国产汽车钢板防锈怎么样

Ⅰ 相对于合资车，为什么国产车的防锈处理完全没法比

并非国产的防锈技术差，这是因为大部分人们的眼光总是盯着配置，国产车本身利润就版低，在有限的权成本中用于配置的费用多了，用于防锈的成本就被压缩。喷漆防锈的基础是工件先做磷化处理，而磷化剂成本较高，为了节约成本，磷化处理的工艺往往会被省略，直接用镀锌钢板冲压喷漆。这就是消费者错误的观念倒逼车企做出的失措之举，而合资车价格贵，用于防锈的资金充足，磷化处理不必省略也可以赚钱。

Ⅱ 国产车什么时候能注重防锈处理呢

我个人觉得不能老是拿老眼光看国产车，现在的国产车并非防锈技术差，这是因为大部分人们内的眼光容总是盯着配置，国产车本身利润就低，在有限的成本中用于配置的费用多了，用于防锈的成本就被压缩。喷漆防锈的基础是工件先做磷化处理，而磷化剂成本较高，为了节约成本，磷化处理的工艺往往会被省略，直接用镀锌钢板冲压喷漆。这就是消费者错误的观念倒逼车企做出的失措之举，而合资车价格贵，用于防锈的资金充足，磷化处理不必省略也可以赚钱。望采纳谢谢

Ⅲ 什么牌子的汽车防锈做得好

汽车防锈，专业名词叫防腐蚀，在了解哪个牌子的防腐蚀做的好之前，我们有必要知道，是什么影响汽车的抗腐蚀性能。此外，汽车的防腐蚀性能如何，跟汽车本身成本和定位有直接关系，不能脱离价格，只谈防腐蚀性能。涂装防锈、材料防锈、其他防腐手段对于汽车来说，一般车厂主要应用三种防腐手段，第一就是涂装，不同价格的车，车漆分好坏，厚度也不同，对应的防腐蚀能力也不一样。第二是采用防腐蚀的车身材料，比如有用镀锌钢板的，也有用铝合金的，甚至还有合成树脂的。第三种是直接加装防护板，比如底盘的树脂护板，或者底盘PVC胶喷涂。当然这些防腐蚀手段，都是可以做的，只是不同品牌，不同价格的车做的程度和全面性不一样，毕竟你不可能花10万块钱，做到100万的效果。而体现各品牌防腐蚀性能的差异，就是从以上三个方面产生的。

Ⅳ 防锈是关键，哪些国产车用了 镀锌钢板

国内车有：大众、福特、通用。

双面镀锌钢板，即汽车行业里所说的热镀锌板。由于镀锌层有非常强的抗氧化腐蚀能力，可有效防锈蚀，所以在汽车车身制造领域得到广泛的运用。前几年，进口和合资品牌汽车如，大众，通用，福特，等对镀锌材料的使用率非常高，整车钣金有近90%左右的材料使用了热镀锌钢板，也一度获得了国内消费者的青睐。

(4)国产汽车钢板防锈怎么样扩展阅读：

1、镀锌钢板主要特性：

耐蚀性、上漆性、成形性及点焊性。

用途极为广泛，主要用于小家电产品需要良好外观的部件，但较之SECC，其价格贵一些，故此很多厂家为节省成本均改用SECC。

按锌划分：锌花的大小和锌层厚度能说明镀锌质量的好坏，越小越厚越好。厂家也可以增加耐指纹处理。还有就是可通过其镀层来区分，如Z12表示双面镀层量总和120g/mm。

2、随着近几年国内汽车市场的竞争越来越激烈，同时，汽车也取消了原15年的报废年限，所以，顾客对汽车的耐久性,车身的防腐蚀性的要求越来越高。国内汽车厂家也意识到这个问题，在汽车车身材料的选用，上也慢慢开始引入了镀锌材料。

长安逸动的镀锌板约占车身的20%左右,力帆X70的镀锌材料占车身的30%左右。同时，人们的安全意识也越来越高，很多中，高级汽车已开始大量运用铝合金材料,热成型材料，整车的强度、轻量化和耐久性都得到了大幅提升。

网络–镀锌钢板

Ⅳ 现在的汽车钢板用什么方式防锈

至于整车的永久防护我就不多说了，以上的朋友都说了。对于KD来说，可能更多的回锈蚀发生在运答输或存放过程中，这方面防锈方式大体是使用防锈材料外包，防锈膜，防锈纸之类，内使用干燥剂或防锈粉，当然也可以使用气相防锈液或油，目前很多汽车厂都是这种方式。
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Ⅵ 国产车哪个防锈最好求推荐。

国产车防锈最好的是哈弗，推荐这个牌子。

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系 ，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系、F系两个车系。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。

Ⅶ 为什么感觉国产车的车身非常容易生锈

国产车容易生锈这一点我个人并不否认，因此我在这里不针对具体的某一个车企，只就国产车容易生锈这个问题做一个简单的分析。具体原因的话我个人感觉有以下两个方面，下边我就来给大家简单说一下，供大家在选购车的时候起个参考作用。

所以说工艺以及车企侧重点方面的区别，或多或少就会导致国产车在后期容易出现生锈问题。不过随着自主品牌整体实力的不断提升，其实国产车它的各种问题也是在逐步被解决，我相信用不了多长时间，国产品牌将会给我们一个更加满意的答复。

Ⅷ 现在这么多品牌汽车，什么牌子的汽车防锈做得好

另一个方面就是防锈处理工艺流程，我们车辆的防锈处理工艺有电泳底漆，底盘装甲胶，空腔注蜡，面漆四个步骤，有的车企为了降低成本，又会在这几个工序中作文章，一般都是省去空腔注蜡这个步骤，减少底盘防腐胶的用量这两点方法，这样底盘和车身的防锈能力就会下降，短期内看不出来有什么差距，但长期以后就会出现车辆锈蚀的问题。

个人觉得一般中高档的德系车的防锈方面出厂的时候会做的比较好一点。但防锈这个东西你在使用的过程中不注重保养的话，就算再好的防锈处理也还是会有一定的几率会生锈的。所以不论什么牌子的车在出厂的时候都会有防锈处理，日后会不会生锈主要还是看车主的防锈措施到不到位，个人注不注重保养。

Ⅸ MG锐腾是镀锌钢板吗防锈处理的怎摸样国产车大都锈的快，怕怕。

上汽车子还是可以的，以前就是太贵

Ⅹ 为什么很多国产车容易生锈

如今，汽车制造工艺越来越发达，同时汽车的售价也一直在降低。有些人就有疑问，为什么现在的汽车造得越来越好看，而售价反而降低了呢？实际上，大家的疑问在于是不是车企们实际上是在车主们看不到的地方在偷工减料呢？对于这个问题，个人认为是很有可能的。因为近些年来确实发现一些会生锈的汽车，而且都是国产车。那么，国产车都会生锈吗？并不是的。大多数国产车是不会生锈的，例如吉利汽车都不会生锈。但是，这并不能说明就没有生锈的汽车了。以下几款汽车就是很容易生锈的汽车。下面，让我们具体看一下。

三、长安CS75

同样还是长安汽车，长安CS75也是非常热门的一款车，同时还是一款热门的SUV，当时其销量十分火爆，是长安汽车中的明星车型。可是，这款汽车最大的败笔就是生锈问题，要知道，这款车的售价是在10万元之上的。售价如此高的汽车也出现了生锈的问题，不得不让人质疑长安汽车的质量。

以上这几款车型就是会生锈的车型，虽然当时市场表现都很好，但是因为生锈的问题还是让许多消费者失望了。