钢板60si2mn什么价

㈠ 60si2mn与65mn哪个贵

60Si2mn。
1、60Si2mn应用范围广，而65mn的应用举锋敏范围小。
2、60Si2mn强度、弹性基虚和淬透性较高，价格贵，而65mn强度、弹性和淬透性低，价格便正枝宜。

㈡ 60Si2Mn的价格是多少

截至2020年1月9日为止，60Si2Mn弹簧钢的价格为11元每吨。

60Si2Mn弹簧钢零售价格加速回落的主要原因有三个方面。

一、市场需求的释放受限

长材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影响，板材方面主要受下游用钢制造业需求疲软(机械、汽车、造船等主要用钢行业产销量持续下行)和出口受阻等因素影响。

二、市场供给的持续攀升

受钢材价格高、利润空间大和后期错峰限产预期卖明樱等因素影响，近六个月来全国粗钢产量均保持在8000万吨以上的较高水平，10月全国粗钢产量达8255万吨，与去年同期相比增9.1%，60Si2Mn弹簧钢零售该产量创出历史新高。

三、市场心态的微妙改变

由于今年京津冀地区钢铁行业秋冬季环保限产政策的调整，后期市场供给预期偏松。

(2)钢板60si2mn什么价扩展阅读：

60Si2Mn合金弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。

60Si2Mn合金弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下中丛的螺旋弹簧、板簧也适于制作工作温槐中度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

㈢ 60Si2Mn的材质多少钱一公斤

60Si2Mn 弹簧钢，价格要结合具体的规格 数量 要求。

60Si2Mn标准：

GB/T 1222-2007

60Si2Mn特性及适用范围：

是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

60Si2Mn化学成分：

碳C：0.56～0.64

硅Si：1.50～2.00

锰Mn：0.70～1.00

硫S：≤0.035

磷P：≤0.035

铬Cr：≤0.35

镍Ni：≤0.35

铜Cu：≤0.25

60Si2Mn交货状态：

热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。

60Si2Mn主要规格：

60Si2Mn圆棒、60Si2Mn轧棒、60Si2Mn冷拉棒、60Si2Mn锻棒、60Si2Mn板、60Si2Mn扁钢、60Si2Mn锻件、60Si2Mn锻环、60Si2Mn加工件、60Si2Mn管、60Si2Mn锻饼

㈣ 准备入手一款工艺剑，关于刃材的区别比较不解，45号钢、60si2mn、不锈钢以及花纹钢。

首先，要记住刀的性能并非仅由钢材决定的，刀刃的形状也很重要（例如，Tanto的刀头不适合剥皮），也许最重要的是热处理。较差的钢材经过良好的热处理也可能生产出更好的刀刃来。比较差或者很差的热处理可能会使不锈钢失去它的一些固有特性，或者导致坚硬的钢变脆。最不幸的是：刀具的三个最重要的特性（刀刃形状、钢材类型、热处理）中热处理是不可能用眼睛辨别出来的，因此，一般人把过多的注意力放在了前面两方面。记住这一点，440A经常被嘲笑，但是，我宁愿要440A材料的潜水刀也不要L6。正确热处理的5160非常结实，但是如果我想要剥皮刀，我更有兴趣选刀锋保持比较好的，象ALA521000等等。

一、钢合金
简单地说：钢就是铁和碳的合金。其它成分是为了使钢材性能有所区别。以下以字母顺序列出重要的钢材，他们包含以下成分：
碳（Carbon）
存在于所有的钢材，是最重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度，我们通常希望刀具级别的钢材拥有5%以上的碳，也成为高碳钢。
铬（Chromium）
增加耐磨损性，硬度，最重要的是耐腐蚀性，拥有13%以上的认为是不锈钢。尽管这么叫，如果保养不当，所有钢材都会生锈的。
锰（Manganese）
重要的元素，有助于生成纹理结构，增加坚固性，和强度、及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧，出现在大多数的刀剪用钢材中，除了A-2,L-6和CPM 420V。
钼（Molybdenum）
碳化作用剂，防止钢材变脆，在高温时保持钢材的强度，出现在很多钢材中，空气硬化钢（例如A-2,ATS-34）总是包含1%或者更多的钼,这样它们才能在空气中变硬。
镍（Nickle）
保持强度、抗腐蚀性、和韧性。出现在L-6\AUS-6和AUS-8中。
硅（Silicon）
有助于增强强度。和锰一样，硅在钢的生产过程中用于保持钢材的强度。
钨（Tungsten）
增强抗磨损性。将钨和适当比例的铬或锰混合用于制造高速钢。在高速钢M-2中就含有大量的钨。
钒（Vanadium）
增强抗磨损能力和延展性。一种钒的碳化物用于制造条纹钢。在许多种钢材中都含有钒，其中M-2，Vascowear，CPM T440V和420VA含有大量的钒。而BG-42与ATS-34最大的不同就是前者含有钒。
二、碳合金钢 (非不锈钢)
这一类钢材是通常用于锻造的钢材。其实不锈钢也是可以锻造的(象 Sean McWilliams 就锻造不锈钢), 但非常困难。另外，同一块碳钢可以用经由分段冶炼方法来获得非常坚硬的刃端和坚韧而具弹性的背端，而不锈钢不可以这样冶炼。当然，在不同程度上碳钢比不锈钢容易生锈，也比使用不锈钢风险大 -- 但我相信，只要热处理方法正确，下面举出的所有的钢材都相当不错。
在 AISI 钢材命名系统中，10xx 是碳钢，其他的则是合金钢，例如，50xx 系列是铬钢。在 SAE 命名系统中，带有字符标示的 (例如, W-2, A-2) 是工具钢。另外还有ASM 命名系统，但它在刀具界中很少被提及，所以在这里我们可以忽略它。通常在钢材名称中的最后一个数字即为该种钢材的含碳量，如1095 约含0.95%的碳，52100 约含1.0% 的碳，而 5160 则约含0.60% 的碳。

O-1
这是一种应用得很广泛的优秀钢材，用作刃材可加工出非常坚韧和可深度打磨的刀刃，但它容易生锈。Randall刀具和Mad Dog都用0-1。
W-2
这种钢材由于含有0.2%的钒，因此可用于加工相当坚韧和可打磨的刀刃。大部分锉刀都用W-1，一种与 W-2 很相似的钢材，只是W-1不含钒。
10-系列 -- 1095 (1084, 1070, 1060, 1050, 等等)
在刀具业中，1095是被用得最广泛的 10-系列钢材。 按从 1095 - 1050 排序，总地来说，含碳量从高到低，可达到的打磨度也从高到低，但坚韧性却从低到高到最高。
同样的，按从 1060 - 1050 排序通常适应于制剑业。而对刀来说，1095是一种很“标准”的碳钢材料，性能良好而且成本不贵，具有适当的坚韧度和打磨度。这是一种较单纯的钢材，容易生锈，它仅含有两种合金成分：0.95%的碳和0.4%的锰。KABAR系列通常使用1095，再加上黑色涂层。
碳V
碳V 是一个Cold Steel （冷钢公司）专用的术语，它并不一定
是指某种特殊的钢材，确切地说，它指Cold Steel 采用的任何一种钢材，代表着他们不断选用不同钢材来制造刀具的历程。 以我之见，碳V 的性能大致在1095系列和O-1系列之间，抗锈能力和 O-1 差不多。我曾听人说碳V就是O-1或1095，现在我知道它们当然是不同的。很多业界人士坚持说它是 0170-6，而有rec.knives的读者作过粗略实验后，好象指出它是50100-B，其实 50100-B 和 0170-6 是同一种钢材（见下文）。这就是今天的碳V的情况。
0170-6 和 50100-B
同一种钢材却有不同的名称：0170-6 是炼钢业的叫法，而50100-B 是 AISI 的命名。这是一种很不错的铬-钒钢，有点象 O-1，但比0-1便宜得多。 刚去世的 Blackjack 曾用O170-6制造过一些刀。碳V 可能就是0170-6。 50100基本上是52100，但铬含量只有52100的1/3。 而50100-B中的B 表示这种钢材加入了钒，是铬-钒钢。
A-2
A-2是一种非常优秀的压缩钢材，以很好的坚韧性和打磨度而著名。因为是压缩钢，所以不能指望它可以进行分段冶炼，突出的坚韧性使其常常作为生产战斗刀具的首选。Chris Reeve 和Phil Hartsfield 都采用 A-2，而 Blackjack的几款刀也是用的A-2。
L-6
L-6是一种锯齿钢材，坚韧度和打磨度都很好，但容易生锈。和0-1一样，L-6是锻工的最爱。如果你不计较成本，这是制刀的最好选择之一，尤其是坚韧性要求高的刀具。
M-2
一种高速钢，可以承受很高的温度，所以被运用在高温下的切割工作中。可以达到非常优秀的打磨度。它的坚韧程度当然比不上那些以坚韧而出名的钢材，但比不锈钢好，打磨度也胜过不锈钢。Benchmade 在AFCK系列中开始用到M-2。
5160
一种很普遍的高端钢材，主要是一种简单的弹簧钢加入铬来增强硬度，具有很好的打磨度。但其更广为人知的是杰出的坚韧性（象L-6一样）。通常被用于制造剑类（硬度低于50s RC）和使用强度大的刀具（最高硬度大于60s RC）。
52100
52100是一种滚轴钢材，只被锻工们使用。它和5160很近似， (但52100约含有 1% 碳，而5160 约含有0.60%碳)，比5160的打磨度好，但不如5160坚韧。常被用于制造猎刀和其他打磨度要求高而坚韧度要求不似5160那么高的刀具。
D-2
D-2 有时被叫作“半不锈钢”，含铬量较高（12%），但不到不锈钢的程度。它比上面提到的碳钢的抗锈性都好，也有很优秀的打磨度，但坚韧度不如前述碳钢，也不能达到完美的表面处理度。Bob Dozier 爱用D-2。
Vascowear
一种很难找到的高钒钢材，加工非常困难，但抗磨损性出奇地好。未用于产品化刀具生产。

三、"不锈钢" 钢材
首先，请记住，所有的钢材都会生锈，但是下面这些钢材由于含有高于13%的铬，所以具有比上面提到的钢材高得多的抗锈能力。我要指出的是并没有一致的标准来规定钢材需要含多少铬才能被认为是不锈钢。在刀具界，实际上规定为13%，但ASM金属手册说“大于10%”，而另一些书记录又不同。另外，其他合金元素的含量对含铬量要求的影响很大，如果使用的合金得当，即使含铬量较低也能达到“不锈钢”品质。
420
比440系列低的碳含量(<.5%)使420非常柔软，不能打磨。通常用于潜水刀，因为它抗锈能力非常好，可以在盐水中使用。也被用于生产低成本刀具，但其过于柔软，不能用于日常实用刀具。
440 A - 440 B - 440C
含碳量和硬度由A-B-C逐次增加（A-0.75%，B-0.9%，C-1.2%）。 440C 是一种很优秀的高端不锈钢，硬度通常达到56-58 Rc。这三种钢材的抗锈能力都不错，440A最好，而440C相比最低。SOG SEAL 2000用的是440A，Randall 用440B 来生产他们的不锈钢刀具。 440C 用的非常普遍，可能是第二最常用的不锈钢（仅次于ATS-34）。如果你的刀标有“440”，那么它很可能比440A便宜；如果厂商用更贵的440C，他们会很愿意宣传这一点。普遍感觉440A对于日常使用来说刚刚好，尤其是经过优质热处理的440A（我们听说SOG的440A热处理很受好评，不知道他们请谁来做这个）。440B更加结实，而440C是优秀的。
425M - 12C27
这两种钢材都和440A很相似，425M (含碳0.5% )被用到Buck刀具中。12C27 (含碳0.6%)是一款斯堪迪那维亚钢材，经常被Finish Puukkos和Norwegian Knives选用。
AUS-6 - AUS-8 - AUS-10 (AKA 6A 8A 10A)
日本不锈钢材，大略与440A (AUS-6, 含碳0.65%)、 440B (AUS-8, 含碳0.75%)、440C (AUS-10, 含碳1.1% )相似。 AUS-6 被用来制造 Al Mar；Cold Steel使用 AUS-8，从而使这种钢材变得很普遍，CS的热处理方法使AUS-8的打磨度不如ATS-34，但也使它更柔软，或许也更坚韧。AUS-10 的含碳量近似于440C，但是含铬量降低，因此抗锈能力也相应下降，不过也增强了坚韧性。这三种钢材都加入了钒（这是440系列没有的），因此增加了抗磨损能力。
GIN-1 （AKA G-2）
一种很好的不锈钢，含碳量略低，含铬量略高，而钼含量比ATS-34低。经常被 Spyderco选用。
ATS-34 - 154-CM
目前最热的高端不锈钢。154-CM是最初的美洲版本，但很长时间达不到高端制刀业期望的生产标准，所以未被广泛使用，最新爆出的消息说高品质的154-CM会卷土重来。
ATS-34 是一种日本日立的产品，它和154-CM非常、非常相似，是顶级高质不锈钢。
通常硬度约为 60 Rc，打磨度非常好，即使硬度如此高仍然具有足够的坚韧度。抗锈能力不如前面提到的400系列。很多定制手工刀匠使用ATS-34，Spyderco (在他们的高端产品刀) 和 Benchmade 等众多知名厂商都选用它。
ATS-55
和ATS-34很相似，但去掉钼，加入了其他一些元素。目前对这种钢材所知不多，但它看起来具有似乎是保留了ATS-34的优秀打磨度并增加了坚韧性。钼是高速钢生产中一种昂贵而有用的元素，而刀锋并不需要用到高速钢，所以去掉钼可以大幅度降低钢材成本，且仍然保持了ATS-34的特性。Spyderco 选用这种钢材。
BG-42
Bob Loveless 最近宣称他从ATS-34转向这种钢材。留神，这是个征兆。BG-42 在某种程度上与ATS-34近似，而有两个最大的不同之处: BG-42有两倍于ATS-34的锰含量，和1.2%的钒含量 (ATS-34不含钒), 所以可知它比ATS-34的打磨度更好。Chris Reeves 在生产Sebenzas时，也从 ATS-34 转向了 BG-42。
CPM T440V - CPM T420V
两种具高打磨度的钢材 (高于 ATS-34)，但很难把打磨度放到第一位来考虑。 这两种钢材都含有高量的钒。Spyderco 都至少有一款 CPM T440V型号。手工刀匠 Sean McWilliams 是440V迷。要想使这种钢材变得锋利有点困难，--同样的，也别指望ATS-34能很坚韧--取决于热处理情况。 420V 是 CPM 440V的变种，含铬量较低，而含钒量加倍，抗磨损能力更高，或许比440V的坚韧度也更高。
400 系列不锈钢
在Cold Steel 转而选用 AUS-8之前，他们的很多不锈钢产品都是用"400 系列不锈钢"制造的。其他刀具厂商正开始使用这个系列钢材。那么，什么是“400 系列不锈钢”? 我一直假设它是 440-A，但也不排除厂商使用的其他4xx钢材，象420 或 425M，并统称为 400 系列不锈钢。
四、制刀用的非钢材料
钴-斯泰利特硬质合金6K
是一种具有很好抗磨损性的弹性材料，实际上其抗腐蚀性也很好。斯泰利特硬质合金6K是一种钴合金，有时可以看到其被使用在刀具中。 David Boye 在他的潜水刀中使用钴。
钛
新的钛合金可以达到50 Rc的硬度，而即使在这种硬度下，仍保持可用的打磨度。它极度抗锈，无磁性。常被用于生产高级而昂贵的潜水刀，因为SEALs特种部队用这种潜水刀来在磁性引爆雷区行动。另外特种用途刀具也用到钛。Tygrys用将钛作为钢质刀锋的中间夹层。
陶瓷
很多刀具都提供陶瓷刀刃型号。通常，这种刀刃都非常非常易碎，也不可以由用户自行打磨；但是，它们可以制造出非常锋利的刀锋。Boker 和 Kyocera 用这种陶瓷来生产刀具；Kevin McClung 最近开发出比以前的陶瓷坚韧得多的混合陶瓷刀具，其坚韧程度可以胜任很多工作，可由用户自行打磨，且其打磨度难以置信地好。

㈤ 60Si2MnA圆钢是什么材料 弹簧钢价格

60Si2MnA属于国标弹簧钢，执行标兆神迟准：GB/T1222-2007

60Si2MnA弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250℃以下非腐蚀介质中的耐热族李弹簧以及承受交变负荷及在高应力下瞎裂工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。

60Si2MnA化学成分如下图：

㈥ 弹簧钢板价格和材质 弹簧钢板是什么材质

弹簧钢板是一种新型的钢板，它的形状主要是扁平的长方形钢板，并且还带一些弯曲形的。一般弹簧钢板主要是以多片弹簧进行叠加组成一起的。它的一端用在梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上。并且弹簧钢板还具有非常好伸缩性能，例如现在的一些硬派的越野车以及中型和大型的货车都会使用到弹簧钢板，那么接下来小编就给大家说说有关于弹簧钢板的知识。

弹簧钢板价格

弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及中大型的货卡车上。

德标原厂CK101弹簧钢板成分高：￥1980/吨(价格来源网络，仅供参考)

山东霖熙金属材料优质65：￥3300/吨(价格来源网络，仅供参考)

天津隆盛汇鑫优质65Mn弹簧钢：￥3560/吨(价格来源网络，仅供参考)

销售上海锰板弹簧钢65MN钢：￥3550/吨(价格来源网络，仅供参考)

宝钢50CRV4弹簧钢板热处理：￥1380/吨(价格来源网络，仅供参考)

弹簧钢板牌号

弹簧钢板常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般规格在1~30毫米之间。国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。

弹簧钢板是什么材质

1.碳素弹簧钢。

2.合金弹簧钢。

1、碳素弹簧钢:多采用材质为：65#,70#、65Mn、82B、72A、72B钢丝，特点是可塑性低，弹性强，抗应力能力强.用途：多用于席梦思床、汽车及各种靠垫、机械制造、文具电动工具、体育用械、扭簧用、拉簧用、电器设备等行业.。规格范围：线径Φ0.20mm-Φ6.50mm.标准：碳素弹簧钢丝国家标准GB4357-89主要用途：用于制造在冷状态下缠绕成形而不经淬火的弹簧

2、合金弹簧钢：合金弹簧弹钢是用于制造制弹簧或者其他弹性零件的钢种。弹簧一般是在交变应力下工作，常见的破坏形式是疲劳破坏，因此，合金弹簧钢必须具有高的屈服点和屈强比(σs/σb)、弹性极限、抗疲劳性能，以保证弹簧有足够的弹性变形能力并能承受较大的载荷。同时，合金弹簧钢还要求具有一定的塑性与韧性，一定的淬透性，不易脱碳及不易过热。一些特殊弹簧还要求有耐热性、耐蚀性或在长时间内有稳定的弹性。中碳钢和高碳钢都可作弹簧使用，但因其淬透性和强度较低，只能用来制造截面较小、受力较小的弹簧。合金弹簧钢则可制造截面较大、屈服极限较高的重要弹簧。

弹簧钢板是以数片叠成的底盘用弹簧，除此之外它外观是显扁平长方形的钢板呈弯曲形，弹簧钢板的牌号种类也是非常多的，一般常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，不同的牌号规格是在1~30毫米之间。而我们国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。所以大家在选购弹簧钢板的时候一定要分清楚，所以的场合是需要哪种规格的弹簧钢板，要确保使用安全。

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㈦ 怎么知道样品是不是弹簧钢

以前样品是不是弹簧钢的，因为有的样品他是非常脆弱的。

㈧ 汽车弹簧钢板是什么材质多少号钢

汽车弹簧钢板是什么材质
一般采用60Si2Mn、50CrV等材料，工艺采用落料、钻孔、轧耳、淬火、回火、抛丸、装配、预压、涂装等工艺。汽车弹簧，也称为钢板弹簧，在北方地区通常被称为钢板。它由几块不等长不等曲率的钢板组成，安装后两端自然向上弯曲。汽车弹簧钢板的作用:路面对车轮的冲击来临时，钢板会发生变形，起到缓冲减振的作用，纵向布置时还起到导向传力的作用。它还具有纵向排列的导向和传力功能。钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件之一。它是由几个等宽不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组成的强度近似相等的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中时，当垂直载荷为正时，所有的钢板弹簧都会变形，并倾向于向上弯曲。此时，车轴和 车架 相互靠近。当车轴与车架相距较远时，钢板弹簧的正向垂直载荷和变形会逐渐减小，有时甚至反向。主线圈耳受力严重，是薄弱点。为了改善主线圈耳的受力情况，第二片的末端往往弯成线圈耳，缠绕在主线圈耳的外面，称为包耳。为了使每个片在弹性变形期间能够相对滑动，在主片卷耳和第二片卷耳之间留有大的空间隙。在一些悬架中，板簧的两端不是卷耳，而是采用其他支撑连接方式，如橡胶支撑垫。扁平的矩形钢板呈弧形，上面叠放着几个底盘弹簧，弹簧的一端用销钉安装在吊架上，另一端用吊耳连接在大梁上，使弹簧可以伸缩。目前适用于中大型货车。

㈨ 60si2mn是什么材质

60si2mn是弹簧钢，碳、硅、锰的平均含量分别为0.60%、1.75%、0.75%。

抗拉强度σb (MPa)：≥1274(130)。

屈服强度σs (MPa)：≥1176(120)。

伸长率δ10 (%)：≥5。

断面收缩率ψ (%)：≥25。

硬度 ：热轧≤321HB，冷拉+热处理≤321HB。

相关信息：

60Si2Mn密度为7.85g/cm3。60Si2Mn是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧。

60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。60Si2Mn属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。

㈩ 换五菱荣光弹簧钢板多少钱

目前市场上的钢板弹簧一般采用60Si2Mn或50CrVA材质的弹簧钢，根据目前钢材的采购成本跟您版分析，依照目前的价格权走势，60材质的弹簧钢吨价在2500元左右，而50材质的弹簧钢吨价在2800元左右，加上生产制造厂家的成本，公斤价在6元左右（长短锥产品价格略微高一点，在1~3毛钱之间浮动）。
据我所知，五菱荣光后悬架有使用钢板弹簧悬架的车型，该悬架采用的是60Si2Mn材质的弹簧钢，并且结构形式应该为渐变刚度总成，副片可能采用短锥压延工艺，所以价格应该不会超过6元/公斤，这是批量供货价格，如果零售的话只要不太离谱就可以接受，根据这个批量供货价，您就可以根据你需要选购的钢板弹簧的实际重量进行估算，希望对您有所帮助~