汽车弹簧钢板可做什么

A. 汽车弹簧钢板是什么钢

汽车弹簧钢板，俗称：弓子板。
是65Mn（六十五锰）弹簧钢材质。

B. 汽车弹簧钢板属于哪种钢

一般都是弹簧钢。根据个国家所产钢材的成本不同所用弹簧钢也不同。我国等截面钢板弹簧一般用60Si2Mn（民用），55SiMnVB（军车）；变截面用50CrVA，51CrV4等，还有就是为了降低成本生产厂家自己研发的材料。（呵呵，够详细的吧，加分哦！）

C. 汽车弹簧钢板能作刀吗

当然可以，只要1、有好的热处理技术，2、接受容易生锈，3、硬度不是很高。
低锰碳钢。造木工车刀很好，峰利。应以回炉锤成工具趋形，加密钢体结构，然后1000～1100度淬火。

D. 汽车钢板弹簧座的作用

就是术语里说的马鞍。固定多片钢板弹簧用的。

E. 汽车钢板弹簧做刀怎么样

您好：
汽车钢板弹簧所用的原材料就是弹簧钢，在经过热处理之后会有较高的韧性和硬度，我们常说的砍刀就是使用的这种材料，所以做刀比较合适。
希望对您有所帮助~

F. 请问，汽车弹簧（钢板），主要用的是什么原料钢材做的

弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较回高的含碳量。但是答碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。
碳素钢用于直径较小的弹簧，工艺多为冷拔成型，如：65#，75#，85#。
直径稍大，需用热成型工艺生产的弹簧多采用60si2mn，如汽车板簧，铁路车辆的缓冲簧。
对于高应力的重要弹簧可采用50crv,常用于高级轿车板簧，发动机气门弹簧等。
其他弹簧钢材料还有：65mn,50crmn,30w4cr2v,等。

G. 汽车钢板弹簧的作用是什么

钢板弹簧：来由多片不等自长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。

H. 请详细介绍一下汽车的钢板弹簧

汽车钢板弹簧就是用钢铁压成板做成的弹簧

I. 汽车钢板弹簧的汽车钢板弹簧简介

一、汽车钢板弹簧作用。
钢板弹簧：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。
扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。
二、生产工艺
一般采用60Si2Mn、50CrV等材料，工艺采用下料、钻孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等工艺。

J. 汽车弹簧钢板材料是弹簧钢吗

是的！我学习过汽车修理
这个钢材就是用弹簧钢制作的
以下是帮你找的资料
因为回答一句真不好意思要你分
弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性,而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力,即在规定的范围之内,弹性变形的能力使其承受一定的载荷,
我接着说两句：其实不然
我接触过的钢板
经过长时间的工作压力
会没有弹性的
也许只从钢板外行上看是这样的
也许内部分子结构和化学方程还是和弹簧钢本质一样
具体这个就不知道了！但不是上边说的在载荷去除之后不出现永久变形。
也许是我没理解好
我睡觉啦
~