面包车的钢板学名叫什么

① 为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件

因为钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，作为悬架的弹性元件具有良好的韧性。

载货汽车和大型客车以及面包车等常作为营运车型的基本后簧都选择钢板弹簧作为弹性元件，因为钢板弹簧承重比较好、耐用、结构简单，从舒适性来讲相比螺旋簧等就差多了，所以小轿车基本都不采用此结构。此类钢板弹簧的材质一般都是60Si2Mn，重卡也有许多采用50CrVA 。

钢板弹簧钢板弹簧是汽车悬架中应用较为广泛的一种弹性元件，多在承重要求高的货车/客车上出现，它的结构非常简单，就是将若干数量的弹性钢板叠加在一起挂在车架上。跑货运的老板都有为了超载给车子增加钢板以提高承载能力的改装做法，可以说是人尽皆知的秘密。

整体桥式整体桥式是最典型的非独立悬架，这种悬架多出现在要求极限越野的硬派SUV，甚至军用车，例如悍马，由于结构相对简单，能承受更大扭力，同时采用螺旋弹簧的整体桥悬挂具备比一般悬挂大得多的行程，在崎岖环境下可以让四轮更好地获得抓地力。缺点就是公路性能差。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

② 微型面包车后悬挂钢板能换螺旋弹簧吗

您好；
众所周知汽车钢板弹簧是汽车载重的主要弹性元件，其负重性能远远高回于螺旋簧，而且成本答低，生产简单，寿命较长，如果您换为螺旋簧那么整车的载重性能就会大大折扣，但也不是没有好处，当然您的驾乘舒适性得到了提高。
希望对您有所帮助~

③ MPV后钢板弹簧和面包车后面的钢板弹簧有什么不同

您好：首先，你所指的面包车硬，说明该面包车后悬架所用的钢板弹簧刚版度比较大，承载会有一定的权优势，但会丢失舒适性，再一个原因就是结构形式的不同，打个比喻，相同承载能力的两台车，你可以把钢板弹簧设计成两种结构形式，如：渐变刚度结构和等刚度结构，他们的区别就是，前者在空载时可以只有主片起作用，以提高舒适性，当需要载重时，副片也参与工作，提高刚度以满足承载要求。后者呢，无论空、满载都是全部簧片参与作用。

其次，拉货多少要看整车参数，简而言之，钢板弹簧各片较厚、片数较多，刚度就大一些，承载就多一些。
简单的给您介绍这些吧，详细讲的话在这里也说不明白，希望对您有所帮助~

④ 面包车弓子板是直的吗

面包车弓子板是直的，弓搏燃樱子板属于弹簧钢板，段瞎 弹簧钢板,扁平基丛长方形的钢板呈弯曲形,以数片叠成的底盘用弹簧,一端以梢子安装在吊架上,另一端使用吊耳连接到大梁上,使弹簧能伸缩。汽车钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板，从强度角度可划分为普通钢板（软钢板）、低合金高强度钢板。

弓子板的性能

面包车弓子板使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时，拥有较高的强度，满足复杂形状轿车冲压件性能要求。烘烤硬化钢板（BH钢）钢板冲压成形前具有较低的屈服强度，通过冲压成形后的涂漆烘烤工艺使钢板的屈服强度增加。

一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽车零件，如车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等，随着钢种性能和成型技术的进步，DP钢也被用在汽车的内外板等零件上。

⑤ 长安之星面包车上钢板的位置叫什么名字

长安之星面包车上钢板的位置叫弓片，希望能够对你有所帮助

⑥ 汽车面包车底盘里这个一层层的是啥

叫钢板弹簧：用于汽车的非独立悬架中，钢板弹簧由若干片长度不等的合金弹簧钢片叠加而成，构成一根近似等强度的弹性梁。最长的一片称为主片，其两端卷成卷耳，内装衬套，以使用弹簧销（大王针）与固定在大粱(车架）上的支架或吊耳做铰链式连接。

⑦ 请问面包车拉一吨货时重心基本都在后面，这样原车钢板就被压平了，轮胎与车身的间隙也就变小了，过颠簸路

面包车拉一吨？这个绝对已经超过面包车的承重极限了，所以钢板才会被专压平，面包车的钢板一般属使用的是u字型的钢板后悬，如果装载太多，会导致钢板严重变形，而没有避震效果，同时车身下沉，轮胎和车身距离减小，这样过颠簸路面的时候轮胎会擦到后翼子板里面，这样对轮胎和整个后悬挂损伤很大，建议不要装的太重，希望对你有帮助！