德龙x3000后桥钢板多少是不是轻量化版

『壹』 德龙X3000的动力如何

1、拆键德龙x3000燃气牵引车自重9.2吨。
2、德龙X3000黄金版LNG牵引车搭载一款13L气体机，出自潍柴西港新能源动力公司，该公司是潍柴旗下一家专业制造天然气发动机的企业，拥有多项先进技术。13L是目前国内卡车用燃气机中的最大排量，其316kW的最大功率接近同排量柴油机，可在1100—1400r/min时输出2000N·m的最大扭矩。
3、陕重汽对德龙X3000黄金版天然气牵引车采用了多项轻量化设计。在悬架方面，它采用国内少见的前2后4钢板弹簧，降重效果非常明显。此外，通过应用如铝合金气瓶框架、单层梁、铝悄嫌合金壳体变旅运巧速器、铝合金轮毂、轻量化轮辋、无内胎轮胎、新型储气罐等新材料新技术，使得整车质量降到了9.2T以内。

『贰』 陕汽德龙X3000重量有多少质量怎么样轻量化版的:求专家解答

整车重量：8.8吨
最大总质量：25吨
牵引总质量：40吨
最高车速：84KM/h，敬请采纳

『叁』 陕汽德龙x3000前四后八怎样定位

陕汽的气囊桥轻量化冷链运输车，是目前行业上表现最为突出的冷链运输车。
本次介绍的这辆陕汽德龙X3000加强版底盘，主要定位于工程芹手运输。该车的驾驶室采用的是X3000的平顶驾驶室，是根据工况来大肢选择的。前脸下方采用了全钢制高位保险杠，一方面是提高了滚首世车辆的通过性，另一方面可以保证保险杠在恶劣工况下使用不会轻易受到破坏。

『肆』 德龙f3000和m3000 x3000有什么区别

一、轴距不同

1、德龙f3000：轴距为3775+1400mm ，车身长为8.6米，车身宽度为2.55米。

2、德龙x3000： 轴距为3975+1400mm，车身长为8.8米 ，车身宽度2.49米 。

二、发动机型号不同

1、德龙f3000：潍柴WP10.350E53发动机，9.726L排量，350马力，最伍搭大输出功率257kW。

2、德龙x3000：潍柴WP12.375E50发动机，11.596L排量宴慎 ，375马力，最大输出功率为276KW。

(4)德龙x3000后桥钢板多少是不是轻量化版扩展阅读：

德龙X3000系列重卡选用国内最先进的总成，发动机选用潍柴蓝擎动力Ⅱ代WP系列发动机、法士特引进美国EATON公司生产的具有双中间轴的变速器、汉德公司引进德国MAN公司生产的MAN系列桥等国内知名厂家的产品。该车型具有动力强劲、经济性好、可靠性高等优点，可满足用户的各种需求。

驾驶室采用全新一代欧洲风格全钢整体式设计，四点液压悬浮技术，整体美观、乘坐舒适。可提供标准、加长、高顶等多款驾驶室。

『伍』 德龙f3000和x3000有什么区别

一、轴距不同

1、德龙f3000：轴距为3775+1400mm ，车身长为8.6米，车身宽度为2.55米。

2、德龙x3000： 轴距为3975+1400mm，车身长为8.8米 ，车身宽度2.49米 。

二、发动机型号不同

1、德龙f3000：潍柴WP10.350E53发动机，9.726L排量，350马力，最大输出功率257kW。

2、德龙x3000：潍柴WP12.375E50发动机，11.596L排量 ，375马力，最大输出功率为276KW。

三、货箱不同

1、德龙f3000：货箱长5.8米，宽2.35米，高1.5米，不是自卸式货箱，后桥速比是5.262。

2、德龙x3000：货箱长6米，宽2.3米，高1.095米，不是自卸式货箱。后桥速比是5.92。

『陆』 陕汽德龙新m3000与x3000有什么区别

1. 作为2012年陕汽重卡新的增长亮点，德龙M3000经济型轻量化卡车全年销量突破8000台，位列瞎皮该细分市场的领导者之列。作为陕汽在2011年推出的车型，德龙M3000只盯核用了一年的时间就打开了这个新的市场。为了巩固这个成绩，更好的拓展市场，陕汽展示了改进后的新M3000系列车型。

2. 驾驶室侧面高仿MAN：

   其实如果光从正面看的话，你几乎看不出所谓的新M3000与老款车型有何变化，正面俨然就是德龙F3000的缩小版车型。但走到侧面就会发现很明显的区别，新M3000的侧面跟MAN公司的TGX/TGS卡车高度相似，窗框的线条与反光镜都借鉴了MAN原型车的设计。反光镜从早期的两块门镜整合到了一个镜框里面，减少风阻。

   其实新M3000在前脸也做了部分改动，只是相当细微，不仔细看根本看不出来，这时候新老产品放在一起对比才是最明显的。蓝色的是新M3000，可以看见取消了挡风玻璃下方的拉手，并将雨刷基座隐藏在装饰板里面。

3. 底盘配置无明显变化：

   在新M3000的底盘配置上，还是继承了早期M3000的配置。潍柴WP7/WP10发动机搭配法士特变速箱。汉德引进德国MAN技术的前桥与单级/轮边减速后桥。轻量化是M3000赢得市场的重要砝码，新M3000依然延续了这个优点，毕竟它的主打市场就是标载物流用凯神掘车，牵引车头总重7吨以下这个卖点吸引了相当多的用户。

4. 全新内饰脱离MAN的影子：

   虽然新M3000在外观上借鉴了MAN的造型，但在内饰上则完全脱离了早期M3000使用MAN仪表盘的设计。仪表台显得比较中庸。中控台采用了日本卡车常用的半包围式设计，上面集成了各种常用按键，但做工有待改善。

5. 车型名称：陕汽重卡 德龙新X3000 超强版 430马力 6X4牵引车

   车型公告号：SX4250XC4

   发动机型号：潍柴WP13.500E501

   马力：500

   排放标准：国五

   变速箱型号：法士特16JSD240TA(铁速箱)+QH50（取力器）

   档位数：16

   后桥：16T MAN 双级

   速比：4.769

   驾驶室配置：高顶

   其它配置：加宽卧铺、空调、电动摇窗机、电动翻转、中控门锁

『柒』 德龙x3000和m3000有什么不同

M3000是轻量化车型 驾驶室窄 优竖含点重量轻 价格低 跑高速长途拉标载很合适 缺点 最大马力340 有掘纤磨些路况吃力 F3000属于重型了驾驶室宽 重 价格高 马判斗力选择性多 适合各种路况 有利于超载。 主要是看你跑车的线路 拉多少。

『捌』 陕汽德龙x3000后桥型号

陕汽德龙x3000后桥型号为140。后桥就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，它由两个半桥组成，可实施半桥差速运返羡动，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置，如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。

陕汽德龙x3000介绍

陕汽德龙x3000的车顶上方设有陕汽德龙汉字标识，下方采用了造型别致的宽体遮阳罩，中置的三个车速指示灯具有极佳的警示效果，并且两侧还的内和世伏置示宽灯还起唤携到极佳的照明效果，风挡玻璃两侧采用了升级版的一体式反光镜，并且外侧设有与车身相同色调的装饰板，也是提升奢华气息的细节体现，前脸依旧采用了经典的阶梯式进气格栅，中间镶嵌有陕汽重卡专属的S型立体车标。