① 船用钢板ccsa与AH36 有什么区别，两者是否能够相互替代
七落43031回答了两种船来板的材质问题，关源于能否相互代替我专门咨询了在上海誉马实业有限公司从事多年船板贸易的朋友：CCSA是一般强度船体结构钢，AH36则是高强度船体结构用钢，显然是不适合相互替代的，即一般的不能代替高强度的，高强度代替一般的显然从成本角度考虑也是不合理的。
② 船用钢板ccsa与AH36 有什么区别，两者是否能够相互替代
AH36，H代表高强度 36代表360MPa A代表钢的等级，共可分成4个等级（A、B、D、E），所以这个代号的含义是许用压力是360MPa的高强度A级船用钢; 中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。
③ AH36船板简介及船级社认证
AH36钢板是专用于制造远洋、沿海和内河航区航行船舶、渔船及海洋工程结构的高强度船舶及海洋工程用结构钢。其厚度限定在150mm以内，并在需要时在后缀加Z25、Z35以满足Z向要求。AH36钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差需遵循GAH36/T709标准，厚度下偏差为-0.3mm。
在交货状态方面，AH36钢板通常以热轧、控轧、正火、热机械轧制状态交付。钢板交付时可以选择剪切或使用火焰切割方式。
化学成分方面，AH36钢板的熔炼分析需符合规定（表1），其化学成分要求碳含量小于或等于0.18%，锰含量在0.6~1.6%之间，且加入适量的铌（Nb）和钒（V），以提高钢板的力学性能和工艺性能。D级钢板采用控制轧制和控制冷却工艺生产，厚度大于35mm的钢板一般需进行正火处理。E级钢板的交货状态要求进行正火处理。
为了提升钢板性能，部分国外中厚板轧机生产大于25mm厚的D级船板、E级船板钢时，仍采用控制轧制和控制冷却工艺，改善热处理前的组织状态，以提供更细的热处理前的原始组织，进一步改善热处理效果。
AH36钢板的无损检测方面，Z向钢板需进行超声波探伤，探伤级别应明确注明于合同中。根据需方要求，其他钢板也可进行无损检测。
在船级社认证方面，AH36钢板可得到ABS、BV、CCS、DNV、GL、KR、LR、NK、RINA、ZY等国际知名船级社的认证，包括ABS-AH36、BV-AH36、CCS-AH36、DNV-AH36、GL-AH36、KR-AH36、LR-AH36、NK-AH36、RINA-AH36、ZY-AH36等。
国际船级协会(IACS)由世界主要验船机构组成，其成员包括美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、中国船级社(CCS)、挪威船级社(NV)、德国劳氏船级社(GL)、韩国船级社(KR)、英国劳试船级社(LR)、日本海事协会(NK)、波兰船舶登记局(PRS)、意大利船舶登记局(RINA)、俄罗斯船舶登记局(RS)，以及印度船级社(IRS)、克罗地亚船舶登记局(CRS)等。IACS授权的船级社对全球商船总吨位的95%以上的船队进行了法定认可检查。