他?? 反复来回折 对吧? 书面说就是钢材(钢筋)在大小交变的荷载作用下, 在最大应力远低于抗拉强度的情况下突然破坏,这种破坏是疲劳破坏。抗疲劳就是所谓的疲劳强度,也就是钢筋在大小交变盈利的作用下,不发生疲劳破坏的最大应力值。